2024款沃尔沃XC90T8奢华依旧作为家族的门面和销量担当
沃尔沃XC90 T8 | 奢华依旧
作为家族的旗舰SUV，它更多地融入了北欧人的简约哲学，高贵与优雅显得尤为明显。 与B5和B6车型相比，T8版本仅提供豪华的外观风格。 巨大的沃尔沃LOGO提升了整个车头的气场，格栅内部采用镀铬点缀，豪华感十足。
雷神之锤头灯组是该家族多年来的永恒设计。 其内部结构精巧，具有自适应远近光、随动转向、大灯延迟关闭、大灯高度可调等常用功能。 具有实际的亮度和摊铺能力。 效果极佳。
车身侧面展现出雄伟、稳重的一面。 简单的线条可以修饰流畅的身体姿势。 与车身同色的轮眉也是豪华SUV独有的亮点。 值得一提的是，2024款车型配备了全新样式的轮圈，这也是区别于B5、B6车型的，视觉上更加饱满。
维京斧尾灯组与车头的雷神之锤灯组是最佳搭配。 垂直排列的设计，点亮后非常有辨识度。 此外，车尾更多的直线线条似乎拉长了横向视觉宽度。 后保险杠底部的银色护板和上方的镀铬条都是提升精致氛围的有力工具。
沃尔沃XC90 T8 | 北欧简约风格
这个室内设计并没有太多惊喜。 几乎在沃尔沃家族的每一款车上都能看到它的身影。 极简风格并不通过花哨的设计来吸引人们的注意力，而只是通过相对简单的设计来吸引人们的注意力。 线条和木纹饰板营造出车内舒适、豪华的感觉。 这种与BBA完全不同的氛围，依然能让不少真球迷为之买单。
三幅式方向盘几乎是全家同款。 辐条大小适中，皮质材质比较硬。 优点是非常耐磨，不易出现“补丁”。 方向盘支持前后+上下四向手动调节。 这里有一个小知识。 官方解释为何沃尔沃所有车型均未配备电动调节，是为了防止发生碰撞时电机对驾驶员造成伤害。
我认为9英寸中控屏的造型是沃尔沃品牌车型中最和谐的。 它并没有像XC60、S60等车型那样采用从上到下的设计，而是采用了内嵌式的风格，显得更加精致。 操作系统基于生态系统开发，流畅度和功能性都没有问题。 值得一提的是，液晶仪表的UI足够先进。 虽然可以展示的信息不多，但是视觉上却很清爽。
& Audio 是招牌产品，拥有 19 个扬声器，功率高达 1,400 瓦。 声场越高，车内的包围感越强。 不仅如此，挡风玻璃下方还有一个顶置式高音扬声器，采用鹦鹉螺的仿生设计，通过高音扬声器头内部的螺旋通道净化高音扬声器产生的空气振动，使声音更加通透纯净。
2024款XC90 T8车型的座椅舒适度出色，填充物厚实，Nappa皮革材质亲肤细腻。 除了加热和通风功能外，两侧翼板和腿托都支持电动调节。 座椅按摩的 5 种模式和 3 种强度也是提高舒适度的重要因素。
沃尔沃XC90 T8 | 动力性能强劲
这款2024款XC90 T8车型的动力水平完全没有变化。 依旧采用插电式混合动力，由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成。 发动机最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米。 整个系统综合功率为455马力，综合峰值扭矩高达709牛·米。 0-100km/h加速时间仅为5.4秒。
从实际驾驶来看，这款车有着非常强悍的动力表现。 充满电后，驾驶体验与电动汽车几乎相同。 值得一提的是，新车提供了6种驾驶模式，分别是AWD、Save、Pure、Power和Off Road，以应对不同的驾驶场景。 Save、Pure 和 Off Road 三种模式为 T8 版本独有。
另外，插电式混合动力车型的优点是没有里程焦虑，即使没有电也可以纯油行驶。 虽然仪表上显示的剩余电量为零，但启动时系统实际上会储存一些电量，帮助车辆快速通过发动机的高能耗区间。 此外，发动机介入的时机、充气效率以及空气悬架高度都会随着模式转换而调整。
得益于电动机的加持，这台2024款XC90 T8拥有极其平顺的动力输出，推背的时候就能感受到动力。 不仅如此，发动机和电动机之间的连接非常低，振动几乎可以忽略不计。
爱信的8速手自一体变速箱和发动机的标定极其成熟。 升档和降档速度中规中矩，不算激进，但顿挫感和拖沓感却被充分抑制。 这款车还配备了空气悬架，大大提高了车辆的通过性。 底盘感觉极其沉重，悬架仍然可以很好地过滤掉路面上的大部分振动和颠簸，隔离度极佳。
总结：
2024款XC90 T8车型除了细节上的调整和优化外，几乎没有任何变化。 说实话，T8版本在行驶品质上有明显的提升，动力输出更加平顺。 据了解，这款车现在有很多终端优惠，你觉得怎么样？
从1927年推出第一辆汽车至今，沃尔沃一直追求汽车安全，得到了全球消费者的认可。 它是沃尔沃目前在国内市场销售的旗舰SUV，同时也担负着家族的颜值和销量。 自2003年引入国内市场以来，不断更新迭代，并于2015年首次“触电”，并将型号命名为T8。 时隔9年，2024款XC90 T8车型如约而至。
沃尔沃XC90 T8 | 奢华依旧
作为家族的旗舰SUV，它更多地融入了北欧人的简约哲学，高贵与优雅显得尤为明显。 与B5和B6车型相比，T8版本仅提供豪华的外观风格。 巨大的沃尔沃LOGO提升了整个车头的气场，格栅内部采用镀铬点缀，豪华感十足。
雷神之锤头灯组是该家族多年来的永恒设计。 其内部结构精巧，具有自适应远近光、随动转向、大灯延迟关闭、大灯高度可调等常用功能。 具有实际的亮度和摊铺能力。 效果极佳。
车身侧面展现出雄伟、稳重的一面。 简单的线条可以修饰流畅的身体姿势。 与车身同色的轮眉也是豪华SUV独有的亮点。 值得一提的是，2024款车型配备了全新样式的轮圈，这也是区别于B5、B6车型的，视觉上更加饱满。
维京斧尾灯组与车头的雷神之锤灯组是最佳搭配。 垂直排列的设计，点亮后非常有辨识度。 此外，车尾更多的直线线条似乎拉长了横向视觉宽度。 后保险杠底部的银色护板和上方的镀铬条都是提升精致氛围的有力工具。
沃尔沃XC90 T8 | 北欧简约风格
这个室内设计并没有太多惊喜。 几乎在沃尔沃家族的每一款车上都能看到它的身影。 极简风格并不通过花哨的设计来吸引人们的注意力，而只是通过相对简单的设计来吸引人们的注意力。 线条和木纹饰板营造出车内舒适、豪华的感觉。 这种与BBA完全不同的氛围，依然能让不少真球迷为之买单。
三幅式方向盘几乎是全家同款。 辐条大小适中，皮质材质比较硬。 优点是非常耐磨，不易出现“补丁”。 方向盘支持前后+上下四向手动调节。 这里有一个小知识。 官方解释为何沃尔沃所有车型均未配备电动调节，是为了防止发生碰撞时电机对驾驶员造成伤害。
我认为9英寸中控屏的造型是沃尔沃品牌车型中最和谐的。 它并没有像XC60、S60等车型那样采用从上到下的设计，而是采用了内嵌式的风格，显得更加精致。 操作系统基于生态系统开发，流畅度和功能性都没有问题。 值得一提的是，液晶仪表的UI足够先进。 虽然可以展示的信息不多，但是视觉上却很清爽。
& Audio 是招牌产品，拥有 19 个扬声器，功率高达 1,400 瓦。 声场越高，车内的包围感越强。 不仅如此，挡风玻璃下方还有一个顶置式高音扬声器，采用鹦鹉螺的仿生设计，通过高音扬声器头内部的螺旋通道净化高音扬声器产生的空气振动，使声音更加通透纯净。
2024款XC90 T8车型的座椅舒适度出色，填充物厚实，Nappa皮革材质亲肤细腻。 除了加热和通风功能外，两侧翼板和腿托都支持电动调节。 座椅按摩的 5 种模式和 3 种强度也是提高舒适度的重要因素。
沃尔沃XC90 T8 | 动力性能强劲
这款2024款XC90 T8车型的动力水平完全没有变化。 依旧采用插电式混合动力，由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成。 发动机最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米。 整个系统综合功率为455马力，综合峰值扭矩高达709牛·米。 0-100km/h加速时间仅为5.4秒。
从实际驾驶来看，这款车有着非常强悍的动力表现。 充满电后，驾驶体验与电动汽车几乎相同。 值得一提的是，新车提供了6种驾驶模式，分别是AWD、Save、Pure、Power和Off Road，以应对不同的驾驶场景。 Save、Pure 和 Off Road 三种模式为 T8 版本独有。
另外，插电式混合动力车型的优点是没有里程焦虑，即使没有电也可以纯油行驶。 虽然仪表上显示的剩余电量为零，但启动时系统实际上会储存一些电量，帮助车辆快速通过发动机的高能耗区间。 此外，发动机介入的时机、充气效率以及空气悬架高度都会随着模式转换而调整。
得益于电动机的加持，这台2024款XC90 T8拥有极其平顺的动力输出，推背的时候就能感受到动力。 不仅如此，发动机和电动机之间的连接非常低，振动几乎可以忽略不计。
爱信的8速手自一体变速箱和发动机的标定极其成熟。 升档和降档速度中规中矩，不算激进，但顿挫感和拖沓感却被充分抑制。 这款车还配备了空气悬架，大大提高了车辆的通过性。 底盘感觉极其沉重，悬架仍然可以很好地过滤掉路面上的大部分振动和颠簸，隔离度极佳。
总结：
2024款XC90 T8车型除了细节上的调整和优化外，几乎没有任何变化。 说实话，T8版本在行驶品质上有明显的提升，动力输出更加平顺。 据了解，这款车现在有很多终端优惠，你觉得怎么样？
汽车模型
2024款-插电式混合动力2.0T 310马力指导价参考价
2024款沃尔沃XC90混合动力T8智尊豪华版7座
894,900
询问
+对比
733,900起>
2023款-插电式混合动力2.0T 310马力指导价参考价
2023款沃尔沃XC90混合动力T8智尊豪华版7座停产现已上市
894,900
询问
+对比
733,900起>
2016款-停产插电式混合动力2.0T 320马力指导价
2016款沃尔沃XC90升级版电驱混动2.0T自动T8个性运动版
109.8万
+对比
2016款沃尔沃XC90 2.0T自动电驱混合动力T8个性运动版7座
109.8万
+对比
2016款沃尔沃XC90升级版电驱混动2.0T自动T8智尊版
122.8万
+对比
2016款沃尔沃XC90 2.0T自动电驱混合动力T8至尊版7座
122.8万
+对比
2016款沃尔沃XC90 2.0T自动电驱混合动力T8荣耀版4座
135.8万
+对比
2018款-停产插电式混合动力2.0T 320马力指导价
2018款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8智尊版7座
921,800
+对比
2018款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8运动版7座
921,800
+对比
2018款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8荣耀版4座
128.58万
+对比
2019款-插电式混合动力2.0T 320马力指导价停产
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8个性运动版7座国六
891,900
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8智尊版7座国六
891,900
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8个性运动版7座国V
891,900
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8智尊版7座国V
891,900
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8荣耀版4座国六
122.58万
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8荣耀版3座国六
122.58万
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8荣耀版4座国五
122.58万
+对比
2019款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8荣耀版3座国五
122.58万
+对比
2020款-插电式混合动力2.0T 303马力指导价停产
2020款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力改款2.0T T8智尊豪华版7座
894,900
+对比
2020款-插电式混合动力2.0T 320马力指导价停产
2020款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8智尊豪华版7座
894,900
+对比
2021款-插电式混合动力2.0T 303马力指导价停产
2021款沃尔沃XC90新能源电驱混合动力2.0T T8智尊豪华版7座
894,900
+对比
2022款-插电式混合动力2.0T 303马力指导价停产
2022款沃尔沃XC90混合动力T8智尊豪华版7座
894,900
+对比
2022款-插电式混合动力2.0T 310马力指导价停产
2022款沃尔沃XC90混合动力改款电驱混合动力T8至尊豪华版7座
894,900
+对比
