何为“中式豪华”？新红旗HS5VS德系
那么问题来了，什么是“中国奢侈品”？ 在笔者看来，中国汽车品牌已经度过了依靠低价、堆叠配置来提升竞争力的时代。 未来汽车市场的竞争最终将回归到产品品质和极致服务。 不久前，一个新的“拆解到底”视频引起了我的注意。 新红旗HS5的“硬件条件”一目了然。
买车看“三大件”才对
在经验丰富的驾驶员眼中，买车首先看“三大件”，即发动机、变速箱、底盘和悬架。 “三大件”不仅占据整车主要制造成本，还直接体现整车的动力性能、能耗性能和行驶品质。 通过拆解，我们可以对“三大件”有最直观的感受。
新红旗HS5全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率185kW，最大扭矩380Nm。 从账面数据来看，新红旗HS5的动力已经领先于德系标杆SUV以及国内同价位竞品。 威力是毋庸置疑的。
底盘悬架方面，如果只看参数表，只能发现新红旗HS5采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构。 俗话说“内行看门，外行看热闹”。 除了底盘结构之外，悬架的材质也很重要，也是体现品牌“厚道”的地方。
新红旗HS5的底盘和悬架大量使用铝合金材料，这在20万级SUV中极为罕见。 铝合金底盘悬架不仅成本较高，而且给底盘带来了更好的轻量化和耐用性。 一般只会出现在少数豪华甚至超豪华车型上，但价格却太“美丽”。 在《拆解到底》系列视频中，凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT5依然采用铸铁悬架材料，这足以说明新红旗HS5的卓越品质。
座椅和 NVH 提升豪华感
座椅是车内驾驶员和乘客最直观感知的舒适度特征。 在传统印象中，只要配备真皮座椅，就可以称为豪华。 新红旗HS5对于座椅的设计非常用心。 头枕采用一流的航空设计，可将两端向中间弯曲，给予头部更好的舒适体验。
座椅材质方面，Nappa皮革与优质皮革的拼接不仅包裹性好、舒适柔软，而且透气性也不错。 要知道，这种座椅材质组合一般只用在运动车型或者豪华品牌的旗舰车型上，对于年轻消费者来说还是有吸引力的。 值得一提的是，无论是同级别的豪华品牌SUV，还是以舒适性着称的日系MPV，座椅大多采用仿皮材质，一坐下来品质差距就很明显。
在之前的文章中，我们提到NVH是汽车领域的一门玄学。 优秀的NVH是最能体现车辆品质和豪华感的标准之一。 NVH之所以是一门玄学，是因为它涉及到汽车制造的方方面面。 例如外观设计、内饰布局用料、动力总成调校、底盘悬架调校、隔音材料选择、音响、轮胎等，都会影响最终的NVH表现。
如果说“用好材料”是做好NVH的基础，那么如何调好NVH则取决于品牌真正的内功。 在拆解过程中我们看到，新红旗HS5在车架内外都配备了大量的隔音棉，这对于车辆NVH，特别是后轮内侧，绝对是有用的，抑制轮胎噪音。 可以说已经做到了极致。 底盘方面，新红旗HS5“武装到牙齿”。 除了隔音棉之外，它还有底盘装甲，不仅保护底盘，还增加了安全性。
对于购买SUV的朋友来说，我们一般推荐“喷底盘装甲”。 这是因为SUV底盘较高，路况难免会对底盘造成冲击。 喷涂“底盘装甲”后，会起到一定的防护作用。 “底盘装甲”的价格并不低。 像中型SUV这样的高品质“底盘装甲”往往要千元左右。 新红旗HS5原厂标配，为车主省下不少钱。
对于喜欢听音乐的人来说，新款红旗HS5自然不会让大家失望。 最低配级别以上的车型均配备BOSE音响，扬声器数量达到12个，可实现影院级音效。 在拆解过程中，我们注意到新红旗HS5的BOSE扬声器是从墨西哥进口的，但使用的是普通的国产扬声器。
极致服务铸就“红旗口碑”
早在2020年，红旗品牌在“红旗心服务”的指导下，正式推出“红旗礼宾之道”。 竭诚服务旨在为客户提供“三生一免”的安心，即“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费接送”三大超级服务。 “一免”是指4年/10万公里超长免费保养，大大降低客户的汽车保养成本，为消费者提供更全面、更有价值的保修服务。
如今，“红旗礼宾之道”推出已经三年了。 红旗品牌服务满意度再创新高，达到99.6分。 得到了业界的高度认可，树立了中国汽车行业豪华品牌的服务典范。 可以看到的是，以红旗品牌为代表的“中国豪华”越来越受到消费者的认可，这对于中国汽车工业的发展具有里程碑意义。
近几个月来，新红旗HS5销量一度突破万辆。 如此出色表现的背后，是消费者对新红旗HS5的产品品质和极致服务的认可。 相信未来红旗品牌一定会在世界豪华车舞台上占有一席之地。 这样的“中国奢侈品”值得信赖，值得国人自豪。
时间来到2023年11月，红旗品牌发布了10月份销售业绩——零售量突破3.72万辆，同步增长28.5%，继续保持快速增长态势。 当前，国内豪华车市场竞争异常激烈，正面临百年未有之大变局。 红旗品牌已成为国内豪华汽车市场的中坚力量、“中国豪华”的代表、引领中国汽车品牌不断进步的旗帜。
那么问题来了，什么是“中国奢侈品”？ 在笔者看来，中国汽车品牌已经度过了依靠低价、堆叠配置来提升竞争力的时代。 未来汽车市场的竞争最终将回归到产品品质和极致服务。 不久前，一个新的“拆解到底”视频引起了我的注意。 新红旗HS5的“硬件条件”一目了然。
买车看“三大件”才对
在经验丰富的驾驶员眼中，买车首先看“三大件”，即发动机、变速箱、底盘和悬架。 “三大件”不仅占据整车主要制造成本，还直接体现整车的动力性能、能耗性能和行驶品质。 通过拆解，我们可以对“三大件”有最直观的感受。
新红旗HS5全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率185kW，最大扭矩380Nm。 从账面数据来看，新红旗HS5的动力已经领先于德系标杆SUV以及国内同价位竞品。 威力是毋庸置疑的。
底盘悬架方面，如果只看参数表，只能发现新红旗HS5采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构。 俗话说“内行看门，外行看热闹”。 除了底盘结构之外，悬架的材质也很重要，也是体现品牌“厚道”的地方。
新红旗HS5的底盘和悬架大量使用铝合金材料，这在20万级SUV中极为罕见。 铝合金底盘悬架不仅成本较高，而且给底盘带来了更好的轻量化和耐用性。 一般只会出现在少数豪华甚至超豪华车型上，但价格却太“美丽”。 在《拆解到底》系列视频中，凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT5依然采用铸铁悬架材料，这足以说明新红旗HS5的卓越品质。
座椅和 NVH 提升豪华感
座椅是车内驾驶员和乘客最直观感知的舒适度特征。 在传统印象中，只要配备真皮座椅，就可以称为豪华。 新红旗HS5对于座椅的设计非常用心。 头枕采用一流的航空设计，可将两端向中间弯曲，给予头部更好的舒适体验。
座椅材质方面，Nappa皮革与优质皮革的拼接不仅包裹性好、舒适柔软，而且透气性也不错。 要知道，这种座椅材质组合一般只用在运动车型或者豪华品牌的旗舰车型上，对于年轻消费者来说还是有吸引力的。 值得一提的是，无论是同级别的豪华品牌SUV，还是以舒适性着称的日系MPV，座椅大多采用仿皮材质，一坐下来品质差距就很明显。
在之前的文章中，我们提到NVH是汽车领域的一门玄学。 优秀的NVH是最能体现车辆品质和豪华感的标准之一。 NVH之所以是一门玄学，是因为它涉及到汽车制造的方方面面。 例如外观设计、内饰布局用料、动力总成调校、底盘悬架调校、隔音材料选择、音响、轮胎等，都会影响最终的NVH表现。
如果说“用好材料”是做好NVH的基础，那么如何调好NVH则取决于品牌真正的内功。 在拆解过程中我们看到，新红旗HS5在车架内外都配备了大量的隔音棉，这对于车辆NVH，特别是后轮内侧，绝对是有用的，抑制轮胎噪音。 可以说已经做到了极致。 底盘方面，新红旗HS5“武装到牙齿”。 除了隔音棉之外，它还有底盘装甲，不仅保护底盘，还增加了安全性。
对于购买SUV的朋友来说，我们一般推荐“喷底盘装甲”。 这是因为SUV底盘较高，路况难免会对底盘造成冲击。 喷涂“底盘装甲”后，会起到一定的防护作用。 “底盘装甲”的价格并不低。 像中型SUV这样的高品质“底盘装甲”往往要千元左右。 新红旗HS5原厂标配，为车主省下不少钱。
对于喜欢听音乐的人来说，新款红旗HS5自然不会让大家失望。 最低配级别以上的车型均配备BOSE音响，扬声器数量达到12个，可实现影院级音效。 在拆解过程中，我们注意到新红旗HS5的BOSE扬声器是从墨西哥进口的，但使用的是普通的国产扬声器。
极致服务铸就“红旗口碑”
早在2020年，红旗品牌在“红旗心服务”的指导下，正式推出“红旗礼宾之道”。 竭诚服务旨在为客户提供“三生一免”的安心，即“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费接送”三大超级服务。 “一免”是指4年/10万公里超长免费保养，大大降低客户的汽车保养成本，为消费者提供更全面、更有价值的保修服务。
如今，“红旗礼宾之道”推出已经三年了。 红旗品牌服务满意度再创新高，达到99.6分。 得到了业界的高度认可，树立了中国汽车行业豪华品牌的服务典范。 可以看到的是，以红旗品牌为代表的“中国豪华”越来越受到消费者的认可，这对于中国汽车工业的发展具有里程碑意义。
近几个月来，新红旗HS5销量一度突破万辆。 如此出色表现的背后，是消费者对新红旗HS5的产品品质和极致服务的认可。 相信未来红旗品牌一定会在世界豪华车舞台上占有一席之地。 这样的“中国奢侈品”值得信赖，值得国人自豪。
