马自达公开“SP”概念车，重了400公斤左右
马自达向 SP 解释道：“这是一款全新的小型跑车概念车，专为喜欢汽车、想要一辆体现驾驶乐趣的汽车的客户而打造。”
“SP需要关注的部分是混合动力系统。” 它配备了“双转子发动机EV系统”。 在马自达今年年初推出的MX30e-Sky R-EV中，单转子发动机是类似的混合动力系统，充当发电机，但在这款概念车中，转子的数量增加了一个。
但它们的原理是一样的，它们都不采用转子发动机作为主要动力源。 旋转发动机充当为电池充电的发电机。 转子发动机也使用多种燃料。 根据马自达的公告，转子发动机除了化石燃料外还可以使用氢和碳中性燃料。
实际驱动是由电机和电池完成的。 系统总功率预计为365马力。 可以纯电动模式驱动。 但电池容量和电机的详细规格尚未公开。
造型方面，新车强调流畅的曲线和简洁的线条。 得益于紧凑的转子发动机，确保了低而灵活的发动机盖线条。 弹出式大灯也经过了重新设计。 它采用智能中网，将设计感性和功能性结合起来。
SP的车身尺寸为长、宽、高、轴距。 它比现款 MX-5 长约 254 毫米，整备质量提高了 10%。 这是由于尺寸的增加和混合动力系统的增加。 与现款MX-5相比，重约400公斤。
马自达首席执行官在SP发布会上表示：“马自达未来也将努力打造让用户快乐的汽车。我们将以触摸移动的乐趣为目标，打造未来。”
此外，马自达的目标是到2030年市场上销售的所有车辆中25%为纯电动汽车，其余75%为混合动力汽车。
总体而言，SP概念车是一款令人兴奋的跑车。 除了靓丽的外观，还能带来全新的驾乘体验。 它可能是马自达打造的又一款让人流连忘返的经典车型。 。
马自达汽车在“2023日本移动展”上推出了一款名为“SP”的概念车。 SP继承了马自达传奇后轮驱动跑车RX-7的传统，也是新一代轻量化跑车MX-5未来方向的概念车。
马自达向 SP 解释道：“这是一款全新的小型跑车概念车，专为喜欢汽车、想要一辆体现驾驶乐趣的汽车的客户而打造。”
“SP需要关注的部分是混合动力系统。” 它配备了“双转子发动机EV系统”。 在马自达今年年初推出的MX30e-Sky R-EV中，单转子发动机是类似的混合动力系统，充当发电机，但在这款概念车中，转子的数量增加了一个。
但它们的原理是一样的，它们都不采用转子发动机作为主要动力源。 旋转发动机充当为电池充电的发电机。 转子发动机也使用多种燃料。 根据马自达的公告，转子发动机除了化石燃料外还可以使用氢和碳中性燃料。
实际驱动是由电机和电池完成的。 系统总功率预计为365马力。 可以纯电动模式驱动。 但电池容量和电机的详细规格尚未公开。
造型方面，新车强调流畅的曲线和简洁的线条。 得益于紧凑的转子发动机，确保了低而灵活的发动机盖线条。 弹出式大灯也经过了重新设计。 它采用智能中网，将设计感性和功能性结合起来。
SP的车身尺寸为长、宽、高、轴距。 它比现款 MX-5 长约 254 毫米，整备质量提高了 10%。 这是由于尺寸的增加和混合动力系统的增加。 与现款MX-5相比，重约400公斤。
马自达首席执行官在SP发布会上表示：“马自达未来也将努力打造让用户快乐的汽车。我们将以触摸移动的乐趣为目标，打造未来。”
此外，马自达的目标是到2030年市场上销售的所有车辆中25%为纯电动汽车，其余75%为混合动力汽车。
总体而言，SP概念车是一款令人兴奋的跑车。 除了靓丽的外观，还能带来全新的驾乘体验。 它可能是马自达打造的又一款让人流连忘返的经典车型。 。
