智己LS6：智能座舱的提升安全性更小

过去，人们对智能座舱的认识大多局限于厂商销售的车机系统。 说得更直白一点，似乎只要车内安装一块大尺寸的数字屏，就可以称为智能座舱了。 直到进入驾驶位，巨大的中控台和全液晶面板表明，就基本的产品品质而言，智际LS6已经是一款全功能的智能座舱。

但事实上，这个智能座舱的更多功能只有在你使用之后才会显现出来。 更直观的是，这次智际LS6采用了电子后视镜。 车内两侧均设有摄像头，驾驶座左右两侧的显示屏上也显示后视镜视野。

在实际体验过程中，你会发现这种电子后视镜其实比传统的后视镜好用很多。 无需担心恶劣天气条件的变化，显示视野具有更高的宽容度和更小的盲区。 还有一点值得一提的是透明的A柱。 当我们等待红灯时，系统会通过摄像头加持。 算法优化后，A柱的视野将投射到仪表盘上，大大提升了驾驶体验。 倍增安全性能。

当然，对于智能座舱来说，不仅仅是简单地提高安全性。 在驾驶人机工程学和系统UI设计方面，智际LS6非常有特色。 首先第一点就是驾驶视野。 当你坐进驾驶座的时候，你会发现前面巨大的中控屏还可以升降，给驾驶员带来了特别好的视野，完全没有任何压迫感。

视野属于物理人体工程学，高度先进的UI设计带来极其舒适的视觉体验。 这是出乎意料的。 在当下大屏包围的趋势下，越来越多的汽车、机器正在向手机靠拢。 这是最不可能遇到麻烦且成本最低的方法。

但可以明显感觉到，智机LS6在座舱UI设计上花费了巨资，对于美学也有着自己的坚持。 从配色到交互逻辑，每个细节都极其流畅。 这些都需要软件工程师花费大量的金钱来定义。 仅从这样一个细节，就不难看出智机正在用最高标准为LS6打造智能座舱。

只有坐进智机LS6车内，你才能对智能数字座舱有一个完整的基础了解。 这和那些把手机系统搬到汽车上的高端产品完全不同。 而且在空间体验上，智际LS6拥有超长的轴距和超宽的后轮距，营造出宽阔舒适的空间，非常舒服。

前排座椅还配备座椅加热/通风/腿托，主驾驶配备50mm可伸缩大腿托，腿部支撑良好； 座垫长517mm，靠背角度可调节10度，支持4/6折叠。 落下。

驾驶过程中能保持最舒适的驾驶体验，后排配备座椅加热/10度灵活靠背调节； 后排拥有超宽舒适的空间：后排座椅长度为517mm，而同级别其他车型一般只有450mm。 关于。 显然，智际LS6的智能座舱不仅仅是智能，而是用智能技术带来更舒适的驾驶体验。

在核心电源架构方面，智机LS6首次搭载业界首款“准900V双碳化硅高性能平台”。 拥有堪比豪华超级跑车的性能、百万级最快的3.75C超快充、超长续航。 100多项能耗优化措施。 同时推出准900V&准500V双平台策略，满足高性能与经济性的多种需求。

可以说，智机LS6已经是百万中唯一超过800V的平台，工作电压达到行业最高875V； 在量产全球最高峰值转速电机的加持下，双电机峰值功率为579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩为800N·m； 零至100公里/小时加速仅需3.48秒，最高时速可达252公里/小时。

智际LS6的性能堪比百万级别的汽车，基本上是百万级别中性能最强的。

此外，Super-800V平台还带来最大峰值充电功率396kW，实现最快充电15分钟、补充能量500公里。 最大充电倍率3.75C，让充电像加油一样方便。 充电5分钟即可补充电量200公里以上，让你充电即走。 如果花10分钟，就能补充能量行驶350公里，可以通勤一周。 这和加油基本是一样的效率体验。

当前智能化不断发展，深度智能化是电动赛道下半场的制胜因素。 智机LS6以零盲点、全数字视觉、高端智能驾驶零焦虑、未来智能座舱生态零距离三重标准，再次定义智能座舱体验新范式，成为未来智能座舱的定义者。

过去，人们对智能座舱的认识大多局限于厂商销售的车机系统。 说得更直白一点，似乎只要车内安装一块大尺寸的数字屏，就可以称为智能座舱了。 直到进入驾驶位，巨大的中控台和全液晶面板表明，就基本的产品品质而言，智际LS6已经是一款全功能的智能座舱。

但事实上，这个智能座舱的更多功能只有在你使用之后才会显现出来。 更直观的是，这次智际LS6采用了电子后视镜。 车内两侧均设有摄像头，驾驶座左右两侧的显示屏上也显示后视镜视野。

在实际体验过程中，你会发现这种电子后视镜其实比传统的后视镜好用很多。 无需担心恶劣天气条件的变化，显示视野具有更高的宽容度和更小的盲区。 还有一点值得一提的是透明的A柱。 当我们等待红灯时，系统会通过摄像头加持。 算法优化后，A柱的视野将投射到仪表盘上，大大提升了驾驶体验。 倍增安全属性。

当然，对于智能座舱来说，不仅仅是简单地提高安全性。 在驾驶人机工程学和系统UI设计方面，智际LS6非常有特色。 首先第一点就是驾驶视野。 当你坐在驾驶座上时，你会发现前面巨大的中控屏还可以升降，给驾驶员带来了特别好的视野，完全没有任何压迫感。

视野属于物理人体工程学，高度先进的UI设计带来极其舒适的视觉体验。 这是出乎意料的。 在当下大屏包围的趋势下，越来越多的汽车、机器正在向手机靠拢。 这是最不可能遇到麻烦且成本最低的方法。

但可以明显感觉到，智机LS6在座舱UI设计上花费了巨资，对于美学也有着自己的坚持。 从配色到交互逻辑，每个细节都极其流畅。 这些都需要软件工程师花费大量的金钱来定义。 仅从这样一个细节，就不难看出智机正在用最高标准为LS6打造智能座舱。

只有坐进智机LS6车内，你才能对智能数字座舱有一个完整的基础了解。 这和那些把手机系统搬到汽车上的高端产品完全不同。 而且在空间体验上，智际LS6拥有超长的轴距和超宽的后轮距，营造出宽阔舒适的空间，非常舒服。

前排座椅还配备座椅加热/通风/腿托，主驾驶配备50mm可伸缩大腿托，腿部支撑良好； 座垫长517mm，靠背角度可调节10度，支持4/6折叠。 落下。

驾驶过程中能保持最舒适的驾驶体验，后排配备座椅加热/10度灵活靠背调节； 后排拥有超宽舒适的空间：后排座椅长度为517mm，而同级别其他车型一般只有450mm。 关于。 显然，智际LS6的智能座舱不仅仅是智能，而是用智能技术带来更舒适的驾驶体验。

在核心电源架构方面，智机LS6首次搭载业界首款“准900V双碳化硅高性能平台”。 拥有堪比豪华超级跑车的性能、百万级最快的3.75C超快充、超长续航。 100多项能耗优化措施。 同时推出准900V&准500V双平台策略，满足高性能与经济性的多种需求。

可以说，智机LS6已经是百万中唯一超过800V的平台，工作电压达到行业最高875V； 在量产全球最高峰值转速电机的加持下，双电机峰值功率为579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩为800N·m； 零至100公里/小时加速仅需3.48秒，最高时速可达252公里/小时。

智际LS6的性能堪比百万级别的汽车，基本上是百万级别中性能最强的。

此外，Super-800V平台还带来最大峰值充电功率396kW，实现最快充电15分钟、补充能量500公里。 最大充电倍率3.75C，让充电像加油一样方便。 充电5分钟即可补充电量200公里以上，让你充电即走。 如果花10分钟，就能补充能量行驶350公里，可以通勤一周。 这和加油基本是一样的效率体验。

当前智能化不断发展，深度智能化是电动赛道下半场的制胜因素。 智机LS6以零盲点、全数字视觉、高端智能驾驶零焦虑、未来智能座舱生态零距离三重标准，再次定义智能座舱体验新范式，成为未来智能座舱的定义者。