皓影和CR-V应该如何选择？——广汽
皓影和CR-V如何选择？
浩英
CR-V
首先，两款车型都来自“本田”平台，价格区间相似，动力和座椅布局相同，尺寸相差不大； 其次，在配置方面，两款车型确实存在一些差异，但差异不大； 最终，两辆车在行驶时会有什么明显的区别吗？ 在我看来，这都是小事一桩，毕竟他们都是同一个“父亲”所生！
那么，皓影和CR-V这两款车型我们该如何选择呢？ 我觉得我们可以更多地用“外表”作为判断的标准。 然后根据自己的预算选择具体配置的型号。
皓影的三大驱动力各自有何特点？
燃油版：1.5T发动机+CVT变速箱。 这种动力组合已被广泛使用。 其主要目的是稳定性和可靠性，该发动机在同级别燃油车中表现良好。
e:HEV油电混合：2.0升发动机+i-MMD混合动力系统也是一个非常成熟的系统。 数十年的积累，赋予了这套混合动力系统油耗低、动力强劲、平顺的特点。 皓影搭载的第四代i-MMD混动系统也进行了全方位升级。 采用缸内直喷，压力升高，热效率达到41%。 升级后，发动机的燃烧效率进一步提高。 此外，升级后的E-CVT驱动电机参数较上一代有明显提升，让日常驾驶加速体验更加出色。 简而言之，e:HEV油电混合车型更像是家族的高性能、低能耗版本。
e:PHEV插电式混合动力：从技术原理上来说，e:PHEV和e:HEV是相同的。 唯一的区别是e:PHEV车型的电池容量更大，为17.7kWh，纯电动续航里程为91公里。 如果上下班通勤不是太远的话，作为纯电动车型来使用就完全没问题了。
皓影1.5T版驾驶起来如何？
这款1.5T发动机最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。 发动机代号为L15CK，数据与老款一致。 不过最大扭矩爆发范围是1800-5000转，老款的最大扭矩爆发起点是2000转。
这样的动力组合给我的感觉是非常适合日常使用。 起步阶段不换档，低速时保持在赛道上，非常容易控制。 当然，如果你想中高速加速超车，那就显得有些力不从心了。
CVT变速箱在驾驶中起着很大的作用。 加速过程非常线性，但如果你想激烈驾驶或快速加速，变速箱需要一点“反应”。
底盘整体还是以舒适性为主，在解决颠簸方面也比较温和。 但我们坐在左后座的同事说，行驶时会有额外的振动和侧倾。
转向感觉不轻飘飘，阻尼很重，车头的响应速度和方向性很本田，驾驶起来很灵活。
皓影1.5T版本油耗高还是低？
我们的试驾总里程超过7900公里。 高速公路与城市道路的比例未知。 以我们这次开车为例。 两天时间我们行驶了180多公里。 在此期间，出现城市拥堵、路段畅通以及少部分高速路段。 空调自动调到25度，没有剧烈驾驶。 最后，我们的仪表显示油耗为10.7升/100公里。 说实话，用本田的发动机，这样的油耗并不低。 当然我们也看了一些论坛，有车主写的7-8升左右。
空间能否延续本田的优势？
不用担心这个。 与老款相比，车长增加了82毫米，达到4716毫米，轴距增加了40毫米，达到2701毫米，并提供7座版本。
5座状态下，后排空间非常宽敞，后备箱空间只能说够用。 总体来说，舒适度还是不错的。
7座状态下，第三排空间非常局促，可以在紧急情况下使用。 此外，第二排座椅具有前后及靠背角度调节功能。
关于优惠
至于优惠幅度，我们还专门咨询了北京的一家广汽本田4S店。 目前浩盈优惠在2万左右，如果有分期优惠的话就更多了。
写在最后
通过以上问题，相信大家对皓影有了一定的了解。 它拥有时尚的外观、多种动力选择、适合家用的空间，其配置和驾驶辅助系统也可圈可点。 其实在我看来，皓影也有一些不足，但总体来说，皓影是一款好开好用的城市SUV。
朋友们，今天我们要聊的是广汽集团。 相信大家对于这款车已经很熟悉了，所以今天就通过几个问题来聊聊。
皓影和CR-V如何选择？
浩英
CR-V
首先，两款车型都来自“本田”平台，价格区间相似，动力和座椅布局相同，尺寸相差不大； 其次，在配置方面，两款车型确实存在一些差异，但差异不大； 最终，两辆车在行驶时会有什么明显的区别吗？ 在我看来，这都是小事一桩，毕竟他们都是同一个“父亲”所生！
那么，皓影和CR-V这两款车型我们该如何选择呢？ 我觉得我们可以更多地用“外表”作为判断的标准。 然后根据自己的预算选择具体配置的型号。
皓影的三大驱动力各自有何特点？
燃油版：1.5T发动机+CVT变速箱。 这种动力组合已被广泛使用。 其主要目的是稳定性和可靠性，该发动机在同级别燃油车中表现良好。
e:HEV油电混合：2.0升发动机+i-MMD混合动力系统也是一个非常成熟的系统。 数十年的积累，赋予了这套混合动力系统油耗低、动力强劲、平顺的特点。 皓影搭载的第四代i-MMD混动系统也进行了全方位升级。 采用缸内直喷，压力升高，热效率达到41%。 升级后，发动机的燃烧效率进一步提高。 此外，升级后的E-CVT驱动电机参数较上一代有明显提升，让日常驾驶加速体验更加出色。 简而言之，e:HEV油电混合车型更像是家族的高性能、低能耗版本。
e:PHEV插电式混合动力：从技术原理上来说，e:PHEV和e:HEV是相同的。 唯一的区别是e:PHEV车型的电池容量更大，为17.7kWh，纯电动续航里程为91公里。 如果上下班通勤不是太远的话，作为纯电动车型来使用就完全没问题了。
皓影1.5T版驾驶起来如何？
这款1.5T发动机最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。 发动机代号为L15CK，数据与老款一致。 不过最大扭矩爆发范围是1800-5000转，老款的最大扭矩爆发起点是2000转。
这样的动力组合给我的感觉是非常适合日常使用。 起步阶段不换档，低速时保持在赛道上，非常容易控制。 当然，如果你想中高速加速超车，那就显得有些力不从心了。
CVT变速箱在驾驶中起着很大的作用。 加速过程非常线性，但如果你想激烈驾驶或快速加速，变速箱需要一点“反应”。
底盘整体还是以舒适性为主，在解决颠簸方面也比较温和。 但我们坐在左后座的同事说，行驶时会有额外的振动和侧倾。
转向感觉不轻飘飘，阻尼很重，车头的响应速度和方向性很本田，驾驶起来很灵活。
皓影1.5T版本油耗高还是低？
我们的试驾总里程超过7900公里。 高速公路与城市道路的比例未知。 以我们这次开车为例。 两天时间我们行驶了180多公里。 在此期间，出现城市拥堵、路段畅通以及少部分高速路段。 空调自动调到25度，没有剧烈驾驶。 最后，我们的仪表显示油耗为10.7升/100公里。 说实话，用本田的发动机，这样的油耗并不低。 当然我们也看了一些论坛，有车主写的7-8升左右。
空间能否延续本田的优势？
不用担心这个。 与老款相比，车长增加了82毫米，达到4716毫米，轴距增加了40毫米，达到2701毫米，并提供7座版本。
5座状态下，后排空间非常宽敞，后备箱空间只能说够用。 总体来说，舒适度还是不错的。
7座状态下，第三排空间非常局促，可以在紧急情况下使用。 此外，第二排座椅具有前后及靠背角度调节功能。
关于优惠
至于优惠幅度，我们还专门咨询了北京的一家广汽本田4S店。 目前浩盈优惠在2万左右，如果有分期优惠的话就更多了。
写在最后
通过以上问题，相信大家对皓影有了一定的了解。 它拥有时尚的外观、多种动力选择、适合家用的空间，其配置和驾驶辅助系统也可圈可点。 其实在我看来，皓影也有一些不足，但总体来说，皓影是一款好开好用的城市SUV。
汽车模型
2023款-插电式混合动力2.0L 150马力指导价参考价
2023款皓影e:PHEV尊享版
225,900
询问
+对比
175,900起>
添加14000升级至下一个型号，增加21种配置
2023款皓影e:PHEV尊享版
239,900
询问
+对比
189,900起>
加20000升级下一个型号，增加12种配置
2023款皓影e:PHEV至尊版
259,900
询问
+对比
209,900起>
2022款-插电式混合动力2.0L 146马力指导价参考价
2022款皓影混动e:PHEV豪华版停产现售
273,800
询问
+对比
185,800起>
添加11000升级到下一个型号，增加14种配置
2022款昊鹰混合动力e:PHEV尊贵版停产现售
284,800
询问
+对比
174,800起>
添加15000升级到下一个型号，增加15种配置
2022款皓影 e:PHEV尊享版停产现售
299,800
询问
+对比
211,800起>
