智己LS6不断释放新信息刺激车市|试驾
知己CEO刘涛宣布盲单3.2万单后，正式上市。
与预售价23万至30万元相比，这款800V平台的中大型SUV最终售价为22.99万至29.19万元——不足为奇吧？
发布会现场，智机还限时优惠1.5万元，直接将售价降至21.49万元起售价。 还赠送22600元升级套餐，老车主加购还可额外优惠10000元。 这一系列的组合拳不仅让粉丝口中的桃子瞬间变成了桃哥，也让倩倩摸不着头脑。
不知道这32000人中有多少人看到这个价格后会立即从盲单转为大单，但至少急于提车的朋友已经用过智记App了。
从首发、试驾到上市，智己LS6不断发布新信息刺激车市。 发布会结束后，我可以再次总结——什么是智集的“遥遥领先”。
1、智际LS6的实际尺寸并不像数字“6”那么含蓄——LS6车长超过4.9米，轴距比小鹏G6、蔚来ES6高出一个档次。 你甚至可以把它看作是小鹏G9、蔚来ES7和力理想L7的对手——相比之下，智机LS6更具性价比。
2、智机LS6的800V平台是“真800”。 当最高工作电压达到875V时，智集没有放大器，被称为“1000V平台”。 虽然“准900V”有点绕，但在新能源行业我已经算老实人了——但智际LS6中低端配置的标准续航和长续航车型却是“准500V”。 不要误以为全系列都是800V。
3、智机LS6采用3.75C高倍率高压大模组电池和379kW大功率电机。 它在技术上并不“遥遥领先”，但也是让奥迪羡慕不已的第一梯队。 准900V架构下，理论最大充电功率为396kW。 如果出现可以支持的充电桩，5分钟补充能量可以行驶200公里。 准500V车型15分钟补充能量可以行驶220公里，算是相当有能力了。
4、上汽时代三元锂电池全系列，无论成本如何，能量密度均为235.7Wh/kg。 标准续航版为71千瓦时电池，长续航版为90千瓦时电池，满足大多数城市汽车的需求。 配备电池的后轮驱动版本的CLTC续航里程为760km——基于我们车型的长途高速续航里程折扣20%计算。 ，实际可跑600km，完全可以应对跨省通勤。
5、大功率主传动电机密度4.41kW/kg。 双碳化硅功率模块的飓风电机配备陶瓷轴承，具有超高峰值转速。 采用直接瀑布冷却油和隧道冷却技术，双电机版本可以达到800Nm的峰值扭矩。 和787马力。
LS6超性能版0-100km/h的3.48秒在电动汽车军备竞赛中算不上顶尖，但作为首款达到305km/h最高时速的中国电动汽车，足以说明这台发动机的能力非同凡响——更何况这个最高时速堪比SUV领域的兰博基尼Urus、法拉利、阿斯顿·马丁DBX。 它远远优于 Model X Plaid 262km/h 的最高时速，让特斯拉的碳纤维转子盖相形见绌。
6、智际LS6与LS7一样采用全铝底盘，双横臂+多连杆悬架。 四活塞固定卡钳和一箱全解耦电子制动系统由中国大陆提供。 前制动盘采用碳氮材料制成。 。 只是LS6全系没有LS7的空气悬架和电磁减震，也无法选装。 不过从之前的试驾反馈来看，这并没有明显影响LS6的驾驶品质。
7、智机为LS6安排了LS7上的所有智能配置，包括原生Linux智能座舱以及与IM AD的合作。 其声称年底前已完成全国333个城市的高速高架NOA，并将很快开始使用高精度地图和城市NOA的一次尝试。
8、作为一个便宜几万的选择，LS6没有零重力模式下的独立后排座椅，也没有穹顶玻璃，但半宽方向盘和升降大屏幕仍然保留，并且有新的云- 感应座椅和磁性底座。 实用性不错，多巴胺配色更符合年轻人的审美。
9、智机LS6率先采用IM OS 2.6.0，包括让停车更轻松的一键AI驾驶、利用大屏和感知系统的雨夜模式，以及首款类似GPT的“智机”生成式大数据“模型”以及与字节跳动合作的“体验刷一路”娱乐功能，将抖音无缝带入车内。
作为LS7车主，我也期待尽快通过OTA使用这些新功能。 不过LS6全系标配激光雷达和 Orin
综上所述，无论最终有多少人愿意下大单，智机LS6都以20万的价格提高了入门门槛。 毕竟其在三电技术上的升级，确实刷新了中国品牌在新能源领域的地位。 高，LS6一上市就能交付。 它是一款真正需要量产的车，而不是那些百万级的空车型。
至于消费者如何选择，智己其实并没有那么大惊小怪，因为所有舒适、智能的配置都是LS6所有四款车型上的标配。 唯一的区别是标准版和长续航版是500V准500V平台，后轴有黑色标签。 电机扭矩为450Nm，0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速为200km/h。
准900V超长续航版搭载379kW、500Nm的狂飙电机，0-100秒加速略快0.4秒，最高时速提升20km/h。
此外，配备智能四驱的双电机版本不仅性能超强，还提供EVD矢量四驱技术。
选装方面，智际LS6三种内饰颜色均可自由选择。 黄、绿、粉、茶四种特殊颜料，限时5800元起售。 20英寸轻量化轮毂和21英寸运动高性能轮毂可单独购买。 分别是3800元和9800元——智集上市权套餐里有5000元的可选基金，显然是用在这里的。
如果让我推荐的话，我当然希望有条件的朋友选择LS6 MAX超长续航版和超性能版。 毕竟准900V平台将是未来几年的领先技术，至少保证可以畅享一段时间。 获得最佳的电动汽车体验。
如果你只是喜欢LS6的设计和功能，并且有在家充电的条件，那么长续航版也是答案，无需担心。
那么，让我设置一个标志：
如果每个月有七八千名消费者能够接受售价21万元的小鹏G6，那么售价21.49万元的智极LS6卖4000-5000辆并不算太多。
从L7到LS7的试水，赤机已经证明了自己有足够的实力打造差异化汽车。 虽然销售渠道和增值服务还没有达到新的高度，但当智际LS6有诚意花钱时，目前已经涉足极限新能源汽车市场。
支持智集的消费者不会后悔。 毕竟，就连奥迪也已经掏出了钱包，做出了选择。
文字| 陈六一
知己CEO刘涛宣布盲单3.2万单后，正式上市。
与预售价23万至30万元相比，这款800V平台的中大型SUV最终售价为22.99万至29.19万元——不足为奇吧？
发布会现场，智机还限时优惠1.5万元，直接将售价降至21.49万元起售价。 还赠送22600元升级套餐，老车主加购还可额外优惠10000元。 这一系列的组合拳不仅让粉丝口中的桃子瞬间变成了桃哥，也让倩倩摸不着头脑。
不知道这32000人中有多少人看到这个价格后会立即从盲单转为大单，但至少急于提车的朋友已经用过智记App了。
从首发、试驾到上市，智己LS6不断发布新信息刺激车市。 发布会结束后，我可以再次总结——什么是智集的“遥遥领先”。
1、智际LS6的实际尺寸并不像数字“6”那么含蓄——LS6车长超过4.9米，轴距比小鹏G6、蔚来ES6高出一个档次。 你甚至可以把它看作是小鹏G9、蔚来ES7和力理想L7的对手——相比之下，智机LS6更具性价比。
2、智机LS6的800V平台是“真800”。 当最高工作电压达到875V时，智集没有放大器，被称为“1000V平台”。 虽然“准900V”有点绕，但在新能源行业我已经算老实人了——但智际LS6中低端配置的标准续航和长续航车型却是“准500V”。 不要误以为全系列都是800V。
3、智机LS6采用3.75C高倍率高压大模组电池和379kW大功率电机。 它在技术上并不“遥遥领先”，但也是让奥迪羡慕不已的第一梯队。 准900V架构下，理论最大充电功率为396kW。 如果出现可以支持的充电桩，5分钟补充能量可以行驶200公里。 准500V车型15分钟补充能量可以行驶220公里，算是相当有能力了。
4、上汽时代三元锂电池全系列，无论成本如何，能量密度均为235.7Wh/kg。 标准续航版为71千瓦时电池，长续航版为90千瓦时电池，满足大多数城市汽车的需求。 配备电池的后轮驱动版本的CLTC续航里程为760km——基于我们车型的长途高速续航里程折扣20%计算。 ，实际可跑600km，完全可以应对跨省通勤。
5、大功率主传动电机密度4.41kW/kg。 双碳化硅功率模块的飓风电机配备陶瓷轴承，具有超高峰值转速。 采用直接瀑布冷却油和隧道冷却技术，双电机版本可以达到800Nm的峰值扭矩。 和787马力。
LS6超性能版0-100km/h的3.48秒在电动汽车军备竞赛中算不上顶尖，但作为首款达到305km/h最高时速的中国电动汽车，足以说明这台发动机的能力非同凡响——更何况这个最高时速堪比SUV领域的兰博基尼Urus、法拉利、阿斯顿·马丁DBX。 它远远优于 Model X Plaid 262km/h 的最高时速，让特斯拉的碳纤维转子盖相形见绌。
6、智际LS6与LS7一样采用全铝底盘，双横臂+多连杆悬架。 四活塞固定卡钳和一箱全解耦电子制动系统由中国大陆提供。 前制动盘采用碳氮材料制成。 。 只是LS6全系没有LS7的空气悬架和电磁减震，也无法选装。 不过从之前的试驾反馈来看，这并没有明显影响LS6的驾驶品质。
7、智机为LS6安排了LS7上的所有智能配置，包括原生Linux智能座舱以及与IM AD的合作。 其声称年底前已完成全国333个城市的高速高架NOA，并将很快开始使用高精度地图和城市NOA的一次尝试。
8、作为一个便宜几万的选择，LS6没有零重力模式下的独立后排座椅，也没有穹顶玻璃，但半宽方向盘和升降大屏幕仍然保留，并且有新的云- 感应座椅和磁性底座。 实用性不错，多巴胺配色更符合年轻人的审美。
9、智机LS6率先采用IM OS 2.6.0，包括让停车更轻松的一键AI驾驶、利用大屏和感知系统的雨夜模式，以及首款类似GPT的“智机”生成式大数据“模型”以及与字节跳动合作的“体验刷一路”娱乐功能，将抖音无缝带入车内。
作为LS7车主，我也期待尽快通过OTA使用这些新功能。 不过LS6全系标配激光雷达和 Orin
综上所述，无论最终有多少人愿意下大单，智机LS6都以20万的价格提高了入门门槛。 毕竟其在三电技术上的升级，确实刷新了中国品牌在新能源领域的地位。 高，LS6一上市就能交付。 它是一款真正需要量产的车，而不是那些百万级的空车型。
至于消费者如何选择，智己其实并没有那么大惊小怪，因为所有舒适、智能的配置都是LS6所有四款车型上的标配。 唯一的区别是标准版和长续航版是500V准500V平台，后轴有黑色标签。 电机扭矩为450Nm，0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速为200km/h。
准900V超长续航版搭载379kW、500Nm的狂飙电机，0-100秒加速略快0.4秒，最高时速提升20km/h。
此外，配备智能四驱的双电机版本不仅性能超强，还提供EVD矢量四驱技术。
选装方面，智际LS6三种内饰颜色均可自由选择。 黄、绿、粉、茶四种特殊颜料，限时5800元起售。 20英寸轻量化轮毂和21英寸运动高性能轮毂可单独购买。 分别是3800元和9800元——智集上市权套餐里有5000元的可选基金，显然是用在这里的。
如果让我推荐的话，我当然希望有条件的朋友选择LS6 MAX超长续航版和超性能版。 毕竟准900V平台将是未来几年的领先技术，至少保证可以畅享一段时间。 获得最佳的电动汽车体验。
如果你只是喜欢LS6的设计和功能，并且有在家充电的条件，那么长续航版也是答案，无需担心。
那么，让我设置一个标志：
如果每个月有七八千名消费者能够接受售价21万元的小鹏G6，那么售价21.49万元的智极LS6卖4000-5000辆并不算太多。
从L7到LS7的试水，赤机已经证明了自己有足够的实力打造差异化汽车。 虽然销售渠道和增值服务还没有达到新的高度，但当智际LS6有诚意花钱时，目前已经涉足极限新能源汽车市场。
支持智集的消费者不会后悔。 毕竟，就连奥迪也已经掏出了钱包，做出了选择。
文字| 陈六一
