试驾上汽奥迪Q5e-tron纯电平台打造6座纯电动SUV
在燃油车时代，奥迪无疑是全球豪华车的代表。 但在电动汽车时代，奥迪的品牌价值还能继续存在吗？ 带着这个问题，我试驾了上汽。
奥迪Q5 e-tron定位为中大型纯电动SUV。 采用纯电动平台打造。 采用2+3+2 7座布局和2+2+2 6座布局。 今天我们测试的是6座版本。
简单来说，虽然是一款不需要格栅的纯电动汽车，但它依然勾勒出大嘴格栅的造型，延续了奥迪汽车的传统。 车头灯太棒了。 采用数字日间行车灯，每天可以变换不同的效果。
智能矩阵LED大灯可自动调节照明和动态转向功能。 该功能特别适合夜间行驶时使用，尤其是当迎面驶来的车辆也打开远光灯时。 不会让您感觉特别刺眼，保证您夜间行车的安全。
侧面轮廓是非常传统的SUV造型，没有太多花哨的东西。 轴距为2965毫米。 前胎为235 45 R21，后胎为265 40 R21。 前后轮胎规格不同，不能混用。 更换轮胎的费用很高。
由于纯电动平台的特点，其轴距达到2965毫米，内部空间与新车型相当。
空间方面，第二排座椅可以前后调节。 坐姿比第一排高，头部空间也更多。 第二排调整到合适的位置后，第三排的坐姿较高，头部空间不足一拳，腿部空间勉强够用。 座位位置有点低。 因此，第三排不适合成年人长途骑行。
奥迪的前排布局感觉很传统。 我们看不到大的连体屏幕，也看不到冰箱和彩电，但所有的功能都非常好用。
全液晶仪表尺寸为10.25英寸，显示效果非常细腻，还可以调节不同的画面效果。
因为纯电动汽车没有转速表。 所以左边显示的是能量输出表。 你可以清楚地了解它的输出是20%、30%还是40%。 指针归零指向下方，行走时能量回收。
方向盘为四辐方向盘。 有趣的是，方向盘后面有换档拨片。 电动车时代，绝对不需要换挡。 那么换挡拨片有什么用呢？ 奥迪设置了它来调节动能回收的强度。
中控屏的尺寸并不大，只有11.6英寸。 基本功能已经足够了。 屏幕最左侧显示主页收音机、音乐、电话和导航。 这五个最常用的函数是。 在第2页，您可以看到更多关于广播媒体、手机导航、车辆设置和其他相关功能的信息。
说实话，奥迪中控屏安装的车载系统给我的感觉并不像现在电动车时代的车载系统。 因为电动化时代的车辆就像一个大iPad。 但这款车机却没有那种感觉。 但它的优点是显示清晰、操作流畅。
中控屏下方是空调的按键，均为实体按键。 盲操作没有问题，而且还包括主副驾驶座的通风和加热功能。 空调温度可上下调节、风量可调节、内外循环、吹风方向均为物理按钮，操作非常方便。 我实在不喜欢现在的空调都集成到大屏里了，或者实体按键使用起来更方便。
再往下是驾驶模式的选择、关闭ESP、一键启动、影音娱乐控制、档位切换等。 说实话，奥迪还是保留了使用燃油车的习惯，因为理论上电动车可以取消一键启停按钮。
当然，作为一款豪华纯电动汽车，奥迪Q5 e-tron的内饰亮点还包括以下几个，比如30色氛围灯和Band O的13个扬声器的高级音响。 内饰的用料也非常高端，包括木纹和麂皮材质的加入，让内饰充满了高端感。
最后简单说一下我的试驾经历。 首先给我印象最深的是它的里程数。 它非常真实，因为它是智能的，通过电脑计算，根据你的驾驶习惯和前50公里的速度来估算剩余里程。 在今天的试驾过程中，我们的电池百分比一直在下降，但我们的续航里程有时会增加。
这是因为其动能回收相对高效。 当遇到下坡或者刹车时，剩余的能量会给电池充电，一定程度上增加续航里程，让你免于里程焦虑。
其次，是性能。 我们测试的车型配备了前后双电机，总功率为225千瓦，总扭矩为460牛米。 百公里加速仅需6.7秒。 CLTC配备83.4kWh电池，续航里程为550公里。
虽然从参数上来说，似乎不如最近发布的一些新能源汽车，但说实话，这样的动力表现是完全够用的。 而且由于其车身尺寸比较大，所以驾驶起来也非常稳定、扎实。
第三个让我印象深刻的就是它没有采用前后隔音玻璃，但是车内却极其安静，甚至比很多采用双层玻璃的汽车还要好。 不知不觉间，速度就超过了每小时100公里。 这可能得益于奥迪对空气动力学和电机噪音的优化。
最后，我们来回答一下视频开头的问题。 电动车时代，奥迪的品牌价值能否在Q5 e-tron上延续？ 我觉得是的，我觉得这车质量确实不错！
让我举两个例子。 之前尝试过其他品牌电动车的座椅通风，风扇噪音很大，但奥迪Q5 e-tron的风扇声音很低。 其他品牌的双电机高性能车型动力非常快，动能回收也很强。 很容易晕车，但奥迪Q5 e-tron的油门和动力匹配得更好。 动能回收四档可调，随心所欲。 所以它们都有座椅通风、前后双电机、空气悬架，但奥迪的只是不同。 感觉奥迪的比较好用。
就像视频开头向您展示的印有奥迪标志的纸、笔和矿泉水一样。 并不是说印了这个标志之后就变得那么高端或者那么怪异。 但印上这个标志说明质量是最好的，体验好，可以放心使用。 我想这就是奥迪品牌的价值。
一张普通的纸和笔，一瓶普通的水，印上奥迪的标志，会不会看起来更高级呢？ 这也叫品牌价值？
在燃油车时代，奥迪无疑是全球豪华车的代表。 但在电动汽车时代，奥迪的品牌价值还能继续存在吗？ 带着这个问题，我试驾了上汽。
奥迪Q5 e-tron定位为中大型纯电动SUV。 采用纯电动平台打造。 采用2+3+2 7座布局和2+2+2 6座布局。 今天我们测试的是6座版本。
简单来说，虽然是一款不需要格栅的纯电动汽车，但它依然勾勒出大嘴格栅的造型，延续了奥迪汽车的传统。 车头灯太棒了。 采用数字日间行车灯，每天可以变换不同的效果。
智能矩阵LED大灯可自动调节照明和动态转向功能。 该功能特别适合夜间行驶时使用，尤其是当迎面驶来的车辆也打开远光灯时。 不会让您感觉特别刺眼，保证您夜间行车的安全。
侧面轮廓是非常传统的SUV造型，没有太多花哨的东西。 轴距为2965毫米。 前胎为235 45 R21，后胎为265 40 R21。 前后轮胎规格不同，不能混用。 更换轮胎的费用很高。
由于纯电动平台的特点，其轴距达到2965毫米，内部空间与新车型相当。
空间方面，第二排座椅可以前后调节。 坐姿比第一排高，头部空间也更多。 第二排调整到合适的位置后，第三排的坐姿较高，头部空间不足一拳，腿部空间勉强够用。 座位位置有点低。 因此，第三排不适合成年人长途骑行。
奥迪的前排布局感觉很传统。 我们看不到大的连体屏幕，也看不到冰箱和彩电，但所有的功能都非常好用。
全液晶仪表尺寸为10.25英寸，显示效果非常细腻，还可以调节不同的画面效果。
因为纯电动汽车没有转速表。 所以左边显示的是能量输出表。 你可以清楚地了解它的输出是20%、30%还是40%。 指针归零指向下方，行走时能量回收。
方向盘为四辐方向盘。 有趣的是，方向盘后面有换档拨片。 电动车时代，绝对不需要换挡。 那么换挡拨片有什么用呢？ 奥迪设置了它来调节动能回收的强度。
中控屏的尺寸并不大，只有11.6英寸。 基本功能已经足够了。 屏幕最左侧显示主页收音机、音乐、电话和导航。 这五个最常用的函数是。 在第2页，您可以看到更多关于广播媒体、手机导航、车辆设置和其他相关功能的信息。
说实话，奥迪中控屏安装的车载系统给我的感觉并不像现在电动车时代的车载系统。 因为电动化时代的车辆就像一个大iPad。 但这款车机却没有那种感觉。 但它的优点是显示清晰、操作流畅。
中控屏下方是空调的按键，均为实体按键。 盲操作没有问题，而且还包括主副驾驶座的通风和加热功能。 空调温度可上下调节、风量可调节、内外循环、吹风方向均为物理按钮，操作非常方便。 我实在不喜欢现在空调都集成到大屏里了，或者实体按键用起来更方便。
再往下是驾驶模式的选择、关闭ESP、一键启动、影音娱乐控制、档位切换等。 说实话，奥迪还是保留了使用燃油车的习惯，因为理论上电动车可以取消一键启停按钮。
当然，作为一款豪华纯电动汽车，奥迪Q5 e-tron的内饰亮点还包括以下几个，比如30色氛围灯和Band O的13个扬声器的高级音响。 内饰的用料也非常高端，包括木纹和麂皮材质的加入，让内饰充满了高端感。
最后简单说一下我的试驾经历。 首先给我印象最深的是它的里程数。 它非常真实，因为它是智能的，通过电脑计算，根据你的驾驶习惯和前50公里的速度来估算剩余里程。 在今天的试驾过程中，我们的电池百分比一直在下降，但我们的续航里程有时会增加。
这是因为其动能回收相对高效。 当遇到下坡或者刹车时，剩余的能量会给电池充电，一定程度上增加续航里程，让你免于里程焦虑。
其次，是性能。 我们测试的车型配备了前后双电机，总功率为225千瓦，总扭矩为460牛米。 百公里加速仅需6.7秒。 CLTC配备83.4kWh电池，续航里程为550公里。
虽然从参数上来说，似乎不如最近发布的一些新能源汽车，但说实话，这样的动力表现是完全够用的。 而且由于其车身尺寸比较大，所以驾驶起来也非常稳定、扎实。
第三个让我印象深刻的就是它没有采用前后隔音玻璃，但是车内却极其安静，甚至比很多采用双层玻璃的汽车还要好。 不知不觉间，速度就超过了每小时100公里。 这可能得益于奥迪对空气动力学和电机噪音的优化。
最后，我们来回答一下视频开头的问题。 电动车时代，奥迪的品牌价值能否在Q5 e-tron上延续？ 我觉得是的，我觉得这车质量确实不错！
让我举两个例子。 之前尝试过其他品牌电动车的座椅通风，风扇噪音很大，但奥迪Q5 e-tron的风扇声音很低。 其他品牌的双电机高性能车型动力非常快，动能回收也很强。 很容易晕车，但奥迪Q5 e-tron的油门和动力匹配得更好。 动能回收四档可调，随心所欲。 所以它们都有座椅通风、前后双电机、空气悬架，但奥迪的只是不同。 感觉奥迪的比较好用。
就像视频开头向您展示的印有奥迪标志的纸、笔和矿泉水一样。 并不是说印了这个标志之后就变得那么高端或者那么怪异。 但印上这个标志说明质量是最好的，体验好，可以放心使用。 我想这就是奥迪品牌的价值。
