10-20万自主品牌插混SUV推荐三款热门车型
1.吉利
作为吉利中高端新能源系列吉利银河首款插电式混合动力车型，银河L7定位为紧凑型SUV。 其外观整体设计简洁大方，封闭式前脸，采用全新品牌标识。 细长的日间行车灯与导风口处的分体式大灯相得益彰，科技感十足。 侧面视觉重心较低，溜背式车身和五幅轮毂让它看起来更加运动。 车尾配备扰流板和贯穿式尾灯，减少了传统SUV车型的笨重感。
L7的内饰设计以简约风格为主，采用环抱式座舱设计。 细节非常精致，可触摸部位大面积采用了软质材料，还配备了带腿托的乘客座椅。 此外，该车还配备了13.2英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表。 除入门级车型外，其他车型均配备16.2英寸乘客娱乐屏。
动力方面， L7基于e-CMA架构打造，搭载新一代雷神电混动系统，由1.5T四缸发动机、电池组、3缸发动机组成。速度变频电力驱动 DHT Pro. 它支持纯电动、增程式和电动混合动力系统。 该模式下，CLTC满电满油综合续航里程可达1370公里。
2. 哈佛
哈弗枭龙MAX是长城汽车首款搭载Hi4智能电动混合四驱系统的车型。 其定位为中型SUV，因此在同级别车型中具有较高的性价比。 外观设计方面，其采用菱形点阵进气格栅，搭配哈弗品牌全新英文标识和锐利的灯组，呈现出强烈的未来科幻感。 车身侧面采用双腰线勾勒，轮眉撞色，视觉上更像是跨界车。 尾部造型更加圆润饱满，分体灯组边缘经过熏黑处理，点亮时更加精致耐用。
内饰设计方面，哈弗枭龙MAX采用了环抱式座舱布局，大部分车身接触区域均采用软质材料覆盖，整体感觉更加精致、大气。 车辆标配由三块12.3英寸屏幕组成的三重大屏。 内置车载系统功能丰富，支持腾讯视频等热门应用。 此外，顶配车型还配备了HUD抬头显示功能。
动力方面，哈弗枭龙MAX全系标配Hi4智能电动混合动力四驱系统。 该系统由1.5L高热效率发动机和后桥电机组成，最大功率为205kW。 既保证了车辆动力充足，又达到了低油耗的目的。 其WLTC综合油耗仅为1.78L/100km，即使在补给状态下，油耗也仅为5.5L/100km。
3.比亚迪冠军版
作为插电式混合动力SUV市场的佼佼者，比亚迪宋PLUS DM-i定位紧凑型SUV，并于今年6月推出了冠军版。 在海洋美学设计理念的加持下，其外观更加年轻动感。 前脸采用无边框进气格栅，内部饰有4条横幅饰条。 此前镶嵌的“宋”标识换成了“BYD”，两侧的灯组也更加锐利、更具个性。 侧面设计有着凌厉的腰线和旋风轮毂，增强了运动感，车尾的贯穿式尾灯也没有缺席。
宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也采用了全新的中控布局。 该车配备了一体式运动座椅，在保证舒适性的同时，还增添了运动的视觉效果。 此外，精美的水晶排挡杆也被更换。 配置方面，标配12.3英寸液晶仪表，中控屏最大尺寸为15.6英寸。 经典的可旋转设计也被保留，并配备全新智能网络连接系统，操作更流畅。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由插电式混合动力专用1.5L高效发动机和电动机组成的DM-i超级混动系统，并提供两种纯电动续航版本，分别为110公里和150公里，能够实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡。
总结：以上三款自主品牌插电式混合动力SUV均具有较高的性价比和良好的市场口碑。 它们在设计、配置和性能上都有着出色的表现，无论是日常驾驶还是长途旅行都能带来舒适感。 在选择驾驶体验时，不妨根据自己的需求和预算，结合车辆的性能、配置、续航里程等因素综合考虑。
在当前的汽车市场上，10万元至20万元左右的购车预算无疑非常受欢迎。 在油价居高不下的情况下，自主品牌插电式混合动力SUV成为了很多消费者的首选，各大汽车厂商也推出了迎合这一细分市场需求的新车型。 那么，面对如此多的选择，消费者该如何抉择呢？ 本期我们将为大家推荐目前市场上的三款热门机型。 有兴趣的朋友不妨看一下！
1.吉利
作为吉利中高端新能源系列吉利银河首款插电式混合动力车型，银河L7定位为紧凑型SUV。 其外观整体设计简洁大方，封闭式前脸，采用全新品牌标识。 细长的日间行车灯与导风口处的分体式大灯相得益彰，科技感十足。 侧面视觉重心较低，溜背式车身和五幅轮毂让它看起来更加运动。 车尾配备扰流板和贯穿式尾灯，减少了传统SUV车型的笨重感。
L7的内饰设计以简约风格为主，采用环抱式座舱设计。 细节非常精致，可触摸部位大面积采用了软质材料，还配备了带腿托的乘客座椅。 此外，该车还配备了13.2英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表。 除入门级车型外，其他车型均配备16.2英寸乘客娱乐屏。
动力方面， L7基于e-CMA架构打造，搭载新一代雷神电混动系统，由1.5T四缸发动机、电池组、3缸发动机组成。速度变频电力驱动 DHT Pro. 它支持纯电动、增程式和电动混合动力系统。 该模式下，CLTC满电满油综合续航里程可达1370公里。
2. 哈佛
哈弗枭龙MAX是长城汽车首款搭载Hi4智能电动混合四驱系统的车型。 其定位为中型SUV，因此在同级别车型中具有较高的性价比。 外观设计方面，其采用菱形点阵进气格栅，搭配哈弗品牌全新英文标识和锐利的灯组，呈现出强烈的未来科幻感。 车身侧面采用双腰线勾勒，轮眉撞色，视觉上更像是跨界车。 尾部造型更加圆润饱满，分体灯组边缘经过熏黑处理，点亮时更加精致耐用。
内饰设计方面，哈弗枭龙MAX采用了环抱式座舱布局，大部分车身接触区域均采用软质材料覆盖，整体感觉更加精致、大气。 车辆标配由三块12.3英寸屏幕组成的三重大屏。 内置车载系统功能丰富，支持腾讯视频等热门应用。 此外，顶配车型还配备了HUD抬头显示功能。
动力方面，哈弗枭龙MAX全系标配Hi4智能电动混合动力四驱系统。 该系统由1.5L高热效率发动机和后桥电机组成，最大功率为205kW。 既保证了车辆动力充足，又达到了低油耗的目的。 其WLTC综合油耗仅为1.78L/100km，即使在补给状态下，油耗也仅为5.5L/100km。
3.比亚迪冠军版
作为插电式混合动力SUV市场的佼佼者，比亚迪宋PLUS DM-i定位紧凑型SUV，并于今年6月推出了冠军版。 在海洋美学设计理念的加持下，其外观更加年轻动感。 前脸采用无边框进气格栅，内部饰有4条横幅饰条。 此前镶嵌的“宋”标识换成了“BYD”，两侧的灯组也更加锐利、更具个性。 侧面设计有着凌厉的腰线和旋风轮毂，增强了运动感，车尾的贯穿式尾灯也没有缺席。
宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也采用了全新的中控布局。 该车配备了一体式运动座椅，在保证舒适性的同时，还增添了运动的视觉效果。 此外，精美的水晶排挡杆也被更换。 配置方面，标配12.3英寸液晶仪表，中控屏最大尺寸为15.6英寸。 经典的可旋转设计也被保留，并配备全新智能网络连接系统，操作更流畅。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由插电式混合动力专用1.5L高效发动机和电动机组成的DM-i超级混动系统，并提供两种纯电动续航版本，分别为110公里和150公里，能够实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡。
总结：以上三款自主品牌插电式混合动力SUV均具有较高的性价比和良好的市场口碑。 它们在设计、配置和性能上都有着出色的表现，无论是日常驾驶还是长途出行都能带来舒适感。 在选择驾驶体验时，不妨根据自己的需求和预算，结合车辆的性能、配置、续航里程等因素综合考虑。
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2023款插电式混合动力1.5L 116马力指导价参考价
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