工信部公示最新一批新车元UP申报图将被命名为UP

优点和缺点的快速概述：

优势：

它定位于现有两款元系列车型之间，提供两种动力规格。

缺点：

充电端口位于前挡泥板上

车头方面，元UP采用了狭长的前大灯组，前保险杠带有黑色的下护板，护板边缘有银色饰条点缀。

车身侧面，元UP在右前翼子板上布置了充电口，轮毂采用低风阻造型设计，门把手采用半隐藏造型，不仅使其平齐配合车身的平面，也保证了良好的实用性。 车门下部有黑色塑料护板，造型与前保险杠相呼应。

车尾部分，元UP采用了贯穿式尾灯设计，并在车尾带有EV字样，这也意味着元UP将继续以纯电动车型的形式推出。

根据选装图，远UP预计将提供全景遮阳篷、全景影像等配置，以及多种轮毂样式可供选择。

主要参数方面，元UP的长宽高分别为4310×1830×，轴距小于（4455×1875×，轴距）。 不过，因为（4375×1785×，轴距）车后部有一个外部备件。 轮胎、实际车身尺寸和车内空间预计会优于元Pro，定位介于现有两款车型之间。

功率参数方面，目前元UP公布的功率规格包括70kW和130kW。

12月8日，工信部网站公布了最新一批新车宣传图片，其中就有比亚迪元系新车。 从申请图片信息来看，该车将命名为Yuan UP。

优点和缺点的快速概述：

优势：

它定位于现有两款元系列车型之间，提供两种动力规格。

缺点：

充电端口位于前挡泥板上

车头方面，元UP采用了狭长的前大灯组，前保险杠带有黑色的下护板，护板边缘有银色饰条点缀。

车身侧面，元UP在右前翼子板上布置了充电口，轮毂采用低风阻造型设计，门把手采用半隐藏造型，不仅使其平齐配合车身的平面，也保证了良好的实用性。 车门下部有黑色塑料护板，造型与前保险杠相呼应。

车尾部分，元UP采用了贯穿式尾灯设计，并在车尾带有EV字样，这也意味着元UP将继续以纯电动车型的形式推出。

根据选装图，远UP预计将提供全景遮阳篷、全景影像等配置，以及多种轮毂样式可供选择。

主要参数方面，元UP的长宽高分别为4310×1830×，轴距小于（4455×1875×，轴距）。 不过，因为（4375×1785×，轴距）车后部有一个外部备件。 轮胎、实际车身尺寸和车内空间预计会优于元Pro，定位介于现有两款车型之间。

功率参数方面，目前元UP公布的功率规格包括70kW和130kW。