2023年2024款福特电马GT风暴版致敬经典车型
设计方面，2024款福特电马遵循纯粹的设计理念，延续“鲨鱼鼻”前脸、带有流动转向灯的三柱LED尾灯等经典元素，纯粹的个性呼之欲出。 同时，它采用离地间隙更高、应用场景更广的轿跑SUV形态，长轴距，兼顾日常实用需求。
2024款福特电马GT风暴版向经典车型致敬，并重新诠释了车型专属配色。 采用旭日橙涂装和黑色拿铁艺术设计，并配备独特的风暴元素。 2024款福特电马新增“日出橙麂皮内饰”和“极光柠檬真皮内饰”，凸显年轻时尚品味。
操控方面，2024款福特电马采用专业赛道模拟器调校，前后悬架重量分配接近50:50，转向更加精准； 底盘调校平衡，悬架回弹抑制良好，能利落通过沟渠、路面； 铝合金悬架和多种超高强度钢制车身材料的运用带来了高性能的驾驶感受，无论是城市中的日常通勤还是赛道上的狂奔都可以兼顾。
2024款福特电马配备了低语、热情、不羁三种驾驶模式，提供不同的驾驶体验。 GT车型配备倍耐力P Zero轮胎和红色全铝四活塞前轮卡钳，具有更强的抓地力和更短的制动距离，兼顾制动性能、操控性和驾驶舒适性的需求。 还搭载V8车型澎湃的模拟音响，带来令人垂涎欲滴的驾驶体验。
动力方面，2024款福特电马首次搭载全新福特自主研发的“1T40”三合一电驱，采用行业领先的粘接技术，在车辆上实现更“可玩”的爆发力。追踪。 GT版最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零到零加速提升至3.57秒，带来更畅快的赛车体验。
新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池组。 2024款福特电马时尚版（长续航）和风驰版（长续航）车型续航里程超过600公里，电池能耗达到行业先进水平。 ，百公里综合能耗为12.4kWh，同等电池容量下，续航时间更长。 该系列所有车型最长续航里程达到700公里，比现款车型带来近100公里的续航里程，进一步扩大了出行半径。
车辆系统方面，2024款福特电马搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片）。 八核芯片硬件升级，CPU算力提升3倍，GPU算力提升5倍，读写能力提升2倍。 操作流畅丝滑。 搭载SYNC+2.0智能移动互联系统，快速了解用户需求； 全新无线功能无缝连接人、车、手机，满足用户多样化的使用习惯。 配备露营模式和通勤模式场景卡，一键进入所需的导航、温度、环境灯光等驾驶环境。
全系标配蓝色智能驾驶1.2，拥有20余项自动安全辅助和智能驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。 新增智能避让辅助，帮助识别远离大型车辆的车辆，确保安全； 新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道，驾驶更轻松。
朱禄兄的快速评论：
更长的续航、更强的加速以及实用的车内系统和驾驶辅助功能，2024款福特电马产品能力显着提升，有利于提高市场竞争力。 如果你对注重操控的电动车感兴趣，不妨去店体验一下2024款福特电马。 我相信它不会让您失望。 （文|江枫）
2023年12月10日，2024款车型将正式上市。 新车共推出5款车型，售价23.98万元-35.98万元。 在继承性能的基础上，2024款福特电马对三块电池进行了升级，提供更长的续航里程和更快的加速体验。 同时，全系标配蓝色智能驾驶1.2，拥有20多项自动安全辅助和智能驾驶辅助。 ，让每一位驾驶爱好者放心享受驾驶乐趣。
设计方面，2024款福特电马遵循纯粹的设计理念，延续“鲨鱼鼻”前脸、带有流动转向灯的三柱LED尾灯等经典元素，纯粹的个性呼之欲出。 同时，它采用离地间隙更高、应用场景更广的轿跑SUV形态，长轴距，兼顾日常实用需求。
2024款福特电马GT风暴版向经典车型致敬，并重新诠释了车型专属配色。 采用旭日橙涂装和黑色拿铁艺术设计，并配备独特的风暴元素。 2024款福特电马新增“日出橙麂皮内饰”和“极光柠檬真皮内饰”，凸显年轻时尚品味。
操控方面，2024款福特电马采用专业赛道模拟器调校，前后悬架重量分配接近50:50，转向更加精准； 底盘调校平衡，悬架回弹抑制良好，能利落通过沟渠、路面； 铝合金悬架和多种超高强度钢制车身材料的运用带来了高性能的驾驶感受，无论是城市中的日常通勤还是赛道上的狂奔都可以兼顾。
2024款福特电马配备了低语、热情、不羁三种驾驶模式，提供不同的驾驶体验。 GT车型配备倍耐力P Zero轮胎和红色全铝四活塞前轮卡钳，具有更强的抓地力和更短的制动距离，兼顾制动性能、操控性和驾驶舒适性的需求。 还搭载V8车型澎湃的模拟音响，带来令人垂涎欲滴的驾驶体验。
动力方面，2024款福特电马首次搭载全新福特自主研发的“1T40”三合一电驱，采用行业领先的粘接技术，在车辆上实现更“可玩”的爆发力。追踪。 GT版最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零到零加速提升至3.57秒，带来更畅快的赛车体验。
新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池组。 2024款福特电马时尚版（长续航）和风驰版（长续航）车型续航里程超过600公里，电池能耗达到行业先进水平。 ，百公里综合能耗为12.4kWh，同等电池容量下，续航时间更长。 该系列所有车型最长续航里程达到700公里，比现款车型带来近100公里的续航里程，进一步扩大了出行半径。
车辆系统方面，2024款福特电马搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片）。 八核芯片硬件升级，CPU算力提升3倍，GPU算力提升5倍，读写能力提升2倍。 操作流畅丝滑。 搭载SYNC+2.0智能移动互联系统，快速了解用户需求； 全新无线功能无缝连接人、车、手机，满足用户多样化的使用习惯。 配备露营模式和通勤模式场景卡，一键进入所需的导航、温度、环境灯光等驾驶环境。
全系标配蓝色智能驾驶1.2，拥有20余项自动安全辅助和智能驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。 新增智能避让辅助，帮助识别远离大型车辆的车辆，保障安全； 新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道，驾驶更轻松。
朱禄兄的快速评论：
更长的续航、更强的加速以及实用的车内系统和驾驶辅助功能，2024款福特电马产品能力显着提升，有利于提高市场竞争力。 如果你对注重操控的电动车感兴趣，不妨去店体验一下2024款福特电马。 我相信它不会让您失望。 （文|江枫）
汽车模型
2024款-纯电动198kW续航609km指导价参考价
2024款福特电马时尚版（长续航）全新上市
239,800
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无报价
2024款福特电马版（长续航）全新上市
263,800
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无报价
2024款-纯电动210kW，续航里程700km指导价参考价
2024款福特电马版（超长续航）全新上市
279,800
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无报价
2024款-纯电动359kW 续航504km指导价参考价
2024款福特电动马GT全新上市
349,800
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无报价
2024款福特电马GT风暴版全新上市
359,800
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无报价
2021款-纯电动201kW，续航里程513km，指导价参考价
2021款福特电马后驱版（标配）停产现售
249,900
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184,900起>
2021款-纯电动224kW，续航619km，指导价参考价
2021款福特电马无边后驱豪华版（长续航）已停产现发售
288,900
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223,900起>
2021款-纯电动359kW续航492km指导价参考价
2021款福特电动马Mach-E GT停产但现已发售
369,900
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304,900起>
2021款车型-停产纯电动224kW续航里程619公里指导价
2021款Mach-E长续航后轮驱动SE版
282,000
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2021款车型-停产纯电动260kW续航里程554km指导价
2021款福特电动追马者AWD豪华版（长续航）
349,900
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2021款——停产纯电动 359kW 续航里程 492km 指导价
2021 Mach-E GT 第一
379,900
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