10万元的插混轿车，这几款车值得买
/驱逐舰05
比亚迪作为10万元插电式混合动力家用轿车的先行者，自然也收获了红利。 秦PLUS DM-i日销量位列前十，超过2万台实属罕见。 兄弟车型毁灭者05每月的销量也能达到7000至8000辆。
从产品力上来看，两款车均处于优秀状态，纯电动续航里程为55公里，搭载1.5L自然吸气发动机，综合油耗为4.6L/100km。 对于大多数家庭来说，无需充电即可拥有良好的用车体验。 和传统的“三姨妈”相比，油耗差不多。 如果能充电就更省电，而且电量也更强。
吉祥
比亚迪没什么好说的。 大家应该都很熟悉了，是选车时必看的一款车。 接下来我们看看吉利银河L6。 这款车在我们今天的推荐榜单中算是比较贵的了，指导价11.58万元起。 当然规格也比较高，比如标准的8155芯片。
动力形式同样是插电式混合动力，但采用了DHT，并且拥有三档，这意味着它比秦PLUS DM-i拥有更好的后端加速能力，50km/以上时速加速能力更强。 H。 走高架环路或类似的路更容易。 电机功率为107kW，1.5T发动机最大马力163Ps，0至100秒加速时间为6.5秒，进给油耗为4.55L/100km。 纯电动续航里程有60km和125km两种。
车内的屏幕采用的是竖屏，尺寸也很到位，所以看起来很大。 整个中控的设计也不错，基本没有什么缺陷。 不过配置上比Qin PLUS DM-i稍弱一些。 例如，两者都是最低规格的型号。 L6比Qin PLUS DM-i贵了10000元，并且少了两个安全气囊、加热后视镜和更窄的轮胎。 如果包括8155芯片和更强大的电源系统，那就是平手。
时髦的
都是吉利的，不过帝豪更实用，价格比 L6低，配置也基本一样。 性能接近，油耗较低。 这相当于一个替代版本，有些功能甚至更好。
帝豪L HiP的动力总成与 L6非常接近，均为3速DHT变速箱。 电机功率100kW，1.5T发动机181马力，电池只有一种规格。 NEDC标准下纯电动续航里程为100公里。 零到100秒的加速时间为6.9秒，比 L6稍慢，但仍然优于Qin PLUS DM-i。 饲料油耗很有趣，它实际上可以达到3.8L/100km，这可能是我们今天的汽车中最低的。
配置水平与 L6比较接近。 与秦PLUS DM-i相比，最低版本仍然缺少两个安全气囊和塑料方向盘，但有天窗。
长安启源A05
长安的车显然是针对比亚迪的，而且做得很好。 起售价较低，仅为8.99万元。 配置可能稍逊一筹，但毕竟少了一万元。
长安启元A05采用了与秦PLUS DM-i类似的动力结构以及E-CVT变速箱，在这个价位上也可以理解。 电机功率有140kW和158kW两种，对应两种规格的电池组。 CLTC纯电动续航里程分别为70km和145km。 加速能力也不同。 0-100km/h加速时间分别为7.9秒和6.8秒。 百公里反馈油耗分别为4.58L和4.6L。 基本上它是基于Qin PLUS DM-i。
配置方面，与最低配车型相比，长安启元A05的优势在于拥有两块较大的屏幕。 缺点是安全气囊较少、织物座椅、没有停车雷达、轮胎较窄。 考虑到一万元的差价，这款车还是相当值得的。
五菱星光
最后，这款五菱星光还没有上市，目前的价格是预售价格。 不过，和往常一样，我从来没有听说过有什么车实际上比预售价还贵，所以我们只是聊聊而已。
星光有两个版本。 今天我们要说的是插电混动版。 目前预售价为9.38万元-10.98万元。 电机功率为130kW，发动机最大马力106Ps，采用1.5L自吸式。 变速箱比较有趣，是DHT，但是只有一个档位。 0到100的加速时间尚未正式公布，所以预计不会很快。 支线机的油耗还不错，只有3.98-4.09L/100km。
这辆车的优点是个大性格，车身超过4.8米，轴距2.8米。 配置还不错，和Qin PLUS DM-i不相上下。 看看正式上线后是否会有折扣。 如果价格在9万元以内的话，还是相当实惠的。
10万元的插电式混合动力轿车基本都在这里。 看得出来，很多产品都比Qin PLUS DM-i更有诚意。 就像当初的宏光一样，在推出之前谁也没想到它能卖得这么好。 后来大家都开始做，现在已经快饱和了。 插电式混合动力汽车也是如此。 没有认真聊天的空间。 这部分建议去现场体验乘坐。 光看数据是没有用的。
自从比亚迪把秦PLUS的价格降到了10万元以内之后，大家就发现插电混动可以这么便宜，而且配置也不低。 接下来就是大家都来做十万元的外挂，有的快，有的慢，几乎该付的都付了。 今天我就带大家盘点一下这个价位能买到的所有插电式混合动力汽车。
/驱逐舰05
比亚迪作为10万元插电式混合动力家用轿车的先行者，自然也收获了红利。 秦PLUS DM-i日销量位列前十，超过2万台实属罕见。 兄弟车型毁灭者05每月的销量也能达到7000至8000辆。
从产品力上来看，两款车均处于优秀状态，纯电动续航里程为55公里，搭载1.5L自然吸气发动机，综合油耗为4.6L/100km。 对于大多数家庭来说，无需充电即可拥有良好的用车体验。 和传统的“三姨妈”相比，油耗差不多。 如果能充电就更省电，而且电量也更强。
吉祥
比亚迪没什么好说的。 大家应该都很熟悉了，是选车时必看的一款车。 接下来我们看看吉利银河L6。 这款车在我们今天的推荐榜单中算是比较贵的了，指导价11.58万元起。 当然规格也比较高，比如标准的8155芯片。
动力形式同样是插电式混合动力，但采用了DHT，并且拥有三档，这意味着它比秦PLUS DM-i拥有更好的后端加速能力，50km/以上时速加速能力更强。 H。 走高架环路或类似的路更容易。 电机功率为107kW，1.5T发动机最大马力163Ps，0至100秒加速时间为6.5秒，进给油耗为4.55L/100km。 纯电动续航里程有60km和125km两种。
车内的屏幕采用的是竖屏，尺寸也很到位，所以看起来很大。 整个中控的设计也不错，基本没有什么缺陷。 不过配置上比Qin PLUS DM-i稍弱一些。 例如，两者都是最低规格的型号。 L6比Qin PLUS DM-i贵了10000元，并且少了两个安全气囊、加热后视镜和更窄的轮胎。 如果包括8155芯片和更强大的电源系统，那就是平手。
时髦的
都是吉利的，不过帝豪更实用，价格比 L6低，配置也基本一样。 性能接近，油耗较低。 这相当于一个替代版本，有些功能甚至更好。
帝豪L HiP的动力总成与 L6非常接近，均为3速DHT变速箱。 电机功率100kW，1.5T发动机181马力，电池只有一种规格。 NEDC标准下纯电动续航里程为100公里。 零到100秒的加速时间为6.9秒，比 L6稍慢，但仍然优于Qin PLUS DM-i。 饲料油耗很有趣，它实际上可以达到3.8L/100km，这可能是我们今天的汽车中最低的。
配置水平与 L6比较接近。 与秦PLUS DM-i相比，最低版本仍然缺少两个安全气囊和塑料方向盘，但有天窗。
长安启源A05
长安的车显然是针对比亚迪的，而且做得很好。 起售价较低，仅为8.99万元。 配置可能稍逊一筹，但毕竟少了一万元。
长安启元A05采用了与秦PLUS DM-i类似的动力结构以及E-CVT变速箱，在这个价位上也可以理解。 电机功率有140kW和158kW两种，对应两种规格的电池组。 CLTC纯电动续航里程分别为70km和145km。 加速能力也不同。 0-100公里/小时加速时间分别为7.9秒和6.8秒。 百公里反馈油耗分别为4.58L和4.6L。 基本上它是基于Qin PLUS DM-i。
配置方面，与最低配车型相比，长安启元A05的优势在于拥有两块较大的屏幕。 缺点是安全气囊较少、织物座椅、没有停车雷达、轮胎较窄。 考虑到一万元的差价，这款车还是相当值得的。
五菱星光
最后，这款五菱星光还没有上市，目前的价格是预售价格。 不过，和往常一样，我从来没有听说过有什么车实际上比预售价还贵，所以我们只是聊聊而已。
星光有两个版本。 今天我们要说的是插电混动版。 目前预售价为9.38万元-10.98万元。 电机功率为130kW，发动机最大马力106Ps，采用1.5L自吸式。 变速箱比较有趣，是DHT，但是只有一个档位。 0到100的加速时间尚未正式公布，所以预计不会很快。 支线机的油耗还不错，只有3.98-4.09L/100km。
这辆车的优点是个大性格，车身超过4.8米，轴距2.8米。 配置还不错，和Qin PLUS DM-i不相上下。 看看正式上线后是否会有折扣。 如果价格在9万元以内的话，还是相当实惠的。
10万元的插电式混合动力轿车基本都在这里。 看得出来，很多产品都比Qin PLUS DM-i更有诚意。 就像当初的宏光一样，在推出之前谁也没想到它能卖得这么好。 后来大家都开始做，现在已经快饱和了。 插电式混合动力汽车也是如此。 没有认真聊天的空间。 这部分建议去现场体验乘坐。 光看数据是没有用的。
汽车模型
2023款-插电式混合动力1.5L 110马力指导价参考价
2023款秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型
99,800
询问
+对比
92,800起>
加16000升级下一个型号，增加16种配置
2023款秦PLUS DM-i冠军版55KM超越型
115,800
询问
+对比
108,800起>
加10000升级下一个型号，增加3种配置
2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM领先车型
125,800
询问
+对比
118,800起>
加10000升级下一个型号，增加9种配置
2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM超越型
135,800
询问
+对比
128,800起>
加10000升级下一个型号，增加15种配置
2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM卓越型
145,800
询问
+对比
138,800起>
2023款秦PLUS DM-i 120KM飞行员卓越车型
179,800
询问
+对比
无报价
2021款-插电式混合动力1.5L 110马力指导价停产
2021款秦PLUS DM-i 55KM高级车型
113,800
+对比
2021款秦PLUS DM-i 55KM旗舰车型
127,800
+对比
2021款秦PLUS DM-i 120KM高级车型
137,800
+对比
2021款秦PLUS DM-i 120KM旗舰车型
153,800
+对比
2021款秦PLUS 55KM DM-i行政版
165,800
+对比
