（21RV实拍）皮卡房车的好处有很多，比如自身带有四驱系统
我们先来看看这款江铃大道底盘。 可以说这款底盘完全是官方改装的，也就是说合法合规，可以正常上路使用。 江铃官方针对越野实力对江铃大道底盘进行了升级，视觉效果会更加夸张。
前脸采用熏黑格栅，两侧大灯为全LED，有一种美式皮卡车的设计感。
涉水软管增加了进气高度，可以适应某些涉水路段。 这也是江陵大道的原始配置。
车身侧面，最直观的就是越野AT轮胎和专属越野轮圈。 与扩大的黑色轮眉一起，不仅增强了气场，还可以防止异物刮伤车身，具有一定的实用价值。
发动机下方设有护板。 遗憾的是，前后保险杠没有配备绞盘系统，而价格较高的高端JMC 底盘已经配备了原厂绞盘。
底盘由原厂升级为K-MAN氮气可调减震器。 优点是K-MAN减震器增加了车身高度，离去角、接近角、最小离地间隙也相应增加。 另外，整个底盘的承载能力也会得到提升。 不得不说，新车目前的状态，适合改装越野房车。
动力方面，新车搭载2.3T汽油发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛米。 匹配的变速箱为8速自动变速箱。 与同级别竞品车型相比，这款2.3T发动机在峰值扭矩上还是有一定优势的。
底盘与普通皮卡车型不同。 新车选择了前双横臂螺旋弹簧独立悬架/后多连杆独立悬架，比板簧悬架更加舒适。 四驱系统为分时四驱。 配备前后电子差速锁。
双排皮卡车的优点是第二排乘客有更好的长途乘坐舒适性，但如果要将卡车的长度控制在6米以内，车厢必然会减少。 因此，国内常见的双排皮卡车车身紧凑，一般无法搭载乘客。
（图为福特）
在货箱正上方增加了一个车顶升降骆驼机构，无需重新打开机舱。 除了适配江铃大道底盘外，用户还可以选择，日产纳瓦拉、上汽大通星H、以及今年最新的福特荒野版。
的驼背部分采用三明治车身结构。 实车选装后排空调、遮阳帘、天窗通风风扇。 最终的本体尺寸为(mm)。 车高不到2.3米。 还可以通过一些城市的限高道路。 。
骆驼前部装有聚光灯和补光灯，可以在夜间露营时提供全方位补光。 屋面结构为硬屋面方式。 相比软顶的方式，这种方式更适合硬派机甲风格，而且金属顶会更加耐用。
起居区的内部包括一张床、面向的隔间以及厨房和浴室区域。 内部只能在停车和休息时使用，行驶时不能载客。 整体室内风格清新宜家，整体布局比较适合2人左右的居住需求。
额头床采用软包，具有一定的保暖和隔音效果，材质更加亲肤。 整体尺寸可容纳2个成人休息，顶部设有吸顶灯。
床的外支撑向外扩展，进一步延长床的长度，并在顶部用插销固定。
对面的卡座区域方便两人就餐和工作，折叠桌可以节省更多的车内空间。 另外，这个区域还可以拼接成一张临时床，可以容纳一家三口。
左右两侧均设有侧推拉窗。 优点是在行驶过程中可以打开以更换内部空气。 顶部设有隐私帘，保护隐私并遮阳。
下沉式厨房和卫生间区域设计可以防止灰水进入生活区域，两个区域之间还设计了隐私帘。
卫生间的主要配置包括马桶、固定水槽、淋浴喷头等，顶部还有一个独立的小换气扇。
厨房区域的台面上没有更多的设备。 未来，用户可以配备电磁炉、微波炉等家用电器。 台面下有多组储物柜，旁边是车内控制模块。 用户进门后可以直接操作和控制。
厨房区域上方是48V空调系统，冬季供暖主要依靠柴油暖风系统。
水电方面，途酷纵横四海背驼房车配备120L清水箱和82L灰水箱； 48V 2.5kWh生活区电池将为车内电器提供电力。 此外，还支持可选的太阳能电池板。
总结：是世界范围内背负式房车的定义。 它结构简单、轻便，适合少数人出行。 由于重量轻，它对越野性能也有积极的影响。 途酷新品的出现在一定程度上解决了皮卡因车龄报废的问题。 未来，厂商将为更多皮卡车型打造专属驼背机构。 相信该类型房车在国内市场将会更加受欢迎。
【21RV实拍】皮卡房车有很多好处，比如自带四轮驱动系统，可以适应非铺装路面； 与传统底盘相比，皮卡的高度适中，也可以用于一些城市路段的正常通勤。 不久前，途酷在该底盘的基础上打造了一款背负式车顶房车——途酷走遍世界，越野性能强，实用性高。 目前厂家指导价包含了底盘和背驮的价格。 背驮驼部分的价格不到10万元就可以买到，体现了很高的性价比。
我们先来看看这款江铃大道底盘。 可以说这款底盘完全是官方改装的，也就是说合法合规，可以正常上路使用。 江铃官方针对越野实力对江铃大道底盘进行了升级，视觉效果会更加夸张。
前脸采用熏黑格栅，两侧大灯为全LED，有一种美式皮卡车的设计感。
涉水软管增加了进气高度，可以适应某些涉水路段。 这也是江陵大道的原始配置。
车身侧面，最直观的就是越野AT轮胎和专属越野轮圈。 与扩大的黑色轮眉一起，不仅增强了气场，还可以防止异物刮伤车身，具有一定的实用价值。
发动机下方设有护板。 遗憾的是，前后保险杠没有配备绞盘系统，而价格较高的高端JMC 底盘已经配备了原厂绞盘。
底盘由原厂升级为K-MAN氮气可调减震器。 优点是K-MAN减震器增加了车身高度，离去角、接近角、最小离地间隙也相应增加。 另外，整个底盘的承载能力也会得到提升。 不得不说，新车目前的状态，适合改装越野房车。
动力方面，新车搭载2.3T汽油发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛米。 匹配的变速箱为8速自动变速箱。 与同级别竞品车型相比，这款2.3T发动机在峰值扭矩上还是有一定优势的。
底盘与普通皮卡车型不同。 新车选择了前双横臂螺旋弹簧独立悬架/后多连杆独立悬架，比板簧悬架更加舒适。 四驱系统为分时四驱。 配备前后电子差速锁。
双排皮卡车的优点是第二排乘客有更好的长途乘坐舒适性，但如果要将卡车的长度控制在6米以内，车厢必然会减少。 因此，国内常见的双排皮卡车车身紧凑，一般无法搭载乘客。
（图为福特）
在货箱正上方增加了一个车顶升降骆驼机构，无需重新打开机舱。 除了适配江铃大道底盘外，用户还可以选择，日产纳瓦拉、上汽大通星H、以及今年最新的福特荒野版。
的驼背部分采用三明治车身结构。 实车选装后排空调、遮阳帘、天窗通风风扇。 最终的本体尺寸为(mm)。 车高不到2.3米。 还可以通过一些城市的限高道路。 。
骆驼前部装有聚光灯和补光灯，可以在夜间露营时提供全方位补光。 屋面结构为硬屋面方式。 相比软顶的方式，这种方式更适合硬核机甲风格，而且金属顶会更加耐用。
起居区的内部包括一张床、面向的隔间以及厨房和浴室区域。 内部只能在停车和休息时使用，行驶时不能载客。 整体室内风格清新宜家，整体布局比较适合2人左右的居住需求。
额头床采用软包，具有一定的保暖和隔音效果，材质更加亲肤。 整体尺寸可容纳2个成人休息，顶部设有吸顶灯。
床的外支撑向外扩展，进一步延长床的长度，并在顶部用插销固定。
对面的卡座区域方便两人就餐和工作，折叠桌可以节省更多的车内空间。 另外，这个区域还可以拼接成一张临时床，可以容纳一家三口。
左右两侧均设有侧推拉窗。 优点是在行驶过程中可以打开以更换内部空气。 顶部设有隐私帘，保护隐私并遮阳。
下沉式厨房和卫生间区域设计可以防止灰水进入生活区域，两个区域之间还设计了隐私帘。
卫生间的主要配置包括马桶、固定水槽、淋浴喷头等，顶部还有一个独立的小换气扇。
厨房区域的台面上没有更多的设备。 未来，用户可以配备电磁炉、微波炉等家用电器。 台面下有多组储物柜，旁边是车内控制模块。 用户进门后可以直接操作和控制。
厨房区域上方是48V空调系统，冬季供暖主要依靠柴油暖风系统。
水电方面，途酷纵横四海背驼房车配备120L清水箱和82L灰水箱； 48V 2.5kWh生活区电池将为车内电器提供电力。 此外，还支持可选的太阳能电池板。
总结：是世界范围内背负式房车的定义。 它结构简单、轻便，适合少数人出行。 由于重量轻，它对越野性能也有积极的影响。 途酷新品的出现在一定程度上解决了皮卡因车龄报废的问题。 未来，厂商还将为更多皮卡车型打造专属驼背机构。 相信该类型房车在国内市场将会更加受欢迎。
汽车模型
2023 款 - 即将推出 预售价
2023款 2.3T汽油自动四驱无界车型
172,800
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2023款 2.3T汽油自动四驱极限版
187,800
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2023款 2.0T柴油自动四驱无界车型
176,800
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2023款 2.3T柴油自动四驱极限版
191,800
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2023款-2.3T 245马力指导价参考价
2023款大道全能2.3T汽油手动两驱标准轴舒适型
113,800
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113,800起>
2023款大道全能2.3T汽油手动两驱长轴舒适型
115,300
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115,300起>
2023款大道全能2.3T汽油手动四驱标准轴舒适型
120,800
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120,800起>
加1000元升级下一个型号，增加5种配置
2023款大道全能2.3T汽油自动两驱标准轴舒适型
121,800
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121,800起>
2023款大道全能2.3T汽油手动四驱长轴舒适型
122,300
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122,300起>
加1000元升级下一个型号，增加5种配置
2023款大道全能2.3T汽油自动两驱长轴舒适型
123,300
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123,300起>
2023款大道全能2.3T汽油自动四驱标准轴舒适型
134,800
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134,800起>
加1000元升级下一个型号，增加11项配置
2023款大道追光者2.3T汽油自动两驱标准轴悦翔车型
135,800
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135,800起>
加5万升级下一个型号，增加3种配置
2023款大道全能2.3T汽油自动四驱长轴舒适型
136,300
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136,300起>
添加12500升级到下一个型号，增加11种配置
2023款大道追光者2.3T汽油自动四驱标准轴悦翔车型
148,800
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148,800起>
加9000升级下一个型号，增加13种配置
2023款大道追光者2.3T汽油自动四驱标准轴尊享版
157,800
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157,800起>
加13000升级下一个型号，增加8种配置
2023款大道追光者2.3T汽油自动四驱标准轴至尊车型
170,800
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170,800起>
2023款-2.3T 258马力指导价参考价
2023款道飞江2.3T汽油自动四驱无界车型
199,800
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199,800起>
加19000升级下一个型号，增加5种配置
2023款道飞江2.3T汽油自动四驱至尊版
218,800
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218,800起>
2023款-柴油2.3T 177马力指导价参考价
2023款大道全能2.3T柴油手动两驱标准轴舒适型
113,800
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113,800起>
2023款大道全能2.3T柴油手动两驱长轴舒适型
115,300
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115,300起>
2023款大道全能2.3T柴油手动四驱标准轴舒适型
126,800
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126,800起>
加1000元升级下一个型号，增加5种配置
2023款大道全能2.3T柴油自动两驱标准轴舒适型
127,800
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127,800起>
2023款大道全能2.3T柴油手动四驱长轴舒适型
128,300
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128,300起>
加1000元升级下一个型号，增加5种配置
2023款大道全能2.3T柴油自动两驱长轴舒适型
129,300
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129,300起>
加人民币7500元升级下一型号，增加9种配置
2023款大道全能2.3T柴油手动四驱标准轴悦翔车型
136,800
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136,800起>
2023款大道全能2.3T柴油手动四驱长轴悦翔车型
138,300
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138,300起>
加1500元升级下一个型号，增加7种配置
2023款大道追光者2.3T柴油自动两驱标准轴悦翔车型
139,800
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139,800起>
加1000升级到下一个型号，增加3种配置
2023款大道全能2.3T柴油自动四驱标准轴舒适型
140,800
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140,800起>
2023款大道全能2.3T柴油自动四驱长轴舒适型
142,300
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142,300起>
加10500升级下一个型号，增加11种配置
2023款大道追光者2.3T柴油自动四驱标准轴悦翔车型
152,800
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152,800起>
加9000升级下一个型号，增加13种配置
2023款大道追光者2.3T柴油自动四驱标准桥专属车型
161,800
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161,800起>
加13000升级下一个型号，增加8种配置
2023款大道追光者2.3T柴油自动四驱标准轴至尊车型
174,800
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174,800起>
加29000升级下一个型号，增加8种配置
2023款道飞江2.3T柴油自动四驱无界车型
203,800
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203,800起>
加19000升级下一个型号，增加5种配置
2023款稻飞江2.3T柴油自动四驱至尊版
222,800
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222,800起>
