16款美规版哈弗枭龙MAX现车15.98-17.98万
哈弗枭龙MAX外观采用了哈弗家族最新的造型风格。 设计灵感源自国产战斗机，融入了当下主流设计元素。 总体来说，它走的是极简路线。 造型年轻、时尚、特色鲜明。 前脸的“7”字形LED大灯非常醒目，与内部镂空的无边框进气格栅相结合，大大增强了辨识度。
至于车身侧面和尾部，轮眉进行了撞色处理，显得更加硬核狂野。 双腰线线条流畅，层次感十足。 轮圈样式采用双五辐设计，标配轮胎为佳通F50，尺寸为225/60 R18，偏向公路行驶、安静。 哈弗枭龙MAX的车尾设计简洁。 回旋镖式LED尾灯与前大灯呼应良好。 小溜背式车顶设计和大尺寸扰流板看起来颇具动感。
车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长/宽/高分别为4758(4771)/1895/，轴距为200，定位为中型SUV。 宽敞的车内空间，轻松应对各种出行场景。
哈弗枭龙MAX内饰配色有全黑、棕+黑、黑+米色可供选择。 它采用了非常时尚的三屏环绕座舱布局，三块屏幕均为12.3英寸。 它搭载了骁龙8155芯片，还搭载了新一代OS系统。 副驾驶屏幕可独立连接蓝牙耳机，不影响主驾驶驾驶时导航和听音乐。
全彩液晶仪表还可与W-HUD平视显示器联动，避免驾驶员低头看仪表信息的风险。 540°全景影像和全场景自动泊车系统还可以让驾驶员清晰了解车周围和车底情况，避免垫底、刮花的风险，能有效解决新手驾驶员停车难的尴尬问题。 哈弗枭龙MAX的主座椅和副驾驶座椅均按照SAE 95%人体工程学标准设计，后排和靠背支持27°和32°两级调节。
安全性方面，哈弗枭龙MAX搭载热成型“一体式门环”框架结构，车身高强钢使用比例高达73.6%。 全系标配6安全气囊/气帘，为乘客提供360度保护。 在驾驶辅助配置方面，为了减轻驾驶员的驾驶负担。 哈弗枭龙MAX还配备了L2+级别的智能驾驶辅助。 该辅助系统可在高速公路、城市快速路提供包括0-120km/h智能巡航、60-120km/h变道、智能过弯、智能闪避等服务。 在道路场景中实施。
Hi4智能电动混合四驱由新型1.5L高热效率发动机、两速混合变速箱、70kW前桥电机和150kW后桥电机组成。 系统综合功率可达205kW，综合扭矩585N·m，变速箱匹配2挡DHT变速箱，NEDC续航里程105km，WLTC综合油耗1.78L/100km。 即使在失电状态下，油耗也仅为5.5L/100km。 对于一款整备质量近2吨的中型SUV来说，成绩相当不错。 杰出的！
充电方面，加油口和充电接口快充+慢充位于车身左右两侧。 快充功率33kW，30%-80%快充时间26分钟，电池容量51-55Ah。
凭借Hi4的纯电动四驱结构，哈弗枭龙MAX仅需6.8秒即可实现0-100英里/小时加速。 通过智能扭矩矢量控制系统，哈弗枭龙MAX可根据实际需求在两轮驱动和四轮驱动之间切换，并能智能分配不同场景下的动力输出，确保车辆轻松通过各种复杂路况。 。 当然，这不需要驾驶员担心。 您只需选择适合当前情况的驾驶模式和动力模式，其余的系统都会智能调整。
写在最后：
哈佛品牌性价比高，市场口碑良好。 骁龙MAX在设计、配置、性能上都有着出色的表现。 Hi4智能四驱电混带来的表现确实让人眼前一亮，无论是日常驾驶还是长途出行都能带来舒适的驾驶体验。 总体来说，哈弗枭龙MAX的整体实力还是很强的，可以考虑购买。
哈弗枭龙/这两兄弟虽然名字很相似，但在定位和技术上却截然不同。 哈弗枭龙MAX是一款中型SUV，共有3个配置车型，售价区间为15.98万元-17.98万元。 该车也是长城首款搭载全新混合架构Hi4智能电动混合四驱系统的车型。 凭借优异的综合实力和高性价比，哈弗枭龙MAX上市45天就下线1万辆。 其受欢迎程度可见一斑！ 难怪有网友称其为新能源时代的“新能源典范”。
哈弗枭龙MAX外观采用了哈弗家族最新的造型风格。 设计灵感源自国产战斗机，融入了当下主流设计元素。 总体来说，它走的是极简路线。 造型年轻、时尚、特色鲜明。 前脸的“7”字形LED大灯非常醒目，与内部镂空的无边框进气格栅相结合，大大增强了辨识度。
至于车身侧面和尾部，轮眉进行了撞色处理，显得更加硬核狂野。 双腰线线条流畅，层次感十足。 轮圈样式采用双五辐设计，标配轮胎为佳通F50，尺寸为225/60 R18，偏向公路行驶、安静。 哈弗枭龙MAX的车尾设计简洁。 回旋镖式LED尾灯与前大灯呼应良好。 小溜背式车顶设计和大尺寸扰流板看起来颇具动感。
车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长/宽/高分别为4758(4771)/1895/，轴距为200，定位为中型SUV。 宽敞的车内空间，轻松应对各种出行场景。
哈弗枭龙MAX内饰配色有全黑、棕+黑、黑+米色可供选择。 它采用了非常时尚的三屏环绕座舱布局，三块屏幕均为12.3英寸。 它搭载了骁龙8155芯片，还搭载了新一代OS系统。 副驾驶屏幕可独立连接蓝牙耳机，不影响主驾驶驾驶时导航和听音乐。
全彩液晶仪表还可与W-HUD平视显示器联动，避免驾驶员低头看仪表信息的风险。 540°全景影像和全场景自动泊车系统还可以让驾驶员清晰了解车周围和车底情况，避免垫底、刮花的风险，能有效解决新手驾驶员停车难的尴尬问题。 哈弗枭龙MAX的主座椅和副驾驶座椅均按照SAE 95%人体工程学标准设计，后排和靠背支持27°和32°两级调节。
安全性方面，哈弗枭龙MAX搭载热成型“一体式门环”框架结构，车身高强钢使用比例高达73.6%。 全系标配6安全气囊/气帘，为乘客提供360度保护。 在驾驶辅助配置方面，为了减轻驾驶员的驾驶负担。 哈弗枭龙MAX还配备了L2+级别的智能驾驶辅助。 该辅助系统可在高速公路、城市快速路提供包括0-120km/h智能巡航、60-120km/h变道、智能过弯、智能闪避等服务。 在道路场景中实施。
Hi4智能电动混合四驱由新型1.5L高热效率发动机、两速混合变速箱、70kW前桥电机和150kW后桥电机组成。 系统综合功率可达205kW，综合扭矩585N·m，传动匹配2挡DHT变速箱，NEDC续航里程105km，WLTC综合油耗1.78L/100km。 即使在断电状态下，油耗也仅为5.5L/100km。 对于一款整备质量近2吨的中型SUV来说，成绩相当不错。 杰出的！
充电方面，加油口和充电接口快充+慢充位于车身左右两侧。 快充功率33kW，30%-80%快充时间26分钟，电池容量51-55Ah。
凭借Hi4的纯电动四驱结构，哈弗枭龙MAX仅需6.8秒即可实现0-100英里/小时加速。 通过智能扭矩矢量控制系统，哈弗枭龙MAX可根据实际需求在两轮驱动和四轮驱动之间切换，并能智能分配不同场景下的动力输出，确保车辆轻松通过各种复杂路况。 。 当然，这不需要驾驶员担心。 您只需选择适合当前情况的驾驶模式和动力模式，其余的系统都会智能调整。
写在最后：
哈佛品牌性价比高，市场口碑良好。 骁龙MAX在设计、配置、性能上都有着出色的表现。 Hi4智能四驱电混带来的表现确实让人眼前一亮，无论是日常驾驶还是长途出行都能带来舒适的驾驶体验。 总体来说，哈弗枭龙MAX的整体实力还是很强的，可以考虑购买。
