47万的国产硬派越野SUV，只需花20多万
说实话，随着国产汽车品牌发展得越来越好，即使我们国产汽车在硬派越野SUV领域的耐用性和可靠性不及丰田品牌车型那么强，但也绝不是到了没用的地步，而且其实也没有多少优点。
以目前在售的一些硬派国产越野SUV为例。 你可以想象一下，只要花20万出头（25.8万），就能买到一辆搭载4.6L V8发动机、非承载式车身、兼职四驱的国产越野SUV吗？和后桥差速锁？ 这个型号的名字大家一定很陌生。 是一款定位长途出行、硬派越野的国产中大型SUV。
恒天L4600是恒天汽车推出的一款中大型SUV。 新车厂家指导价为25.8万-49.88万元，主要销售群体为公安消防等B端客户，以及越野小众圈子。 另外，想要购买这款车的朋友只能从厂家订购，所以我们在路上看到它的几率自然就低了。
不过，作为一款为越野而生的硬派SUV，恒天L4600的机械品质还是很值得关注的。 首先是它搭载的是4.6L V8发动机，其参数与丰田陆地巡洋舰上代号1UR的4.6升发动机完全一致。 据悉，新车最大功率为228kW，最大扭矩为453牛·米。 变速箱匹配来自法国PPS的6速手自一体变速箱。
实际驾驶起来后发现，这款车搭载的大排量V8发动机拥有充足的低端扭矩，而且初始油门响应也非常积极。 启动起来非常轻快，在城市里日常驾驶也比较好用。 另外，得益于其较高的坐姿，当你在驾驶舱内时，你会发现驾驶这辆车就像驾驶公共汽车一样。 有一种居高临下的感觉，很让人上瘾。
值得一提的是，作为搭载V8大机器的车型，整车中后段加速充满信心。 再加上V8发动机独特的沸腾声浪，让你感觉就像在驾驶它一样。 世间一切的烦恼和争执都是没有必要的，也不值得的，我想这来自于大排量发动机给人带来的满足感和悠闲漫步的轻松感。
其次，在变速箱方面，6AT变速箱虽然挡位少了一些，但对于需要越野的SUV车型来说，挡位太多就会难以脱困。 因此，尽管6AT变速箱在城市行驶时会有一些顿挫感和颠簸感，但考虑到它作为硬派越野SUV的身份，我想大多数想买的人都能接受这一点。 再加上大V8的排量摆在那里，只要你轻轻开着，相信我，这辆车应付日常城市家庭使用没有任何问题。
最后是底盘部分。 这款恒天L4600采用前双横臂后多连杆独立悬架，并配备非承载式车身。
我们先来说说非承重车身结构的好处。 可以提高车身刚性，更有利于车辆在室外恶劣环境下行驶。
此外，恒天L4600还配备了分时四驱、后桥差速锁等硬核越野配置。 对于想要进行户外探险、越野的消费者来说，这款车应该能够很好地完成任务。 并把我们顺利带回来。
至于在城市中的表现，恒天L4600的整个底盘感觉就像一艘大船。 过弯时侧倾明显，过滤路面小颠簸的能力也比较一般。 总之，恒天L4600的底盘有点原始，没有高端感。 它是一个机械感很强、硬连接较多的底盘系统。
看完售价25.8万元的恒天L4600的机械素质，我们再来看看它的外观和内饰设计。 说实话，如果把恒天L4600和丰田陆地巡洋舰放在一起，把车标贴在上面，大多数人可能都分不清谁是谁。
确实，恒天L4600的外观有着标准的“丰田陆地巡洋舰”前脸，大量横向和纵向的设计线条让人很难不将其与丰田陆地巡洋舰联系起来。 起来，我想这也是丰田在硬派越野SUV领域强大实力的又一体现，吸引了其他车企纷纷效仿和借鉴。
至于内饰，整体造型没有什么设计感。 它的外观与丰田陆地巡洋舰非常相似，设计语言原始粗犷。 好在中控屏幕并不算小，内置的应用软件应该也不少，可以满足基本的使用需求。
座椅支持电动调节和腰部支撑，非常柔软舒适。 后排座椅还有加热功能，这在冬天绝对是一个好功能。 该空间有 5 座和 7 座布局可供选择。 7座版第三排空间表现一般。 建议主要容纳儿童或日常生活中较小的乘客。
总的来说，看完这台售价25.8万起的恒天L4600，你是不是觉得一款搭载V8发动机的硬派越野SUV其实距离我们并没有那么遥远呢？ 过去，即使是一辆2.7L的丰田普拉多也要40至数万以上。 现在想来，不知道花这么多钱买来的人会不会后悔呢？
因此，我们应该庆幸自己生活在一个美好的时代。 无论是今天提到的恒天L4600、坦克500、方程式豹5等车系，其实都体现了同一个道理，那就是国货终于可以打造自己的“高品质低配” “高性价比”硬派越野SUV。 不知您是否同意这一点，还有其他不同的意见和看法吗？ 评论区留言，我们一起讨论。 （文/优狮汽车大卓）
这两天，大家一定都对即将在中国生产的全新一代一汽丰田普拉多着迷。 据称，这款新车的起售价将高达47万，搭载2.4T混合动力系统。 与只有30款相比，万元以上的车型功率参数也更低。 即使现在，丰田如果还如此自信，确实令人难以置信。
说实话，随着国产汽车品牌发展得越来越好，即使我们国产汽车在硬派越野SUV领域的耐用性和可靠性不及丰田品牌车型那么强，但也绝不是到了没用的地步，而且其实也没有多少优点。
以目前在售的一些硬派国产越野SUV为例。 你可以想象一下，只要花20万出头（25.8万），就能买到一辆搭载4.6L V8发动机、非承载式车身、兼职四驱的国产越野SUV吗？和后桥差速锁？ 这个型号的名字大家一定很陌生。 是一款定位长途出行、硬派越野的国产中大型SUV。
恒天L4600是恒天汽车推出的一款中大型SUV。 新车厂家指导价为25.8万-49.88万元，主要销售群体为公安消防等B端客户，以及越野小众圈子。 另外，想要购买这款车的朋友只能从厂家订购，所以我们在路上看到它的几率自然就低了。
不过，作为一款为越野而生的硬派SUV，恒天L4600的机械品质还是很值得关注的。 首先是它搭载的是4.6L V8发动机，其参数与丰田陆地巡洋舰上代号1UR的4.6升发动机完全一致。 据悉，新车最大功率为228kW，最大扭矩为453牛·米。 变速箱匹配来自法国PPS的6速手自一体变速箱。
实际驾驶起来后发现，这款车搭载的大排量V8发动机拥有充足的低端扭矩，而且初始油门响应也非常积极。 启动起来非常轻快，在城市里日常驾驶也比较好用。 另外，得益于其较高的坐姿，当你在驾驶舱内时，你会发现驾驶这辆车就像驾驶公共汽车一样。 有一种居高临下的感觉，很让人上瘾。
值得一提的是，作为搭载V8大机器的车型，整车中后段加速充满信心。 再加上V8发动机独特的沸腾声浪，让你感觉就像在驾驶它一样。 世间一切的烦恼和争执都是没有必要的，也不值得的，我想这来自于大排量发动机给人带来的满足感和悠闲漫步的轻松感。
其次，在变速箱方面，6AT变速箱虽然挡位少了一些，但对于需要越野的SUV车型来说，挡位太多就会难以脱困。 因此，尽管6AT变速箱在城市行驶时会有一些顿挫感和颠簸感，但考虑到它作为硬派越野SUV的身份，我想大多数想买的人都能接受这一点。 再加上大V8的排量摆在那里，只要你轻轻开着，相信我，这辆车应付日常城市家庭使用没有任何问题。
最后是底盘部分。 这款恒天L4600采用前双横臂后多连杆独立悬架，并配备非承载式车身。
我们先来说说非承重车身结构的好处。 可以提高车身刚性，更有利于车辆在室外恶劣环境下行驶。
此外，恒天L4600还配备了分时四驱、后桥差速锁等硬核越野配置。 对于想要进行户外探险、越野的消费者来说，这款车应该能够很好地完成任务。 并把我们顺利带回来。
至于在城市中的表现，恒天L4600的整个底盘感觉就像一艘大船。 过弯时侧倾明显，过滤路面小颠簸的能力也比较一般。 总之，恒天L4600的底盘有点原始，没有高端感。 它是一个机械感很强、硬连接较多的底盘系统。
看完售价25.8万元的恒天L4600的机械素质，我们再来看看它的外观和内饰设计。 说实话，如果把恒天L4600和丰田陆地巡洋舰放在一起，把车标贴在上面，大多数人可能都分不清谁是谁。
确实，恒天L4600的外观有着标准的“丰田陆地巡洋舰”前脸，大量横向和纵向的设计线条让人很难不将其与丰田陆地巡洋舰联系起来。 起来，我想这也是丰田在硬派越野SUV领域强大实力的又一体现，吸引了其他车企纷纷效仿和借鉴。
至于内饰，整体造型没有什么设计感。 它的外观与丰田陆地巡洋舰非常相似，设计语言原始粗犷。 好在中控屏幕并不算小，内置的应用软件应该也不少，可以满足基本的使用需求。
座椅支持电动调节和腰部支撑，非常柔软舒适。 后排座椅还有加热功能，这在冬天绝对是一个好功能。 该空间有 5 座和 7 座布局可供选择。 7座版本第三排空间表现一般。 建议主要容纳儿童或日常生活中较小的乘客。
总的来说，看完这台售价25.8万起的恒天L4600，你是不是觉得一款搭载V8发动机的硬派越野SUV其实距离我们并没有那么遥远呢？ 以前，即使是一辆2.7L的丰田普拉多也要40多万。 现在想来，不知道花这么多钱买来的人会不会后悔呢？
因此，我们应该庆幸自己生活在一个美好的时代。 无论是今天提到的恒天L4600、坦克500、方程式豹5等车系，其实都体现了同一个道理，那就是国货终于可以打造自己的“高品质低配” “高性价比”硬派越野SUV。 不知您是否同意这一点，还有其他不同的意见和看法吗？ 评论区留言，我们一起讨论。 （文/优狮汽车大卓）
