增配不增价？试驾第三代长安CS55PLUS
9月，第三代长安CS55 PLUS上市，配置车型简化，新车进一步优化。 除了实惠的价格之外，还进行了 15 项质量改进。 可以说，增加设备并不会增加价格。 今天，天涯君通过试驾告诉你，第三代长安CS55 PLUS到底为何能保持“销量永远”？
智能：玩出新花样
虽然第三代长安CS55 PLUS的官方指导价仅为9.99万-11.39万元，但作为一款国产车型，其功能配置完全可以媲美很多价值15万-20万元的合资车型。
例如，全系标配功能方面，新车标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、电动驾驶调节、自动空调等功能。 对于家用车来说，完全是绰绰有余的。 三款车型中，中配车型已经配备了内置行车记录仪、360度全景影像、远程启动等功能，属于跨越式的表现。
在天雅君试驾过程中，有两个特点给我留下了深刻的印象。
首先是540度全景影像功能。 行驶过程中，驾驶员可以通过中控屏清晰地看到汽车周围的情况。 它还具有透明底盘功能。 就连车下的路况也能看得一清二楚。 这个功能对于新手司机来说，可以说是非常实用，尤其是遇到狭窄的道路或者小巷的时候。 借助540度全景影像功能，可以很大程度上避免划伤的风险。
实际使用中，最好的体验是转弯或掉头时。 只要打开左/右转向灯，540度全景影像就会自动开启。 这时，你可以清楚地看到盲区的行人。 、摩托车、电瓶车等，不再需要探头查看路况，非常方便实用。
另外就是新增的“陡坡视觉辅助”功能。当车辆处于D档且车速
当然，第三代长安CS55 PLUS还拥有很多实用的配置功能。 例如，语音控制系统不仅可以完成空调、车窗、音乐、地图等命令控制，还支持多轮对话。 对话过程中，如果想要执行其他需求，可以随时打断语音，直接说出新的需求，无需反复唤醒，更加智能。
再比如具有智能声源定位的语音控制系统，不仅可以打开/关闭天窗，还可以进行“打开1/2天窗”、“打开1/4车窗”等精准操作。 据悉，未来还将推出“停车记忆辅助功能”。 车辆进入停车场后，停车记忆辅助功能可自动识别车位号码，并将车位号码自动推送至手机APP。 对于很多经常找不到自己爱车的车主来说，这个功能实在是太友好了。
在天涯君看来，作为一款自主入门级SUV，第三代长安CS55 PLUS的智能性能更多地融入到汽车使用场景的方方面面，让消费者真正体验到科技带来的便利。
动感体验：轻便、经济
第三代长安CS55 PLUS搭载长安最新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率138kW，峰值扭矩300N ·米。 其动力表现可以媲美很多合资车型的2.0L发动机甚至是2.0T小功率发动机。
实际驾驶过程中，有两方面的表现让人满意。
首先，动力输出比较强劲，尤其是在运动模式下。 轻踩油门就能感受到动力的爆发。 当油门踩到1/3时，双涡管电控涡轮增压的优势就体现出来，加速。 它又轻又快，动力储备也比较充足。 无论是红绿灯起步，还是高速超车，都比较轻松。
其次是隔音水平。 说实话，在这个级别的车型中，消费者对于隔音效果并没有太高的要求，普通车企的投入也不多。 不过，第三代长安CS55 PLUS的整体表现还是让人满意的，市区时速可达80公里/小时。 在限速范围内，坐在车里几乎听不到太多噪音。 在高速公路上，风噪和路噪只有在车速达到110km/h后才会出现，但仍在可接受的范围内。
如此良好的NVH性能与雄厚的技术实力密不可分。 第三代长安CS55 PLUS拥有静音塑料缸盖罩、静音正时罩、双质量飞轮等20多项专利结构和技术，对于隔音降噪非常有帮助。
此外，7DCT变速箱带来的优势也很明显。 官方综合油耗仅为6.94L/100km（WLTC工况）。 本次昆明试驾行程历时120公里，包括市区和高速工况。 部分媒体老师将油耗水平开到6L/100km以内。 虽然可能会刻意控制油门来降低油耗，但这足以说明第三代长安CS55 PLUS的能耗可以很低。
当然，车还没完，这套动力系统的表现还是有点遗憾。 当用力踩油门降档时，变速箱的响应可能会延迟零点几秒，而且不是那么顺畅。 如果后续的改款车型能够进一步优化的话，驾驶体验将会好很多。
最后，快速浏览一下设计。
第三代长安CS55 PLUS整体延续了家族式设计，并具有两大鲜明特点。
首先是星际立方前格栅，无边框参数化阵列设计，未来感极强。 搭配星环尾刹车灯、全新刀锋轮毂、星环LED尾灯，科技风格鲜明，迎合年轻消费者的喜好。
二是车身尺寸的精准定位。 同级别车型的车长往往在4.7米左右，而第三代长安CS55 PLUS的车长仅有4.5米出头，看起来更加紧凑。 同时，车辆的线条得到扩展，具有良好的运动感。 这样做的好处是停车比较方便。 方便的同时，视觉上也显得更有力量。
总结
总体而言，第三代长安CS55 PLUS销量不断增长的秘诀就在于它是一款没有明显短板的“水桶车型”。 它在设计、动力、智能、空间等方面都没有重大缺陷。 问题。
全新第三代长安CS55 PLUS在智能配置上下了很大功夫。 升级后的功能更加实用便捷，微调的外观设计更加符合年轻人的喜好。 关键是价格。
10万元以下的裸车价格，加上“999元定金=9999元购车价”的购车政策，相当于变相现金优惠9000元，为消费者节省了一笔购置税，即使购买中档车型（指导价），落地价不会超过11万，性价比非常高，总体非常推荐。
当前的10万级家用SUV市场越来越火爆。 不仅有合资老将，也涌现出一批独立实力选手。 比如，自上市以来，赢得了80万消费者的喜爱。
9月，第三代长安CS55 PLUS上市，配置车型简化，新车进一步优化。 除了实惠的价格之外，还进行了 15 项质量改进。 可以说，增加设备并不会增加价格。 今天，天涯君通过试驾告诉你，第三代长安CS55 PLUS到底为何能保持“销量永远”？
智能：玩出新花样
虽然第三代长安CS55 PLUS的官方指导价仅为9.99万-11.39万元，但作为一款国产车型，其功能配置完全可以媲美很多价值15万-20万元的合资车型。
例如，全系标配功能方面，新车标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、电动驾驶调节、自动空调等功能。 对于家用车来说，完全是绰绰有余的。 三款车型中，中配车型已经配备了内置行车记录仪、360度全景影像、远程启动等功能，属于跨越式的表现。
在天雅君试驾过程中，有两个特点给我留下了深刻的印象。
首先是540度全景影像功能。 行驶过程中，驾驶员可以通过中控屏清晰地看到汽车周围的情况。 它还具有透明底盘功能。 就连车下的路况也能看得一清二楚。 这个功能对于新手司机来说，可以说是非常实用，尤其是遇到狭窄的道路或者小巷的时候。 借助540度全景影像功能，可以很大程度上避免划伤的风险。
实际使用中，最好的体验是转弯或掉头时。 只要打开左/右转向灯，540度全景影像就会自动开启。 这时，你可以清楚地看到盲区的行人。 、摩托车、电瓶车等，不再需要探头查看路况，非常方便实用。
另外就是新增的“陡坡视觉辅助”功能。当车辆处于D档且车速
当然，第三代长安CS55 PLUS还拥有很多实用的配置功能。 例如，语音控制系统不仅可以完成空调、车窗、音乐、地图等命令控制，还支持多轮对话。 对话过程中，如果想要执行其他需求，可以随时打断语音，直接说出新的需求，无需反复唤醒，更加智能。
再比如具有智能声源定位的语音控制系统，不仅可以打开/关闭天窗，还可以进行“打开1/2天窗”、“打开1/4车窗”等精准操作。 据悉，未来还将推出“停车记忆辅助功能”。 车辆进入停车场后，停车记忆辅助功能可自动识别车位号码，并将车位号码自动推送至手机APP。 对于很多经常找不到自己爱车的车主来说，这个功能实在是太友好了。
在天涯君看来，作为一款自主入门级SUV，第三代长安CS55 PLUS的智能性能更多地融入到汽车使用场景的方方面面，让消费者真正体验到科技带来的便利。
动感体验：轻便、经济
第三代长安CS55 PLUS搭载长安最新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率138kW，峰值扭矩300N ·米。 其动力表现可以媲美很多合资车型的2.0L发动机甚至是2.0T小功率发动机。
实际驾驶过程中，有两方面的表现让人满意。
首先，动力输出比较强劲，尤其是在运动模式下。 轻踩油门就能感受到动力的爆发。 当油门踩到1/3时，双涡管电控涡轮增压的优势就体现出来，加速。 它又轻又快，动力储备也比较充足。 无论是红绿灯起步，还是高速超车，都比较轻松。
其次是隔音水平。 说实话，在这个级别的车型中，消费者对于隔音的要求并不算太高，普通车企的投入也不多。 不过，第三代长安CS55 PLUS的整体表现还是让人满意的，市区时速可达80公里/小时。 在限速范围内，坐在车里几乎听不到太多噪音。 在高速公路上，风噪和路噪只有在车速达到110km/h后才会出现，但仍在可接受的范围内。
如此良好的NVH性能与雄厚的技术实力密不可分。 第三代长安CS55 PLUS拥有静音塑料缸盖罩、静音正时罩、双质量飞轮等20多项专利结构和技术，对于隔音降噪非常有帮助。
此外，7DCT变速箱带来的优势也很明显。 官方综合油耗仅为6.94L/100km（WLTC工况）。 本次昆明试驾行程历时120公里，包括市区和高速工况。 部分媒体老师将油耗水平开到6L/100km以内。 虽然可能会刻意控制油门来降低油耗，但这足以说明第三代长安CS55 PLUS的能耗可以很低。
当然，车还没完，这套动力系统的表现还是有点遗憾。 当用力踩油门降档时，变速箱的响应可能会延迟零点几秒，而且不是那么顺畅。 如果后续的改款车型能够进一步优化的话，驾驶体验将会好很多。
最后，快速浏览一下设计。
第三代长安CS55 PLUS整体延续了家族式设计，并具有两大鲜明特点。
首先是星际立方前格栅，无边框参数化阵列设计，未来感极强。 搭配星环尾刹车灯、全新刀锋轮毂、星环LED尾灯，科技风格鲜明，迎合年轻消费者的喜好。
二是车身尺寸的精准定位。 同级别车型的车长往往在4.7米左右，而第三代长安CS55 PLUS的车长仅有4.5米多一点，看起来更加紧凑。 同时，车辆的线条得到扩展，具有良好的运动感。 这样做的好处是停车比较方便。 方便的同时，视觉上也显得更有力量。
总结
总体而言，第三代长安CS55 PLUS销量不断增长的秘诀就在于它是一款没有明显短板的“水桶车型”。 它的设计、动力、智能和空间都无可挑剔。 问题。
全新第三代长安CS55 PLUS在智能配置上下了很大功夫。 升级后的功能更加实用便捷，微调的外观设计更加符合年轻人的喜好。 关键是价格。
10万元以下的裸车价格，加上“999元定金=9999元购车价”的购车政策，相当于变相现金优惠9000元，为消费者节省了一笔购置税，即使购买中档车型（指导价），落地价不会超过11万，性价比非常高，总体非常推荐。
