韩系品牌的改变，捷尼赛思XCoupe概念车

近日， X Coupe亮相。 这是一款概念车，也是一款纯电动车型。 新车的出现预示着韩国品牌的变化。 他们终于开始跟上新能源的步伐，追随德日品牌的脚步，开始生产大众喜欢的车型。 这款车有着跑车的造型，设计比较前卫，很有未来感。 预计量产车型将在不久的将来与大家见面。 我们先来看看新车。

外观方面，我们其实可以从这款车身上看到 X Coupe概念车的影子。 设计风格也很相似，但细节发生了变化。 整车看上去就像被切割成一个整体，具有完美的统一感。 过渡线条比较柔和。 新车虽然主打运动，但外观上并不激进，但却非常耐看。 前脸采用封闭式格栅设计，但底部有一个大网口，并且是三段式设计。 灯组的形状有点奇怪。 灯组造型官方定义为倒三角菱形设计，辨识度极高。 这种夸张的灯组元素可以在未来的纯电动车型上看到。

从侧面看，这辆车造型饱满，车身低矮，溜背设计，形状怪异的轮毂，里面有黄色的卡钳。 车尾部分，车尾的亮点就是灯组。 新车采用双辐造型，车尾有一个小凸起的翼子板，尺寸非常大，底部还有夸张的扩散器设计。 新车的颜色称为“仁济绿”。

内饰方面，新车的内饰尚未完全曝光。 只有一张照片。 从图中可以看出，这款车的内饰设计比较简单。 它没有大家想象中的多屏设计，也没有夸张的大屏。 这就是简单的跑车设计。 它有一个宽阔的方向盘、舒适的握感和一个奇怪的变速机构。 中控采用了真皮包裹，看上去感觉都比较高端。

动力方面，新车的具体表现尚未公布。 这是一辆概念车，配备电池和电机。 随着技术的进步，性能和电池寿命将发生重大变化。 现在为新车提供动力系统已经过时了。 早晨。 不过从这款超跑的车身设计来看，性能肯定不会差，而且也是针对一些年轻消费者的。

一般来说，其实每个品牌都有豪华车型，而且这些车都有独立的生产线和独立的销售策略。 然而，在中国有知名度的品牌却寥寥无几。 韩国品牌的很多高端车型知名度太低，所以大家对同样是豪华品牌的捷恩斯可能不太熟悉。

国内不同品牌之间的销量差距巨大。 或许是受到国产车的影响，一些合资品牌在市场上慢慢被边缘化，比如大家熟悉的韩系车、法系车。 说起豪华车，大多数人都会想到BBA，或者一些日系品牌，比如丰田的雷克萨斯。 其实韩系车也有高端品牌，比如我们今天要说的品牌。

近日， X Coupe亮相。 这是一款概念车，也是一款纯电动车型。 新车的出现预示着韩国品牌的变化。 他们终于开始跟上新能源的步伐，追随德日品牌的脚步，开始生产大众喜欢的车型。 这款车有着跑车的造型，设计比较前卫，很有未来感。 预计量产车型将在不久的将来与大家见面。 我们先来看看新车。

外观方面，我们其实可以从这款车身上看到 X Coupe概念车的影子。 设计风格也很相似，但细节发生了变化。 整车看上去就像被切割成一个整体，具有完美的统一感。 过渡线条比较柔和。 新车虽然主打运动，但外观上并不激进，但却非常耐看。 前脸采用封闭式格栅设计，但底部有一个大网口，并且是三段式设计。 灯组的形状有点奇怪。 灯组造型官方定义为倒三角菱形设计，辨识度极高。 这种夸张的灯组元素可以在未来的纯电动车型上看到。

从侧面看，这辆车造型饱满，车身低矮，溜背设计，形状怪异的轮毂，里面有黄色的卡钳。 车尾部分，车尾的亮点就是灯组。 新车采用双辐造型，车尾有一个小凸起的翼子板，尺寸非常大，底部还有夸张的扩散器设计。 新车的颜色称为“仁济绿”。

内饰方面，新车的内饰尚未完全曝光。 只有一张照片。 从图中可以看出，这款车的内饰设计比较简单。 它没有大家想象中的多屏设计，也没有夸张的大屏。 这就是简单的跑车设计。 它有一个宽阔的方向盘、舒适的握感和一个奇怪的变速机构。 中控采用了真皮包裹，看上去感觉都比较高端。

动力方面，新车的具体表现尚未公布。 这是一辆概念车，配备电池和电机。 随着技术的进步，性能和电池寿命将发生重大变化。 现在为新车提供动力系统已经过时了。 早晨。 不过从这款超跑的车身设计来看，性能肯定不会差，而且也是针对一些年轻消费者的。

一般来说，其实每个品牌都有豪华车型，而且这些车都有独立的生产线和独立的销售策略。 然而，在中国有知名度的品牌却寥寥无几。 韩国品牌的很多高端车型知名度太低，所以大家对同样是豪华品牌的捷恩斯可能不太熟悉。