年底了，我想花十来万买台SUV家用，怎么选？
“专家，一款是别克下半年推出的全球豪华SUV车型，另外两款是日系老牌车型，三款车都是非常划算的选择！” 网友对汽车了解得越多，谈论汽车就越有趣。
“花钱要小心，当然，买东西也要考虑性价比，请给我好好介绍一下。”
外貌
设计方面，锋线兰达和逍客的整体造型更加硬朗。 尤其是Front Landa，有种像小威兰达一样的熟悉感，野性十足。
Plus此次采用了全新的PURE设计理念。 翼形前脸层次分明，格栅内置四道波浪形，营造出立体感和运动气息。 相比另外两款日系车的经典家族造型，显得更有活力，更符合年轻审美。
这种风格也延伸到了汽车的内饰上。 三款车型中，只有 Plus采用了较为前卫的双屏布局，科技感较强，而兰达和逍客则依然采用了较为常规的屏幕设计。 同时， Plus的内饰采用了法式双缝线、高光钢琴烤漆以及电镀饰条等丰富的细节和点缀。 与其他两款车型相比， Plus的内饰能够营造出更温馨、更舒适、精致的氛围，触感质量也更好。 更好的。
空间
当大多数家庭购买第一辆车时，空间始终是真正的必需品。 然而，很多人买车后才发现，父母坐在后座太不舒服，或者后座刚好够大，但没有儿童安全座椅。 椅子很难放好。
虽然三款车的尺寸都是标准的紧凑型SUV，但是有一点大家一定要注意。 不同厂商的平台架构带来了截然不同的净值空间体验，车型的内饰也有类似的“三级SUV”。 “客厅”和“小两居室”的区别。
所以从数据上来看，三台车非常接近，但从实际驾驶感受来说，身高178cm、体重82kg的我坐在 Plus的第二排。 膝盖前面有一拳多的空间，坐姿很放松。 换到冯兰达和逍客的第二排，腿部并不拥挤，但只有不到一个手掌的空间，让人感觉有些束缚。
也就是说，如果你想要家庭用车有更开放的出行体验，那么 Plus是更好的选择。
驾驶控制
很多人认为主流家用SUV不需要追求动力。 这个观点是正确的还是错误的。 当然，我们并不需要很强的性能来“开快车”，甚至飙车，但如果汽车加速，尤其是满载时，可能会很难超车、爬坡，影响行车安全。
至于这三款车型的动力表现如何？ 我们再进一步谈谈吧。
Plus的动力系统由1.5T发动机和CVT变速箱组成，最大输出功率为135kW/250N·m。 实际驾驶体验中有两点让我印象深刻。 首先，它动力强劲，涡轮迟滞很小。 从1500转就可以输出最大扭矩，动力爆发得非常快。 其次，它是光滑的。 同级唯一匹配发动机的钢链CVT变速箱。 它更加紧凑，动力输出平顺平顺，上下换挡比传统CVT变速箱更加主动，提速非常爽快。
15万元以下车型的枫兰达动力系统由2.0L发动机和CVT无级变速箱组成，最大输出功率126kW，峰值扭矩205N·m。 佛式交通没有什么大问题。 驾驶起来很平稳、容易，但还是有点欠缺。 爆发力、市区超车或起步加速都不及 Plus强大。
逍客搭载的1.3T+CVT变速箱，最大输出功率116kW，峰值扭矩270N·m。 虽然三者中扭矩值最高，但实际净功率却最低。 虽然行驶起来平稳轻松，但由于排量最低，动力储备较少，高速超车比较困难。 对于那些没有耐心的人来说，可能会感觉上气不接下气。
配置
“说完了设计、空间、动力，别忘了说说配置。毕竟主流合资SUV大多都是买来家用的，配置将决定我们一家人的用车体验。”
我觉得 Plus这次的车型规划堪称“令人耳目一新，易于选择”。 总共只有两种型号。
其中，12.69万元的欢乐版是入门级车型，其标准配置非常贴心：电动天窗可以抽烟看星星，主动安全功能齐全，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等，后驻车雷达，驾驶更安全。 雨量感应雨刷、电动折叠后视镜、加热后视镜让我们从容应对不同气候下的驾驶环境。
从入门车的配置来看，昂科拉Plus诚意十足，而同价位的兰达、逍客就有点说不过去了。 让我给你一个建议。 如果一定要选这两款日系SUV，那就别选了。 《乞丐版》。 我们以售价12.58万元的朗达2.0L精英版为例。 除了没有上面提到的 Plus的配置之外，它甚至没有配备车载系统和倒车摄像头，并且还在使用这个时代的卤素大灯。 锋朗兰达的配置水平可以追上 Plus车型，至少是售价15万元左右的豪华版。 逍客入门版售价13.99万元，比另外两款车贵很多。 不过配置只比兰达稍好一点，与 Plus相比还是不够丰富。
值得一提的是， Plus高端智能趣味版仅比趣味版贵1万元。 13.69万元的售价提供L2级ACC自适应巡航，可以自动跟车，解放驾驶员的右手。 脚，减轻驾驶负担。 此外，还增加了自动空调、电动座椅调节、真皮方向盘、真皮和麂皮混合座椅、电动感应后备箱、车顶行李架、无钥匙启动和进入等。 可以说，想要多花一万，也是花得值。
兰达、逍客本质上都是日系车，口碑好，质量可靠，但经不起长江后浪推前浪。 别克今年新推出的 Plus在外观、空间、动力、配置等方面均较同级别竞品优势明显，定价也较为实在。 这种“便宜、优质、量足”的产品绝对更值得推荐。
“年底了，我想花10万多块钱买一辆家用SUV，我该怎么选？” 网友们在后台询问我们。
“专家，一款是别克下半年推出的全球豪华SUV车型，另外两款是日系老牌车型，三款车都是非常划算的选择！” 网友对汽车了解得越多，谈论汽车就越有趣。
“花钱要小心，当然，买东西也要考虑性价比，请给我好好介绍一下。”
外貌
设计方面，锋线兰达和逍客的整体造型更加硬朗。 尤其是Front Landa，有种像小威兰达一样的熟悉感，野性十足。
Plus此次采用了全新的PURE设计理念。 翼形前脸层次分明，格栅内置四道波浪形，营造出立体感和运动气息。 相比另外两款日系车的经典家族造型，显得更有活力，更符合年轻审美。
这种风格也延伸到了汽车的内饰上。 三款车型中，只有 Plus采用了较为前卫的双屏布局，科技感较强，而兰达和逍客则依然采用了较为常规的屏幕设计。 同时， Plus的内饰采用了法式双缝线、高光钢琴烤漆以及电镀饰条等丰富的细节和点缀。 与其他两款车型相比， Plus的内饰能够营造出更温馨、更舒适、精致的氛围，触感质量也更好。 更好的。
空间
当大多数家庭购买第一辆车时，空间始终是真正的必需品。 然而，很多人买车后才发现，父母坐在后座太不舒服，或者后座刚好够大，但没有儿童安全座椅。 椅子很难放好。
虽然三款车的尺寸都是标准的紧凑型SUV，但是有一点大家一定要注意。 不同厂商的平台架构带来了截然不同的净值空间体验，车型的内饰也有类似的“三级SUV”。 “客厅”和“小两居室”的区别。
所以从数据上来看，三台车非常接近，但从实际驾驶感受来说，身高178cm、体重82kg的我坐在 Plus的第二排。 膝盖前面有一拳多的空间，坐姿很放松。 换到冯兰达和逍客的第二排，腿部并不拥挤，但只有不到一个手掌的空间，让人感觉有些束缚。
也就是说，如果你想要家庭用车有更开放的出行体验，那么 Plus是更好的选择。
驾驶控制
很多人认为主流家用SUV不需要追求动力。 这个观点是正确的还是错误的。 当然，我们并不需要很强的性能来“开快车”，甚至飙车，但如果汽车加速，尤其是满载时，可能会很难超车、爬坡，影响行车安全。
至于这三款车型的动力表现如何？ 我们再进一步谈谈吧。
Plus的动力系统由1.5T发动机和CVT变速箱组成，最大输出功率为135kW/250N·m。 实际驾驶体验中有两点让我印象深刻。 首先，它动力强劲，涡轮迟滞很小。 从1500转就可以输出最大扭矩，动力爆发得非常快。 其次，它是光滑的。 同级唯一匹配发动机的钢链CVT变速箱。 它更加紧凑，动力输出平顺平顺，上下换挡比传统CVT变速箱更加主动，提速非常爽快。
15万元以下车型的枫兰达动力系统由2.0L发动机和CVT无级变速箱组成，最大输出功率126kW，峰值扭矩205N·m。 佛式交通没有什么大问题。 驾驶起来很平稳、容易，但还是有点欠缺。 爆发力、市区超车或起步加速都不及 Plus强大。
逍客搭载的1.3T+CVT变速箱，最大输出功率116kW，峰值扭矩270N·m。 虽然三者中扭矩值最高，但实际净功率却最低。 虽然行驶起来平稳轻松，但由于排量最低，动力储备较少，高速超车比较困难。 对于那些没有耐心的人来说，可能会感觉上气不接下气。
配置
“说完了设计、空间、动力，别忘了说说配置。毕竟主流合资SUV大多都是买来家用的，配置将决定我们一家人的用车体验。”
我觉得 Plus这次的车型规划堪称“令人耳目一新，易于选择”。 总共只有两种型号。
其中，12.69万元的欢乐版是入门级车型，其标准配置非常贴心：电动天窗可以抽烟看星星，主动安全功能齐全，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等，后驻车雷达，驾驶更安全。 雨量感应雨刷、电动折叠后视镜、加热后视镜让我们从容应对不同气候下的驾驶环境。
从入门车的配置来看，昂科拉Plus诚意十足，而同价位的兰达、逍客就有点说不过去了。 让我给你一个建议。 如果一定要选这两款日系SUV，那就别选了。 《乞丐版》。 我们以售价12.58万元的朗达2.0L精英版为例。 除了没有上面提到的 Plus的配置之外，它甚至没有配备车载系统和倒车摄像头，并且还在使用这个时代的卤素大灯。 锋朗兰达的配置水平可以追上 Plus车型，至少是售价15万元左右的豪华版。 逍客入门版售价13.99万元，比另外两款车贵很多。 不过配置只比兰达稍好一点，与 Plus相比还是不够丰富。
值得一提的是， Plus高端智能趣味版仅比趣味版贵1万元。 13.69万元的售价提供L2级ACC自适应巡航，可以自动跟车，解放驾驶员的右手。 脚，减轻驾驶负担。 此外，还增加了自动空调、电动座椅调节、真皮方向盘、真皮和麂皮混合座椅、电动感应后备箱、车顶行李架、无钥匙启动和进入等。 可以说，想要多花一万，也是花得值。
兰达、逍客本质上都是日系车，口碑好，质量可靠，但经不起长江后浪推前浪。 别克今年新推出的 Plus在外观、空间、动力、配置等方面均较同级别竞品优势明显，定价也较为实在。 这种“便宜、优质、量足”的产品绝对更值得推荐。
