日产Hyper纯电动概念车型10月25日东京移动出行展

日产Hyper纯电动概念车型是为户外探险爱好者量身打造的。 无论是郊区短途郊游，还是长途探险，日产Hyper纯电动概念车型搭载的“车联网”（V2X）系统，都能满足驾乘者随时随地、随心所欲的出行需求。减少其对环境的影响。 。 大容量车载电池可同时作为动力源，方便驾驶员和乘客为野营照明设备、电动摩托艇等各种工具充电和供电。 同时，“车到万物”（-to-，V2X）系统兼容车到家（V2H）系统和车到电网（-to-Grid，V2G）系统，可为车联网（-to-Grid，V2G）系统提供电力。家庭和社区，以及向电网反向输送剩余能量。

日产Hyper纯电动概念车型搭载了日产先进的e-4ORCE雪狐电动四驱系统，无论行驶在雪山垭口，还是密密麻麻的泥泞小道，都能确保驾乘人员平稳安全地到达目的地。雨林。 土地。

日产Hyper纯电动概念车型的车身采用动感车身面板，充满张力。 车身两侧独特的斜线设计凸显了整体的空间感。 前扰流板改变气流方向，从而实现高水平的空气动力学性能。 同时，流线型车身线条和全景侧窗的设计进一步提升了车辆的空气动力性能。 为了应对冬季冰雪路面，每个车轮都配备了“冰爪”配件，前后保险杠还配备了雪地牵引装置。

日产Hyper纯电动概念车型独特的内饰和空间设计，让驾乘者在任何情况下都能拥有轻松舒适的驾驶体验。 仪表板与前挡风玻璃的底部相连，超大的屏幕让整个车身仿佛被置于一个透明的空间中，将车内和车外的空间无缝连接起来。 此外，车内宽敞的载货空间可容纳帐篷、滑雪板甚至皮划艇等户外设备。 后排座椅设计打破常规，可180度旋转，打造面向车尾的舒适座椅。 该功能与自动伸缩梯级相辅相成，为驾驶员和乘客在户外露营、滑雪休息或欣赏风景时提供便利。

日产精心打造的 Hyper纯电动概念车型将为户外探险爱好者提供舒适、安全、不间断供电的全新体验。 该模型将以数字形式在日本展上亮相。

近日，日产汽车有限公司推出了一款专为户外探险爱好者设计的纯电动运动SUV概念车型—— Hyper概念车型，该车型将于10月25日至11月4日在日本东京举行的日本移动展览会上（出现在日本秀上）。

日产Hyper纯电动概念车型是为户外探险爱好者量身打造的。 无论是郊区短途郊游，还是长途探险，日产Hyper纯电动概念车型搭载的“车联网”（V2X）系统，都能满足驾乘者随时随地、随心所欲的出行需求。减少其对环境的影响。 。 大容量车载电池可同时作为动力源，方便驾驶员和乘客为野营照明设备、电动摩托艇等各种工具充电和供电。 同时，“车到万物”（-to-，V2X）系统兼容车到家（V2H）系统和车到电网（-to-Grid，V2G）系统，可为车联网（-to-Grid，V2G）系统提供电力。家庭和社区，以及向电网反向输送剩余能量。

日产Hyper纯电动概念车型搭载了日产先进的e-4ORCE雪狐电动四驱系统，无论行驶在雪山垭口，还是密密麻麻的泥泞小道，都能确保驾乘人员平稳安全地到达目的地。雨林。 土地。

日产Hyper纯电动概念车型的车身采用动感车身面板，充满张力。 车身两侧独特的斜线设计凸显了整体的空间感。 前扰流板改变气流方向，从而实现高水平的空气动力学性能。 同时，流线型车身线条和全景侧窗的设计进一步提升了车辆的空气动力性能。 为了应对冬季冰雪路面，每个车轮都配备了“冰爪”配件，前后保险杠还配备了雪地牵引装置。

日产Hyper纯电动概念车型独特的内饰和空间设计，让驾乘者在任何情况下都能拥有轻松舒适的驾驶体验。 仪表板与前挡风玻璃的底部相连，超大的屏幕让整个车身仿佛被置于一个透明的空间中，将车内和车外的空间无缝连接起来。 此外，车内宽敞的载货空间可容纳帐篷、滑雪板甚至皮划艇等户外设备。 后排座椅设计打破常规，可180度旋转，打造面向车尾的舒适座椅。 该功能与自动伸缩梯级相辅相成，为驾驶员和乘客在户外露营、滑雪休息或欣赏风景时提供便利。

日产精心打造的 Hyper纯电动概念车型将为户外探险爱好者提供舒适、安全、不间断供电的全新体验。 该模型将以数字形式在日本展上亮相。