现代起亚K8继任者，有竞争力在国外015年上市

使用运动轮胎，可以购买多种动力

中控台周围有两个大屏幕

衣架头枕确实不错，在国外很有竞争力。

起亚K8是一款高端轿车产品，在家用轿车产品中排名仅次于起亚K9。 新车可以视为起亚凯尊的继任者。 它基于现代起亚N3平台打造，在机械结构方面与第七代现代Azera保持高度一致。

起亚K8的造型设计非常现代前卫，发动机盖上凸起的筋线带来了更强的立体感和视觉张力。 进气格栅造型扁平，细节精致。 大量的菱形元素与前裙板两侧的菱形光源相呼应。 犀利的大灯也与前脸的整体设计完美契合。 横贯前裙板的黑色格栅可以增加横向张力，两侧带有3D效果的装饰板显然是为了提升品质感而设计的。

侧面造型大方舒展，溜背式车顶有助于提升时尚气息，腰线连接车辆前后，拉长视觉长度，增加光影效果。 C柱三角窗和侧裙上的银色装饰，大大提升了品质感。 此外，起亚K8的长宽高分别为5,015/1,875/1,455mm，轴距为2,895mm。

19英寸多辐轮毂的配色采用深色和浅色，质感不错。 匹配的轮胎为 N'FERA Sport系列，主打运动操控性，规格为245/40 R19。

车尾最吸引人的就是贯穿左右两侧的LED尾灯。 中间部分修长，向两侧呈Y字型展开，设计感十足。 尾灯上方的小鸭翼设计也大大有助于提升时尚感。

起亚K8的环绕式中控台可以带来更加明亮的驾驶体验，双屏设计现在也很常见。 不同的色彩组合营造出层次感，而木纹饰面和菱形纹理对于提升品质感起到积极作用。 中控屏下方的空调控制区域采用触摸操作，更加简洁。

多功能方向盘采用双色组合，辅以亮黑色和银色元素，质感更加出众。 12.3英寸全液晶仪表界面设计简洁，可以显示行车数据、驾驶辅助、导航等内容。 当打开转向灯时，还会显示对应一侧的侧面和后方图像。

12.3英寸中控大屏的界面设计具有浓郁的起亚风格，集成了导航、多媒体、苹果、汽车等功能。

换挡机构采用电子旋钮设计，周围布满了驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹、座椅加热、通风等功能的控制按钮。

座椅采用真皮包裹，前后排座椅均配备加热和通风功能。 后排还配有中央扶手和自动空调。 前排座椅配备了挂衣架式头枕，可以用来挂衣服、包包等物品。

起亚K8在海外提供3.5L V6、2.5L L4和1.6T混合动力车型。 3.5LV6汽油发动机最大功率300Ps，最大扭矩359N·m。 传动系统匹配8AT变速箱，3.5L车型还将提供四驱版本。

2.5L四缸发动机最大功率198Ps，最大扭矩248N·m。 传动系统匹配8AT变速箱。 1.6T混动车型系统综合功率230Ps，综合扭矩350N·m。 传动系统匹配6AT变速箱。 此外，起亚K8还将在海外提供3.5L排量LPG车型。

结论

起亚K8有着非常前卫动感的造型设计，辨识度极高。 提供多种不同的动力组合可供选择也是一大优势。 不过这款车引入国内市场的可能性并不高。 一方面，中国汽车市场竞争非常激烈。 另外，大力发展新能源汽车是现在更好的发展方向。

现代雅尊同平台，前卫造型出众

使用运动轮胎，可以购买多种动力

中控台周围有两个大屏幕

衣架头枕确实不错，在国外很有竞争力。

起亚K8是一款高端轿车产品，在家用轿车产品中排名仅次于起亚K9。 新车可以视为起亚凯尊的继任者。 它基于现代起亚N3平台打造，在机械结构方面与第七代现代Azera保持高度一致。

起亚K8的造型设计非常现代前卫，发动机盖上凸起的筋线带来了更强的立体感和视觉张力。 进气格栅造型扁平，细节精致。 大量的菱形元素与前裙板两侧的菱形光源相呼应。 犀利的大灯也与前脸的整体设计完美契合。 横贯前裙板的黑色格栅可以增加横向张力，两侧带有3D效果的装饰板显然是为了提升品质感而设计的。

侧面造型大方舒展，溜背式车顶有助于提升时尚气息，腰线连接车辆前后，拉长视觉长度，增加光影效果。 C柱三角窗和侧裙上的银色装饰，大大提升了品质感。 此外，起亚K8的长宽高分别为5,015/1,875/1,455mm，轴距为2,895mm。

19英寸多辐轮毂的配色采用深色和浅色，质感不错。 匹配的轮胎为 N'FERA Sport系列，主打运动操控性，规格为245/40 R19。

车尾最吸引人的就是贯穿左右两侧的LED尾灯。 中间部分修长，向两侧呈Y字型展开，设计感十足。 尾灯上方的小鸭翼设计也大大有助于提升时尚感。

起亚K8的环绕式中控台可以带来更加明亮的驾驶体验，双屏设计现在也很常见。 不同的色彩组合营造出层次感，而木纹饰面和菱形纹理对于提升品质感起到积极作用。 中控屏下方的空调控制区域采用触摸操作，更加简洁。

多功能方向盘采用双色组合，辅以亮黑色和银色元素，质感更加出众。 12.3英寸全液晶仪表界面设计简洁，可以显示行车数据、驾驶辅助、导航等内容。 当打开转向灯时，还会显示对应一侧的侧面和后方图像。

12.3英寸中控大屏的界面设计具有浓郁的起亚风格，集成了导航、多媒体、苹果、汽车等功能。

换挡机构采用电子旋钮设计，周围布满了驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹、座椅加热、通风等功能的控制按钮。

座椅采用真皮包裹，前后排座椅均配备加热和通风功能。 后排还配有中央扶手和自动空调。 前排座椅配备了挂衣架式头枕，可以用来挂衣服、包包等物品。

起亚K8在海外提供3.5L V6、2.5L L4和1.6T混合动力车型。 3.5LV6汽油发动机最大功率300Ps，最大扭矩359N·m。 传动系统匹配8AT变速箱，3.5L车型还将提供四驱版本。

2.5L四缸发动机最大功率198Ps，最大扭矩248N·m。 传动系统匹配8AT变速箱。 1.6T混动车型系统综合功率230Ps，综合扭矩350N·m。 传动系统匹配6AT变速箱。 此外，起亚K8还将在海外提供3.5L排量LPG车型。

结论

起亚K8有着非常前卫动感的造型设计，辨识度极高。 提供多种不同的动力组合可供选择也是一大优势。 不过这款车引入国内市场的可能性并不高。 一方面，中国汽车市场竞争非常激烈。 另外，大力发展新能源汽车是现在更好的发展方向。