广汽埃安AIONSMAX正式上市，你期待吗？
这辆车做了哪些改动呢？
首先，最大的变化是在外观上。 设计主题以星辰大海的梦想为主题。 官方给出的含义是希望AION S MAX以勇敢的态度与用户一起踏上未知的旅程。
这种设计语言最直观的感受就是车辆的运动感再次立体增强，用流动的线条打造出有机饱满的曲面。
最大的焦点在于采用上下分体设计的大灯。 四个灯带从正面中央向外辐射。 形状就像是星星留下的痕迹，目光也锐利了许多。
车尾部分进行了车型设计，可以看到整体车身更加饱满。 一体式贯穿灯条更具立体感，很像夜空中出现的地平线。
全新设计的星云轮毂采用星云元素，切割装饰条围绕漩涡中心旋转排列，大大提升了整体的工艺感。
此外，还增加了两种新车颜色。 官方表示，新车的颜色也受到了星空的启发：梵星蓝和蔚云绿。 星光蓝的灵感来自于星空的背景色，而蔚蓝绿则是从极地极光中提取出最动人的绿色。
内部发生了最彻底的变化。 基本上，高端豪普GT的内饰风格已经完全转移到了这款AION S MAX上：游艇风格的T型白橡木纹木质仪表板是内饰设计。 重点凸显家居的精致优雅。
同时推出了两种新的内饰颜色。 首先是“皓月白”浅色内饰和“星夜黑”深黑色内饰。 高端质感立马可见。
换成一体式变速箱也是物理换挡的最佳形式，完全可以媲美豪华车的体验。 快速拨号两次，开启您的智能驾驶之旅；
14.6英寸中控屏侧面厚度缩小至13毫米，正面边框收窄至6.5毫米。
技术有什么令人兴奋的？
AION S MAX将续航升级至同级最长的610km，基本可以覆盖长途出行场景。 它还搭载了180kW的大电机，拥有接近“弹射起步”的加速能力，百公里加速仅需6秒。
AION S MAX全面升级，搭载同级最强全感官交互系统、高算力芯片、.5系统。 该系统可以实现汽车使用场景的无缝连接。 比如可以实现一上车就亮屏的功能，让车载电话像手机一样，更加智能、便捷。
算力也进行了升级，搭载同级领先的8核高算力芯片，算力100%，响应速度0.5S。
空间表现如何？
AION S MAX的长宽高尺寸为4863×1890×，轴距为4863×1890×，在同级中属于非常大的尺寸。
后排座椅高度高达350mm，直接超越B级轿车。 后排有足够的腿部空间。 另外，前排有效头部空间和后排有效头部空间均为965mm，可以说超越了B级车的空间表现。 同时，在展出的车型上，我们还看到了能够平躺的场景，真正让前排秒变床。
在体验现场，我询问厂家负责人，为什么在一款完全不同的车型上进行了如此重大的升级，仍然继续使用AION S这个名字。 工作人员的回复是，AION S是Aion品牌的重要资产。 该车系列经历了超过200亿公里的考验，安全性和可靠性已经深入人心。 是全新升级后最强大的机型。 就传承家族的可靠性而言，它也是一款在颜值、续航、舒适度、智能等方面比同级产品具有更大优势的车型。 至于它的性能如何？ 让我们等着看！
（文网通讯社王志川摄）
作为广汽Aion的销售代表，该系列车型9月销量达到21,546辆，稳居A级纯电动汽车冠军。 如何稳定这款旗舰产品的市场地位？ 广汽艾安近期也对AION S系列进行了升级，推出了AION S系列的升级版S MAX。 据悉，这款车将直接取代现有的PLUS车型，成为S系列的旗舰产品。 这款车的产品质量如何？ 有什么优点和缺点？ 就在上市前几天，我也对这款机型进行了静态体验。 借着它上线的机会，跟大家好好聊了聊。
这辆车做了哪些改动呢？
首先，最大的变化是在外观上。 设计主题以星辰大海的梦想为主题。 官方给出的含义是希望AION S MAX以勇敢的态度与用户一起踏上未知的旅程。
这种设计语言最直观的感受就是车辆的运动感再次立体增强，用流动的线条打造出有机饱满的曲面。
最大的焦点在于采用上下分体设计的大灯。 四个灯带从正面中央向外辐射。 形状就像是星星留下的痕迹，目光也锐利了许多。
车尾部分进行了车型设计，可以看到整体车身更加饱满。 一体式贯穿灯条更具立体感，很像夜空中出现的地平线。
全新设计的星云轮毂采用星云元素，切割装饰条围绕漩涡中心旋转排列，大大提升了整体的工艺感。
此外，还增加了两种新车颜色。 官方表示，新车的颜色也受到了星空的启发：梵星蓝和蔚云绿。 星光蓝的灵感来自于星空的背景色，而蔚蓝绿则是从极地极光中提取出最动人的绿色。
内部发生了最彻底的变化。 基本上，高端豪普GT的内饰风格已经完全转移到了这款AION S MAX上：游艇风格的T型白橡木纹木质仪表板是内饰设计。 重点凸显家居的精致优雅。
同时推出了两种新的内饰颜色。 首先是“皓月白”浅色内饰和“星夜黑”深黑色内饰。 高端质感立马可见。
换成一体式变速箱也是物理换挡的最佳形式，完全可以媲美豪华车的体验。 快速拨号两次，开启您的智能驾驶之旅；
14.6英寸中控屏侧面厚度缩小至13毫米，正面边框收窄至6.5毫米。
技术有什么令人兴奋的？
AION S MAX将续航升级至同级最长的610km，基本可以覆盖长途出行场景。 它还搭载了180kW的大电机，拥有接近“弹射起步”的加速能力，百公里加速仅需6秒。
AION S MAX全面升级，搭载同级最强全感官交互系统、高算力芯片、.5系统。 该系统可以实现汽车使用场景的无缝连接。 比如可以实现一上车就亮屏的功能，让车载电话像手机一样，更加智能、便捷。
算力也进行了升级，搭载同级领先的8核高算力芯片，算力100%，响应速度0.5S。
空间表现如何？
AION S MAX的长宽高尺寸为4863×1890×，轴距为4863×1890×，在同级中属于非常大的尺寸。
后排座椅高度高达350mm，直接超越B级轿车。 后排有足够的腿部空间。 另外，前排有效头部空间和后排有效头部空间均为965mm，可以说超越了B级车的空间表现。 同时，在展出的车型上，我们还看到了能够平躺的场景，真正让前排秒变床。
在体验现场，我询问厂家负责人，为什么在一款完全不同的车型上进行了如此重大的升级，仍然继续使用AION S这个名字。 工作人员的回复是，AION S是Aion品牌的重要资产。 该车系列经历了超过200亿公里的考验，安全性和可靠性已经深入人心。 是全新升级后最强大的机型。 就传承家族的可靠性而言，它也是一款在颜值、续航、舒适度、智能等方面比同级产品具有更大优势的车型。 至于它的性能如何？ 让我们等着看！
（文网通讯社王志川摄）
