小米SU7低伪装测试谍照曝光运动感营造得不错

小米SU7的低迷彩测试谍照还是比较清晰的。 前脸采用扁平造型，前膝采用弧线结构，整个车唇微微上扬，营造出不错的运动感。 两侧还有设计独特的扁平式大灯，再加上尺寸较大的梯形下格栅，前脸视觉张力十足。 车顶上可以看到激光雷达设备，这也证明了新车在驾驶辅助功能方面有着不错的积累。

车身侧面可以说是惊艳，也可以说是熟悉。 它和很多轿跑车型类似采用溜背设计，有点刻意迎合。 但整体来说，身材比例非常好，值得称赞。 毕竟很多模特为了内部空间而忽略了身体比例，从而失去了美感。 另外，隐藏式门把手增加了车辆的平顺性，也能看出是无框车门。 低头一看，可以看到它配备了大尺寸双色多辐轮圈和黄色刹车，性能出色。 车辆尾部，粗壮的尾灯更加清晰，上扬的主动尾部增强了运动感。

至于内饰，谍照尚未明确曝光，但可以肯定的是会采用由悬浮式液晶屏、嵌入式液晶仪表盘和HUD平视显示器组成的三屏联动系统。 车身尺寸也可供选择，具体长宽高分别为4997/1963/1440毫米，轴距达到3000毫米。 动力方面，根据此前申报信息，小米SU7有两种型号。 一款搭载后置单电机系统，一款是搭载双电机的电控四驱系统，分别可以提供292马力和673马力，加上400伏和800伏两个平台的匹配，可见新车的价格区间还是比较大的。

一般来说，在小米汽车正式上市之前，各种消息都会激起不小的波澜。 毕竟这是大家“看着长大”的品牌和车型，关注度极高，而这也是有好有坏的。 最终向哪个方向发展，更多取决于小米汽车最终推向市场的车型的整体实力和价格。

在工信部申请图片曝光之前，关于小米汽车的消息就有不少。 应用图片的曝光可以说将小米汽车推向了正式亮相前的高潮。 一时间，圈内圈外“炒作”甚嚣尘上。 小米汽车的知名度自然上升到了一个新的高度。 当然，其中不只有欢呼声，也有一些负面的声音。 比如一张“小米出租车”的照片流传，瞬间引发热议。 从目前的情况来看，只要有一些关于小米汽车的消息，几乎所有人都会关注。 因此，近日小米汽车首款轿车SU7的测试谍照曝光，网友们立刻又开始炸了，开始进入新一轮对小米SU7的解析。

小米SU7的低迷彩测试谍照还是比较清晰的。 前脸采用扁平造型，前膝采用弧线结构，整个车唇微微上扬，营造出不错的运动感。 两侧还有设计独特的扁平式大灯，再加上尺寸较大的梯形下格栅，前脸视觉张力十足。 车顶上可以看到激光雷达设备，这也证明了新车在驾驶辅助功能方面有着不错的积累。

车身侧面可以说是惊艳，也可以说是熟悉。 它和很多轿跑车型类似采用溜背设计，有点刻意迎合。 但整体来说，身材比例非常好，值得称赞。 毕竟很多模特为了内部空间而忽略了身体比例，从而失去了美感。 另外，隐藏式门把手增加了车辆的平顺性，也能看出是无框车门。 低头一看，可以看到它配备了大尺寸双色多辐轮圈和黄色刹车，性能出色。 车辆尾部，粗壮的尾灯更加清晰，上扬的主动尾部增强了运动感。

至于内饰，目前谍照尚未明确曝光，但可以肯定的是，它将采用由悬浮式液晶屏、嵌入式液晶仪表盘、HUD平视显示器组成的三屏联动系统。 车身尺寸也可供选择，具体长宽高分别为4997/1963/1440毫米，轴距达到3000毫米。 动力方面，根据此前申报信息，小米SU7有两种型号。 一款搭载后置单电机系统，一款是搭载双电机的电控四驱系统，分别可提供292马力和673马力，加上400伏和800伏两个平台的匹配，可见新车的价格区间还是比较大的。

一般来说，在小米汽车正式上市之前，各种消息都会激起不小的波澜。 毕竟这是大家“看着长大”的品牌和车型，关注度极高，而这也是有好有坏的。 最终向哪个方向发展，更多取决于小米汽车最终推向市场的车型的整体实力和价格。