比亚迪首个百万级硬派越野车，仰望U8，有多强？
抬头看，比亚迪首款百万级品牌、首款硬派越野车型抬头U8。 凭借易四方、云南-P等强大的技术实力，成为上海车展上最受关注的车型。 从此，百万级硬派越野市场的选择不再只有悍马H1，还有U8。
半年后，我终于有机会亲自体验了这辆车的各种强大功能，比如紧急漂浮、原地掉头等等，都给我留下了深刻的印象。 同时，我在秦岭山区做了一点时间旅行。 这也是我第一次做越野，更不用说驾驶百万级硬派越野车了。 由于该车极高的离地间隙和清晰的360度图像，整个过程可以说是毫无压力。
除了越野职责外，这款车在铺装道路上的驾驶体验也令人惊喜。 搭载易四方的四轮四电机分布式动力系统，总功率达到880kW，相当于1200马力。 即使车辆重量接近3.5吨，百公里加速最快也能达到3.6秒，堪称名副其实的公路火箭。 即使在经济模式下，深踩油门踏板也能获得相当不错的动力。 所以我认为这款车最适合的驾驶方式就是在城市道路上使用经济模式，在高速公路上使用运动模式。
虽然是大梁非承载式车身，但得益于云南-P悬架的良好支撑，行驶时并没有大船的感觉。 无论是在高速公路上快速变道，还是通过曲率较大的弯道，都能给人非常强的信心。 而且，这款云南-P还没有启用预扫描路面功能。 经过后续的OTA，这款悬架的性能可以提升到一个更高的水平。
整车的密封性能相当出色。 门框上使用了三层橡胶条，所有能密封的地方都被密封。 这是车辆能够实现紧急漂浮功能的根本原因之一。 出色的密封性还带来了另一个好处，那就是这款车的NVH非常好。 经过我们的实际测量，即使在120km/h的速度下，车内噪音也仅为57.8db。
要知道，在这个速度下，大多数汽车的车内噪音普遍高于60db，更何况U8是一辆方方正正的硬派越野车。 高速行驶时，迎风面积很大。 理论上，它会产生巨大的风噪声。 但从结果来看，这些风噪大部分都没有传到车内。
这次我也亲身体验了U8的紧急漂浮功能。 下水前工作人员会进行详细的密封检查。 入水的那一刻我还是有点紧张，但是进去之后就不再有这种感觉了，因为车很稳，没有坐船时那种晃动的感觉。 该模式下，车辆的天窗会自动打开，以方便乘员逃生。
经过十多分钟的体验，车内没有明显的积水。 毕竟理论上来说，这个功能可以让车子不进水30分钟。 离开积水后，打开车门会将车辆各部位的积水全部排出，无任何残留。
作为第一次体验百万级豪华车，抬头看U8给我的感觉是，它不仅具有传统的豪华感，而且通过先进的技术进一步支撑了这款车的价格。 虽然超过百万，但如何让持币购买的准车主觉得值得，我想这款车给出了不一样的答案。
点击观看视频：第一次驾驶百万豪车越野！ 有多强？
抬头看，比亚迪首款百万级品牌、首款硬派越野车型抬头U8。 凭借易四方、云南-P等强大的技术实力，成为上海车展上最受关注的车型。 从此，百万级硬派越野市场的选择不再只有悍马H1，还有U8。
半年后，我终于有机会亲自体验了这辆车的各种强大功能，比如紧急漂浮、原地掉头等等，都给我留下了深刻的印象。 同时，我在秦岭山区做了一点时间旅行。 这也是我第一次做越野，更不用说驾驶百万级硬派越野车了。 由于该车极高的离地间隙和清晰的360度图像，整个过程可以说是毫无压力。
除了越野职责外，这款车在铺装道路上的驾驶体验也令人惊喜。 搭载易四方的四轮四电机分布式动力系统，总功率达到880kW，相当于1200马力。 即使车辆重量接近3.5吨，百公里加速最快也能达到3.6秒，堪称名副其实的公路火箭。 即使在经济模式下，深踩油门踏板也能获得相当不错的动力。 所以我认为这款车最适合的驾驶方式就是在城市道路上使用经济模式，在高速公路上使用运动模式。
虽然是大梁非承载式车身，但得益于云南-P悬架的良好支撑，行驶时并没有大船的感觉。 无论是在高速公路上快速变道，还是通过曲率较大的弯道，都能给人非常强的信心。 而且，这款云南-P还没有启用预扫描路面功能。 经过后续的OTA，这款悬架的性能可以提升到一个更高的水平。
整车的密封性能相当出色。 门框上使用了三层橡胶条，所有能密封的地方都被密封。 这是车辆能够实现紧急漂浮功能的根本原因之一。 出色的密封性还带来了另一个好处，那就是这款车的NVH非常好。 经过我们的实际测量，即使在120km/h的速度下，车内噪音也仅为57.8db。
要知道，在这个速度下，大多数汽车的车内噪音普遍高于60db，更何况U8是一辆方方正正的硬派越野车。 高速行驶时，迎风面积很大。 理论上，它会产生巨大的风噪声。 但从结果来看，这些风噪大部分都没有传到车内。
这次我也亲身体验了U8的紧急漂浮功能。 下水前工作人员会进行详细的密封检查。 入水的那一刻我还是有点紧张，但是进去之后就不再有这种感觉了，因为车很稳，没有坐船时那种晃动的感觉。 该模式下，车辆的天窗会自动打开，以方便乘员逃生。
经过十几分钟的体验，车内没有明显的积水。 毕竟理论上这个功能可以让车子不进水30分钟。 离开积水后，打开车门会将车辆各部位的积水全部排出，无任何残留。
作为第一次体验百万级豪华车，抬头看U8给我的感觉是，它不仅具有传统的豪华感，而且通过先进的技术进一步支撑了这款车的价格。 虽然超过百万，但如何让持币购买的准车主觉得值得，我想这款车给出了不一样的答案。
