混动矩阵全覆盖东本开启“纯电时间”
据悉，今年广州车展，新能源将再次领衔。 无论自主、合资还是豪华品牌，都计划将自己的新能源产品放在C位。 作为坚定不移实施电动化战略的主流合资品牌，东风本田将重点展示灵犀新能源品牌首款EV概念车、强电智能混动系列混合动力等电动产品，同时还计划推出e:NS品牌的电动化产品。第二款纯电动新品首发。 经过一整年的混合动力产品密集推出，东风本田选择在年底首发全新EV产品，或许意味着其电动化转型将以极其坚定的态度和持续的节奏加速“纯电动时代” 。
混合动力矩阵全面覆盖东本开启“纯电动时代”
众所周知，本田是电动混合动力汽车的鼻祖，其第四代i-MMD混合动力技术已有20多年的经验。 早在五年前的广州车展上，东风本田就发布了“新能源”品牌战略。 当一些车企一味专注纯电动市场时，东风本田重点推动EV、HEV、PHEV多方位发展。 我们将努力推出市场上“用户最需要”的电动化产品。 今年年初，随着强电智能混动技术品牌的发布，东风本田在混合动力这个增长最快的新能源市场上，陆续推出了覆盖轿车、SUV、MPV全品类的电动产品，并实现了良好的结果。
同时，除了混合动力之外，基于对电动汽车市场和用户需求的敏锐洞察，东风本田于9月推出全新新能源品牌“灵犀”，旨在为电动车打造“极致个性”和“纯粹乐趣”。 Z 世代用户。 和“安全放心”的电动出行新体验，探索合资品牌转型的“新模式”。 e:NS计划在本届广州车展亮相的第二款电动车新品，将实用主义与独特个性有机结合，致力于为用户带来更多e:NS纯电动品牌专属的惊喜。
“EV新物种”即将登陆车展，2024年将是东本纯电动汽车年
据介绍，即将上市的e:NS2将延续本田品质、驾驶乐趣、空间等传统优势，但会拥有比之前更加鲜明的造型设计。 为了与灵犀L、灵犀L区分开来，新车不仅会有不同的目标群体和定价区间，还将有全新的定位。 它既不是传统汽车，也不是SUV，而是将被打造成为同类别的汽车。 纯电场中尚不存在的“新物种”。
此外，本田中国近期发布了e:N品牌的品牌口号“一切都是本田好”，继续诠释本田的卓越品质、安全性和驾驶乐趣，同时也继续书写“车联网”的智能科技。人的灵魂”创新。 可见，除了延续本田的传统优势外，东风本田e:NS2或将搭载本田最前沿的智能技术，叠加“品质、驾驶乐趣、安全、智能”的多重buff，并采用全新的车型定位、新颖的设计以及高价值的产品能力，重塑了消费者对东风本田电动化产品的认知。
回顾今年7月举行的公司20周年主题活动，东风本田向外界宣布了“创造未来2030”的新战略和电动化转型目标。 计划到2027年不再推出新燃油汽车，到2030年将总共推出10款车型。上述纯电动车型为“千万家庭”带来欢乐。 如今，东风本田的纯电动矩阵中已经拥有两款产品。 随着e:NS2、“e:N SUV系列”以及灵犀L预计于2024年上市，其电动汽车产品矩阵将进一步丰富。 2024年，也将成为东风本田的“纯电动年”。
当燃油时代以技术着称的东风本田全面聚焦纯电动市场时，新能源赛道上的“终极之战”最终将迎来主流合资品牌、自主品牌、新势力之间的较量。 那么作为东风本田重磅电动车新产品，此次车展全球首发的eNS2的车型定位会是怎样呢？ 它将进入什么水平的竞争市场？ 让我们拭目以待吧！
车展就像一面镜子，直观地反映了当前汽车市场的真实面貌。 如今，2023年广州车展如期而至。 作为展示一年成果、展望未来的舞台，广州车展将体现众多车企的发展现状，也展现出不同品牌对未来的不同态度。
据悉，今年广州车展，新能源将再次领衔。 无论自主、合资还是豪华品牌，都计划将自己的新能源产品放在C位。 作为坚定不移实施电动化战略的主流合资品牌，东风本田将重点展示灵犀新能源品牌首款EV概念车、强电智能混动系列混合动力等电动产品，同时还计划推出e:NS品牌的电动化产品。第二款纯电动新品首发。 经过一整年的混合动力产品密集推出，东风本田选择在年底首发全新EV产品，或许意味着其电动化转型将以极其坚定的态度和持续的节奏加速“纯电动时代” 。
混合动力矩阵全面覆盖东本开启“纯电动时代”
众所周知，本田是电动混合动力汽车的鼻祖，其第四代i-MMD混合动力技术已有20多年的经验。 早在五年前的广州车展上，东风本田就发布了“新能源”品牌战略。 当一些车企一味专注纯电动市场时，东风本田重点推动EV、HEV、PHEV多方位发展。 我们将努力推出市场上“用户最需要”的电动化产品。 今年年初，随着强电智能混动技术品牌的发布，东风本田在混合动力这个增长最快的新能源市场上，陆续推出了覆盖轿车、SUV、MPV全品类的电动产品，并实现了良好的结果。
同时，除了混合动力之外，基于对电动汽车市场和用户需求的敏锐洞察，东风本田于9月推出全新新能源品牌“灵犀”，旨在为电动车打造“极致个性”和“纯粹乐趣”。 Z 世代用户。 和“安全放心”的电动出行新体验，探索合资品牌转型的“新模式”。 e:NS计划在本届广州车展亮相的第二款电动车新品，将实用主义与独特个性有机结合，致力于为用户带来更多e:NS纯电动品牌专属的惊喜。
“EV新物种”即将登陆车展，2024年将是东本纯电动汽车年
据介绍，即将上市的e:NS2将延续本田品质、驾驶乐趣、空间等传统优势，但会拥有比之前更加鲜明的造型设计。 为了与灵犀L、灵犀L区分开来，新车不仅会有不同的目标群体和定价区间，还将有全新的定位。 它既不是传统汽车，也不是SUV，而是将被打造成为同类别的汽车。 纯电场中尚不存在的“新物种”。
此外，本田中国近期发布了e:N品牌的品牌口号“一切都是本田好”，继续诠释本田的卓越品质、安全性和驾驶乐趣，同时也继续书写“车联网”的智能科技。人的灵魂”创新。 可见，除了延续本田的传统优势外，东风本田e:NS2或将搭载本田最前沿的智能技术，叠加“品质、驾驶乐趣、安全、智能”的多重buff，并采用全新的车型定位、新颖的设计以及高价值的产品能力，重塑了消费者对东风本田电动化产品的认知。
回顾今年7月举行的公司20周年主题活动，东风本田向外界宣布了“创造未来2030”的新战略和电动化转型目标。 计划到2027年不再推出新燃油汽车，到2030年将总共推出10款车型。上述纯电动车型为“千万家庭”带来欢乐。 如今，东风本田的纯电动矩阵中已经拥有两款产品。 随着e:NS2、“e:N SUV系列”以及灵犀L预计于2024年上市，其电动汽车产品矩阵将进一步丰富。 2024年，也将成为东风本田的“纯电动年”。
当燃油时代以技术着称的东风本田全面聚焦纯电动市场时，新能源赛道上的“终极之战”最终将迎来主流合资品牌、自主品牌、新势力之间的较量。 那么作为东风本田重磅电动车新产品，此次车展全球首发的eNS2的车型定位会是怎样呢？ 它将进入什么水平的竞争市场？ 让我们拭目以待吧！
