年终大杀器——比亚迪宋L的“最美比亚迪”

4月，宋L概念车在上海车展亮相。 按照比亚迪在国内的速度，这款车应该早就正式上市了。 不过，在比亚迪的计划中，应该让轿跑车率先获得市场热度，而这款比亚迪宋L的上市时间应该定在2023年第四季度。除了宋的“最美”标签之外， L，也可能是比亚迪的“年终杀手锏”。

为什么这么说？ 事实上，比亚迪的王朝系列包括宋PLUS车型，它无一例外地成为了比亚迪王朝的领头羊。 后来，随着比亚迪海洋系列的诞生，支撑一个产品系列的车型已经不多了，于是宋PLUS这个有着王朝名号的车型就被带到了海洋网，作为补强。 于是，这支援军就成为了绝对的主力。 虽然宋Pro和宋MAX是留给王朝产品的，但这两者对消费者的吸引力显然和宋PLUS不一样。

所以宋L这个时候就出现了，而且属于王朝系列。 自然也采用了王朝网络新一代的“先锋龙面美学”设计语言。 熟悉的翼形装饰条设计一眼就能看出。 它是比亚迪的产品。 但为什么它能被称为最美的比亚迪呢？ 肯定不仅仅是这些现有的设计，还有1950毫米的车宽，比现在能看到的腾势N7要好很多。 这应该是一个非常好的卖点。

此外，宋L还直接放大了前大灯的斜角设计，不仅进一步凸显了翼展方向，也让整车看起来犀利。 同时又让你感觉这辆车的所有设计都是基于你的审美感。 不多余、不拖沓，就是那种简单干练的高级美。

内饰风格与王朝系列不同，有点海洋系列的感觉。 首先是这个配色，海洋蓝和暮光灰的组合依然是高级穿搭的代名词。 小尺寸液晶仪表盘与中控大屏的组合，新车从未放弃经典组合。 不过腾势N7的内饰会更加科技化。 这取决于您的偏好。

某种程度上，宋L与腾势N7之间存在互利共赢的可能性。 宋L的出现，是让比亚迪在20万级中高端市场拥有一款车型。 这样的用户群体成熟稳定，很可能不是第一次买车。 他们需要的是精确的成本效益。 宋L将搭载云南系统，预计为与汉车型相同的云南-C智能减震车身控制系统，提升舒适特性。 而它的售价可能还会更低。

的观点：从这一点来看，以前面腾势N7的相似度，这台宋L很有可能成为比亚迪汉的轿跑SUV，当然。 这是宋L，一辆非常漂亮的新车。

比亚迪宋L的出现颠覆了大家之前对于比亚迪的刻板印象。 宋L虽然定位为王朝系列产品，但其外观和内饰造型与以往传统王朝车型完全不同。 一时间，宋L汽车被外界授予“最美比亚迪”的称号。

4月，宋L概念车在上海车展亮相。 按照比亚迪在国内的速度，这款车应该早就正式上市了。 不过，在比亚迪的计划中，应该让轿跑车率先获得市场热度，而这款比亚迪宋L的上市时间应该定在2023年第四季度。除了宋L的“最美”标签之外，它也可能是比亚迪的“年终杀手锏”。

为什么这么说？ 事实上，比亚迪的王朝系列包括宋PLUS车型，它无一例外地成为了比亚迪王朝的领头羊。 后来，随着比亚迪海洋系列的诞生，支撑一个产品系列的车型已经不多了，于是宋PLUS这个有着王朝名号的车型就被带到了海洋网，作为补强。 于是，这支援军就成为了绝对的主力。 虽然宋Pro和宋MAX是留给王朝产品的，但这两者对消费者的吸引力显然和宋PLUS不一样。

所以宋L就在这个时候出现了，属于王朝系列。 自然沿袭了王朝网络新一代“先锋龙面美学”的设计语言。 熟悉的翼形装饰条设计一眼就能看出。 它是比亚迪的产品。 但为什么它能被称为最美的比亚迪呢？ 肯定不仅仅是这些现有的设计，还有1950毫米的车宽，比现在能看到的腾势N7要好很多。 这应该是一个非常好的卖点。

此外，宋L还直接放大了前大灯的斜角设计，不仅进一步凸显了翼展方向，也让整车看起来犀利。 同时又让你感觉这辆车的所有设计都是基于你的审美感。 不多余、不拖沓，就是那种简单干练的高级美。

内饰风格与王朝系列不同，有点海洋系列的感觉。 首先是这个配色，海洋蓝和暮光灰的组合依然是高级穿搭的代名词。 小尺寸液晶仪表盘与中控大屏的组合，新车从未放弃经典组合。 不过腾势N7的内饰会更加科技化。 这取决于您的偏好。

某种程度上，宋L与腾势N7之间存在互利共赢的可能性。 宋L的出现，是让比亚迪在20万级中高端市场拥有一款车型。 这样的用户群体成熟稳定，很可能不是第一次买车。 他们需要的是精确的成本效益。 宋L将搭载云南系统，预计为与汉车型相同的云南-C智能减震车身控制系统，提升舒适特性。 而它的售价可能还会更低。

的观点：从这一点来看，以前面腾势N7的相似度，这台宋L很有可能成为比亚迪汉的轿跑SUV，当然。 这是宋L，一辆非常漂亮的新车。