头顶“五星满配家用MPV”光环上汽大通MAXUSG70预售
近日，上汽大通G70已开启预售，新车预计将于本月正式上市。 作为上汽大通的最新力作，承载着“五星级全配家用MPV”光环的上汽大通G70为我们准备了11项同级独有、5项领先的功能配置，满足用户的实车用车需求。多方面的需求。 那么这款车型具体的实力如何呢？ 下面我们仔细看看。
超级好看又独特
与家族之前的车型相比，上汽大通G70在造型设计上无疑给了我们巨大的惊喜。 它的前脸设计很独特。 引擎盖正面设置了MAXUS字母标识，下方巧妙布置了贯穿式LED灯。 腰带两侧镶嵌着大大加厚的分体式灯具，给人一种突如其来的气势感。 中部搭配大尺寸梯形格栅，内部填充与车身同色的菱形饰板，能够带来极具辨识度的视觉效果。 并且中网两端都有环状的黑色斑块，两者形成了鲜明的对比。
上汽大通MAXUS G70侧面采用了标准MPV造型。 车身方方正正，高大上，拥有引人注目的悬浮式车顶设计。 其中，B/C/D柱均采用黑色处理，车窗上缘设置黑色饰板作为轮廓。 车顶线条过渡流畅自然，细节呈现相当精致。 同时，该车还提供了MPV标准的侧滑门等元素。
车尾部分，上汽大通MAXUS G70最引人注目的设计元素无疑是尾灯组。 尾灯组整体呈贯穿式造型，两端有大尺寸分叉，最终呈现出H字母的形状，灯腔内部结构比较精致，点亮时视觉效果耀眼。 值得注意的是，该车底部牌照区域与灯带平行，一定程度上增强了车身设计的层次感。
灵活舒适
打开车门，坐进车内，首先映入眼帘的当然是同级唯一的铝镁合金三联屏。 整个屏幕的厚度为9.2mm，重量为2860g。 薄、轻两个字形容。 其中，全液晶仪表盘、中控显示屏和副驾驶娱乐屏尺寸均为12.3英寸，分辨率高达1920×720。 屏幕为一体化设计，表面采用一体化防爆膜，支持多点触控。 此外，该屏幕内置高通骁龙8155旗舰摩托车芯片，拥有极高的AI算力，搭配集车辆控制、导航、通讯、APP应用等功能于一体的斑马智能自行车系统。 其运营体验值得期待。
需要注意的是，上汽大通MAXUS G70还配备了L2+智能驾驶辅助系统。 其所包含的540度透明底盘功能无疑是新手驾驶者出行的最佳利器。 使用过程中，汽车可以前后移动，呈现车底实时视图。 高清环视可在2D和3D之间切换。 。 当车辆周围出现障碍物时，系统会发出警告声，并且界面上可以显示详细的距离数字，帮助驾驶员更直观地了解车辆的周围情况。
当然，作为一款MPV产品，用户关注的还是上汽大通MAXUS G70的空间表现。 虽然定位为中型SUV，但上汽大通MAXUS G70的具体长宽高达到了4900×1885×，轴距为。 关键数据大幅领先奥德赛等同类车型。
上汽大通MAXUS G70的座椅布局非常有趣。 它是同级产品中唯一采用2+1+3座椅布局的产品。 乘客座椅配备近2米长的滑轨，前后总行程980mm。 驾驶席支持一键180度旋转。 此功能是同类中唯一的。 当小睡模式开启时，用户可以随时随地充分放松。 同时，车内的第二排座椅也很有趣。 车内第二排中央过道为200mm，脚部空间可达947mm。 第二排的设置与副驾驶座位类似。 很棒的是，两者都可以实现零重力姿势，以哪个更舒服为准。
上汽大通MAXUS G70非常仔细地考虑了用户的使用场景。 该车同样提供电动侧滑门系统。 推拉门洞口可达710mm，推拉门台阶高度仅为404mm。 适合老人、小孩上下车。 更方便。 而且，该车还配备了隐藏式滑门轨道，实际操作起来非常方便。 侧滑门可一键打开或关闭，无需拉动门把手。 此外，车内还提供了双层隔音玻璃、独立三区气候控制以及Nappa真皮座椅等配置，直接将舒适性最大化。
卓越的性能和强大的能耗
动力方面，上汽大通MAXUS G70将匹配上汽蓝芯NF2 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率172千瓦，峰值扭矩360牛米。 书中的数据相当可观。 该发动机采用缸内高压直喷、可变气门升程、可变油泵等先进技术，使汽车能够在8.8秒内实现0-100公里/小时，同时将油耗降低至每百公里8.5升，结合65升大容量油箱，使车辆的续航里程超过750公里。
传动系统方面，发动机匹配上汽9速手自一体变速箱。 同时，该车采用电子换挡设计，提供自动换挡纠错、无忧退出、意外换挡触碰等先进功能。 在操作方便的同时，也能充分保证驾驶员的行车安全。
车叔叔的总结
作为一款“五星级全配家用MPV”，上汽大通MAXUS G70的表现确实没有让我们失望。 该车上市后，不仅丰富了上汽大通的产品系列，也为广大用户带来了更多、更丰富的选择。 相信在不久的将来，上汽大通MAXUS G70将会取得优异的市场成绩。
随着消费升级和用户需求的不断变化，如今的MPV市场十分火爆。 针对新一代消费者的需求，不少车企开始深耕这一细分市场。 其中，上汽集团深度涉足这一领域。 经常排便。
近日，上汽大通G70已开启预售，新车预计将于本月正式上市。 作为上汽大通的最新力作，承载着“五星级全配家用MPV”光环的上汽大通G70为我们准备了11项同级独有、5项领先的功能配置，满足用户的实车用车需求。多方面的需求。 那么这款车型具体的实力如何呢？ 下面我们仔细看看。
超级好看又独特
与家族之前的车型相比，上汽大通G70在造型设计上无疑给了我们巨大的惊喜。 它的前脸设计很独特。 引擎盖正面设置了MAXUS字母标识，下方巧妙布置了贯穿式LED灯。 腰带两侧镶嵌着大大加厚的分体式灯具，给人一种突如其来的气势感。 中部搭配大尺寸梯形格栅，内部填充与车身同色的菱形饰板，能够带来极具辨识度的视觉效果。 并且中网两端都有环状的黑色斑块，两者形成了鲜明的对比。
上汽大通MAXUS G70侧面采用了标准MPV造型。 车身方方正正，高大上，拥有引人注目的悬浮式车顶设计。 其中，B/C/D柱均采用黑色处理，车窗上缘设置黑色饰板作为轮廓。 车顶线条过渡流畅自然，细节呈现相当精致。 同时，该车还提供了MPV标准的侧滑门等元素。
车尾部分，上汽大通MAXUS G70最引人注目的设计元素无疑是尾灯组。 尾灯组整体呈贯穿式造型，两端有大尺寸分叉，最终呈现出H字母的形状，灯腔内部结构比较精致，点亮时视觉效果耀眼。 值得注意的是，该车底部牌照区域与灯带平行，一定程度上增强了车身设计的层次感。
灵活舒适
打开车门，坐进车内，首先映入眼帘的当然是同级唯一的铝镁合金三联屏。 整个屏幕的厚度为9.2mm，重量为2860g。 薄、轻两个字形容。 其中，全液晶仪表盘、中控显示屏和副驾驶娱乐屏尺寸均为12.3英寸，分辨率高达1920×720。 屏幕为一体化设计，表面采用一体化防爆膜，支持多点触控。 此外，该屏幕内置高通骁龙8155旗舰摩托车芯片，拥有极高的AI算力，搭配集车辆控制、导航、通讯、APP应用等功能于一体的斑马智能自行车系统。 其运营体验值得期待。
需要注意的是，上汽大通MAXUS G70还配备了L2+智能驾驶辅助系统。 其所包含的540度透明底盘功能无疑是新手驾驶者出行的最佳利器。 使用过程中，汽车可以前后移动，呈现车底实时视图。 高清环视可在2D和3D之间切换。 。 当车辆周围出现障碍物时，系统会发出警告声，并且界面上可以显示详细的距离数字，帮助驾驶员更直观地了解车辆的周围情况。
当然，作为一款MPV产品，用户关注的还是上汽大通MAXUS G70的空间表现。 虽然定位为中型SUV，但上汽大通MAXUS G70的具体长宽高达到了4900×1885×，轴距为。 关键数据大幅领先奥德赛等同类车型。
上汽大通MAXUS G70的座椅布局非常有趣。 它是同级产品中唯一采用2+1+3座椅布局的产品。 乘客座椅配备近2米长的滑轨，前后总行程980mm。 驾驶席支持一键180度旋转。 此功能是同类中唯一的。 当小睡模式开启时，用户可以随时随地充分放松。 同时，车内的第二排座椅也很有趣。 车内第二排中央过道为200mm，脚部空间可达947mm。 第二排的设置与副驾驶座位类似。 很棒的是，两者都可以实现零重力姿势，以哪个更舒服为准。
上汽大通MAXUS G70非常仔细地考虑了用户的使用场景。 该车同样提供电动侧滑门系统。 推拉门洞口可达710mm，推拉门台阶高度仅为404mm。 适合老人、小孩上下车。 更方便。 而且，该车还配备了隐藏式滑门轨道，实际操作起来非常方便。 侧滑门可一键打开或关闭，无需拉动门把手。 此外，车内还提供了双层隔音玻璃、独立三区气候控制以及Nappa真皮座椅等配置，直接将舒适性最大化。
卓越的性能和强大的能耗
动力方面，上汽大通MAXUS G70将匹配上汽蓝芯NF2 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率172千瓦，峰值扭矩360牛米。 书中的数据相当可观。 该发动机采用缸内高压直喷、可变气门升程、可变油泵等先进技术，使汽车能够在8.8秒内实现0-100公里/小时，同时将油耗降低至每百公里8.5升，结合65升大容量油箱，使车辆的续航里程超过750公里。
传动系统方面，发动机匹配上汽9速手自一体变速箱。 同时，该车采用电子换挡设计，提供自动换挡纠错、无忧退出、意外换挡触碰等先进功能。 在操作方便的同时，也能充分保证驾驶员的行车安全。
车叔叔的总结
作为一款“五星级全配家用MPV”，上汽大通MAXUS G70的表现确实没有让我们失望。 该车上市后，不仅丰富了上汽大通的产品系列，也为广大用户带来了更多、更丰富的选择。 相信在不久的将来，上汽大通MAXUS G70将会取得优异的市场成绩。
