“平台化”就是耍流氓？这件事儿真的很重要
事实上，无论从哪个角度来看，第二种观点显然更为理性。 对于车企来说，优秀的平台不仅可以降低研发成本，还可以为消费者提供更广泛的车型选择。 以大众和保时捷、丰田和雷克萨斯为例。 即使他们的一些车型具有相同的平台出身，但不同的汽车制造工艺和不同的配置水平仍然可以让两款车有足够大的差距。
如今，MPV市场上其实就有这样一个明显的案例，那就是别克和陆尊。 这款世纪车自推出以来就备受关注。 毕竟是一款接近70万元的高端车型别克MPV。 有流量也是合理的。 但随之而来的，也有不少质疑。 有人认为别克世纪本质上和陆尊没有太大区别，所以价格显然不划算。
但事实证明，两者在产品体验上还是存在很大差距。 相信体验过这两款车的朋友也会有很深的感受，尤其是高端的别克世纪。 从内饰氛围营造和做工用料来看，阿尔法超越百万级别并不为过。 从另一个维度来看，别克世纪的实际销量也在逐渐上升，这也体现了消费者对其的认可程度。 据别克官方数据显示，别克世纪9月销量为2489辆，对于这个价位的MPV车型来说，无疑是成功的。
除了世纪的2489辆之外，别克官方还特别强调，9月份MPV家族终端销量为14219辆，其中GL8销量为11718辆。 同时，也实现了MPV家族累计销量突破180万辆的历史成就。 此举可以说再次确认了其MPV领域王者的地位。
但如果我们透过现象看本质，就不难看出，别克作为MPV领域的领头羊，确实是在玩一盘大棋。 尤其是如果你仔细观察别克近期在MPV领域的布局，你会发现别克正在“包围”整个中高端MPV市场。 别克今年为世纪增添了两款新的入门级车型。 第一款是6月份推出的七座元世版，售价51.99万，第二款是8月份推出的七座尊享版，售价46.99万。
购车门槛的逐步降低，实际上帮助别克MPV家族筑起了一座密不透风的“堡垒”。 我之所以这么说，是因为你研究完别克MPV家族中这几款车型的价格你就会猛然醒悟。 目前，别克MPV家族旗下的多款车型已经完成了各个细分市场之间的衔接。 从超过20万到近70万，你都可以在别克MPV家族中找到你最喜欢的车型。 如此强大的产品阵容，显然不是可以轻易动摇的。 包括来势汹汹的车型，虽然其表现十分抢眼，但目前来看，仍然存在“两拳难敌四手”的风险。 毕竟别克MPV家族涉及的领域太广了。
如果说别克MPV家族目前表现不错，那是毫无疑问的。 但是否能够做到无可挑剔，在笔者看来，可能还剩下一步，那就是新能源市场还需要一款适应时代的产品。 未来，如果这最后一块拼图完成，或许它的市场地位将完全不可动摇。
关于“平台化”，其实是汽车行业的一个老话题。 有人认为“平台化”只是流氓行为，也有人认为优秀的平台孵化出更多各具特色的模式也未尝不是一件坏事。
事实上，无论从哪个角度来看，第二种观点显然更为理性。 对于车企来说，优秀的平台不仅可以降低研发成本，还可以为消费者提供更广泛的车型选择。 以大众和保时捷、丰田和雷克萨斯为例。 即使他们的一些车型具有相同的平台出身，但不同的汽车制造工艺和不同的配置水平仍然可以让两款车有足够大的差距。
如今，MPV市场上其实就有这样一个明显的案例，那就是别克和陆尊。 这款世纪车自推出以来就备受关注。 毕竟是一款接近70万元的高端车型别克MPV。 有流量也是合理的。 但随之而来的，也有不少质疑。 有人认为别克世纪本质上和陆尊没有太大区别，所以价格显然不划算。
但事实证明，两者在产品体验上还是存在很大差距。 相信体验过这两款车的朋友也会有很深的感受，尤其是高端的别克世纪。 从内饰氛围营造和做工用料来看，阿尔法超越百万级别并不为过。 从另一个维度来看，别克世纪的实际销量也在逐渐上升，这也体现了消费者对其的认可程度。 据别克官方数据显示，别克世纪9月销量为2489辆，对于这个价位的MPV车型来说，无疑是成功的。
除了世纪的2489辆之外，别克官方还特别强调，9月份MPV家族终端销量为14219辆，其中GL8销量为11718辆。 同时，也实现了MPV家族累计销量突破180万辆的历史成就。 此举可以说再次确认了其MPV领域王者的地位。
但如果我们透过现象看本质，就不难看出，别克作为MPV领域的领头羊，确实是在玩一盘大棋。 尤其是如果你仔细观察别克近期在MPV领域的布局，你会发现别克正在“包围”整个中高端MPV市场。 别克今年为世纪增添了两款新的入门级车型。 第一款是6月份推出的七座元世版，售价51.99万，第二款是8月份推出的七座尊享版，售价46.99万。
购车门槛的逐步降低，实际上帮助别克MPV家族筑起了一座密不透风的“堡垒”。 我之所以这么说，是因为你研究完别克MPV家族中这几款车型的价格你就会猛然醒悟。 目前，别克MPV家族旗下的多款车型已经完成了各个细分市场之间的衔接。 从超过20万到近70万，你都可以在别克MPV家族中找到你最喜欢的车型。 如此强大的产品阵容，显然不是可以轻易动摇的。 包括来势汹汹的车型，虽然其表现十分抢眼，但目前来看，仍然存在“两拳难敌四手”的风险。 毕竟别克MPV家族涉及的领域太广了。
如果说别克MPV家族目前表现不错，那是毫无疑问的。 但是否能够做到无可挑剔，在笔者看来，可能还剩下一步，那就是新能源市场还需要一款适应时代的产品。 未来，如果这最后一块拼图完成，或许它的市场地位将完全不可动摇。
汽车模型
2023 款 - 即将推出 预售价
2023款世纪2.0T 四座高配版（暂无参数）
暂无预售价格
+对比
2023款-汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价参考价
2023款世纪2.0T七座尊贵型
469,900
询问
+对比
464,900起>
加5万升级下一个型号，增加9种配置
2023款世纪2.0T七座元狮版
519,900
询问
+对比
514,900起>
2023款世纪2.0T六座元狮版
529,900
询问
+对比
524,900起>
加8万升级下一个型号，增加5种配置
2023款世纪2.0T 四座逸动版
609,900
询问
+对比
604,900起>
加8万升级下一个型号，增加6种配置
2023款世纪2.0T四座私人版
689,900
询问
+对比
684,900起>
