王思聪又买新车了，理想汽车到底是不是豪华品牌？
事情是这样的，有网友爆料“校长”王思聪又买了新车。 对于王思聪来说，买车这种“日常消费行为”并不奇怪。 但这次购车之所以引起大家的关注，根本原因是购买的车是所有人都没有想到的。
据网友曝光的照片显示，王思聪竟然出现在理想汽车专卖店，据称还订购了一辆。 后来连订单截图都被拿出来了，最后还有一个利汽车店的员工晒出了一张和王思聪的合照。 所以这样看来，王思聪购买理想L9的事情基本属实。
但也正是因为如此，原本已经火爆的理想汽车再次成为人们热议的焦点。 有人说，理想汽车的出现甚至改变了中国豪华车市场的格局。 在笔者看来，这或许会引起争议，但最终是无法否认的。 争议的点其实更多的是理想汽车是否是豪华品牌？ 事实上，如果从资历上看，成立仅几年的理想汽车与那些已有百年以上历史的老牌车企相比，历史还不够长。 但话又说回来，理想汽车似乎从未标榜自己是豪华品牌。
但事实上，即使理想汽车的产品不是豪华车，但也确实改变了国内豪华车市场。 因为目前理想汽车的产品价格区间都是针对豪华品牌车型。 例如，其直接竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等传统豪华SUV。 理想汽车月销量为40,422辆。 平均而言，三款车型的月销量可达1.34万辆。 这些销量从哪里来？ 答案是显而易见的。
对于这些豪华车消费群体来说，为何愿意放弃传统豪华品牌转投理想汽车呢？ 其实，如果你仔细观察，就会发现这样的现象还不少。 在一些高档住宅和商场的车库里，理想型汽车频繁出现。 很多人好奇，为什么所谓的“有钱人”喜欢买这种车呢？
我们还是以王思聪为例。 其实在笔者看来，答案很简单，因为这些人已经过了需要靠名牌车撑面子的阶段，或者说他们家里其实有很多这样的车，很在老百姓眼里“很受欢迎”。 对于这一类消费者来说，汽车的定位早已回到了简单代步工具的需要，因此，真正好用、好开的车，他们就会购买，无论价格、品牌。
笔者本人在使用理想汽车一段时间后其实也有同样的感觉。 与传统豪华品牌相比，理想汽车的品牌影响力自然不如“BBA”。 但对于拥有传统豪华车的人来说，这些早已成为“浮云”。 相比之下，理想汽车带来的智能体验、更低的能耗、出色的驾驶体验都给人耳目一新的感觉。 当然，理想的汽车作为汽车制造的生力军并不完美。 无论从产品端还是其他方面，理想汽车仍有提升的空间。
但我们也不得不承认，以理想汽车为代表的一批造车新势力，已经在推动中国汽车市场进入新时代。 换句话说，这些品牌的出现，开始倒逼国外品牌更加关注中国消费者的用车需求。 这件事从任何角度来看都不是坏事，而理想汽车作为其中的支柱，无疑值得我们的认可。 你认为这是真的吗？
前段时间，热搜再次让理想汽车进入了公众的视野。
事情是这样的，有网友爆料“校长”王思聪又买了新车。 对于王思聪来说，买车这种“日常消费行为”并不奇怪。 但这次购车之所以引起大家的关注，根本原因是购买的车是所有人都没有想到的。
据网友曝光的照片显示，王思聪竟然出现在理想汽车专卖店，据称还订购了一辆。 后来连订单截图都被拿出来了，最后还有一个利汽车店的员工晒出了一张和王思聪的合照。 所以这样看来，王思聪购买理想L9的事情基本属实。
但也正是因为如此，原本已经火爆的理想汽车再次成为人们热议的焦点。 有人说，理想汽车的出现甚至改变了中国豪华车市场的格局。 在笔者看来，这或许会引起争议，但最终是无法否认的。 争议的点其实更多的是理想汽车是否是豪华品牌？ 事实上，如果从资历上看，成立仅几年的理想汽车与那些已有百年以上历史的老牌车企相比，历史还不够长。 但话又说回来，理想汽车似乎从未标榜自己是豪华品牌。
但事实上，即使理想汽车的产品不是豪华车，但也确实改变了国内豪华车市场。 因为目前理想汽车的产品价格区间都是针对豪华品牌车型。 例如，其直接竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等传统豪华SUV。 理想汽车月销量为40,422辆。 平均而言，三款车型的月销量可达1.34万辆。 这些销量从哪里来？ 答案是显而易见的。
对于这些豪华车消费群体来说，为何愿意放弃传统豪华品牌转投理想汽车呢？ 其实，如果你仔细观察，就会发现这样的现象还不少。 在一些高档住宅和商场的车库里，理想型汽车频繁出现。 很多人好奇，为什么所谓的“有钱人”喜欢买这种车呢？
我们还是以王思聪为例。 其实在笔者看来，答案很简单，因为这些人已经过了需要靠名牌车撑面子的阶段，或者说他们家里其实有很多这样的车，很在老百姓眼里“很受欢迎”。 对于这一阶层的消费者来说，汽车的定位早已回到了简单代步工具的需要。因此，他们会购买任何真正好用、好开的车，无论价格或品牌。
笔者本人在使用理想汽车一段时间后其实也有同样的感觉。 与传统豪华品牌相比，理想汽车的品牌影响力自然不如“BBA”。 但对于拥有传统豪华车的人来说，这些早已成为“浮云”。 相比之下，理想汽车带来的智能体验、更低的能耗、出色的驾驶体验都给人耳目一新的感觉。 当然，理想的汽车作为汽车制造的生力军并不完美。 无论从产品端还是其他方面，理想汽车仍有提升的空间。
但我们也不得不承认，以理想汽车为代表的一批造车新势力，已经在推动中国汽车市场进入新时代。 换句话说，这些品牌的出现，开始倒逼国外品牌更加关注中国消费者的用车需求。 这件事从任何角度来看都不是坏事，而理想汽车作为其中的支柱，无疑值得我们的认可。 你认为这是真的吗？
