雪佛兰EV将于2024年一季度上市售价比后者便宜2.5万
智电出行从上汽通用雪佛兰经销商处了解到, EV将于2024年第一季度上市。其采用雪佛兰品牌全新设计语言,造型更运动,已无燃油版车型的身影。据销售透露……
以雪佛兰探界者和雪佛兰探界者的定价为参考,探界者官方起售价比后者便宜2.5万。 预计 EV的起售价也会比同级便宜2万左右,大概率在17年1万左右。
海外版
EV尺寸比燃油动力大很多,轴距与别克E4相同。 新车采用了蜂窝状前格栅,前大灯延续了分体式设计,配备贯穿式日间行车灯。 尾部造型更低,更具运动感。
参考海外版本,新车将配备悬浮式液晶仪表+液晶中控一体屏,更具高端感。
该车基于通用汽车平台打造,搭载79.7kW·h三元锂电池组,续航里程可达600km。 新车前置电机最大功率为143kW,后置电机最大功率为68kW。
智行从上汽通用雪佛兰经销商处获悉,该EV将于2024年第一季度上市,采用雪佛兰品牌全新设计语言,造型更加运动,无燃油版本。 据销售报道,新车将提供标准版、四驱版和长续航版三个版本。
以雪佛兰探界者和雪佛兰探界者的定价为参考,探界者官方起售价比后者便宜2.5万。 预计 EV的起售价也会比同级便宜2万左右,大概率在17年1万左右。
海外版
EV尺寸比燃油动力大很多,轴距与别克E4相同。 新车采用了蜂窝状前格栅,前大灯延续了分体式设计,配备贯穿式日间行车灯。 尾部造型更低,更具运动感。
参考海外版本,新车将配备悬浮式液晶仪表+液晶中控一体屏,更具高端感。
该车基于通用汽车平台打造,搭载79.7kW·h三元锂电池组,续航里程可达600km。 新车前置电机最大功率为143kW,后置电机最大功率为68kW。