纯电小车之光试驾吉利几何E萤火虫
但随着国内汽车市场向豪华化、智能化方向发展，主打智能豪华的中大型汽车产品越来越多。 然而，专注于普通消费者日常出行便利的产品屈指可数，尤其是价格合理、功能齐全的产品屈指可数。 有一定品质感的车型就更少了。
那么今天，我们为有通勤需求的消费者推荐一款真正的五座、具有“纯电动汽车之光”的高品质新能源产品——萤火虫。 真正的五座，高品质，看看它能否满足消费者的需求和欲望。
吉利几何E萤火虫定位为A0级纯电动SUV。 新车目前提供301KM流光、301KM星光、401KM荧光三种配置车型。 对应的价格区间为69800-89800元。 在上线之前我们也进行了详细的静态体验。 我的印象是，这是一款精致的A0级纯电动SUV车型，具有大厂的品质，符合当下的时尚潮流。 配置的属性也让我对它很感兴趣。
外观小巧可爱，同级唯一LED穿透灯条设计
作为A0级新能源产品，很多品牌在设计和生产时都会把成本控制放在第一位。 给出的东西仅仅够用，消费者很难体验到设计感和精致感。 至于本次测试的吉利几何E萤火虫（以下简称几何E萤火虫），作为一款售价7万元的车型，第一眼看到它就能感觉到这不是一辆汽车设计是为了控制成本。 它是一款为概念而生的产品，但相反，这款车却透露出了大厂的精致和品质。
外观方面，几何E萤火虫与同级车一样，有着非常娇小的外观设计。 几何E萤火虫走的是硬朗运动路线，不过从正面看，这款车却透着一丝时尚气息。 它很可爱，所以这辆车适合男孩还是女孩并不重要。 事实上，它可以驱动，没有任何不一致的感觉。
没有了传统的进气格栅，几何E萤火虫的前脸会显得特别工整，一体化的设计也不错。 内圆外方的LED大灯为整车增添了可爱时尚的元素。 401公里续航版的LED大灯还可选装IHBC自适应远近光功能，这在同级中并不多见。
除了智能远近光切换功能外，几何E 的引擎盖下还设计了贯穿式LED灯带，兼具示宽灯和转向灯功能。 它还支持解锁和锁定时的迎宾效果，灯带点提亮后非常显眼，前脸的精致感也随之增加。 只出现在中大型豪华车型上的贯穿式LED灯带在这款车上的出现，对于消费者来说算是一次跨越式的惊喜。
吉利几何E萤火虫的侧面设计较为简洁，整体车身比例协调，没有像以往小型SUV车型那样后高前低的问题。 车身尺寸为4006*1765*，轴距、离地间隙165mm。 值得一提的是，这款车可容纳5人，与同级别其他车型可容纳4人有明显区别。 外出时多带一个人，会让旅途更加舒适。 。
几何E萤火虫外观颜色的选择也受到植物自然色彩的启发。 车辆外观颜色提供茉莉白、薄荷绿、樱花粉三种靓丽颜色。 就我个人而言，我还是比较喜欢试驾的薄荷绿配色。 这种配色比较中性，看起来特别清新脱俗。
我觉得空气动力学对于一款A0级新能源车型来说并没有那么重要，不过几何E萤火虫还是会增加一些空气动力学相关的配置，比如车尾上方的镂空尾翼，既美观又有点空气动力学。 动态效果，这个设计很贴心。
另外，车辆的尾部造型也趋于方形，没有太多复杂的线条，使得车辆在高速行驶时，能够实现更好的尾流性能。 尾灯设计中规中矩，分布在车辆的最外侧。 从视觉角度来说，增加了尾部的宽度以及车辆的视觉稳定性。
实拍这款顶配车型采用了质感不错的灰色铝合金轮毂，轮胎规格为玲珑品牌205/60R16。 这种尺寸的轮胎在这类小型车上无论是视觉比例还是驾驶体验都非常出色。 一切都很好。 除了这款现实车型的轮毂形状外， E 还提供了另外两种风格的轮毂形状。
同级唯一双10.25双屏+电子盾
正如一开始所说，几何E萤火虫并不是一个成本控制严格的产品。 除了外观之外，在内饰上也能得到很好的体现。 进车后的第一感觉还是很精致，有一种只有大厂才有的品质感。 虽然它不可避免地使用了一定量的硬塑料材质，但感觉或看起来并没有特别廉价。
中控台采用了较为轻薄的设计，一定程度上缓解了A0级SUV车型内部空间局促的问题。 中控台呈阶梯状向下延伸，中间的装饰面板带有纹理，起到了承上启下的作用。 衔接的效果，整体看起来还是很有层次感的。 整个内饰同样采用仿双缝线技术设计，出风口外圈采用透明亚克力材质。 这些元素凸显了内饰的精致程度。 贯通式的设计也让前排的储物空间更加宽敞。
内饰配色方面，也采用了轻奢自然的内饰配色。 暮光白、蓝铜色、云粉红每种颜色组合不仅名字好听，而且也非常漂亮。 消费者在买车时也可以根据自己的喜好进行选择。 外部和内部选项。 值得一提的是，云粉内饰版还采用了麦秆环保材料，结合水性皮革，使全车VOC检测结果显示甲醛等物质含量仅为1/5国家标准值，高标准保护乘员。 “嗅觉体验”。
几何E萤火虫的电动空调配备了CN95滤芯+新风系统，可以说是同级别车型中较为实用且罕见的配置。 看来，吉利汽车品牌对座舱健康的重视不仅体现在其高端产品上，也体现在其入门级通勤产品上。
大尺寸双屏是当前汽车仪表的发展方向。 几何E萤火虫可配备10.25英寸双屏，无论是颜值还是实际使用都非常不错。 智能汽车方面，几何E萤火虫提供了在线音乐、视频等常用功能，还支持蓝牙通话、智能语音、高德导航等。 这里我想说的是，汽车的智能语音功能非常好用。 科大讯飞3.5版本支持连续对话，系统还可以一一执行多个同时命令。 这是我没想到的。
驾驶者目光所到之处，几何E萤火虫的质感都非常好。 双色超细纤维真皮方向盘，时尚握感舒适。 方向盘支持上下调节。 多功能按键区域采用钢琴烤漆处理。 方向盘下部和后拉杆也采用镀铬金属制成。 值得一提的是， E 是同级车型中唯一采用电子变速的车型。 它易于使用，并且还优化了乘客控制台上的空间。
提供多个储物空间，让后排座椅更宽更舒适。
车内储物空间方面，中央副仪表上方有一个深度不错的储物盒，内部有2个USB充电接口。 下方还有相当大的储物空间。 另外，后排座椅下方还设有一个榻榻米储物箱。 这个空间利用得非常巧妙。
几何E 的前排座椅有一定的形状。 皮革非常细腻，触感舒适。 当你坐在上面时，两侧都有一定的包裹性。 座位设计得比较宽。 前驱动器支持手动六向调节。 后排座椅可以整体放倒，由于是五座设置，所以还配备了中央头枕。 后排座椅前面还有一个USB充电端口和一个小储物格。
在实际乘坐体验中，由于几何E萤火虫的车身宽度并不窄，前排乘客即使身强力壮也不会显得过于局促。 后排整体乘坐体验也很舒适，座垫长度和靠背高度适中。 当我183cm的同事坐下来时，头部和腿部空间表现基本符合对这个级别车的预期。 虽然横向宽度不小，但如果想要舒适地坐三个人，还是要考虑中间的乘客。
后备箱的开合角度不小，对于这个级别的车型来说开口大小适中。 初始后备箱容积为356L。 后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1000L，满足日常载人和货物的需求。
其他配置方面，几何E萤火虫也非常丰富，比如支持无感启动、标配电动调节后视镜/后视镜加热功能、新增EPB+软开关、蓝牙钥匙、一键四门车窗等。 如果用户有更高的需求，还可以选配L2级智能驾驶辅助、单天窗、10.25双液晶屏。 就算是配置齐全，价格也实惠，而且配置的丰富程度已经超出了自己的定位。
快充支持外接放电功能
几何E萤火虫目前提供两款车型，续航里程分别为301公里和401公里。 两款车型均搭载60kW液冷三合一电驱，最大扭矩130N.m。 比同级更强大，综合效率超过87%，并配备主动检测散热功能，安全、安静、动力强劲。
令人惊喜的是，该车支持52KW直流快充。 将电池从30%充电到80%仅需0.5小时。 同时，该车还支持3.3KW外接放电。 露营时不需要使用一些小型电器设备。 问题，这也在一定程度上拓宽了这款车的使用场景。
对于一款主要用于通勤的A0级纯电动SUV车型，我们并不要求它拥有强劲的动力、锐利的操控以及出色的动态舒适性。 其实我们的要求很低，容易驾驶就够了。 但几何E萤火虫这次不仅玩起来轻松，而且在动态和其他表现方面都给了我们很大的惊喜。
60kW液冷三合一电驱在动力表现上令人惊喜。 轻快的油门踏板调节、紧凑的车身和轻的整备质量，让你轻踩油门踏板就能感受到纯电动车型的好处。 那种轻快的加速，0-60公里/小时加速一气呵成，没有任何马虎，基本上每次红绿灯起步都能冲到第一名，最高时速可以达到121公里/小时。
油门踏板行程适中，在不同动力模式下会表现出较大的加速度差异。 踏板的调节非常微妙。 如果你的步法熟练，你可以非常线性地控制车辆。 能量回收级别提供高、中、低三个档位。 在这次试驾过程中，我基本上把能量回收级别放在中间档位。 此时，我个人认为松开油门踏板后的滑动距离和减速感觉是最适合城市通勤场景的。 遇到红灯时，估计距离并适当滑行也可以延长刹车片的使用寿命。
前麦弗逊式和后扭力梁式悬架组合是该类型车辆的常规配置。 它追求运动化的控制调节。 当车辆快速加速、减速、变道时，车身不会有明显的晃动感，从而在一定程度上避免了乘客的晃动。 出现头晕现象。 但在经过减速带或者压下井盖时，车内的冲击力还是相当明显的。 如果满载的话，这种影响会明显减弱。
几何E萤火虫的转向调节策略经过专门制定，使低速时转向感觉轻盈，行驶时转向平稳。 在几何E设计之初，就针对该车型全新开发了EPS（电子助力转向系统）底层策略。 经过多轮匹配和调试，实际体验可以带来更加细腻、有触感的转向动作。
几何E萤火虫的制动系统采用前后盘式制动器，大大提高了这款车的制动信心。 官方给出的100-0公里/小时制动数据为38.1米。 这样的表现对于一辆汽车来说已经是非常不错的了。 对于小型车来说确实够用了。 试驾过程中整体的制动手感和表现确实让人信心大增。
全文总结：几何E萤火虫，一款高端售价不超过9万的车型，在全天的试驾过程中不断给我们带来惊喜。 在价格足够实惠的同时，无论是外观内饰的设计用料，还是动力匹配和驾驶体验，都优于同级别甚至更高价格的产品。 如果您正在寻找一款经济实惠的汽车，如果您正在寻找一款品质过硬的通勤用车，吉利几何E萤火虫应该能够满足您。
如果你是一名上班族，住在市中心，每天出门都会遭遇堵车，但又必须选择汽车作为上下班的交通工具，那么汽车的体积就小了，驾驶灵活，停车方便。 新能源车型或许是你通勤的终极目的地。
但随着国内汽车市场向豪华化、智能化方向发展，主打智能豪华的中大型汽车产品越来越多。 然而，专注于普通消费者日常出行便利的产品屈指可数，尤其是价格合理、功能齐全的产品屈指可数。 有一定品质感的车型就更少了。
那么今天，我们为有通勤需求的消费者推荐一款真正的五座、具有“纯电动汽车之光”的高品质新能源产品——萤火虫。 真正的五座，高品质，看看它能否满足消费者的需求和欲望。
吉利几何E萤火虫定位为A0级纯电动SUV。 新车目前提供301KM流光、301KM星光、401KM荧光三种配置车型。 对应的价格区间为69800-89800元。 在上线之前我们也进行了详细的静态体验。 我的印象是，这是一款精致的A0级纯电动SUV车型，具有大厂的品质，符合当下的时尚潮流。 配置的属性也让我对它很感兴趣。
外观小巧可爱，同级唯一LED穿透灯条设计
作为A0级新能源产品，很多品牌在设计和生产时都会把成本控制放在第一位。 给出的东西仅仅够用，消费者很难体验到设计感和精致感。 至于本次测试的吉利几何E萤火虫（以下简称几何E萤火虫），作为一款售价7万元的车型，第一眼看到它就能感觉到这不是一辆汽车设计是为了控制成本。 它是一款为概念而生的产品，但相反，这款车却透露出了大厂的精致和品质。
外观方面，几何E萤火虫与同级车一样，有着非常娇小的外观设计。 几何E萤火虫走的是硬朗运动路线，不过从正面看，这款车却透着一丝时尚气息。 它很可爱，所以这辆车适合男孩还是女孩并不重要。 事实上，它可以驱动，没有任何不一致的感觉。
没有了传统的进气格栅，几何E萤火虫的前脸会显得特别工整，一体化的设计也不错。 内圆外方的LED大灯给整车增添了可爱时尚的元素。 401公里续航版的LED大灯还可选装IHBC自适应远近光功能，这在同级中并不多见。
除了智能远近光切换功能外，几何E 的引擎盖下还设计了贯穿式LED灯带，兼具示宽灯和转向灯功能。 它还支持解锁和锁定时的迎宾效果，灯带点提亮后非常显眼，前脸的精致感也随之增加。 只出现在中大型豪华车型上的贯穿式LED灯带在这款车上的出现，对于消费者来说算是一次跨越式的惊喜。
吉利几何E萤火虫的侧面设计较为简洁，整体车身比例协调，没有像以往小型SUV车型那样后高前低的问题。 车身尺寸为4006*1765*，轴距、离地间隙165mm。 值得一提的是，这款车可容纳5人，与同级别其他车型可容纳4人有明显区别。 外出时多带一个人，会让旅途更加舒适。 。
几何E萤火虫外观颜色的选择也受到植物自然色彩的启发。 车辆外观颜色提供茉莉白、薄荷绿、樱花粉三种靓丽颜色。 就我个人而言，我还是比较喜欢试驾的薄荷绿配色。 这种配色比较中性，看起来特别清新脱俗。
我觉得空气动力学对于一款A0级新能源车型来说并没有那么重要，不过几何E萤火虫还是会增加一些空气动力学相关的配置，比如车尾上方的镂空尾翼，既美观又有点空气动力学。 动态效果，这个设计很贴心。
此外，车辆的尾部造型也趋于方形，没有太多复杂的线条，使得车辆在高速行驶时，能够实现更好的尾流性能。 尾灯设计中规中矩，分布在车辆的最外侧。 从视觉角度来说，增加了尾部的宽度以及车辆的视觉稳定性。
实拍这款顶配车型采用了质感不错的灰色铝合金轮毂，轮胎规格为玲珑品牌205/60R16。 这种尺寸的轮胎在这类小型车上无论是视觉比例还是驾驶体验都非常出色。 一切都很好。 除了这款现实车型的轮毂形状外， E 还提供了另外两种风格的轮毂形状。
同级唯一双10.25双屏+电子盾
正如一开始所说，几何E萤火虫并不是一个成本控制严格的产品。 除了外观之外，在内饰上也能得到很好的体现。 进车后的第一感觉还是很精致，有一种只有大厂才有的品质感。 虽然它不可避免地使用了一定量的硬塑料材质，但感觉或看起来并没有特别廉价。
中控台采用了较为轻薄的设计，一定程度上缓解了A0级SUV车型内部空间局促的问题。 中控台呈阶梯状向下延伸，中间的装饰面板带有纹理，起到了承上启下的作用。 衔接的效果，整体看起来还是很有层次感的。 整个内饰同样采用仿双缝线技术设计，出风口外圈采用透明亚克力材质。 这些元素凸显了内饰的精致程度。 贯通式的设计也让前排的储物空间更加宽敞。
内饰配色方面，也采用了轻奢自然的内饰配色。 暮光白、蓝铜色、云粉红每种颜色组合不仅名字好听，而且也非常漂亮。 消费者在买车时也可以根据自己的喜好进行选择。 外部和内部选项。 值得一提的是，云粉内饰版还采用了麦秆环保材料，结合水性皮革，使全车VOC检测结果显示甲醛等物质含量仅为1/5国家标准值，高标准保护乘员。 “嗅觉体验”。
几何E萤火虫的电动空调配备了CN95滤芯+新风系统，可以说是同级别车型中较为实用且罕见的配置。 看来，吉利汽车品牌对座舱健康的重视不仅体现在其高端产品上，也体现在其入门级通勤产品上。
大尺寸双屏是当前汽车仪表的发展方向。 几何E萤火虫可配备10.25英寸双屏，无论是颜值还是实际使用都非常不错。 智能汽车方面，几何E萤火虫提供了在线音乐、视频等常用功能，还支持蓝牙通话、智能语音、高德导航等。 这里我想说的是，汽车的智能语音功能非常好用。 科大讯飞3.5版本支持连续对话，系统还可以一一执行多个同时命令。 这是我没想到的。
驾驶者目光所到之处，几何E萤火虫的质感都非常好。 双色超细纤维真皮方向盘，时尚握感舒适。 方向盘支持上下调节。 多功能按键区域采用钢琴烤漆处理。 方向盘下部和后拉杆也采用镀铬金属制成。 值得一提的是， E 是同级车型中唯一采用电子变速的车型。 它易于使用，并且还优化了乘客控制台上的空间。
提供多个储物空间，让后排座椅更宽更舒适。
车内储物空间方面，中央副仪表上方有一个深度不错的储物盒，内部有2个USB充电接口。 下方还有相当大的储物空间。 另外，后排座椅下方还设有一个榻榻米储物箱。 这个空间利用得非常巧妙。
几何E 的前排座椅有一定的形状。 皮革非常细腻，触感舒适。 当你坐在上面时，两侧都有一定的包裹性。 座位设计得比较宽。 前驱动器支持手动六向调节。 后排座椅可以整体放倒，由于是五座设置，所以还配备了中央头枕。 后排座椅前面还有一个USB充电端口和一个小储物格。
在实际乘坐体验中，由于几何E萤火虫的车身宽度并不窄，前排乘客即使身强力壮也不会显得过于局促。 后排整体乘坐体验也很舒适，座垫长度和靠背高度适中。 当我183cm的同事坐下来时，头部和腿部空间表现基本符合对这个级别车的预期。 虽然横向宽度不小，但如果想要舒适地坐三个人，还是要考虑中间的乘客。
后备箱的开合角度不小，对于这个级别的车型来说开口大小适中。 初始后备箱容积为356L。 后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1000L，满足日常载人和货物的需求。
其他配置方面，几何E萤火虫也非常丰富，比如支持无感启动、标配电动调节后视镜/后视镜加热功能、新增EPB+软开关、蓝牙钥匙、一键四门车窗等。 and etc. If users have needs, they can also L2-level , a , and 10.25 dual LCD . Even if it is fully , the price will be , and the of the has its own .
Fast
E two with a range of 301 and 401 . Both are with a 60kW - three-in-one drive with a of 130N.m. It is more than the same class and has a of more than 87 % and with , safe, quiet and .
, the car 52KW DC fast . It only takes 0.5 hours to the from 30% to 80%. At the same time, the car also 3.3KW . There is no need to use some small while . , this also the use of this car to a .
For an A0-class pure SUV model that is used for , we do not it to have power, sharp and . In fact, our are very low, and it is to be easy to drive. But E was not only easy to play this time, but also gave us a big in terms of and other .
The 60kW - three-in-one drive is in terms of power . The light pedal , body and light curb allow you to feel the of a pure model when you step on the pedal. That kind of brisk , 0-60 km/h in one go, any , it can rush to the first place every time it at a light, and the top speed can reach 121 km/h.
The pedal has a and will show a large in under power modes. The of the pedal is very . If you are in , you can the very . The level three gears: high, and low. this test drive, I put the level in the gear. At this time, I think that the and after the pedal are It is most for urban . When a red light, the and can also the life of the brake pads.
The of front and rear beam is a for this type of . It . When the , and lanes , the body will not have an , to a . . But when a speed bump or a cover, the the car is still quite . If it is fully , this will be .
The of the E has been to make the feel light at low and . At the of the of E, the of EPS ( power ) was newly for this model. After of and , the can bring about more and .
The of the E uses disc at the front and rear, which the of this car. The 100-0 km/h data is 38.1 . This is very good for a car. It's for a small car. The feel and the test drive 's .
of the full text: The E , a model with a top-end price of no more than 90,000, to us the whole day of test . While the price is , it is the of the and , or the power and , it is than of the same level or even . If you are for an and car, If you are for a car with , Geely E be able to you.
汽车模型
2024 model-pure 60kW, range 301km guide price price
2024 E 301KM
69,800
询问
+对比
from 69,800>
Add 7,000 to to the next model, 18
2024 E 301KM
76,800
询问
+对比
from 76,800>
2024 model-pure 60kW life 401km guide price price
2024 E 401KM
89,800
询问
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from 89,800>
2023 model-pure 60kW life 401km guide price price
2023 E 401KM Tiger 5- and now on sale
97,800
询问
+对比
from 89,800>
Add 2,000 to to the next model and add 2
2023 E 401KM super - 5- and now on sale
99,800
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from 99,800>
Add 4,000 to to the next model, 11
2023 E 401KM Tiger 5- and now on sale
103,800
询问
+对比
from 100,800>
2022 model - pure 60kW life 320km guide price
2022 E 320KM Cute Tiger 4-
86,800
+对比
2022 model - pure 60kW life 401km guide price
2022 E 401KM Tiger 4-
97,800
+对比
2022 E 401KM Tiger 4-
103,800
+对比
2023 model - pure 60kW life 320km guide price
2023 E 320KM Happy Tiger 5-
79,800
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2023 E 320KM Good- Tiger 5-
89,800
+对比
2023 model - pure 60kW life 401km guide price
2023 E 401KM Tiger 5-
131,800
+对比
