中国新能源产业：不是过剩，而是低碳经济的核心竞争力
在定期的外交部例行发布会上，发言人汪文斌针对七国集团外长会对中国“生产能力过剩”的指责作出坚定回应，明确表达我方反对此举的立场，同时进行了详尽阐述。
新能源产业推动绿色发展
针对有关我国新能源产业产能问题的疑虑，汪文斌明确回应道：“事实上，我国的新能源不是过剩问题，反而成为实现低碳经济的核心竞争力。伴随着碳排放压力日益加大，新能源汽车及太阳能等行业需求持续攀升。据国际能源署预测，到2030年，全球新能源汽车销量预计将达到约4500万辆，较2022年增长近4.5倍，这充分展示了新能源产业的巨大发展潜力。”
汪文斌严肃表示，凭借卓越的环境保护科技和高品质产品，中国已经在推动全球向绿色低碳转型中发挥了引领作用。面临能源紧缺和气候变化这两大全球性挑战，我们通过先进科技创新与产业升级，为建立持久发展的美好未来做出了重大贡献。
市场原则和经济规律
汪文斌对中国新能源产业崛起的内在因素进行深入解读，说明其成功并不仅仅依赖于财政扶持，而是严格遵循了经济驱动和市场运作的原则。我国新能源行业之所以能取得强大的竞争实力，关键在于是我们抓住机遇，制定了具有前瞻性和精准性的产业战略规划，同时不断加大研发投入，使我们在技术上处于领先地位。此外，我国拥有坚实的产业基础、巨大的市场规模以及丰富的人才资源，这些共同构成了我们综合实力强大的竞争优势。
汪文斌引用李强总理言论表示，中国新能源行业的强大竞争力来自于市场力量和竞争环境，并非单纯依靠政策扶持。故而，中国新能源行业的核心竞争力源自市场机能，它独立于外部援助或补贴之外。
保护主义的表现
针对关于中国新能源产业产能过剩的论断，汪文斌坚决反对，并揭露其中的贸易保护主义动机。他明确表示，我国清洁能源和电动汽车领域的产能利用率已达到公认的合理范围，不存在过剩问题。另外，他强调中国电动汽车的实际出口量虽仍有提升空间，但与主要汽车制造国相比，差异尚属正常；且出口价格符合市场规律，并非倾销现象。
汪文斌表示，将我国新能源产业归结为“产能过剩”仅为贸易保护主义的幌子。若对华实施出口限制措施，恐怕最终将损人害己。国际社会应当鼓励我国增强产能，为实现能源转型和扶贫事业贡献力量。中方愿意与各国秉持公平竞争原则，谋求互利共赢。
中国的开放态度
在会议结束之时，汪文斌着重声明中国将坚决贯彻对外开放政策，致力于构建公平、公开、平等且无歧视的国际经贸秩序。此外，他也敦促各国展开深入对话并加强协作，遵循市场法则和国际贸易规范，以期实现全球经济的健康发展和繁荣昌盛。
