魏牌首款中大型MPV正式上市售33.58-40.58万元
一句话点评威派高山DHT-PHEV：
车身小，空间大，主动力很好。 可以说是新能源MPV的新选择！
优势：
1、同级车车身紧凑，车内空间宽敞
2.第二排和第三排共用滑轨，大大提高了第三排的实用性。
3、舒适配置齐全
4.动力强劲，开起来不像MPV
不足的：
1.前排内饰设计略显保守
2、发动机介入噪音比较明显
阿尔派DHT-PHEV的外观设计符合国人对高端MPV的认知。 大尺寸直瀑式镀铬格栅非常霸气，辨识度极高。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为1和2，轴距在同级中中规中矩。
车身多处采用镀铬装饰件进行点缀，豪华感十足。 配备了双面电动滑门和两级台阶平台，很好地照顾了后排乘客。
车内布局简约又不失高端，悬浮式双屏大屏和多功能方向盘，营造出非常不错的科技氛围。 后排舒适性配置也是一流的，包括零重力座椅、加热、通风和按摩。 高端车型还有小桌子和冰箱，实用性大大提高。
与大型七座SUV相比，MPV最大的优势在于三排的实用性。 虽然阿尔派DHT-PHEV的车身尺寸并不出众，但由于第二排和第三排采用了共轨设计，因此大大节省了空间。 第三排的实际乘坐体验非常好。 三排座椅还支持前后排和靠背调节，进一步增加了空间。 利用。
动力部分，阿尔派DHT-PHEV搭载1.5T发动机+P4电机，最大功率358kW，最大扭矩763N·m，匹配2速DHT混合动力专用变速箱。
进入配置分析，首先是售价33.58万元的四驱尊享版。 虽然是入门配置，但是价格确实不低。 好在配置也很有诚意，安全配备基本齐全，包括前排侧气囊、前后排头部气囊、L2级驾驶辅助等，此外全系都配备了前后雷达、360度全景影像等。度环视和透明底盘作为标准配置。
舒适配置方面，有两段式天窗、双层夹胶玻璃、27英寸双屏、智能车载中控台、手机无线充电、前后排座椅加热通风等适用配置。 总的来说，这个配置非常推荐大家购买。 基本可以满足大部分消费者的用车需求，性价比比较高。
其次是四驱旗舰版，售价37.58万元。 与入门版相比，该配置增加了自动驻车、遥控驻车、感应后尾门、哈曼卡顿音响、64色氛围灯等配置。 车内还对第二排座椅进行了升级，增加了按摩功能、小桌子和车载冰箱，大大提升了豪华用车体验。
不过这个配置比入门版贵了4万元。 在我看来，最大的升级就是第二排小桌子和冰箱。 其他升级配置意义不大，大家根据自己的需求做出判断。 个人感觉不如入门版划算。
最后是四驱行政加长版，售价40.58万元。 该配置的车身尺寸得到了全面提升。 车长直接达到了，轴距也达到了。 主要加长部分来自后排乘客舱，从侧滑门开始一直延伸到车尾。 车内空间也将提升到史诗级别。 。
另外，加长版改为六座布局。 第三个也有两个独立座椅，并配备电动调节、加热、通风。 骑行体验将进一步提升，新增手势控制、面部识别、香味等功能，语音区唤醒也得到改进。 到六区。
作为目前阿尔派DHT-PHEV的最高配置，加长版更加面向商务用途。 它在乘坐体验和舒适性配置方面都有最好的表现，消费者可以根据自己的需求进行选择。
近来，中国品牌纷纷齐聚，推出中高端豪华MPV。 主要原因是该细分市场存在明显的空缺，消费者购买MPV车型的欲望有所增强。 MPV早已不再是商务车的专属，其家庭属性也在不断增强。 它在产品迭代中变得越来越突出。
目前，阿尔派DHT-PHEV的竞争主要是中国与阿尔派之间。 它们的定位和售价基本重合，车型分类和配置相差不大，都有很多该有的舒适配置。 相比之下，阿尔派DHT-PHEV的主要优势在于拥有普通版和加长版两种车型，给了消费者更大的选择空间。 如果未来推出共创版本，无疑会对市场产生强烈的影响。 。
全文摘要
总的来说，阿尔派DHT-PHEV的出现填补了长城汽车在中高端MPV市场的空缺。 从阿尔派DHT-PHEV的产品实力来看，无论是车型设计、内部配置还是车型分类，其表现都非常出色。 它们都比较完善，既有适合家庭用户的普通版，也有适合商业使用的扩展版。 你觉得这辆车怎么样？ 欢迎在评论区留言和我互动。
【有车后导购】近日，蔚来品牌首款中大型MPV正式上市，售价33.58万-40.58万元。 专注SUV多年后，蔚派终于转战其他细分市场，打造了高端纯电动MPV。 其产品实力非常不错。 今天我们就来说说阿尔派DHT-PHEV哪种配置最值得买。
一句话点评威派高山DHT-PHEV：
车身小，空间大，主动力很好。 可以说是新能源MPV的新选择！
优势：
1、同级车车身紧凑，车内空间宽敞
2.第二排和第三排共用滑轨，大大提高了第三排的实用性。
3、舒适配置齐全
4.动力强劲，开起来不像MPV
不足的：
1.前排内饰设计略显保守
2、发动机介入噪音比较明显
阿尔派DHT-PHEV的外观设计符合国人对高端MPV的认知。 大尺寸直瀑式镀铬格栅非常霸气，辨识度极高。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为1和2，轴距在同级中中规中矩。
车身多处采用镀铬装饰件进行点缀，豪华感十足。 配备了双面电动滑门和两级台阶平台，很好地照顾了后排乘客。
车内布局简约又不失高端，悬浮式双屏大屏和多功能方向盘，营造出非常不错的科技氛围。 后排舒适性配置也是一流的，包括零重力座椅、加热、通风和按摩。 高端车型还有小桌子和冰箱，实用性大大提高。
与大型七座SUV相比，MPV最大的优势在于三排的实用性。 虽然阿尔派DHT-PHEV的车身尺寸并不出众，但由于第二排和第三排采用了共轨设计，因此大大节省了空间。 第三排的实际乘坐体验非常好。 三排座椅还支持前后排和靠背调节，进一步增加了空间。 利用。
动力部分，阿尔派DHT-PHEV搭载1.5T发动机+P4电机，最大功率358kW，最大扭矩763N·m，匹配2速DHT混合动力专用变速箱。
进入配置分析，首先是售价33.58万元的四驱尊享版。 虽然是入门配置，但是价格确实不低。 好在配置也很有诚意，安全配备基本齐全，包括前排侧气囊、前后排头部气囊、L2级驾驶辅助等，此外全系都配备了前后雷达、360度全景影像等。度环视和透明底盘作为标准配置。
舒适配置方面，有两段式天窗、双层夹胶玻璃、27英寸双屏、智能车载中控台、手机无线充电、前后排座椅加热通风等适用配置。 总的来说，这个配置非常推荐大家购买。 基本可以满足大部分消费者的用车需求，性价比比较高。
其次是四驱旗舰版，售价37.58万元。 与入门版相比，该配置增加了自动驻车、遥控驻车、感应后尾门、哈曼卡顿音响、64色氛围灯等配置。 车内还对第二排座椅进行了升级，增加了按摩功能、小桌子和车载冰箱，大大提升了豪华用车体验。
不过这个配置比入门版贵了4万元。 在我看来，最大的升级就是第二排小桌子和冰箱。 其他升级配置意义不大，大家根据自己的需求做出判断。 个人感觉不如入门版划算。
最后是四驱行政加长版，售价40.58万元。 该配置的车身尺寸得到了全面提升。 车长直接达到了，轴距也达到了。 主要加长部分来自后排乘客舱，从侧滑门开始一直延伸到车尾。 车内空间也将提升到史诗级别。 。
另外，加长版改为六座布局。 第三个也有两个独立座椅，并配备电动调节、加热、通风。 骑行体验将进一步提升，新增手势控制、面部识别、香味等功能，语音区唤醒也得到改进。 到六区。
作为目前阿尔派DHT-PHEV的最高配置，加长版更加面向商务用途。 它在乘坐体验和舒适性配置方面都有最好的表现，消费者可以根据自己的需求进行选择。
近来，中国品牌纷纷齐聚，推出中高端豪华MPV。 主要原因是该细分市场存在明显的空缺，消费者购买MPV车型的欲望有所增强。 MPV早已不再是商务车的专属，其家庭属性也在不断增强。 它在产品迭代中变得越来越突出。
目前，阿尔派DHT-PHEV的竞争主要是中国与阿尔派之间。 它们的定位和售价基本重合，车型分类和配置相差不大，都有很多该有的舒适配置。 相比之下，阿尔派DHT-PHEV的主要优势在于拥有普通版和加长版两种车型，给了消费者更大的选择空间。 如果未来推出共创版本，无疑会对市场产生强烈的影响。 。
全文摘要
总的来说，阿尔派DHT-PHEV的出现填补了长城汽车在中高端MPV市场的空缺。 从阿尔派DHT-PHEV的产品实力来看，无论是车型设计、内部配置还是车型分类，其表现都非常出色。 它们都比较完善，既有适合家庭用户的普通版，也有适合商业使用的扩展版。 你觉得这辆车怎么样？ 欢迎在评论区留言和我互动。
