（21RV实拍）中国重汽800N底盘最大总质量15吨

为了减少汽车前视盲区，在主/副驾驶位置设置了侧+前反光镜，车顶的圆形反光镜可以增加汽车前视视野。

头灯从上到下分别是转向灯、单镜远光灯、卤素近光灯。 前保险杠左右两端为雾灯。 另外，车顶还有类似于车门位置的转向灯和指示灯。 配备广角灯。

中国重汽800N原厂状态下，整车长度控制在6米以内，且底盘结构没有进行切割或改装，有利于厂家改装6米以内的房车。 从整体车身尺寸来看，新车更像是一款中置卡车底盘。 一方面用户上下车方便，另一方面驾驶难度也会降低。

中国重汽800N驾驶室简洁干净，主要由常规硬塑料材料构成。 当然，为了后期提高品质，很多房车厂家都会选择软包装。

基本配置主要包括中控屏、多功能方向盘等，还有定速巡航、蓝牙语音通话等。驾驶座右侧设计了多组储物格，包括水杯架、手机槽等

驾驶室后面的底盘是车辆承载能力的关键。 中国重汽800N重2.9吨。 底盘采用柔性加强型车架+4.5吨前桥+10吨后桥。 也就是说，这款车的后桥承载能力达到了10级标准，而一般房车的总重量不超过5吨，这意味着新车具有明显的承载裕度并且有很强的修改空间。

底盘前视图从前到后显示了发动机和变速箱。 两侧分别是油箱、空气滤清器、尿素箱、电池。 传动轴从变速箱延伸至后桥壳。 新车采用后轮驱动。

中国重汽800N车架采用类似于重型卡车底盘的刚硬横梁结构。 同时，在上部进行了更为复杂的孔位处理，以方便后期安装房车专用配置以及线束的布局，例如燃油箱、尿素箱后面。 有足够的空间安装附加设备。

后双轮胎设计主要提高了承载能力。 轮胎型号为华盛HS168耐磨8.25 R16LT轮胎。 制动方面，前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器。 尤其是在高负载情况下，鼓式制动器的制动效果更加明显。

常见的重卡底盘仅在后桥配备空气悬架。 中国重汽800N前后轴均配备空气悬架。 位于底盘位置的两个前气缸主要负责给前轴上的两个气囊充气/放气。 后储气罐可以对后轴上的双气囊进行充气/放气，以实现更快的充气/放气效率。 另一个特点是前后安全气囊可以独立控制，以适应更多的汽车使用场景。

在满足承载能力的前提下，空气悬架还可以兼顾良好的滤振能力。 与传统的板簧和螺旋弹簧相比，空气悬架在过滤振动方面表现更好。 最重要的是，前后安全气囊支持车身高度调节，例如可以在高速行驶时降低悬架，增加车辆稳定性，减少空气阻力； 在复杂路段行驶时，高度调节也可以提高通过性。

经测量，当空气悬架调至最低时，后悬架上平面距地面约77cm； 调整到最高水平时，离地距离约92cm，整体高度提升约15cm。

动力方面，重汽800N搭载4.6T潍柴发动机，最大功率220马力，峰值扭矩850牛·米。 与之匹配的是卡特合资AT变速箱。 与AMT变速箱相比，AT变速箱的顿挫抑制效果要好很多，行驶品质也会更好。值得一提的是，这款潍柴4.6T发动机是专为房车底盘打造的低振动发动机，内在的驾驶体验会更好。得到很大的改善。

总结：中国重汽800N房车专用底盘可满足最大载重15吨的需求。 与市场上常见的轻、中型卡车底盘相比，具有更大的后期改装空间。 比如舱体材质、水电容量等都可以升级、扩容。 底盘优势方面，新车前后均配备空气悬架，滤振效果出色。 动力方面，800牛·米的扭矩输出在驾驶时也会更加从容。