少先队员与载人航天面对面主题队日活动在京举行

中新社记者 马帅沙

“20年前的很多场景还历历在目，回想起来还是很激动。无论是发射时的场景，还是进入太空返回地面的场景，让我心潮澎湃。” 谈及“太空一日”，中国首位航天员杨利伟16日在接受媒体采访时如此说道。

10月16日，中国首位航天员杨利伟（右）与少先队交流。 同日，纪念我国首次载人飞行任务成功20周年——“回望飞天新征程，追梦”——少先队暨载人航天面对面团队日活动隆重举行在北京举行。中新社记者 田宇浩 摄

同日，纪念我国首次载人飞行任务成功20周年——“回望飞天新征程，追梦”——少先队暨载人航天面对面团队日活动隆重举行在北京举行。 活动现场，当杨利伟出现在孩子们的视野中时，全场爆发出热烈的掌声。

2003年10月16日，杨利伟完成了历时21小时23分钟的飞行，成功从太空返回。 中华民族千年飞天梦实现，中国成为第三个独立掌握载人航天技术的国家。 当神舟五号飞船进入太空时，杨利伟在工作日志背面写下了这样一句话：“为了人类的和平与进步，中国人来到了太空。”

二十年后，90岁的神舟飞船首任总设计师齐发仁回忆起首飞前与杨利伟的谈话。 当时，为了让航天员放心，他向杨利伟讲解了神舟五号飞船的研制状况和安全情况。

10月16日，中国首位航天员杨利伟（中）与少先队分享太空经历。 同日，纪念我国首次载人飞行任务成功20周年——“回望飞天新征程，追梦”——少先队暨载人航天面对面团队日活动隆重举行在北京举行。中新社记者 田宇浩 摄

“我去过拜科努尔，看到苏联载人飞船发射前，总设计师必须向宇航员保证‘一切准备就绪，你们一定能安全回来’并签字。” 齐发仁坦言。 “作为总设计师，我感到压力很大，怎么办？如果你敢这么说，我们的经验是进行足够的地面测试，当时我们进行了多次无人驾驶飞行测试。”

齐发仁感叹神舟五号飞船将杨利伟送上太空来之不易。 “杨利伟回来后说，‘中国的航天器真棒。’” 我一生获得过很多奖项，杨利伟的话是最真实的，是对我们航天器研制团队的肯定。”

20年来，神舟飞船根据飞行任务的需要不断改进。 齐发仁指出，神舟五号任务以来，飞船的基本状态没有变化。 同时，还增加了许多新功能。 为了宇航员离开飞船的任务，轨道舱被改为气闸舱。 为了执行交会对接任务，飞船安装了新设备。

谈及中国载人航天首飞20年来的变化，杨利伟表示，从一个人飞行一天到三个人停留半年，从单一飞船到联合飞行，从最初的重量不足10吨的航天器到目前百吨级的空间站。 20年来，中国航天技术取得长足进步，进入太空的能力不断提高，人才队伍更加年轻化。

10月16日，少先队向中国第一位航天员杨利伟（右二）介绍少儿“天宫画展”。 同日，纪念我国首次载人飞行任务成功20周年——“回望飞天新征程，追梦”——少先队暨载人航天面对面团队日活动隆重举行在北京举行。中新社记者 田宇浩 摄

如今，中国空间站工程已进入应用研制阶段，每年发射两艘载人飞船。 “现在发射越来越频繁了，神舟十七号飞船这个月就要发射了，我也会去现场。” 杨利伟直言，此时，除了成功的喜悦之外，他还很羡慕同行，因为他们能够去更大的空间站进行更多的实验。

事实上，在航天员王亚平、陈冬等众多中国航天员心中，正是2003年杨利伟乘坐神舟飞船飞上天空点燃了他们的航天梦。 “中国有了第一位男航天员，什么时候才能有女航天员？” “杨利伟和我乘坐同一型号的飞机，我有同样的机会吗？”……20年来，18名中国航天员陆续飞向太空。

在外星回归20周年与孩子们面对面交流时，杨利伟表示，希望通过这样的科普教育活动，唤起孩子们的好奇心，激发他们对航天的兴趣，对他们有所帮助。发挥他们的聪明才智，展开翅膀，自由飞翔。

未来，中国载人飞行将继续向太空进一步延伸。 中国载人探月工程登月阶段已经启动，计划在2030年之前实现中国首次登月。

“载人登月不是最终目标，而是我们走向更深太空之旅的重要一步。月球是地外天体中距离地球最近、最可行的中转站。未来，我们将在月球上建立站点实现长期载人存在，同时将其打造成人类深空探测基地。” 杨利伟说，希望孩子们以后参与深空探索，相信他们会比我们飞得更高、更远。 （超过）