国内首个销量突破20万台纯电轿车AIONSMAX
当每三辆A级纯电动A级轿车中就有一辆时，这款车型在市场上的口碑就不言而喻了。 AION S代表了广汽Aion整体产品影响力的缩影。 AION S系列车型是首款中国智能纯电动汽车，国内销量突破20万辆。 今年完成40万辆销量突破的同时，也是A级家庭纯电动汽车的首选。 AION S系列在推出空间、续航等方面的提升，让AION S系列拥有了一步选择的优势。
AION S MAX配备弹匣电池，是同级中为数不多的续航里程达到610公里的纯电动汽车之一。 Aion S MAX在尺寸、空间、续航、智能化四个方面进行了针对性的改进。 它不仅在A级纯电动车中表现突出，而且还跨界到B级车，具有一定的竞争力。
与AION S和PLUS相比，AION S MAX的外观尺寸有很大不同。 首先，尺寸增大了，车长达到了100%，轴距达到了100%，车宽没有变化，不变的是，而车高是，像这样的。尺寸将本来就大的空间优势发挥到了极致，让AION S MAX能够直面B级轿车的竞争。
机身外观方面，AION S MAX的设计风格以“星海逐梦”为设计主题。 车头的变化主要集中在车灯上。 车灯采用分体式样式，上层为LED日间行车灯，下层为LED远近光灯组。 下方灯组轮廓呈倒三角形，辨识度极高。
AION S MAX的车身颜色以AION S为基础，增加了梵天蓝和碧云绿两种颜色。 梵天蓝类似于夏夜的星星。
碧云绿的颜色更加富有想象力，灵感来自极地极光中的绿色色系。
车身侧面可以感觉到车身尺寸更长，比AION S系列车型长了53mm。 车侧线条与AION S系列保持一致。 线条比较简洁有力。 上下车身颜色一致，并有镀铬线条点缀。 车顶采用全景天窗，凸显大气。
门把手与AION S系列车型相同，采用隐藏式门把手，减少行驶时的风阻。
轮圈和轮圈方面，AION S采用的轮毂造型也是引人注目的五辐轮毂造型，搭配星云镂空设计。 实际车型的轮毂尺寸为235/45R18。
车尾整体造型与AION S、AION S PLUS有所不同。 AION S MAX采用两段式熏黑贯穿式尾灯，中间为红色。 灯带没有突出部分，一眼就能认出它是AION S系列。
更长的车身改善了车内的乘坐空间。 后排腿部空间达到960mm。 后排有效腿部空间为960mm。 如果身高183cm的人坐在后排，则有两拳头的腿部空间和四指头的头部空间。 距离。
AION S MAX的后座坐垫高度达到了350mm，乘坐支撑性非常好。 小腿和膝盖窝支撑良好，乘坐体验感觉就像SUV后排的支撑。 另外，根据官方数据，AION S MAX前后排有效头部空间为965mm。 日常驾驶不会有压迫感，对于身高180cm以上的人也能有足够的头部空间。 非常友好。
AION S MAX的内饰采用游艇式座舱设计，层次分明。 中控台采用多种材质，凸显质感。 木质仪表板采用白橡木纹。 有两种内饰风格和颜色可供选择，“皓月白”浅色内饰和“星夜黑”深黑色内饰，消费者可以选择自己喜欢的色调。
座舱内大量采用软质材料，不仅提高了舒适度，还提升了质感。 再加上前排座椅的通风和加热功能，AION S MAX虽然定位为A级轿车，但空间宽敞，手感舒适。 乘坐感受、座舱细节都像主流B级车。
在舱内娱乐升级方面，AION S MAX配备了比利时HIFI音响。 车内采用剧院式布局，共有11个扬声器，采用3分频设计，提升了车内的音频体验。
氛围方面，AION S MAX的内饰拥有32色氛围灯，以水晶呼吸灯体现。 它们类似于连动的家用壁灯式氛围灯，可以随着音乐的节奏移动。
智能座舱方面，AION S MAX搭载了Aion自主研发的ADiGO SPACE智能生态座舱。 AION S MAX调整了全感官交互系统、高算力芯片、.5系统。
比如搭载8核高算芯片，计算能力极高。 功能应用和切换功能的流畅度得到了一定程度的提升。 响应速度提升至0.5S，并且具有一上车就亮屏的功能。
而且这块14.6英寸的中控屏在外观方面也进行了优化。 侧面厚度减少至13毫米，前框缩小至6.5毫米。 整体感觉非常轻薄。
可定制的HMI系统还是非常清晰直观的。 支持30+场景私人定制、10+功能联动。 用户可以像“搭积木”一样定制和排列汽车功能，点击卡片，创建自己需要的行程。 场景服务。 通过从40万车主的用车数据中挖掘更多的场景化需求，AION S MAX上安装了许多新的场景模式，如影院模式、休息模式、后排睡眠模式、电量保持模式等。通过OTA升级，满足更多车主的需求。
在辅助驾驶方面，AION S MAX在智能驾驶方面具有针对多场景的针对性功能。 例如，利用换挡不仅可以换挡，还可以开启智能驾驶。 改进软件算法，提高AI视觉感知，行人和骑行者检测率提升至96%； 雨天、隧道、逆光等恶劣环境下车道线检测能力提升至93%。
续航方面，是AION S MAX最大的亮点之一。 配备弹匣电池，续航里程为610公里。 当然，还会有510公里版本。 动力方面，AION S MAX搭载180kW大电机，0-100英里/小时加速仅需6秒。
综上所述，目前埃安汽车的发展正在稳步攀升。 从AION S MAX车型可以看出，这款车是Aion合理利用自身资源，最大限度发挥A级纯电动汽车产品力的体现。 凭借高品质的三电能力和品质保证，再加上14万元至20万元的价格优势，AION S MAX或将成为AION S系列在同级车型市场的重要砝码。
当每三辆A级纯电动A级轿车中就有一辆时，这款车型在市场上的口碑就不言而喻了。 AION S代表了广汽Aion整体产品影响力的缩影。 AION S系列车型是首款中国智能纯电动汽车，国内销量突破20万辆。 今年完成40万辆销量突破的同时，也是A级家庭纯电动汽车的首选。 AION S系列在推出空间、续航等方面的提升，让AION S系列拥有了一步选择的优势。
AION S MAX配备弹匣电池，是同级中为数不多的续航里程达到610公里的纯电动汽车之一。 Aion S MAX在尺寸、空间、续航、智能化四个方面进行了针对性的改进。 它不仅在A级纯电动车中表现突出，而且还跨界到B级车，具有一定的竞争力。
与AION S和PLUS相比，AION S MAX的外观尺寸有很大不同。 首先，尺寸增大了，车长达到了100%，轴距达到了100%，车宽没有变化，不变的是，而车高是，像这样的。尺寸将本来就大的空间优势发挥到了极致，让AION S MAX能够直面B级轿车的竞争。
机身外观方面，AION S MAX的设计风格以“星海逐梦”为设计主题。 车头的变化主要集中在车灯上。 车灯采用分体式样式，上层为LED日间行车灯，下层为LED远近光灯组。 下方灯组轮廓呈倒三角形，辨识度极高。
AION S MAX的车身颜色以AION S为基础，增加了梵天蓝和碧云绿两种颜色。 梵天蓝类似于夏夜的星星。
碧云绿的颜色更加富有想象力，灵感来自极地极光中的绿色色系。
车身侧面可以感觉到车身尺寸更长，比AION S系列车型长了53mm。 车侧线条与AION S系列保持一致。 线条比较简洁有力。 上下车身颜色一致，并有镀铬线条点缀。 车顶采用全景天窗，凸显大气。
门把手与AION S系列车型相同，采用隐藏式门把手，减少行驶时的风阻。
轮圈和轮圈方面，AION S采用的轮毂造型也是引人注目的五辐轮毂造型，搭配星云镂空设计。 实际车型的轮毂尺寸为235/45R18。
车尾整体造型与AION S、AION S PLUS有所不同。 AION S MAX采用两段式熏黑贯穿式尾灯，中间为红色。 灯带没有突出部分，一眼就能认出它是AION S系列。
更长的车身改善了车内的乘坐空间。 后排腿部空间达到960mm。 后排有效腿部空间为960mm。 如果身高183cm的人坐在后排，则有两拳头的腿部空间和四指头的头部空间。 距离。
AION S MAX的后座坐垫高度达到了350mm，乘坐支撑性非常好。 小腿和膝盖窝支撑良好，乘坐体验感觉就像SUV后排的支撑。 另外，根据官方数据，AION S MAX前后排有效头部空间为965mm。 前排965mm，后排965mm。 日常驾驶不会有压迫感，头部活动空间充足，适合身高180cm以上的人。 非常友好。
AION S MAX的内饰采用游艇式座舱设计，层次分明。 中控台采用多种材质，凸显质感。 木质仪表板采用白橡木纹。 有两种内饰风格和颜色可供选择，“皓月白”浅色内饰和“星夜黑”深黑色内饰，消费者可以选择自己喜欢的色调。
座舱内大量采用软质材料，不仅提高了舒适度，还提升了质感。 再加上前排座椅的通风和加热功能，AION S MAX虽然定位为A级轿车，但空间宽敞，手感舒适。 乘坐感受、座舱细节都像主流B级车。
在舱内娱乐升级方面，AION S MAX配备了比利时HIFI音响。 车内采用剧院式布局，共有11个扬声器，采用3分频设计，提升了车内的音频体验。
氛围方面，AION S MAX的内饰拥有32色氛围灯，以水晶呼吸灯体现。 它们类似于连动的家用壁灯式氛围灯，可以随着音乐的节奏移动。
智能座舱方面，AION S MAX搭载了Aion自主研发的ADiGO SPACE智能生态座舱。 AION S MAX调整了全感官交互系统、高算力芯片、.5系统。
比如搭载8核高算芯片，计算能力极高。 功能应用和切换功能的流畅度得到了一定程度的提升。 响应速度提升至0.5S，并且具有一上车就亮屏的功能。
而且这块14.6英寸的中控屏在外观方面也进行了优化。 侧面厚度减少至13毫米，前框缩小至6.5毫米。 整体感觉非常轻薄。
可定制的HMI系统还是非常清晰直观的。 支持30+场景私人定制、10+功能联动。 用户可以像“搭积木”一样定制和排列汽车功能，点击卡片，创建自己需要的行程。 场景服务。 通过从40万车主的用车数据中挖掘更多的场景化需求，AION S MAX上安装了许多新的场景模式，如影院模式、休息模式、后排睡眠模式、电量保持模式等。通过OTA升级，满足更多车主的需求。
在辅助驾驶方面，AION S MAX在智能驾驶方面具有针对多场景的针对性功能。 例如，利用换挡不仅可以换挡，还可以开启智能驾驶。 改进软件算法，提高AI视觉感知，行人和骑行者检测率提升至96%； 雨天、隧道、逆光等恶劣环境下车道线检测能力提升至93%。
续航方面，是AION S MAX最大的亮点之一。 配备弹匣电池，续航里程为610公里。 当然，还会有510公里版本。 动力方面，AION S MAX搭载180kW大电机，0-100英里/小时加速仅需6秒。
综上所述，目前埃安汽车的发展正在稳步攀升。 从AION S MAX车型可以看出，这款车是Aion合理利用自身资源，最大限度发挥A级纯电动汽车产品力的体现。 凭借高品质的三电能力和品质保证，再加上14万元至20万元的价格优势，AION S MAX或将成为AION S系列在同级车型市场的重要砝码。
