探险者昆仑巅峰版优惠7万+，豪华在哪里？

目前，市场上的中大型SUV市场大部分被新能源车型占据。 当你问30万级买什么车时，毫不奇怪你会想到理想。 燃油SUV似乎正在慢慢消失在视野中，包括前任老板。 它们不能再被出售。 从提不到车到现在，综合优惠4万+，优惠7万+。 但你会发现探险者的价格依然坚挺，优惠只有1万到2万，而且销量依然稳定，始终稳居中大型SUV前10名。 为什么？ 原因之一是大多数车型最初定位为家庭用车。 这和现在新势力强调的类似，更省油，而且完全可替代。 作为一款硬核车型，探索者有着自己独特的个性。 可以照顾家庭，到处旅行，兼容性更广泛。 这与新的用户组并不冲突。 是中大型SUV细分市场的领导者。 这就是所谓存在即合理。

目前，探索者拥有三个独立版本，分别是探索者、探索者红金版、探索者昆仑巅峰版。 除了普通版之外，昆仑巅峰版是一款更加硬派的车型，偏向于越野性能。 版，配备专属造型、全地形AT轮胎、增加车身高度等，而红金版则是刚在硬核上推出的更​​加豪华的车型，那么豪华在哪里呢？

外观造型其实与ST-Line版本没有太大区别。 它也是一个双色机身，具有针对特定位置的可识别颜色。 其中，车身加入了加勒比灰色的配色，看起来更加高端。

被称为红金版，因此在车身的前格栅、下保险杠、侧裙等处都可以看到颜色的装饰条。 这个名字来源于金色，类似于初升的太阳在海浪上的反射。 差喻夸大富金。

细节与ST-LINE版本相同。 车标、轮眉、尾灯等位置均采用亮黑色，搭配装饰，可见其比硬核还要豪华。

红金版与普通版最大的区别在于车内的用料和配置。 内饰采用目前新能源汽车常见的耀竹灰内饰。 整体设计简洁、高端。 就连方向盘内侧也采用了双层包裹，看起来更加优雅。 质地。

用料方面，座椅主要与皮肤接触的部分采用了莺歌华提供的半苯胺皮革材质，触感更加细腻柔软。 也是目前大多数豪华车型都配备的材质，也是为了应对白色的问题。 防污，还采用 Eagle 开发的 Ansolé 技术。

不难发现，红金版本的座椅头枕比其他版本更宽、更大。 软泡的厚度增加了10mm，宽度增加至311mm，为头部提供了更宽的支撑。

主副驾驶座椅还配备了座椅加热、通风、按摩、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠、附加后遮阳帘，比普通版豪华舒适很多。 力量方面没有任何变化。 依旧搭载2.3T发动机和10AT变速箱。 百公里加速仅需7.8秒。 只需添加92号汽油即可。 它配备了带有TMS地形管理系统的四轮驱动系统。 它具有纵向发动机布局和 50:50 的比例。 前后重量比以及前后铝合金下摆臂提供了控制和动力的双重保障，这也是它比汉兰达等车型拥有更多适用场景的原因。

事实上，从配置上来看，红金版除了保留探索者ST-Line的高端配置和个性化的黑色特色外，还对车内的材质、颜色和座椅设计进行了升级，提升视觉效果。和触觉品质。 品质方面，价格上涨了万元，但乘坐更加豪华，为用户提供了更多选择。 对于那些既想要硬派又想要奢华体验的人来说，探险家红金版将是一个新的选择。

目前，市场上的中大型SUV市场大部分被新能源车型占据。 当你问30万级应该买什么样的车时，毫不奇怪你会想到理想。 燃油SUV似乎正在慢慢消失在视野中，包括前任老板。 它们不能再被出售。 从提不到车到现在，综合优惠4万+，优惠7万+。 但你会发现探险者的价格依然坚挺，优惠只有1万到2万，而且销量依然稳定，始终稳居中大型SUV前10名。 为什么？ 原因之一是大多数车型最初定位为家庭用车。 这和现在新势力强调的类似，更省油，而且完全可替代。 作为一款硬核车型，探索者有着自己独特的个性。 可以照顾家庭，到处旅行，兼容性更广泛。 这与新的用户组并不冲突。 是中大型SUV细分市场的领导者。 这就是所谓存在即合理。

目前，探索者拥有三个独立版本，分别是探索者、探索者红金版、探索者昆仑巅峰版。 除了普通版之外，昆仑巅峰版是一款更加硬派的车型，偏向于越野性能。 版，配备专属造型、全地形AT轮胎、增加车身高度等，而红金版则是刚在硬核上推出的更​​加豪华的车型，那么豪华在哪里呢？

外观造型其实与ST-Line版本没有太大区别。 它也是一个双色机身，具有针对特定位置的可识别颜色。 其中，车身加入了加勒比灰色的配色，看起来更加高端。

被称为红金版，因此在车身的前格栅、下保险杠、侧裙等处都可以看到颜色的装饰条。 这个名字来源于金色，类似于初升的太阳在海浪上的反射。 差喻夸大富金。

细节与ST-LINE版本相同。 车标、轮眉、尾灯等位置均采用亮黑色，搭配装饰，可见其比硬核还要豪华。

红金版与普通版最大的区别在于车内的用料和配置。 内饰采用目前新能源汽车常见的耀竹灰内饰。 整体设计简洁、高端。 就连方向盘内侧也采用了双层包裹，看起来更加优雅。 质地。

用料方面，座椅主要与皮肤接触的部分采用了莺歌华提供的半苯胺皮革材质，触感更加细腻柔软。 也是目前大多数豪华车型都配备的材质，也是为了应对白色的问题。 防污，还采用 Eagle 开发的 Ansolé 技术。

不难发现，红金版本的座椅头枕比其他版本更宽、更大。 软泡的厚度增加了10mm，宽度增加至311mm，为头部提供了更宽的支撑。

主副驾驶座椅还配备了座椅加热、通风、按摩、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠、附加后遮阳帘，比普通版豪华舒适很多。 力量方面没有任何变化。 依旧搭载2.3T发动机和10AT变速箱。 百公里加速仅需7.8秒。 只需添加92号汽油即可。 它配备了带有TMS地形管理系统的四轮驱动系统。 它具有纵向发动机布局和 50:50 的比例。 前后重量比以及前后铝合金下摆臂提供了控制和动力的双重保障，这也是它比汉兰达等车型拥有更多适用场景的原因。

事实上，从配置上来看，红金版除了保留探索者ST-Line的高端配置和个性化的黑色特色外，还对车内的材质、颜色和座椅设计进行了升级，提升视觉效果。和触觉品质。 品质方面，价格上涨了万元，但乘坐更加豪华，为用户提供了更多选择。 对于那些既想要硬派又想要奢华体验的人来说，探险家红金版将是一个新的选择。