11月14日捷途正式上市售16.69-18.89万元
“山海”是捷途品牌旗下全新混合动力产品系列。 它继承了品牌+的品牌基因，瞄准家庭用户。 它将有一个专门的团队来维护和运营它。 接下来，捷途将在未来两年内推出8款新品。 除山海L9、山海L6、山海TL外，还将有山海L7、山海T-1（旅行者）、山海T-2、山海T -3。 山海P-3（皮卡车）； 未来5年新能源研发投入将达到1000亿元。
作为捷途X90系列的新能源版本，山海L9的前脸经过了重新设计，看上去更像是全新的动力总成。 大尺寸组合式大灯更换为分体式LED大灯，更加简洁科技感。 贯穿式日间行车灯带与方三角点阵半包围式中格栅组合，远近光灯组均经过熏黑处理。 经过加工后融入到雾灯框架中，底部还配有U型金属饰条将其包围。
侧面造型与捷途X95高度一致，采用隐藏式B/C/D柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。 两种颜色的密辐轮毂有19/20英寸可选，部分车型还可配备蓝色制动卡钳。 车尾采用了与X90 PLUS相同的贯穿式尾灯+贯穿式镀铬饰条，全包式尾门提供了更大的后备箱开口。 底部扩散器经过熏黑处理，两侧装饰有两个排气口。
室内布局简洁大方，有春绿和墨黑两种颜色可供选择，给人一种温馨如家的感觉。 全液晶仪表盘采用嵌入式布局，三幅式多功能平底方向盘带有多功能按键。 中控台配备15.6英寸悬浮大屏，搭载高通骁龙8155芯片，界面风格时尚简约。 下方保留了触控式快捷按钮，电子档杆前方设计了比较大的储物槽，支持50W风冷无线充电。 座椅布局有23个五座或232个七座可供选择，后排可独立调节空调音量。
配置方面，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统。 此外还提供AR光影传感器尾门、540°全景影像、62英寸全景天窗、主驾8向电动调节（记忆/腰托/通风/加热）、8向电动调节对于乘客司机。 电动调节（老板按钮/通风/加热）、双区空调、车香、CN95空气过滤器、PM2.5/负离子净化。 尺寸方面，新车长宽高分别为4862/1925/，轴距，最大后备箱容积为1634L。 共有六种车漆可供选择：盐湖白、极夜黑、山地灰、雾气灰、极光绿和天蓝色。
动力方面，1.5TGDI混合动力专用发动机，峰值输出115kW/220N·m，热效率44.5%； 搭配坤泰2DHT混合动力专用变速箱（P2-94kW/150N·m+P3-105kW/240N·m），综合输出199kW（EV）/314kW（HEV），传动效率>97.5%； 0-50km/h加速3.4秒，0-100km/h加速7.8秒。 19.43kWh三元锂电池可提供108km纯电续航里程，馈送油耗5.3L/100km，超强综合续航里程，支持6.6kW外放电。 此外，最低配版本的Air Light电池容量更小，纯电续航里程为55km。
发布会上，捷途还发布了昆仑越野平台、鲲鹏超级混动C-DM、雄狮智能座舱/大卓智能驾驶、极限多变空间场景能力、出行+生态平台等技术优势。同台还亮相的还有山海系列两款新能源车型山海L6（猴王插电式混合动力版）和山海TL，进一步加速捷途2024年全面新能源转型，实现年销量100万辆的战略目标从长远来看。
山海L6的前身是捷途X-2。 与后者大胆设计的大口格栅相比，山海L6的无格栅设计显然简洁明了很多。 底部三级进风口还集成了黑色饰条。 ，就连前唇也局部变黑了。 侧面，可以看到熏黑的外后视镜、轮拱和侧裙都改回了与车身相同的颜色，凸显了其更加都市的定位。 后尾灯采用一体式贯穿式造型，底部扩散器更宽更平坦。 动力上还搭载了C-DM混合动力系统，由1.5T发动机+双电机DHT变速箱组成。
山海TL延续了旅行者的硬朗风格设计，视觉效果与哈弗大狗有些相似。 预计搭载与相同的C-DM插电混动系统（1.5T+3DHT）。 从命名中不难看出，这款车起到了T系列（硬派越野）和L系列（城市家用）之间的过渡作用。 前脸采用一体式大灯和格栅。 前者内置十字LED日间行车灯组，后者嵌入方形车身同色饰板和发光LOGO。 撞色前保险杠引入了一对与车身同色的“防撞块”装饰，外侧还标配了LED光源的雾灯。
侧面呈横、竖方形。 黑色的轮眉和前后轮拱的凸起非常有肌肉感。 侧裙上有固定的通道台阶。 侧窗在C柱后逐渐收窄，与宽大的D柱营造出十足的力量感。 熏黑的五辐Y型轮圈非常百搭，搭配的粗胎面轮胎也有不错的抓地力。 尾部同样采用了方形十字尾灯带一圈，搭配贯穿式黑色饰条。 后保险杠上的防撞块造型也与车头相呼应。 内饰视觉上配备了15.6英寸中央触摸屏和直列式液晶仪表，乘客座椅还设有固定把手。
捷途于11月14日正式上市，四款车型售价在16.69万元-18.89万元之间。 购买者可享受车辆终身保修、2000元抵10000元（8000折优惠）、24期7000元零息补贴、15000元置换补贴。 、车辆+三电终身保修（首期非运营，价值1万元）、前5年免费流量（6G/月）、3000元充电桩包安装（前2年内有效）。
“山海”是捷途品牌旗下全新混合动力产品系列。 它继承了品牌+的品牌基因，瞄准家庭用户。 它将有一个专门的团队来维护和运营它。 接下来，捷途将在未来两年内推出8款新品。 除山海L9、山海L6、山海TL外，还将有山海L7、山海T-1（旅行者）、山海T-2、山海T -3。 山海P-3（皮卡）； 未来5年新能源研发投入将达到1000亿元。
作为捷途X90系列的新能源版本，山海L9的前脸经过了重新设计，看上去更像是全新的动力总成。 大尺寸组合式大灯更换为分体式LED大灯，更加简洁科技感。 贯穿式日间行车灯带与方三角点阵半包围式中格栅组合，远近光灯组均经过熏黑处理。 经过加工后融入到雾灯框架中，底部还配有U型金属饰条将其包围。
侧面造型与捷途X95高度一致，采用隐藏式B/C/D柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。 两种颜色的密辐轮毂有19/20英寸可选，部分车型还可配备蓝色制动卡钳。 车尾采用了与X90 PLUS相同的贯穿式尾灯+贯穿式镀铬饰条，全包式尾门提供了更大的后备箱开口。 底部扩散器经过熏黑处理，两侧装饰有两个排气口。
室内布局简洁大方，有春绿和墨黑两种颜色可供选择，给人一种温馨如家的感觉。 全液晶仪表盘采用嵌入式布局，三幅式多功能平底方向盘带有多功能按键。 中控台配备15.6英寸悬浮大屏，搭载高通骁龙8155芯片，界面风格时尚简约。 下方保留了触控式快捷按钮，电子档杆前方设计了比较大的储物槽，支持50W风冷无线充电。 座椅布局有23个五座或232个七座可供选择，后排可独立调节空调音量。
配置方面，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统。 此外还提供AR光影传感器尾门、540°全景影像、62英寸全景天窗、主驾8向电动调节（记忆/腰托/通风/加热）、8向电动调节对于乘客司机。 电动调节（老板按钮/通风/加热）、双区空调、车香、CN95空气过滤器、PM2.5/负离子净化。 尺寸方面，新车长宽高分别为4862/1925/，轴距，最大后备箱容积为1634L。 有六种车漆可供选择：盐湖白、极夜黑、山地灰、雾气灰、极光绿和天蓝色。
动力方面，1.5TGDI混合动力专用发动机，峰值输出115kW/220N·m，热效率44.5%； 搭配坤泰2DHT混合动力专用变速箱（P2-94kW/150N·m+P3-105kW/240N·m），综合输出199kW（EV）/314kW（HEV），传动效率>97.5%； 0-50km/h加速3.4秒，0-100km/h加速7.8秒。 19.43kWh三元锂电池可提供108km纯电续航里程，馈送油耗5.3L/100km，超强综合续航里程，支持6.6kW外放电。 此外，最低配版本的Air Light电池容量更小，纯电续航里程为55km。
发布会上，捷途还发布了昆仑越野平台、鲲鹏超级混动C-DM、雄狮智能座舱/大卓智能驾驶、极限多变空间场景能力、出行+生态平台等技术优势。同台还亮相的还有山海系列两款新能源车型山海L6（猴王插电式混合动力版）和山海TL，进一步加速捷途2024年全面新能源转型，实现年销量100万辆的战略目标从长远来看。
山海L6的前身是捷途X-2。 与后者大胆设计的大口格栅相比，山海L6的无格栅设计显然简洁明了很多。 底部三级进风口还集成了黑色饰条。 ，就连前唇也局部变黑了。 侧面，可以看到熏黑的外后视镜、轮拱和侧裙都改回了与车身相同的颜色，凸显了其更加都市的定位。 后尾灯采用一体式贯穿式造型，底部扩散器更宽更平坦。 动力上还搭载了C-DM混合动力系统，由1.5T发动机+双电机DHT变速箱组成。
山海TL延续了旅行者的硬朗风格设计，视觉效果与哈弗大狗有些相似。 预计搭载与相同的C-DM插电混动系统（1.5T+3DHT）。 从命名中不难看出，这款车起到了T系列（硬派越野）和L系列（城市家用）之间的过渡作用。 前脸采用一体式大灯和格栅。 前者内置十字LED日间行车灯组，后者嵌入方形车身同色饰板和发光LOGO。 撞色前保险杠引入了一对与车身同色的“防撞块”装饰，外侧还标配了LED光源雾灯。
侧面呈横、竖方形。 黑色的轮眉和前后轮拱的凸起非常有肌肉感。 侧裙上有固定的通道台阶。 侧窗在C柱后逐渐收窄，与宽大的D柱营造出十足的力量感。 熏黑的五辐Y型轮圈非常百搭，搭配的粗胎面轮胎也有不错的抓地力。 尾部同样采用了中心有一圈的方形十字尾灯，搭配贯穿式黑色饰条。 后保险杠上的防撞块造型也与车头相呼应。 内饰视觉上配备了15.6英寸中央触摸屏和直列式液晶仪表，乘客座椅还设有固定把手。
