北京现代第五代就是这样一台车，单看动力配置
北京现代第五代就是这样一款车。 单看动力配置，途胜L在同价位合资车中鲜有对手。 而且，图森L的整体可靠性已经通过24小时无人区行驶的验证。 它不仅仅适用于长途旅行。 ，越野没问题。
而且途胜L的外观、动力、油耗、舒适度都是有硬件支撑的。 接下来让我们来看看它们。
鹰爪与钻石结合在一起，一下车就想给他拍照。
如果你买了一辆车，下车的时候没有想过给它拍照，那么这辆车就不是你想要的，或者它不够漂亮。 途胜L的外观就让人忍不住想拍照。
途胜L的外观设计采用了（感性运动）的美学风格。 车身线条采用钻石切割设计，前后大灯结合鹰翼鹰爪的形象，赋予整车独特的风格和极高的辨识度。 花费。 基本上看一眼就不会忘记。 只有当外表看起来不像俄罗斯套娃时，你才能做你自己。
途胜L的前大灯采用了鹰翼设计，犹如雄鹰展翅的尖端。 辨识度很高。 这种设计在任何汽车上都是极为罕见的。
途胜L的车标也进行了熏黑处理，风格升级到了新的高度。 很多朋友喜欢购买黑色标牌的汽车，让自己的汽车看起来更加时尚。 现在图森L是原厂的。
侧面，其钻石切割线条的设计风格得到了很好的体现，看起来极为高调。 尾部采用鹰爪仿生尾灯。 这些设计元素的组合不但不会显得冲突，还大大提升了整车的运动感、精致感和辨识度。 说实话，这真的是15万级SUV才能有的设计吗？
而当您驾车前往美丽的地方时，除了与家人、朋友合影留念，您是否也想留下您的途胜L的一页呢？
主要是简单实用，内部基本没有任何按钮？
没有实体按键的座舱内部虽然看上去整洁干净，但也让人对实用性打了一个大大的问号。 毕竟很多人还是怀念那些一键即可触及的物理按键，不过途胜L的中控屏也做了很多一键式的设计。
说到合资车，我们的普遍印象就是内饰老套、智能化程度低。 但有了图森L，我们就可以抛弃这种刻板印象了。 去掉大部分物理按键后，中控屏的尺寸来到了10.4英寸，液晶仪表盘也有10.25英寸。
没有物理按键，自然将功能集成在中控屏上。 很多朋友、家人和孩子对中控屏的按钮操作并不熟悉。 没关系。 途胜L配备了（主客）分区语音唤醒功能，可在长途旅行时使用。 如果您需要调节空调、打开天窗导航等功能，只需一句话，照顾热爱科技的您和家人。
1.5T+8AT黄金动力组合，黄金操控体验
当一辆车的动力配置是1.5L+7速干式双离合时，就算捏着鼻子也得避开。 有没有一款让人一看就喜欢的动力配置？ 当然是1.5T+8AT。 光看这个配置就给人一种安心的感觉。
途胜L搭载的1.5T发动机可提供253N·m的扭矩，最小离地间隙为153mm，行驶时爬坡、过沟都没有问题。
其实1.5T动力在这个级别并不少见，但却是唯一搭载8AT的。 而且，这款现代自主研发的 8AT变速箱与发动机齿轮的匹配性更好。 毕竟它能承受得起传输。 车企有很多，除了现代之外，能有能力打造变速箱并与这个级别的车相匹配的车企真的很少。
好的发动机必须搭配好的变速箱才能达到良好的驾驶体验。
途胜L搭载的现代自主研发的 8AT不仅换挡平顺，而且这台8AT变速箱的换挡逻辑非常清晰。 当您在宽阔的高速公路上行驶时，该变速箱将跟踪您的齿轮。 它会根据您想要加速的愿望升档，并在您需要减速时快速平稳地降档。
得益于此，发动机的运转转速也能够更加合理，从而达到良好的燃油经济性。 在CVVD技术的加持下，途胜L的百公里油耗可以达到每百公里6.9L的水平。 与日本CVT变速箱和德国干/湿式双离合器相比，现代自主研发的 8AT在耐用性和操控性方面具有无可比拟的优势。
在驾驶过程中，这台现代自主研发的 8AT变速箱与你配合，仿佛能读懂你的心思，使旅途中的驾驶操控性加倍，没有任何顿挫感，提高了车内乘客的舒适度。 很少。
所以说到舒适度，仅仅不感到沮丧肯定是不够的。 关键是座舱体验。
空间只是基础。 要真正舒适，您需要空调。
作为一款车长轴距较长的紧凑型SUV，在空间方面的优势是显而易见的，不用多说，但空调是一个非常重要却又容易被忽视的点。
L 采用无风空调。 相信很多已经买车的朋友都对这个配置很感兴趣，因为我们在使用汽车的时候，经常会感觉空调风太大，然后又感觉空调风太小，而我们会不断调节空调。 空调挡风玻璃，这个配置可以让我们车内的温度保持比较舒适，不会感觉风太大不舒服。
另外一个配置就是他的PM2.5过滤装置。 在一些碎石路上郊游时，不打开内循环，仍然可以保持车内良好的空气，不会感到闷热。 在这个时代，选择一辆好车不仅要看三大要素，座舱体验也极其重要。 ，给您的家人以及您自己带来舒适的体验，何乐而不为呢？
其实，验证车内空气质量的方法很简单。 如果你的副驾驶说：打开车窗让空气进来。那么你就得注意了。
除了动力表现和座舱体验之外，途胜L的安全表现也没有落下。 途胜L的L2级驾驶辅助系统配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、倒车侧向预警、主动制动、并道等功能。 辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能。
还配备了主副驾前排安全气囊、侧安全气囊和侧帘式安全气囊，用硬件保障安全。
总结：第五代途胜L最吸引人的地方就是1.5T和现代自主研发的 8AT的动力配置，在同级车中很有竞争力。 另外途胜L为15万元。 该级合资SUV的性能强劲，座舱舒适度也是同级中为数不多的。 虽然刚在城市里通勤的时候感觉没那么多，但有句话是这样说的：书用了，才不会后悔。 长途旅行时，舒适度和良好的空气仍然非常重要。 不然的话，长途旅行不就成了人体的除臭运动吗？
自驾游是一项可以极大增进家人感情、放松身心的活动。 所以自驾游的时候，很重要的一点就是用车。 其实，作为普通人，我们对于带着家人出行的要求并不高。 它省油、舒适且宽敞。 另外，如果我们能从小处满足自己的控制力，欲望就更好了。
北京现代第五代就是这样一款车。 单看动力配置，途胜L在同价位合资车中鲜有对手。 而且，图森L的整体可靠性已经通过24小时无人区行驶的验证。 它不仅仅适用于长途旅行。 ，越野没问题。
而且途胜L的外观、动力、油耗、舒适度都是有硬件支撑的。 接下来让我们来看看它们。
鹰爪与钻石结合在一起，一下车就想给他拍照。
如果你买了一辆车，下车的时候没有想过给它拍照，那么这辆车就不是你想要的，或者它不够漂亮。 途胜L的外观就让人忍不住想拍照。
途胜L的外观设计采用了（感性运动）的美学风格。 车身线条采用钻石切割设计，前后大灯结合鹰翼鹰爪的形象，赋予整车独特的风格和极高的辨识度。 花费。 基本上看一眼就不会忘记。 只有当外表看起来不像俄罗斯套娃时，你才能做你自己。
途胜L的前大灯采用了鹰翼设计，犹如雄鹰展翅的尖端。 辨识度很高。 这种设计在任何汽车上都是极为罕见的。
途胜L的车标也进行了熏黑处理，风格升级到了新的高度。 很多朋友喜欢购买黑色标牌的汽车，让自己的汽车看起来更加时尚。 现在图森L是原厂的。
侧面，其钻石切割线条的设计风格得到了很好的体现，看起来极为高调。 尾部采用鹰爪仿生尾灯。 这些设计元素的组合不但不会显得冲突，还大大提升了整车的运动感、精致感和辨识度。 说实话，这真的是15万级SUV才能有的设计吗？
而当您驾车前往美丽的地方时，除了与家人、朋友合影留念，您是否也想留下您的途胜L的一页呢？
主要是简单实用，内部基本没有任何按钮？
没有实体按键的座舱内部虽然看上去整洁干净，但也让人对实用性打了一个大大的问号。 毕竟很多人还是怀念那些一键即可触及的物理按键，不过途胜L的中控屏也做了很多一键式的设计。
说到合资车，我们的普遍印象就是内饰老套、智能化程度低。 但有了图森L，我们就可以抛弃这种刻板印象了。 去掉大部分物理按键后，中控屏的尺寸来到了10.4英寸，液晶仪表盘也有10.25英寸。
没有物理按键，自然将功能集成在中控屏上。 很多朋友、家人和孩子对中控屏的按钮操作并不熟悉。 没关系。 途胜L配备了（主客）分区语音唤醒功能，可在长途旅行时使用。 如果您需要调节空调、打开天窗导航等功能，只需一句话，照顾热爱科技的您和家人。
1.5T+8AT黄金动力组合，黄金操控体验
当一辆车的动力配置是1.5L+7速干双离合时，就算捏着鼻子也得避开。 有没有一款让人一看就喜欢的动力配置？ 当然是1.5T+8AT。 光看这个配置就给人一种安心的感觉。
途胜L搭载的1.5T发动机可提供253N·m的扭矩，最小离地间隙为153mm，行驶时爬坡、过沟都没有问题。
其实1.5T动力在这个级别并不少见，但却是唯一搭载8AT的。 而且，这款现代自主研发的 8AT变速箱与发动机齿轮的匹配性更好。 毕竟它能承受得起传输。 车企有很多，除了现代之外，能有能力打造变速箱并与这个级别的车相匹配的车企真的很少。
好的发动机必须搭配好的变速箱才能达到良好的驾驶体验。
途胜L搭载的现代自主研发的 8AT不仅换挡平顺，而且这台8AT变速箱的换挡逻辑非常清晰。 当您在宽阔的高速公路上行驶时，该变速箱将跟踪您的齿轮。 它会根据您想要加速的愿望升档，并在您需要减速时快速平稳地降档。
得益于此，发动机的运转转速也能够更加合理，从而达到良好的燃油经济性。 在CVVD技术的加持下，途胜L的百公里油耗可以达到每百公里6.9L的水平。 与日本CVT变速箱和德国干/湿式双离合器相比，现代自主研发的 8AT在耐用性和操控性方面具有无可比拟的优势。
驾驶过程中，这款现代自主研发的 8AT变速箱与你配合，仿佛能读懂你的心思，使旅途中的驾驶操控性加倍，没有任何顿挫感，提升车内乘客的舒适度。 很少。
所以说到舒适度，仅仅不感到沮丧肯定是不够的。 关键是座舱体验。
空间只是基础。 要真正舒适，您需要空调。
作为一款车长轴距较长的紧凑型SUV，空间方面的优势是显而易见的，不用多说，但空调是一个非常重要却又容易被忽视的点。
L 采用无风空调。 相信很多买过车的朋友都对这个配置很感兴趣，因为我们在使用汽车的时候，经常会感觉空调风太大，然后又感觉空调风太小，而我们会不断调节空调。 空调挡风玻璃，这个配置可以让我们车内的温度保持比较舒适，不会感觉风太大不舒服。
另外一个配置就是他的PM2.5过滤装置。 在一些碎石路上郊游时，仍然可以保持车内空气良好，不会因为开启内循环而感到闷热。 在这个时代，选择一辆好车不仅要看三大要素，座舱体验也极其重要。 ，给您的家人以及您自己带来舒适的体验，何乐而不为呢？
其实，验证车内空气质量的方法很简单。 如果你的副驾驶说：打开车窗让空气进来。那么你就得注意了。
除了动力表现和座舱体验之外，途胜L的安全表现也没有落下。 途胜L的L2级驾驶辅助系统配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、倒车侧向预警、主动制动、并道等功能。 辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能。
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汽车模型
2023款-1.5T 200马力指导价参考价
2023款途胜L 1.5T 8AT GLS领跑版
161,800
询问
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128,800起>
加9000升级下一个型号，增加17种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT GLX精英版
170,800
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137,800起>
添加4000升级到下一个型号并添加1个配置
2023款途胜L 1.5T 8AT GLX精英版N Line
174,800
询问
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141,800起>
加1000元升级下一个型号，增加19项配置
2023款途胜L 1.5T 8AT DLX豪华版
175,800
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+对比
142,800起>
加6000升级下一个型号，增加6种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT LUX尊贵版
181,800
询问
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148,800起>
加8000升级下一个型号，增加2种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT LUX尊贵版N Line
189,800
询问
+对比
156,800起>
加18000升级下一个型号，增加8种配置
2023款途胜L 1.5T 8AT TOP旗舰版N Line
207,800
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174,800起>
2022款-1.5T 200马力指导价参考价
2022款途胜L 1.5T LUX尊享版N Line停产现售
187,800
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153,800起>
2022款-汽油混合动力2.0L 150马力指导价参考价
2022款途胜L 2.0L混动·智能版
185,800
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151,800起>
加20000升级下一个型号，增加25种配置
2022款途胜L 2.0L混合动力尊享版
205,800
询问
+对比
171,800起>
加1000元升级下一个型号，增加8种配置
2022款途胜L 2.0L ·20周年纪念版
206,800
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172,800起>
添加19000升级到下一个型号，增加10种配置
2022款途胜L 2.0L混动·旗舰版
225,800
询问
+对比
191,800起>
2015款-停产1.6T 177马力指导价
2015款新途胜1.6T自动两驱舒适型
169,900
+对比
2015款新途胜1.6T自动两驱智能车型
179,900
+对比
2015款新途胜1.6T自动两驱领先车型
196,900
+对比
2015款新途胜1.6T自动四驱尊贵车型
215,900
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2015款新途胜1.6T自动四驱旗舰车型
239,900
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2015款-停产2.0L 165马力指导价
2015款新途胜2.0L手动两驱舒适型
159,900
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2015款新途胜2.0L自动两驱舒适型
164,900
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2015款新途胜2.0L自动两驱智能车型
174,900
+对比
2018款-停产1.6T 177马力指导价
2018款新途胜1.6T自动两驱15周年特别版
179,900
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2019款-停产1.6T 177马力指导价
2019款新途胜1.6T自动两驱进取版国V
155,900
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2019款新途胜1.6T自动两驱进取版国六
155,900
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2019款新途胜1.6T自动两驱舒适版国V
169,900
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2019款新途胜1.6T自动两驱舒适版国六
169,900
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2019款全新途胜1.6T自动两驱时尚版国V
179,900
+对比
2019款全新途胜1.6T自动两驱智联版国V
179,900
+对比
2019款新途胜1.6T自动两驱豪华版国V
179,900
+对比
2019款全新途胜1.6T自动两驱时尚版国六
179,900
+对比
2019款新途胜1.6T自动两驱智联版国六
179,900
+对比
2019款新途胜1.6T自动两驱豪华版国六
179,900
+对比
2019款新途胜1.6T自动四驱至尊版国V
239,900
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2019款新途胜1.6T自动四驱至尊版国六
239,900
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2020款-停产1.6T 177马力指导价
2020款新途胜1.6T自动两驱舒适版国V
169,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱舒适版国六
169,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱时尚版国V
179,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能网联版国V
179,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能网联版国六
179,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱时尚版国六
179,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能版国V
189,900
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2020款新途胜1.6T自动两驱智能版国六
189,900
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2020款新途胜1.6T自动四驱至尊版国V
219,900
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2020款新途胜1.6T自动四驱至尊版国六
219,900
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2021款-停产1.5T 200马力指导价
2021款第五代途胜L 1.5T 两驱GLS领跑版
161,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱GLX精英版
170,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱LUX尊贵版
181,800
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2021款第五代途胜L 1.5T 两驱TOP旗舰版
201,800
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2022款-停产1.5T 200马力指导价
2022途胜L 1.5T 20周年N Line 20th SE
189,800
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