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SUV少有的辨识度,它有!同样都是时尚感!

对比   盒子   旗舰   马力   线条  
大众热点 2023-11-25汽车资讯
“方盒子”汽车,在上世纪70~80年代普遍存在。因为当时受限于造车工艺,平直的线条更有利于大规模生产。后来制造工艺提升,流线型车身开始普及。只有个别品牌和车型将方盒子造型保留……

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一向迎合大众审美的北京现代,在第五代的设计上也采用了“方盒子”造型。 不过,与市面上很多同类车型相比,第五代圣达菲可以看到很多不同之处。 一个不一样的地方。

有着SUV中少有的时尚感!

它们都是方盒子的形状,但不同的车也会赋予车主不同的身份标签! 第五代圣达硬朗加长的车顶线条、轮廓分明的轮拱、21英寸的轮毂、缩短30毫米的前悬架,并没有让它显得过于臃肿,反而给人一种精神抖擞、充满活力的感觉。 年轻、运动的感觉进一步凸显了SUV车型的力量!

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因此,第五代胜达的用户基数比卫士和G级用户更加年轻,因此对于不甘受限于平凡生活、热爱冒险和挑战、喜欢冒险的年轻用户来说,会更具吸引力。随时渴望探索未知的领域。 。

有着SUV难得的辨识度!

方箱形的车子线条平直,似乎简化了汽车设计的难度。 但不同品牌的产品设计过于相似,失去了产品辨识度。 但当你看到第五代圣达菲时你就不会有这样的感觉了。 一看就知道是北京现代!

这是因为现代汽车一直坚持(感性运动)的设计理念。 前脸,大面积进气格栅、贯穿式LED灯带和“H”型日间行车灯融为一体,营造出方方正正的霸气外观。 设计灵感源自黎明的第一缕曙光,激发内心对自由的向往。 两组“H”型日间行车灯通过贯穿式LED灯带连接,不仅拓宽了横向视觉效果,也大大增强了车头的辨识度。 同时,前格栅也进行了重新设计,不仅与日间行车灯相呼应,还进一步强化了车头的层次感,给人一种硬派的气息。

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车身线条流畅自然,大量直线条的运用使得车身结构更加稳定硬朗。 车尾部分,新车以后尾门和后备箱空间为出发点,运用大量有力的竖线条勾勒出独特的“盒子”造型,让人即使在车内也能感受到室内的温暖。荒野。 H型尾灯与车头的H型车灯相呼应,让第五代圣达菲在路上显得更加鲜明。

因此,虽然市面上有很多方盒子造型的汽车,但第五代圣达菲打破了传统的汽车设计模式,产品辨识度还是很高的!

难得的SUV“移动露台”,它有!

作为一款多功能汽车,很多SUV用户都曾幻想过利用车顶行李架扩大行李空间,打开后尾门扩大露营空间。 但很少有车主这样做! 为什么? 因为这些功能之前并不是为了使用而设计的!

我们来看看第五代圣达菲是如何做到的。 首先是独特的尾门设计。 以客户生活方式为核心进行设计,大胆创新的高开启尾门不仅实现了强大多功能的扩展功能,还提供了宽敞舒适的空间。 “移动平台”为用户提供了多种扩展可能性。 同时,还可以根据用户需求进行多元化定制,交付独特的用户体验。

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C柱上还有隐藏式“攀岩”把手设计。 针对户外使用等不同使用场景,第五代圣达菲在C柱上设计了隐藏式“攀岩”把手,方便用户爬上车顶、放置车顶行李、或者搭建车顶帐篷。 这样,第五代圣达菲就为用户提供了多种扩展可能性,包括旅行车、露营车……开启生活更多的可能性和精彩。

通过这些细节的设计,我们可以看出第五代圣达菲不仅仅是长得像! 它立足于日常生活和功能性,打破城市SUV设计的局限性,为用户提供可在城市使用、可在野外使用的多场景出行体验。

概括:

在中国市场,圣达菲系列经历了两代车型演变,累计获得了25万用户的信赖。 是中大型SUV细分市场的重要产品。 作为北京现代SUV家族的旗舰产品,第五代圣达菲也肩负着北京现代品牌向上的脚步。 而如今,颜值高、好用、个性好的第五代圣达菲,相信会成为北京现代2024年的爆款产品。

“方盒子”汽车在 20 世纪 70 年代和 80 年代很常见。 由于当时汽车制造工艺有限,直线更有利于批量生产。 后来制造工艺改进,流线型车身开始流行。 只有少数品牌和型号保留了方盒子形状并成为品牌符号。 如今,方箱车再次流行,归根结底得益于技术的进步。

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一向迎合大众审美的北京现代,在第五代的设计上也采用了“方盒子”造型。 不过,与市面上很多同类车型相比,第五代圣达菲可以看到很多不同之处。 一个不一样的地方。

有着SUV中少有的时尚感!

它们都是方盒子的形状,但不同的车也会赋予车主不同的身份标签! 第五代圣达硬朗加长的车顶线条、轮廓分明的轮拱、21英寸的轮毂、缩短30毫米的前悬架,并没有让它显得过于臃肿,反而给人一种精神抖擞、充满活力的感觉。 年轻、运动的感觉进一步凸显了SUV车型的力量!

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因此,第五代胜达的用户基数比卫士和G级用户更加年轻,因此对于不甘受限于平凡生活、热爱冒险和挑战、喜欢冒险的年轻用户来说,会更具吸引力。随时渴望探索未知的领域。 。

有着SUV难得的辨识度!

方箱形的车子线条平直,似乎简化了汽车设计的难度。 但不同品牌的产品设计过于相似,失去了产品辨识度。 但当你看到第五代圣达菲时你就不会有这样的感觉了。 一看就知道是北京现代!

这是因为现代汽车一直坚持(感性运动)的设计理念。 前脸,大面积进气格栅、贯穿式LED灯带和“H”型日间行车灯融为一体,营造出方方正正的霸气外观。 设计灵感源自黎明的第一缕曙光,激发内心对自由的向往。 两组“H”型日间行车灯通过贯穿式LED灯带连接,不仅拓宽了横向视觉效果,也大大增强了车头的辨识度。 同时,前格栅也进行了重新设计,不仅与日间行车灯相呼应,还进一步强化了车头的层次感,给人一种硬派的气息。

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车身线条流畅自然,大量直线条的运用使得车身结构更加稳定硬朗。 车尾部分,新车以后尾门和后备箱空间为出发点,运用大量有力的竖线条勾勒出独特的“盒子”造型,让人即使在车内也能感受到室内的温暖。荒野。 H型尾灯与车头的H型车灯相呼应,让第五代圣达菲在路上显得更加鲜明。

因此,虽然市面上有很多方盒子造型的汽车,但第五代圣达菲打破了传统的汽车设计模式,产品辨识度还是很高的!

难得的SUV“移动露台”,它有!

作为一款多功能汽车,很多SUV用户都曾幻想过利用车顶行李架扩大行李空间,打开后尾门扩大露营空间。 但很少有车主这样做! 为什么? 因为这些功能之前并不是为了使用而设计的!

我们来看看第五代圣达菲是如何做到的。 首先是独特的尾门设计。 以客户生活方式为核心进行设计,大胆创新的高开启尾门不仅实现了强大多功能的扩展功能,还提供了宽敞舒适的空间。 “移动平台”为用户提供了多种扩展可能性。 同时,还可以根据用户需求进行多元化定制,交付独特的用户体验。

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通过这些细节的设计,我们可以看出第五代圣达菲不仅仅是长得像! 它立足于日常生活和功能性,打破城市SUV设计的局限性,为用户提供可在城市使用、可在野外使用的多场景出行体验。

总结:

在中国市场,圣达菲系列经历了两代车型演变,累计获得了25万用户的信赖。 是中大型SUV细分市场的重要产品。 作为北京现代SUV家族的旗舰产品,第五代圣达菲也肩负着北京现代品牌向上的脚步。 而如今,颜值高、好用、个性好的第五代圣达菲,相信会成为北京现代2024年的爆款产品。

汽车模型

2023 款 - 即将推出 预售价

2024款圣达菲高端版

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2023款-2.0T 230马力指导价参考价

2023款胜达旅行家380T GDi 自动两驱 GS进取版

202,800

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159,800起>

添加23000升级到下一个型号,增加30种配置

2023款胜达旅行家380T GDi 自动两驱GLX精英版

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182,800起>

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2023款 圣达菲旅行家 380T GDi 自动四驱 GLX HTRAC 精英版

235,800

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192,800起>

加14000升级下一个型号,增加23种配置

2023款胜达旅行家380T GDi 自动两驱LUX尊享版

249,800

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206,800起>

添加10,000升级到下一个型号并添加1个额外配置

2023款胜达旅行家380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版

259,800

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216,800起>

加10000升级下一个型号,增加5种配置

2023款胜达旅行家380T GDi自动四驱TOP HTRAC旗舰版

269,800

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226,800起>

2013款-停产2.0T 245马力指导价

2013款胜达2.0T自动两驱时尚车型

256,800

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2013款胜达2.0T自动两驱时尚车型

256,800

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2013款胜达2.0T自动四驱GS

269,800

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2013款圣达菲小改款2.0T自动四驱时尚款

271,800

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2013款胜达2.0T自动两驱尊贵车型

283,800

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2013款胜达小改款2.0T 自动两驱尊贵车型

283,800

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2013款圣达菲2.0T自动四驱DLX

296,800

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2013款胜达小改款2.0T 自动四驱尊贵车型

298,800

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2013年盛达2.0T自动四驱TOP 7座

309,800

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2013款 圣达菲 小改款2.0T 自动四驱顶配车型

311,800

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2013款-停产2.4L 189马力指导价

2013新款圣达菲2.4L手动两驱GL

219,800

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2013 圣达菲 2.4L 自动 2WD GL

227,800

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2013款 圣达菲 2.4L 自动四驱 GL

243,800

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2013款 圣达菲 2.4L 自动两轮驱动 GLS

249,800

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2013款 圣达菲 2.4L 自动四驱 GLS

259,800

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2013款圣达菲改款2.4L自动四轮驱动GLS

261,800

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2013款 圣达菲 2.4L 自动四驱 DLX 7座

286,800

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2013款圣达菲改款 2.4L 自动四驱 DLX 7座

288,800

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2015款-停产2.0T 245马力指导价

2015款胜达2.0T自动两驱舒适5座

219,800

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2015款胜达2.0T自动两驱智能5座

239,800

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2015款胜达2.0T自动四驱智能5座

249,800

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2015款胜达2.0T自动四驱智能7座

256,800

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2015款 圣达菲 2.0T 自动四驱顶配车型 7座

289,800

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2015款-停产2.4L 189马力指导价

2015款胜达2.4L手动两驱舒适5座

209,800

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2015款胜达2.4L自动两驱舒适型5座

219,800

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2015款胜达2.4L自动两驱智能5座

239,800

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2015款胜达2.4L自动四驱智能5座

249,800

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2017款-停产2.0L 245马力指导价

2017款胜达2.0L自动两驱智能7座

239,800

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2017款胜达2.0L自动四驱智能7座

249,800

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2017款圣达菲2.0L自动四驱旗舰7座车型

289,800

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2017款-停产2.4L 189马力指导价

2017款胜达2.4L手动两驱智能5座

224,800

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2017款胜达2.4L自动两驱智能5座

239,800

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2019款-停产2.0T 230马力指导价

2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi GL 两驱精英版 国V

202,800

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2019款-停产2.0T 240马力指导价

2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi GL 两驱精英版 国六

202,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi GLS 两驱豪华版 国六

225,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi GLS 两驱豪华版 国V

225,800

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi DLX两驱至尊版国六

242,800

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi DLX两驱至尊版国V

242,800

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi DLX两驱至尊版PLUS国六

248,300

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi DLX两驱至尊版PLUS国V

248,300

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi DLX 四驱(HTRAC) 国六

252,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi DLX 四驱至尊(HTRAC) 国五

252,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi DLX 四驱智尊PLUS(HTRAC) 国六

258,300

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi DLX 四驱智尊 PLUS(HTRAC) 国五

258,300

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi TOP两驱旗舰版国六

262,800

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2019款胜达2.0T自动380 TGDi TOP两驱旗舰版国V

262,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi TOP 四驱旗舰(HTRAC) 国六

272,800

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2019款胜达 2.0T 自动 380 TGDi TOP 四驱旗舰(HTRAC) 国五

272,800

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2020款-停产2.0T 230马力指导价

2020款胜达380 TGDi GL 自动两驱精英版

202,800

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2020款 圣达菲 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

225,800

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2020款胜达380 TGDi DLX 自动两驱智能版

242,800

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2020款 圣达菲 380 TGDi DLX 自动两驱至尊版 PLUS

248,300

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2020 Santa Fe 380 TGDi DLX 自动四轮驱动 (HTRAC)

252,800

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2020款 圣达菲 380 TGDi DLX 自动四驱智尊 PLUS (HTRAC)

258,300

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2020款胜达380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版

262,800

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2020款圣达菲380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

272,800

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