购车不“靠”父亲小孟新观念买“新车”

选车时，北京重卡引起了孟师傅父子的注意。 虽然是新品牌，但敢于尝试新事物的小萌却跃跃欲试。 本着货比三家的态度，他试驾了一辆北京重卡。 “没想到北京重卡不仅开起来很舒服，内饰设计高端，而且外观硬朗，关键是一旦开过就知道动力和性能卡车的性能无与伦比，所以我很快就付了押金。”

来源|卡车网

一望无际的戈壁滩就像一幅固定而单调的画卷，一辆满载电气设备的银色北京重卡行驶在其中。

车窗外，烈日炙烤着戈壁滩，显得格外刺眼。 透过玻璃，你可以感受到天空中热浪的肆虐。 车窗内凉爽宜人。 小孟戴着墨镜，听着轻柔的音乐，悠闲地开着车，一遍又一遍。

买车别“依赖”父亲小孟买“新车”的新理念

对于孟老师来说，1997年不仅是香港回归带来的国家大喜，更是爱情的果实。 “随着儿子渐渐长大，我觉得自己的担子更重了。”

作为一名拥有20多年驾驶经验的老司机，孟师傅既给别人开过车，又自己保养过汽车。 由于开过很多国内外品牌的重型卡车，老孟今年购买运输车的要求非常严格。 “从帮别人运输到自己买卡车，我基本上领略了各类运输车辆的气质。” 到处都是，所以我选车的标准非常高。”

与以往不同的是，这次购车主要是为了孟师傅的儿子小孟开车。 因此，儿子小孟在买车时参与了很多建议。

小孟今年26岁，驾驶过多辆中高端品牌重卡。 他认为，如果一辆车故障率高、动力弱、油耗高，甚至发现其中一个问题，司机基本上就很难赚钱。 尤其是中途掉链，会直接影响运输的时效，导致无法按时交货，而且很容易造成赔偿。

“无论新老司机，想要在货运行业取得成功，最重要的是保证运输的及时性和货物的安全。 只有能够按时、高质量地交付货物，才能在客户心目中留下良好的印象，才能推动货运前进。 成功了。”因此，在买车时，与父亲之前看重买车成本不同，小孟更注重质量、时效性和舒适性。

选车时，北京重卡引起了孟师傅父子的注意。 虽然是新品牌，但敢于尝试新事物的小萌却跃跃欲试。 本着货比三家的态度，他试驾了一辆北京重卡。

“没想到北京的重卡不仅开起来很舒服，内饰设计高端，而且外观硬朗，关键是开起来就知道动力和性能这辆车的性能无与伦比，所以我很快就付了押金。” 2023年6月初，老孟父子购买了一辆580马力的北京重卡。 在孟老师看来，“上者胜于旧者”。 无论是儿子对车辆的选择，还是运输车辆的设计，都越来越先进。

可靠、安全、舒适，不一样的“移动之家”

肖孟告诉中国卡车网记者，这辆北京重卡搭载了580马力的国六福田康明斯发动机，与之匹配的是采埃孚AMT变速箱以及专用匹配车桥。 凭借高性能、高可靠性的“黄金动力链”，车辆性能优良，燃油效率充足，动力充沛，爬坡毫不费力。

“我平时出行云贵川航线，主要是运输大件物品，这次去新疆运输电器，这辆车从6月中旬注册以来一直在运行，一年半的时间已经行驶了2.8万公里。车况非常好，在云南昆明的路况下开起来非常轻松。” 小孟告诉记者，他平时开车行驶在云贵川高速公路上，又长又陡的坡路是常有的事。 这辆北京重卡标准载重行驶时百公里综合油耗约为30升； 爬长坡时，百公里综合油耗在35升左右，油耗表现相当抢眼。 ”

“北京重卡起步和加速又快又稳，悬架系统设计得很好，有时满载行驶在颠簸路面上，速度不减慢，也感觉不到颠簸。” 不仅是动力经济性，北京重卡的可靠性也受到小孟的青睐，“北京重卡的车身采用高强度钢材制成，制动系统非常好，紧急制动反应速度非常快”速度非常快，而且制动距离很短。”

作为1997年出生的人，小孟对北京重卡的外观和内饰舒适度给予了满分。 在他看来，北京重卡大气磅礴的外观、霸气的前脸、时尚的造型，给很多卡车爱好者和客户留下了深刻的印象。 同时，车辆拥有宽阔的驾驶视野、宽敞的驾驶空间、合理的内饰布局、多功能方向盘、定速巡航、自动车窗、冷暖空调、多尺寸储物格等配置，智能化配置以及人性化的细节设计。 让用户在出行过程中享受驾驶乐趣。

在小孟眼里，北京重卡的驾驶室就是他的“移动家”。 “装卸过程中我经常在车里休息。 只有充分休息，才能高效、安全地驾驶。 这辆车的驾驶室密封性能非常好，噪音很低，而且双人床铺宽敞厚实，睡起来很舒服。”

虽然交通十分艰苦，但自从从父亲手中接过方向盘后，小孟就没有过过糟糕的日子。 父亲在行业几十年的耕耘一直激励着他不断前进。 “现在运输行业竞争非常激烈，运输成本居高不下。 感觉我购买的这辆北京重卡的运输效率非常高。 这辆卡车就像我生活和工作中的好伙伴。 希望有更多的卡车朋友。 选择北京重汽。”