全球系数最低的MPV沃尔沃EM90对比小鹏X9
理想的巨型
自从李力汽车CEO李想在个人社交媒体上发布了李力MEGA的官图之后，这款李力首款MPV就一直争议不断。 主要原因是其类似高铁的造型保证了空间，并且拥有与汽车相当的风阻系数。 因此，在这个设计话题的支撑下，即使消费者还没有见过实车，理想L系列前期依然有热销。 Ideal也将收到一大波预购。
与传统MPV相比，理想MEGA造型风格独特，车身线条非常流畅，子弹头造型犹如高铁。 官方将其描述为“高铁”。 这种造型设计最大的好处就是提高了车辆的空气动力性能，同时也给车辆增添了高端、时尚的气息，增强了辨识度。 风阻系数仅为0.215Cd，打破量产MPV记录，成为全球风阻系数最低的MPV。 那么风阻系数0.215是什么概念呢？ 与几款热门新能源汽车对比，蔚来ET7的风阻系数为0.208，深蓝SL03的风阻系数为0.23，甚至特斯拉Model 3和保时捷的风阻系数也只有0.22Cd。 同为MPV的姬氪009风阻系数为0.27Cd。 所以这么大的理想MEGA的风阻实际上可以和纯电动汽车相媲美。
低风阻系数的优势主要体现在能耗控制上。 风阻系数每降低0.01Cd，CLTC纯电动续航里程增加7公里（同等情况下）。 不过，由于大多数MPV都采用厢式车身设计，风阻系数一直是一个非常难突破的点。 那么理想的MEGA搭载双电机四驱系列，在CLTC工况下综合电耗仅为15.9kWh/100km。 同样作为对比，姬氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9的能耗为18.4kWh/100km。
车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/，轴距为2万，比腾势D9、极氪009等中大型MPV还要大。空间方面，新车在7座的情况下后备箱深度为680mm。 三排座椅均具有电动折叠功能，折叠后后备箱深度较深。 相比姬氪009和腾势D9，理想MEGA在车身长度和轴距方面优势明显。
如此低的风阻，相信在续航方面也会有不错的表现。 丽丽官方表示，丽丽MEGA将搭载800V高压快充平台，并搭载5C麒麟电池，电池容量为102.7kWh，CLTC工况下纯电动续航里程超过700km。 同时，其充电功率可达500千瓦，充电12分钟续航里程可达500公里。
其次，动力方面，理想MEGA将搭载双电机四驱系统。 前桥采用异步电动机，最大功率155千瓦； 后桥采用永磁同步电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩542牛米。 系统综合功率400千瓦，百公里加速时间5.5秒。 这也将是理想的首款纯电动车型。 根据官方数据，理想的MEGA很可能是一款快速（加速）和持久（续航）的MPV。
点评：即使实车尚未完全公开，理想MEGA的热度依然不减。 按照此前计划，理想MEGA将于广州车展开启预订。 相信预订量和观众水平会非常高。
小鹏X9
与理想MEGA相比，小鹏X9的内外设计完全开放给大家看。 它是小鹏汽车全新旗舰MPV。 何小鹏曾表示，小鹏汽车将用这款车型来开拓“年轻”的MPV市场。 除了设计比传统MPV更具动感外，它还拥有高端智能驾驶和后轮转向加持。
为了满足何小鹏所说的，这是一款“年轻”的MPV。 设计与传统MPV的商务风格明显不同。 车头和车尾的轮廓线条更加流线型。 设计师希望运用这种前卫的风格。 旨在吸引年轻消费群体的青睐。
车头采用了家族式的设计语言。 封闭式前脸配备了贯穿式LED大灯，前包围两侧设置了激光雷达。 侧面营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添运动感； 车尾较为饱满圆润，配备了贯穿式尾灯设计，结合更多立体线条，呈现出一定的层次感。
小鹏X9的车身长宽高尺寸为5293/1988/，轴距为。 轮毂和轮胎方面，新车提供19英寸和20英寸轮毂可供选择，轮胎为235/55 R19和235/50 R20。
内饰布局简单、简洁、舒展，物理按键基本取消，只留下方向盘上的多功能按键； 车内功能集成于大尺寸中控屏中。 值得注意的是，中控屏支持分屏显示，而副驾驶则没有配备显示屏； 空调出风口采用密集镂空孔设计，看起来很科幻； 由于前挡风玻璃前移的设计，中控台前方的面积非常大，理论上使得前方视野更加通透。
技术方面，小鹏X9将率先搭载高通最新一代8295智能座舱芯片。 它不仅从8155芯片的7nm制程工艺升级到5nm，而且在AI的高性能计算和AI处理方面也有很大的提升。 学习NPU的计算能力是8155芯片的8倍。 我相信座舱交互将会有质的提升。 此外，小鹏X9还将首次搭载Xmart OS 5.0系统，该系统将采用全新界面（多任务、定制）和一站式SR进行人机协同驾驶（提高人类驾驶安全性）并涵盖停车场景）。 全面进化的语音交互能力，免唤醒六音区，可接入GPT大模型。
XNGP智能辅助驾驶也是小鹏汽车目前最强的组合，双 Orin-X芯片、最大算力、双激光雷达。 预计发货时将使用XNGP功能。
采用2+2+3”三排座椅布局，车内面积达到7.7平方米。 得益于车身的大尺寸和出色的空间布局，车内三排座椅的头部和腿部空间表现非常突出； 新车第二排采用独立座椅设计。 真皮座椅配有腿托和独立扶手。 中央过道宽度达到180mm，出入口高度100%，方便车内乘客进出第三排。
第三排座椅还具有一键式电动储物功能。 收纳后可形成完全平整的后备箱空间，方便装载大件行李物品。
与之前的小鹏G9、G6一样，小鹏X9采用小鹏福耀架构打造，同样采用800V高压平台。 预计800V架构将带来更低的能耗和更长的电池寿命。 小鹏X9将提供单电机和双电机版本。 两驱版后置电机最大功率为235kW。 四驱版的前置电机最大功率为135kW，后置电机最大功率为235kW。 新车将全系标配后轮转向，驾驶灵活性将大幅提升。 电池为中国新航空的三元锂离子电池。
点评：不同寻常的年轻化车身设计、高端智能辅助驾驶、后轮转向系统将是小鹏X9的最大卖点。 当然，价格是否会更高可能是潜在消费者最关心的。 鹏X9的预售价格将在广州车展上公布，到时候你就知道这款车的价格区间是多少了。
沃尔沃EM90
哪个传统豪华品牌将率先推出纯电动MPV产品？ 这次落在了沃尔沃身上。 该品牌首款旗舰MPV沃尔沃EM90正式上市。 一共推出了一款车型。 官方指导价81.8万元。 新车定位为中大型MPV。
外观设计方面，沃尔沃依然延续了家族式的设计语言，前脸雷神之锤大灯依然保留。 并且融入了更多的科技元素。 例如，打开时，前灯慢慢亮起。 此外，前进气格栅上的标识还带有仪式感的“开机动画”。
外观有镀金砂、海灰、水晶白、玛瑙黑四种颜色可选，可满足不同消费群体的个性化需求。 整车尺寸为5206/2024/，轴距为，定位中大型MPV。
尾部设计依然延续了沃尔沃品牌的经典设计元素，不过线型灯组改为点型灯组，不过雷神之锤尾灯风格依然保留。
在内饰方面，斯堪的纳维亚设计最重要的方面是简约、功能性和自然三点。 首先，我们来谈谈简单性。 事实上，EM90的实车设计高度还原了之前概念车型的设计，包括屏幕的布局和整体内饰功能区域的布局甚至线条的方向。 其次，在材质上，门板和中控台所使用的木材来自极寒地区。 虽然数量增长缓慢，但木材密度高，纹理不易变形。 门板也采用夜光木饰面。 将独特的“VOLVO莫尔斯电码”复活节彩蛋融入木纹中。
第二排配备了两个高标准航空座椅，不仅支持通风、加热和按摩，还支持腿托调节。 此外，整个第二排左右两侧的车窗也可以通过门板上的触摸屏进行控制。 控制空调温度等。
动力方面，新车采用单电机，最大功率200千瓦，配备116度电池。 续航方面，CLTC官方续航里程达到了738公里。 此外，新车还提供双向充电功能，可以随时变身为电池。 一个方便的“移动电站”，能够为其他电动汽车（最高6.6kW）和电器（最高3.3kW）充电。
点评：沃尔沃EM90很好地延续了沃尔沃独特的北欧豪华风格。 用料和设计更能衬托出奢侈品牌的应用水平。 同时别人把直接竞争对手放在了雷克萨斯LM上，这也是豪华品牌，所以我回头看81的价格在1万左右，还是很有竞争力的。
ID.BUZZ
大众T1和T2车型堪称MPV中的纯粹经典。 新能源时代，大众汽车再现了这款经典车型，并将其命名为大众ID.BUZZ。 该车基于大众MEB平台打造，将推出5座MPV车型。 将于广州车展亮相，并有望通过上汽大众渠道进口销售。
新车外观延续了大众T系列车型的设计元素。 大尺寸标识和双色车身设计致敬大众汽车的经典造型。 前脸方面，新车依然与ID系列车型相同，采用贯穿式灯带和矩阵式大灯，加上前包围大量镂空，设计感很强。
车身侧面，新车A柱上巨大的三角形车窗较为显眼。 另外，侧窗尺寸从前排到后排逐渐缩小，使得整体造型更加独特。 车身尺寸方面，新车的长宽高为//，轴距为。
车尾部分的造型也透露出ID的影子。 家庭。 贯穿式的灯带和方正的车尾造型，能够尽可能满足车内的乘坐空间。 车尾还有巨大的大众LOGO，还有ID。 Buzz标志，辨识度极高。
走进车内，新车依然保留了大众ID的内饰风格。 家庭。 悬浮式液晶仪表搭配12英寸中控屏，以及贯穿式空调出风口，再加上木纹面板的装饰，整体精致度明显提升，而且还采用了两色颜色组合。 据悉，车辆将配备多达8个USB端口，满足乘客充电和使用移动设备的需求。 其中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于乘客车门上。 作为选装件，中央后视镜和左右两侧的滑门上将额外增加三个接口。
另外，除了车两侧的电动滑门外，尾门也是电动的。 由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间。 MPV车型的行李厢容积为1121升，第二排放倒后可扩展至2205升。
动力方面，新车搭载77kWh（总容量82kWh）动力电池组。 电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。 直流快充功率可达170千瓦，从5%充电到80%大约需要30分钟，WLTP续航里程为423km。
点评：外观复古的纯电芯在SUV新产品中很常见，但在MPV市场上还是比较少见。 大众ID.BUZZ或将成为众多纯电动MPV中的设计刷新者。 其他部件的卖点并不是特别突出，而且其进口状态预计会使其价格不是特别实惠。 预计选择的人都会为自己的感情付出代价。 消费者。 （图/文/摄影：太平洋汽车潘洪瀚）
【太平洋汽车新车频道】理想的MEGA不断被人们谈论。 其独特的设计使其拥有MPV车型中风阻系数最低的车型，极有可能在广州车展上亮相。 小鹏X9紧随理想MEGA步伐，将实车的里里外外都展现得淋漓尽致。 相信在广州车展上它会吸引不少观众的目光。 沃尔沃EM90是传统欧美豪华品牌中的一款纯电动MPV车型。 此外，ID.BUZZ很可能正式进口到中国。 这两款车型在广州车展上也备受关注。 今天就来盘点一下备受关注的这四款纯电动MPV车型。
理想的巨型
自从李力汽车CEO李想在个人社交媒体上发布了李力MEGA的官图之后，李力的首款MPV就一直备受争议。 主要原因是其类似高铁的造型保证了空间，并且拥有与汽车相当的风阻系数。 因此，在这个设计话题的支撑下，即使消费者还没有见过实车，理想L系列前期依然有热销。 Ideal也将收到一大波预购。
与传统MPV相比，理想MEGA造型风格独特，车身线条非常流畅，子弹头造型犹如高铁。 官方将其描述为“高铁”。 这种造型设计最大的好处就是提高了车辆的空气动力性能，同时也给车辆增添了高端、时尚的气息，增强了辨识度。 风阻系数仅为0.215Cd，打破量产MPV记录，成为全球风阻系数最低的MPV。 那么风阻系数0.215是什么概念呢？ 与几款热门新能源汽车对比，蔚来ET7的风阻系数为0.208，深蓝SL03的风阻系数为0.23，甚至特斯拉Model 3和保时捷的风阻系数也只有0.22Cd。 同为MPV的姬氪009风阻系数为0.27Cd。 所以这么大的理想MEGA的风阻实际上可以和纯电动汽车相媲美。
低风阻系数的优势主要体现在能耗控制上。 风阻系数每降低0.01Cd，CLTC纯电动续航里程增加7公里（同等情况下）。 不过，由于大多数MPV都采用厢式车身设计，风阻系数一直是一个非常难突破的点。 那么理想的MEGA搭载双电机四驱系列，在CLTC工况下综合电耗仅为15.9kWh/100km。 同样作为对比，姬氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9的能耗为18.4kWh/100km。
车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/，轴距为2万，比腾势D9、极氪009等中大型MPV还要大。空间方面，新车在7座的情况下后备箱深度为680mm。 三排座椅均具有电动折叠功能，折叠后后备箱深度较深。 相比姬氪009和腾势D9，理想MEGA在车身长度和轴距方面优势明显。
如此低的风阻，相信在续航方面也会有不错的表现。 丽丽官方表示，丽丽MEGA将搭载800V高压快充平台，并搭载5C麒麟电池，电池容量为102.7kWh，CLTC工况下纯电动续航里程超过700km。 同时，其充电功率可达500千瓦，充电12分钟续航里程可达500公里。
其次，动力方面，理想MEGA将搭载双电机四驱系统。 前桥采用异步电动机，最大功率155千瓦； 后桥采用永磁同步电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩542牛米。 系统综合功率400千瓦，百公里加速时间5.5秒。 这也将是理想的首款纯电动车型。 根据官方数据，理想的MEGA很可能是一款快速（加速）和持久（续航）的MPV。
点评：即使实车尚未完全公开，理想MEGA的热度依然不减。 按照此前计划，理想MEGA将于广州车展开启预订。 相信预订量和观众水平会非常高。
小鹏X9
与理想MEGA相比，小鹏X9的内外设计完全开放给大家看。 它是小鹏汽车全新旗舰MPV。 何小鹏曾表示，小鹏汽车将用这款车型来开拓“年轻”的MPV市场。 除了设计比传统MPV更具动感外，它还拥有高端智能驾驶和后轮转向加持。
为了满足何小鹏所说的，这是一款“年轻”的MPV。 设计与传统MPV的商务风格明显不同。 车头和车尾的轮廓线条更加流线型。 设计师希望运用这种前卫的风格。 旨在吸引年轻消费群体的青睐。
车头采用了家族式的设计语言。 封闭式前脸配备了贯穿式LED大灯，前包围两侧设置了激光雷达。 侧面营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添运动感； 车尾较为饱满圆润，配备了贯穿式尾灯设计，结合更多立体线条，呈现出一定的层次感。
小鹏X9的车身长宽高尺寸为5293/1988/，轴距为。 轮毂和轮胎方面，新车提供19英寸和20英寸轮毂，轮胎为235/55 R19和235/50 R20。
内饰布局简单、简洁、舒展，物理按键基本取消，只留下方向盘上的多功能按键； 车内功能集成于大尺寸中控屏中。 值得注意的是，中控屏支持分屏显示，而副驾驶则没有配备显示屏； 空调出风口采用密集镂空孔设计，看起来很科幻； 由于前挡风玻璃前移的设计，中控台前方的面积非常大，理论上使得前方视野更加通透。
技术方面，小鹏X9将率先搭载高通最新一代8295智能座舱芯片。 它不仅从8155芯片的7nm制程工艺升级到5nm，而且在AI的高性能计算和AI处理方面也有很大的提升。 学习NPU的计算能力是8155芯片的8倍。 我相信座舱交互将会有质的提升。 此外，小鹏X9还将首次搭载Xmart OS 5.0系统，该系统将采用全新界面（多任务、定制）和一站式SR进行人机协同驾驶（提高人类驾驶安全性）并涵盖停车场景）。 全面进化的语音交互能力，免唤醒六音区，可接入GPT大模型。
XNGP智能辅助驾驶也是小鹏汽车目前最强的组合，双 Orin-X芯片、最大算力、双激光雷达。 预计发货时将使用XNGP功能。
采用2+2+3”三排座椅布局，车内面积达到7.7平方米。 得益于车身的大尺寸和出色的空间布局，车内三排座椅的头部和腿部空间表现非常突出； 新车第二排采用独立座椅设计。 真皮座椅配有腿托和独立扶手。 中央过道宽度达到180mm，出入口高度100%，方便车内乘客进出第三排。
第三排座椅还具有一键式电动储物功能。 收纳后可形成完全平整的后备箱空间，方便装载大件行李物品。
与之前的小鹏G9、G6一样，小鹏X9采用小鹏福耀架构打造，同样采用800V高压平台。 预计800V架构将带来更低的能耗和更长的电池寿命。 小鹏X9将提供单电机和双电机版本。 两驱版后置电机最大功率为235kW。 四驱版的前置电机最大功率为135kW，后置电机最大功率为235kW。 新车将全系标配后轮转向，驾驶灵活性将大幅提升。 电池为中国新航空的三元锂离子电池。
点评：不同寻常的年轻化车身设计、高端智能辅助驾驶、后轮转向系统将是小鹏X9的最大卖点。 当然，价格是否会更高可能是潜在消费者最关心的。 鹏X9的预售价格将在广州车展上公布，到时候你就知道这款车的价格区间是多少了。
沃尔沃EM90
哪个传统豪华品牌将率先推出纯电动MPV产品？ 这次落在了沃尔沃身上。 该品牌首款旗舰MPV沃尔沃EM90正式上市。 一共推出了一款车型。 官方指导价81.8万元。 新车定位为中大型MPV。
外观设计方面，沃尔沃依然延续了家族式的设计语言，前脸雷神之锤大灯依然保留。 并且融入了更多的科技元素。 例如，打开时，前灯慢慢亮起。 此外，前进气格栅上的标识还带有仪式感的“开机动画”。
外观有镀金砂、海灰、水晶白、玛瑙黑四种颜色可选，可满足不同消费群体的个性化需求。 整车尺寸为5206/2024/，轴距为，定位中大型MPV。
尾部设计依然延续了沃尔沃品牌的经典设计元素，不过线型灯组改为点型灯组，不过雷神之锤尾灯风格依然保留。
在内饰方面，斯堪的纳维亚设计最重要的方面是简约、功能性和自然三点。 首先，我们来谈谈简单性。 事实上，EM90的实车设计高度还原了之前概念车型的设计，包括屏幕的布局和整体内饰功能区域的布局甚至线条的方向。 其次，在材质上，门板和中控台所使用的木材来自极寒地区。 虽然数量增长缓慢，但木材密度高，纹理不易变形。 门板也采用夜光木饰面。 将独特的“VOLVO莫尔斯电码”复活节彩蛋融入木纹中。
The row is with two high- seats, which not only , and , but also leg rest . In , the on the left and right of the row can also be the touch on the door panel. air , etc.
In terms of power, the new car uses a motor with a power of 200 and is with a 116- . In terms of life, the CLTC range has 738 . In , the new car also two-way , which can be into a at any time. A " power " of other (up to 6.6kW) and (up to 3.3kW).
: Volvo EM90 is a good of Volvo's style. The and can meet the of . At the same time, put in the Lexus LM, which is also a brand, so I look back at it 81 The price is 10,000, which is still very .
ID.BUZZ
's T1 and T2 can be pure among MPVs. In the new era, has this model and named it ID.BUZZ. The is built on the MEB and will be as a 5-seat MPV model. It will be at the Auto Show and is to be and sold SAIC .
The of the new car the of 's T- . The large-sized logo and two-color body pay to 's shape. On the front face, the new car is still the same as the ID , with light and , plus a large of on the front , it a sense of .
On the side of the car body, the huge on the A- of the new car is more . In , the side in size from the front row to the rear, the shape more . In terms of body size, the , width and of the new car are //, and the is.
The shape of the rear part of the car also shows the of the ID. 家庭。 The -type light strip and the rear shape can the space in the car as much as . There is also a huge LOGO at the rear, as well as the ID. Buzz logo, which is .
into the car, the new car still has the style of the ID. 家庭。 The LCD is with the 12-inch , as well as the -type air- , with the of the wood grain panel, the , and also uses a two-tone color . It is that the will be with up to 8 USB ports to meet ' needs for and using . Among them, 3 USB-C are , two have data , and the third is on the door. As an , there will be three on the and the doors on the left and right sides.
In , in to the doors on both sides of the car, the is also . Since the five- model has only two rows of seats, a huge space is in the rear row. The of the MPV model has a of 1121 , which can be to 2205 with the row down.
In terms of power, the new car is with a 77kWh (total 82kWh) power pack. The motor has a power of 150kW, a peak of 310N·m, and a top speed of 145km/h. The DC fast power can reach 170 , from 5% to 80% takes about 30 , and the WLTP range is 423km.
: Pure cores with retro are in new SUV , but are still rare in the MPV . ID.BUZZ may a among many pure MPVs. The of other parts are not , and its is to make its price not . It is that those who it will pay for their . 消费者。 (/Text/: Pan of )
