“血雨腥风”五菱星光正式亮相10月上市紧凑级轿车
除了五菱星光之外，长安也于10月份推出了紧凑型轿车。 加上上个月上市的吉利，紧凑型轿车市场最近掀起了一场“血雨腥风”。
五菱星光
我们先来看看五菱星光的外观。 前脸造型与车头中间的五菱标志类似。 贯穿式的日间行车灯搭配下方的斜角镀铬装饰条，让整个前脸看起来有点像一辆展开的汽车。 翼，五菱官方将这种设计称为星翼美学。 虽然都是同一辆车，但插电式混合动力车型和纯电动车型在车灯单元的形状上还是有很大区别的。 竹鹿哥认为纯电动车型的灯组更具未来感。
车身侧面是我认为这辆车最精彩的部分。 车侧面的腰线设计并没有采用大直线，而是采用了闪电般的腰线造型。 它看起来非常动感，再加上车尾很滑。 背部设计可以说是紧凑型轿车“最美”的一面。
车尾与车头相呼应，有点像车头的镜像。 贯穿式的尾灯和多层次的车尾造型，让车尾看起来不那么普通。 车身尺寸方面，五菱星光的长宽高分别为4835/1860/，轴距为4835/1860/，轴距表现相当不错。
走进车内，竹鹿哥感觉内饰设计在紧凑型车型中算不错了。 五菱星光采用8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，显示效果相当细腻。 整个内饰造型层次分明，简洁大方。 可以看到车内的物理按键还是很多的，尤其是方向盘上。
而且车内还有一个“亮点”，星光拥有“躺椅设计”。 前排座椅放倒后，可以形成180°的角度，并与后座垫齐平，躺着休息非常舒适。
动力方面，纯电动版将搭载最大功率100千瓦的电动机； 插电混动版将搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为78千瓦。
银河L6
除了五菱星光之外，近两个月推出的紧凑型轿车还包括吉利银河L6和长安启源A05。
我们先来看看吉利的 L6。 它基于e-CMA架构打造，搭载著名的Thor 8848插电式混合动力系统。 与星光不同的是， L6仅提供插电式混合动力车型，不提供纯电动车型。
外观方面， L6与 L7非常相似，采用了类似的家族式设计。 新车前脸采用了封闭式格栅，搭配贯穿式日间行车灯，大大拉伸了整个前脸的视觉宽度。 两侧还采用了分体式大灯组设计，增强了车辆的视觉层次感。
车身侧面，笔直的腰线设计和门板上的内凹处理营造出立体效果。 溜背造型、隐藏式门把手和低风阻轮毂，非常符合年轻人的审美。 车身尺寸方面，长宽高分别为4782/1875/，轴距比星光小了一圈。
内饰方面， L6采用了环抱式座舱设计，整体风格简洁如星光。 两块大屏分别是13.2英寸触摸高清中控竖屏和10.25英寸全数字液晶仪表。 物理按键比星光少得多，大部分操作都必须在中控屏上进行。
L6全系搭载1.5T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩225牛·米。 加速方面， L6百公里加速仅需6.5秒，百公里混合油耗仅为4.55升，实现了性能与燃油经济性的结合。 纯电动续航里程有60km和125km两种选择，足以满足日常城市通勤。 而且，L6还支持快充，差不多半个小时就可以将电量充至80%，在插电式混合动力汽车中算是快的了。
其源A05
启元A05的外观与 L6相同。 前脸采用了大量的直线条，让前脸看起来“可爱”。 长安称这个前脸为数字智能仿生微笑前脸，看起来确实很像微笑。
启元A05虽然只是长，但看起来还是很修长。 溜背式车尾设计进一步凸显了新车低矮的运动姿态。 尺寸方面的具体参数为4785/1840/，轴距没有星光那么大，但轴距相比 L6还是有一些优势的。
三辆车的内饰设计中，启源A05的内饰是祖鲁感觉最有家的感觉的。 柔软的包裹和木纹装饰板让启源A05的内饰充满了特斯拉的感觉。 拼色内饰既高级又不会太杂乱。 车内屏幕为10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖排中控屏。 这样的内饰造型能够出现在紧凑型轿车上，简直就是降维打击。
动力部分，长安启元A05采用了由1.5L蓝鲸混合动力发动机和电动机组成的混合动力驱动系统。 驱动电机最大功率158kW，峰值扭矩330N·m，零加速6.8秒。 虽然速度不如L6，但也还是相当出色的。
在长安、吉利、五菱都推出了自己最新的紧凑型轿车之后，不知道在紧凑型轿车中称霸的比亚迪秦PLUS会不会感到紧张，而其中的几款车型终于能够与秦PLUS竞争了。 到底高还是低呢？ 让我们拭目以待。
10月25日，五菱首款轿车——五菱星光正式亮相。 这款车不仅提供纯电动版本，还提供插电式混合动力车型，并搭载了五菱诸多最新黑科技。 不过，纯电动车型可能会稍后推出给大家，最先推出的将是插电式混合动力车型。
除了五菱星光之外，长安也于10月份推出了紧凑型轿车。 加上上个月上市的吉利，紧凑型轿车市场最近掀起了一场“血雨腥风”。
五菱星光
我们先来看看五菱星光的外观。 前脸造型与车头中间的五菱标志类似。 贯穿式的日间行车灯搭配下方的斜角镀铬装饰条，让整个前脸看起来有点像一辆展开的汽车。 翼，五菱官方将这种设计称为星翼美学。 虽然都是同一辆车，但插电式混合动力车型和纯电动车型在车灯单元的形状上还是有很大区别的。 竹鹿哥认为纯电动车型的灯组更具未来感。
车身侧面是我认为这辆车最精彩的部分。 车侧面的腰线设计并没有采用大直线，而是采用了闪电般的腰线造型。 它看起来非常动感，再加上车尾很滑。 背部设计可以说是紧凑型轿车“最美”的一面。
车尾与车头相呼应，有点像车头的镜像。 贯穿式的尾灯和多层次的车尾造型，让车尾看起来不那么普通。 车身尺寸方面，五菱星光的长宽高分别为4835/1860/，轴距为4835/1860/，轴距表现相当不错。
走进车内，竹鹿哥感觉内饰设计在紧凑型车型中算不错了。 五菱星光采用8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，显示效果相当细腻。 整个内饰造型层次分明，简洁大方。 可以看到车内的物理按键还是很多的，尤其是方向盘上。
而且车内还有一个“亮点”，星光拥有“躺椅设计”。 前排座椅放倒后，可以形成180°的角度，并与后座垫齐平，躺着休息非常舒适。
动力方面，纯电动版将搭载最大功率100千瓦的电动机； 插电混动版将搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为78千瓦。
银河L6
除了五菱星光之外，近两个月推出的紧凑型轿车还包括吉利银河L6和长安启源A05。
我们先来看看吉利的 L6。 它基于e-CMA架构打造，搭载著名的Thor 8848插电式混合动力系统。 与星光不同的是， L6仅提供插电式混合动力车型，不提供纯电动车型。
外观方面， L6与 L7非常相似，采用了类似的家族式设计。 新车前脸采用了封闭式格栅，搭配贯穿式日间行车灯，大大拉伸了整个前脸的视觉宽度。 两侧还采用了分体式大灯组设计，增强了车辆的视觉层次感。
车身侧面，平直的腰线设计和门板上的内凹处理营造出立体效果。 溜背造型、隐藏式门把手和低风阻轮毂，非常符合年轻人的审美。 车身尺寸方面，长宽高分别为4782/1875/，轴距比星光小了一圈。
内饰方面， L6采用了环抱式座舱设计，整体风格简洁如星光。 两块大屏分别是13.2英寸触摸高清中控竖屏和10.25英寸全数字液晶仪表。 物理按键比星光少得多，大部分操作都必须在中控屏上进行。
L6全系搭载1.5T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩225牛·米。 加速方面， L6百公里加速仅需6.5秒，百公里混合油耗仅为4.55升，实现了性能与燃油经济性的结合。 纯电动续航里程有60km和125km两种选择，足以满足日常城市通勤。 而且，L6还支持快充，差不多半个小时就可以将电量充至80%，在插电式混合动力汽车中算是快的了。
其源A05
启元A05的外观与 L6相同。 前脸采用了大量的直线条，让前脸看起来“可爱”。 长安称这个前脸为数字智能仿生微笑前脸，看起来确实很像微笑。
启元A05虽然只是长，但看起来还是很修长。 溜背式车尾设计进一步凸显了新车低矮的运动姿态。 尺寸方面的具体参数为4785/1840/，轴距没有星光那么大，但轴距相比 L6还是有一些优势的。
三辆车的内饰设计中，启源A05的内饰是祖鲁感觉最有家的感觉的。 柔软的包裹和木纹装饰板让启源A05的内饰充满了特斯拉的感觉。 拼色内饰既高级又不会太杂乱。 车内屏幕为10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖排中控屏。 这样的内饰造型能够出现在紧凑型轿车上，简直就是降维打击。
动力部分，长安启元A05采用了由1.5L蓝鲸混合动力发动机和电动机组成的混合动力驱动系统。 驱动电机最大功率158kW，峰值扭矩330N·m，零加速6.8秒。 虽然速度不如L6，但也还是相当出色的。
长安、吉利、五菱都推出了自己最新的紧凑型轿车后，不知道在紧凑型轿车中称霸的比亚迪秦PLUS会不会感到紧张，而这几款车型终于可以和秦PLUS竞争了。 到底高还是低呢？ 让我们拭目以待。
