2023梅赛德斯-AMGA45S+燃擎当道特别版
我们都知道梅赛德斯-AMG起于赛道，而赛道基因一直流淌在AMG的血液中，而AMG驾驶学院就是体验这种激情驾驶的最佳选择。
AMG驾驶学院自成立以来已存在16年，提供最专业的赛道驾驶技术培训课程。 提升赛道驾驶技术的同时，还可以领略AMG车型的独特魅力。 梅赛德斯-AMG驾校采用模块化、先进的课程设置，根据学员的不同需求，提供丰富的多层次课程选择，例如本次活动提供的“表演课程”和“高级课程”。 。
此次教练团队阵容强大，包括AMG品牌大使、五届DTM德国房车大师赛冠军、传奇车手、AMG驾驶学院创始人之一、两届迪拜24小时耐力赛冠军贝恩德。 比赛冠军将与众多全球认证的AMG驾校教练一起点燃激情。
首先，我们通过“表演课程”进行热身，这是最入门的课程，通过直线加速、过弯练习、紧急制动和变线、Auto-X综合回转来提高基本功； 而“高级课程”则更侧重于赛车。 除了设置高速绕桩、入弯循迹刹车、进阶过弯技巧等训练科目外，还增加了赛道徒步、讲解过弯路线、数据分析等环节，强化对赛道的理解。 了解，这是体验AMG性能车的最佳方式。
学会刹车是拉开时间差距最明显的地方。 通过跟随刹车入弯，可以显着提高转弯速度。 这不仅是对驾驶员技术和判断力的考验，也是对车辆制动的考验。 对转向性能要求较高。
我们先驾驶AMG C 43 Sedan特别版来体验一下。 虽然是旅行车，但依然拥有出色的驾驶乐趣。 AMG三级可变转向系统配合后轮主动转向系统，带来更精准的转向。 转向控制，结合前四活塞制动卡钳和通风打孔制动盘的组合，提高了制动效果。
出弯时，源自F1赛车的电子涡轮增压技术可以让发动机在低速时实现高扭矩输出。 搭配MCT 9速变速箱和AMG运动型全时四驱系统，带来更强的性能。 。
为了围绕高速桩进行练习，我们驾驶了配备AMG动态增强组件的AMG纯电动EQE 53+。 弹射启动模式下可实现505千瓦、1000牛米的性能参数，续航里程为0-100公里/小时。 加速时间仅为3.8秒。 得益于全可变 AMG 高性能全轮驱动 Plus、主动后轮转向和具有自适应可调阻尼的 AMG RIDE+，悬架控制更加精确。 当面对高速绕桩时，你甚至能感受到它车身动力学出色的循迹性能。
此外，新一代AMG A 45 S+燃烧引擎特别版还进行了高级过弯技巧和Auto-X综合打桩两项练习，是车辆整体性能和驾驶员操控性的综合表现，尤其是Auto-X的综合回转练习涉及在狭窄线路和连续曲线中频繁加速、制动和转向。 敏捷的身躯和随时准备全力爆发的强大力量，让它大显身手。
新车搭载的M139 2.0T发动机，提供310千瓦、500牛米的澎湃动力，匹配8速双离合变速箱，AMG高性能智能适时四驱系统，可前后传递轴功率在100:0至50之间：在50之间任意分配，始终保持最佳牵引力。 尤其是坐在AMG高性能座椅上，手握AMG高性能方向盘时，出色的包裹性和抓地力更是加分项。
当然，要想取得更好的效果，必要的数据分析和实践是必不可少的。 驾驶AMG GT四门跑车进一步熟悉赛道，并通过自家的AMG Track Pace虚拟赛车工程师应用程序进行分析，可以记录包括速度、加速度、转向角度和制动踏板行程在内的80多项车辆数据。 甚至可以通过“上海”赛车导航直接显示弯道角度和制动点，找到最佳弯道入角和赛道路线，就像一位专门的私人教练。
最后的亮点是全新AMG SL 63+，它集成了AMG尖端的驾驶技术。 作为AMG自主研发的首款SL车型，全新AMG SL 63+不仅延续了SL敞篷跑车的经典优雅与豪华，更是AMG赛车性能的全新化身。
在直道上，4.0升V8“一人一机”发动机可以轻松使车辆在3.6秒内破百公里/小时； 而AMG碳陶瓷高性能刹车则保证了出色的减速性能和精确的控制，5级主动可调尾翼可快速调整至最大角度并利用空气阻力辅助制动； 当进入弯道时，具有主动液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架系统用主动液压系统取代了传统的机械防倾杆，提供了前所未有的侧向支撑； 隐藏在车身下方发动机前的主动空气动力组件，可根据车速自动向下延伸约40毫米，产生所谓的文丘里效应，进一步提高过弯速度，并匹配标配后轮主动转向系统进一步提高车辆稳定性。 出弯时，强大的性能与全变速AMG高性能四轮驱动增强版和电控限滑差速器相结合，实现牵引力的精确控制。
不仅如此，新款AMG SL 63+除了6种AMG动态控制选择模式外，还提供4种AMG驾驶动态控制模式。 驾驶员可以根据自身情况选择“基础”、“高级”、“专业”和“大师”。 “选择”并利用先进的电子控制系统进行专属的车辆调节，以达到安全与速度的最佳平衡。
AMG一直在不断进步，通过许多源于赛车的尖端技术，为性能驾驶带来更多乐趣和激情。 这里就是梅赛德斯-AMG驾驶学院，让你在赛道上释放AMG的高性能，在驾驶的同时感受AMG的魅力。
不久前，2023梅赛德斯-AMG驾驶学院在上海国际赛车场举办。 作为一场表演盛宴，自然要在赛道上享受赛车的乐趣，更何况这是世界上最具代表性的赛道之一。 此次，新款-63+带来了全新一代AMG A 45 S+特别版，43家族中首款搭载“一人一机”发动机的43旅行车特别版，以及AMG纯电动EQE 53+包括四门跑车、四门跑车在内的AMG家族全明星阵容亮相现场，用AMG高性能车的极致性能诠释人车合一的驾驶乐趣。
我们都知道梅赛德斯-AMG是从赛道起家的，而赛道基因一直流淌在AMG的血液里，而AMG驾驶学院就是体验这种激情驾驶的最佳选择。
AMG驾驶学院自成立以来已存在16年，提供最专业的赛道驾驶技术培训课程。 提升赛道驾驶技术的同时，还可以领略AMG车型的独特魅力。 梅赛德斯-AMG驾校采用模块化、先进的课程设置，根据学员的不同需求，提供丰富的多层次课程选择，例如本次活动提供的“表演课程”和“高级课程”。 。
此次教练团队阵容强大，包括AMG品牌大使、五届DTM德国房车大师赛冠军、传奇车手、AMG驾驶学院创始人之一、两届迪拜24小时耐力赛冠军贝恩德。 比赛冠军将与众多全球认证的AMG驾校教练一起点燃激情。
首先，我们通过“表演课程”进行热身，这是最入门的课程，通过直线加速、过弯练习、紧急制动和变线、Auto-X综合回转来提高基本功； 而“高级课程”则更侧重于赛车。 除了设置高速绕桩、入弯循迹刹车、进阶过弯技巧等训练科目外，还增加了赛道徒步、讲解过弯路线、数据分析等环节，强化对赛道的理解。 了解，这是体验AMG性能车的最佳方式。
学会刹车是拉开时间差距最明显的地方。 通过跟随刹车入弯，可以显着提高转弯速度。 这不仅是对驾驶员技术和判断力的考验，也是对车辆制动的考验。 对转向性能要求高。
我们先驾驶AMG C 43 Sedan特别版来体验一下。 虽然是旅行车，但依然拥有出色的驾驶乐趣。 AMG三级可变转向系统配合后轮主动转向系统，带来更精准的转向。 转向控制，结合前四活塞制动卡钳和通风打孔制动盘的组合，提高了制动效果。
出弯时，源自F1赛车的电子涡轮增压技术可以让发动机在低速时实现高扭矩输出。 搭配MCT 9速变速箱和AMG运动型全时四驱系统，带来更强的性能。 。
为了围绕高速桩进行练习，我们驾驶了配备AMG动态增强组件的AMG纯电动EQE 53+。 弹射启动模式下可实现505千瓦、1000牛米的性能参数，续航里程为0-100公里/小时。 加速时间仅为3.8秒。 得益于全可变 AMG 高性能全轮驱动 Plus、主动后轮转向和具有自适应可调阻尼的 AMG RIDE+，悬架控制更加精确。 当面对高速绕桩时，你甚至能感受到它车身动力学出色的循迹性能。
此外，新一代AMG A 45 S+燃烧引擎特别版还进行了高级过弯技巧和Auto-X综合打桩两项练习，是车辆整体性能和驾驶员操控性的综合表现，尤其是Auto-X的综合回转练习涉及在狭窄线路和连续曲线中频繁加速、制动和转向。 敏捷的身躯和随时准备全力爆发的强大力量，让它大显身手。
新车搭载的M139 2.0T发动机，提供310千瓦、500牛米的澎湃动力，匹配8速双离合变速箱，AMG高性能智能适时四驱系统，可前后传递轴功率在100:0至50之间：在50之间任意分配，始终保持最佳牵引力。 尤其是坐在AMG高性能座椅上，手握AMG高性能方向盘时，出色的包裹性和抓地力更是加分项。
当然，要想取得更好的效果，必要的数据分析和实践是必不可少的。 驾驶AMG GT四门跑车进一步熟悉赛道，并通过自家的AMG Track Pace虚拟赛车工程师应用程序进行分析，可以记录包括速度、加速度、转向角度和制动踏板行程在内的80多项车辆数据。 甚至可以通过“上海”赛车导航直接显示弯道角度和制动点，找到最佳弯道入角和赛道路线，就像一位专门的私人教练。
最后的亮点是全新AMG SL 63+，它集成了AMG尖端的驾驶技术。 作为AMG自主研发的首款SL车型，全新AMG SL 63+不仅延续了SL敞篷跑车的经典优雅与豪华，更是AMG赛车性能的全新化身。
在直道上，4.0升V8“一人一机”发动机可以轻松使车辆在3.6秒内破百公里/小时； 而AMG碳陶瓷高性能刹车则保证了出色的减速性能和精准控制，5级主动可调尾翼可快速调整至最大角度并利用空气阻力辅助制动； 当进入弯道时，具有主动液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架系统用主动液压系统取代了传统的机械防倾杆，提供了前所未有的侧向支撑； 隐藏在车身下方发动机前方的主动空气动力组件，可根据车速自动向下延伸约40毫米，产生所谓的文丘里效应，进一步提高过弯速度，并匹配标配后轮主动转向系统进一步提高车辆稳定性。 出弯时，强大的性能与全变速AMG高性能四轮驱动增强版和电控限滑差速器相结合，实现牵引力的精确控制。
不仅如此，新款AMG SL 63+除了6种AMG动态控制选择模式外，还提供4种AMG驾驶动态控制模式。 驾驶员可以根据自身情况选择“基础”、“高级”、“专业”和“大师”。 “选择”并利用先进的电子控制系统进行专属车辆调整，以达到安全与速度的最佳平衡。
AMG一直在不断进步，通过许多源于赛车的尖端技术，为性能驾驶带来更多乐趣和激情。 这里就是梅赛德斯-AMG驾驶学院，让你在赛道上释放AMG的高性能，在驾驶的同时感受AMG的魅力。
