专访广西东兴侨批汇路文化研究协会会长林惠江银信

【同期】广西东兴华侨披灰路文化研究会会长 林惠江

银行函件和批准函件称为华侨函件。 华侨发来的批准函是名词。 他们还有一个量词。 他们被分批送回。 他们不会在一封信后就离开。 有时半个月就回来。 有时需要一周，有时两个月，有时三个月，收集足够的海外居民的信件，或者运送物资，大船才回来。 过去，大船没有回来的时间表。 这不是班轮。 是商人购买了这些物资。 整艘船装完后，将运回。

【解说】抗战时期，由于东南亚多国沦陷，华侨的海上航线被切断，“东兴会路”被迫开通。 从1942年初“东兴会路”开通到1945年底，三年半的时间，对乔皮的历史变迁和乔皮文化的延续产生了哪些影响？ 它的开通有何作用和意义？ 近日，中新社记者采访了广西东兴市侨皮汇路文化研究会会长林惠江，对此进行了解释。

【同期】广西东兴华侨披灰路文化研究会会长 林惠江

“东兴汇公路”连接东南亚国家和国内多个地区，全长3000多公里。 由于路途遥远、危险重重，海外侨胞的一批物资往往需要1至3个月才能送到家人手中。 “东兴汇路”是当时无数华商用生命开辟的一条“生命线”，是用百万余华侨家属的生命换来的。

【解说】林惠江介绍，据权威史料记载，1940年代初，仅广东省潮汕地区的华侨总数约为250万，福建华侨人数约为206万。 1939年6月，日军侵占广东汕头； 1941年冬，太平洋战争爆发； 1943年，潮汕发生罕见饥荒。 由于敌人造成稻米短缺，许多人死亡、流离失所。 与此同时，东南亚许多国家和中国香港的华侨移民业都处于日军的控制之下。 海上运输完全中断。 粤东、闽南汇款被切断，数百万海外华人家属的生活濒临绝望。

到时候，华侨审批局完全可以宣告无能为力，关门大吉，而不会受到批评。 但深知大义的侨办审批局老板们，依然记得家乡的众多侨胞亲人。 经过多方比较，侨办审批局的从业人员决心开辟一条侨批寄递新路线。 广西东兴以其历史悠久的边境贸易基础、便利的交通条件、祥和的社会氛围，被视为境外批量汇款线路的跨国中转枢纽。

【同期】广西东兴华侨披灰路文化研究会会长 林惠江

所以，从1942年初到1945年底日本投降，我们就靠着我们的“东兴会路”弥补了三年半的时间。 那么为什么说这条“东兴会路”对抗日战争有着不可替代的贡献呢？ 它不可或缺的贡献是什么？ 除了为广大侨胞的燃眉之急提供紧急反应和急救外，1943年，国际友人捐赠给我们的大量抗战物资被转运到越南海防（市）。 从越南海防（市）出发，经过我们的“胡志明市”“小道”被运往南宁、柳州、桂林、延安交给游击队。 因此，“东兴会路”不仅解决了当时侨民急需的“生命脐带”，更重要的是运输了大量的抗战物资，是我们当时急需的运输带。反战材料。

【解说】林慧江认为，读侨评时，处处可见海外游子的浓浓亲情和家国情怀。

【解说】近年来，东兴侨皮汇路文化研究会通过不懈努力，协助修复了“东兴汇路”国内段沿线各车站。 未来还将修复新加坡、西贡、越南芒街等多个“东兴汇路”海外站。 今后，与“东兴会路”相关的历史文物和史实，将结合抗战时期“东兴会路”通过水路运输抗战物资的路线和遗迹进行全面展示。

陈彦友、翟立强 广西东兴报道