AIONSMAX：头号玩家纯电家轿的销量担当
长此以往，“虚假繁荣”的背后全是荒凉。 但庆幸的是，万绿丛中总有一点红色，在惨淡的车市中也有新鲜的活力。 比如，广汽Aion系列在参与度极高的新能源市场中越战越勇。
虽然与特斯拉、比亚迪相比，艾安更像是一个“新人”，但凭借出色的产品表现，艾安还是受到了不少关注。 尤其是AION S的热销，使其在新能源汽车领域无可比拟，累计销量突破40万辆，使AION S系列成为国内纯电动A级车新能源中绝对的“销量王”市场。 ”。
但显然艾安对此并不满意。 面对年轻化的消费市场，艾安选择继续加大投入，带来全面升级。
从14.99万元到20.29万元，AION S MAX的售价与之前的PLUS版本基本持平。 但两者在产品定位上存在明显差异。 官方将AION S MAX定义为“头号玩家纯电动家用轿车”。 顾名思义，它是针对年轻人的，Aion也希望通过这款车来开拓年轻人。 用户消费市场。
在AION S的基础上以及成功的经验，艾安似乎对于打造一款面向年轻人的纯电动家用轿车这件事已经非常熟悉了。 Aion非常了解年轻人想要什么。 15万售价的AION S MAX不仅兼顾年轻化的内外饰设计，在智能、空间、品质等方面也有着高标准。
我们先以设计为例。 年轻用户对一款产品最直观的感受就是简洁、美观的外观设计。 AION S MAX完全摆脱了之前AION S系列设计的阴影，整体更加年轻、运动。
车头最明显的变化就是头灯采用了分体式设计，造型更加修长锐利。 同时，前包围底部的进气口更加扁平，搭配尺寸更大的封闭式前格栅，给新车带来了焕然一新的面貌。 具有高度的科技感和认可度。
由于尺寸基本不变，AION S MAX的侧面元素与AION S PLUS相比没有明显变化。 最大的变化是取消了镀铬装饰条的设计，采用了新的熏黑样式，并且改变了轮毂的样式。 轮毂造型一定程度上提升了新车的运动质感。 此次AION S MAX还带来了繁星蓝和碧云绿两种新颜色，也为年轻消费者带来了更多选择。
新车在内饰方面做出了较大改变。 虽然依然拥有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐平底方向盘等设计，但液晶仪表的设计与AION S PLUS的直列式有所不同。 为悬浮式设计，新车采用了中央杯架的全新设计，配备双无线充电板，并增加了电子档杆，更加符合当下主流电动车的设计风格。
为了提升新车的豪华氛围，新车配备了打孔真皮座椅、面部识别、高频接触部位的软包覆以及空调出风口、门把手等细节上的镀铬装饰。 前排座椅可以完全折叠放平，与后排座椅一起成为大沙发模式。
AION S MAX凭借其全新的设计语言，基本抓住了当下年轻人的审美。 以15万元纯电动车的标准来衡量，AION S MAX显然比竞争对手顺眼得多。
此外，AION S MAX依然保持了AION S系列的实用优势。 虽然AION S MAX依然基于GEP2.0纯电动专属平台打造，但车长达到了53mm，比AION S Plus长了53mm，轴距也增加了10mm。 更长的车身使得车辆的侧视图更长。 效果更加修长，实际空间表现会提升一个台阶。
智能座舱方面，AION S MAX搭载Aion自主研发的ADiGO SPACE智能生态座舱，升级了高算力芯片和.5系统。 同时，中控屏还将配备“一上车就亮屏”功能，让车载电话像手机一样，更加方便。 智能驾驶方面，AION S MAX还在L2级辅助驾驶的基础上强化了AI视觉感知能力，包括行人和骑行者识别率提升96%，雨天背光车道线监控能力提升93%天。 此外，还新增水平居中、垂直距离显示和智能避障功能。
至于大家关心的动力和续航，AION S MAX全系搭载了永磁同步驱动电机。 除顶配车型外，其他车型最大功率均为150kW。 官方给出的百公里加速时间为7.5秒； 而顶配车型80星汉版最大功率为180kW，高于AION S Plus。 续航方面，AION S MAX推出了两个续航版本。 70版本续航510km，80版本续航610km。 所有型号均配备弹匣电池。
过去，比亚迪是价值数十万的新能源汽车市场中被提及最多的名字，但AION S MAX的到来似乎就是为了打破这一局面。 AION S MAX在AION S系列的基础上进行了“增量不加价”的升级，相信这份诚意会打动更多年轻人。
今年的新能源市场两极分化更加明显。 销量好的品牌越来越受到关注，而销量不佳的品牌则越来越不重要。 虽然新面孔越来越多，但响亮的却只是少数。
长此以往，“虚假繁荣”的背后全是荒凉。 但庆幸的是，万绿丛中总有一点红色，在惨淡的车市中也有新鲜的活力。 比如，广汽Aion系列在参与度极高的新能源市场中越战越勇。
虽然与特斯拉、比亚迪相比，艾安更像是一个“新人”，但凭借出色的产品表现，艾安还是受到了不少关注。 尤其是AION S的热销，使其在新能源汽车领域无可比拟，累计销量突破40万辆，使AION S系列成为国内纯电动A级新能源市场绝对的“销量王” 。 ”。
但显然艾安对此并不满意。 面对年轻化的消费市场，艾安选择继续加大投入，带来全面升级。
从14.99万元到20.29万元，AION S MAX的售价与之前的PLUS版本基本持平。 但两者在产品定位上存在明显差异。 官方将AION S MAX定义为“头号玩家纯电动家用轿车”。 顾名思义，它是针对年轻人的，Aion也希望通过这款车来开拓年轻人。 用户消费市场。
在AION S的基础上以及成功的经验，艾安似乎对于打造一款面向年轻人的纯电动家用轿车这件事已经非常熟悉了。 Aion非常了解年轻人想要什么。 15万售价的AION S MAX不仅兼顾年轻化的内外饰设计，在智能、空间、品质等方面也有着高标准。
我们先以设计为例。 年轻用户对一款产品最直观的感受就是简洁、美观的外观设计。 AION S MAX完全摆脱了之前AION S系列设计的阴影，整体更加年轻、运动。
车头最明显的变化就是头灯采用了分体式设计，造型更加修长锐利。 同时，前包围底部的进气口更加扁平，搭配尺寸更大的封闭式前格栅，给新车带来了焕然一新的面貌。 具有高度的科技感和认可度。
由于尺寸基本不变，AION S MAX的侧面元素与AION S PLUS相比没有明显变化。 最大的变化是取消了镀铬装饰条的设计，采用了新的熏黑样式，并且改变了轮毂的样式。 轮毂造型一定程度上提升了新车的运动质感。 此次AION S MAX还带来了繁星蓝和碧云绿两种新颜色，也为年轻消费者带来了更多选择。
新车在内饰方面做出了较大改变。 虽然依然拥有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐平底方向盘等设计，但液晶仪表的设计与AION S PLUS的直列式有所不同。 为悬浮式设计，新车采用了中央杯架的全新设计，配备双无线充电板，并增加了电子档杆，更加符合当下主流电动车的设计风格。
为了提升新车的豪华氛围，新车配备了打孔真皮座椅、人脸识别、高频接触部位的软质包裹以及空调出风口、门把手等细节上的镀铬装饰。 前排座椅可以完全折叠放平，与后排座椅一起成为大沙发模式。
AION S MAX凭借其全新的设计语言，基本抓住了当下年轻人的审美。 以15万元纯电动车的标准来衡量，AION S MAX显然比竞争对手顺眼得多。
此外，AION S MAX依然保持了AION S系列的实用优势。 虽然AION S MAX依然基于GEP2.0纯电动专属平台打造，但车长达到了53mm，比AION S Plus长了53mm，轴距也增加了10mm。 更长的车身使得车辆的侧视图更长。 效果更加修长，实际空间表现会提升一个台阶。
智能座舱方面，AION S MAX搭载Aion自主研发的ADiGO SPACE智能生态座舱，升级了高算力芯片和.5系统。 同时，中控屏还将配备“一上车就亮屏”功能，让车载电话像手机一样，更加方便。 智能驾驶方面，AION S MAX还在L2级辅助驾驶的基础上强化了AI视觉感知能力，包括行人和骑行者识别率提升96%，雨天背光车道线监控能力提升93%天。 此外，还新增水平居中、垂直距离显示和智能避障功能。
至于大家关心的动力和续航，AION S MAX全系搭载了永磁同步驱动电机。 除顶配车型外，其他车型最大功率均为150kW。 官方百公里加速时间为7.5秒； 而顶配车型80星汉版最大功率为180kW，高于AION S Plus。 续航方面，AION S MAX推出了两个续航版本。 70版本续航510km，80版本续航610km。 所有型号均配备弹匣电池。
过去，比亚迪是价值数十万的新能源汽车市场中被提及最多的名字，但AION S MAX的到来似乎就是为了打破这一局面。 AION S MAX在AION S系列的基础上进行了“增量不加价”的升级，相信这份诚意会打动更多年轻人。
汽车模型
2024款-纯电动150kW续航510km指导价参考价
2024款AION S MAX 70明星版全新上市
149,900
询问
+对比
无报价
加6000升级下一个型号，增加6种配置
2024款AION S MAX 70明星版全新上市
155,900
询问
+对比
无报价
2024款-纯电动150kW续航610km指导价参考价
2024款AION S MAX 80明星版全新上市
159,900
询问
+对比
无报价
加6000升级下一个型号，增加11种配置
2024款AION S MAX 80明星版全新上市
165,900
询问
+对比
无报价
2024款-纯电动180kW续航610km指导价参考价
2024款AION S MAX 80星汉版全新上市
202,900
询问
+对比
无报价
