东风本田e:NS2、灵悉L广州车展阵容曝光
东风本田是第一家进军新能源领域的合资车企。 然而，由于新能源战场实在太繁忙，所以只能“早起、赶晚”。 在本届广州车展上，东风本田终于认真起来了。 直接带来了两款电动新车——e:NS2和灵犀L。
作为东风本田e:NS品牌的第二款车型，e:NS2基于e:NF纯电动平台打造。 它是广汽本田e:NP2极派2的姊妹车型，两款车的设计也保持了高度的一致性，其中为数不多的区别就是e:NS2的前脸造型更加复杂，看起来更强大。
在东风本田汽车有限公司副总经理苟天生眼中，e:NS2是一款独特的产品。 尽管新车是电动汽车，但最大的卖点仍然是驾驶乐趣。 他甚至在e:NS2发布的现场批评了目前电动汽车市场的混乱状况：
“虽然市场上大部分都在用科技噱头来吸引眼球，但东风本田脚踏实地坚守造车本质的初心从未改变。 我们要打造的电动汽车充满能量，带来充实、愉悦的纯电动驾驶乐趣。 和本田一样。”
毫无疑问，东风本田对e:NS2抱有很高的期待，而一哥也在新车上看到了很多新鲜的元素。 不过，如果我们要问新车能否完成使命，取得更大的销量，还得等待更多信息，尤其是新车价格的公布。 据悉，e:NS2将于明年正式推出。
除了e:NP品牌之外，东风本田自主品牌灵犀也首次亮相，旗下首款车型灵犀L。相比之下，新车似乎更受欢迎。
灵犀L定位为中型车。 虽然新车隶属于东风本田自主品牌，但就产品本身而言，灵犀L远比e:NP2有趣。 新车的设计改变了本田品牌的规则。 它使用了大量夸张的线条和灯带。 总之，新车看上去一点也不像量产车。 即使放在多款概念车旁边，也不会感觉格格不入。
据了解，灵犀L也将于明年正式上市。
除了e:NS2和灵犀L之外，东风本田还将继续加大在电动汽车市场的布局。 未来，东风本田将在e:NS品牌和灵犀品牌上推行纯电动路线，并推行e:HEV和e:PHEV路线，计划在2030年推出10余款纯电动车型，不再推出传统燃油车2027年，全速迈向“电动时代”。
毫无疑问，今年的广州车展是电动汽车的又一场视觉盛宴。 从轿车、SUV、MPV，到皮卡，无不洋溢着一抹“绿色”的气息，电动化依然势不可挡。
东风本田是第一家进军新能源领域的合资车企。 然而，由于新能源战场实在太繁忙，所以只能“早起、赶晚”。 在本届广州车展上，东风本田终于认真起来了。 直接带来了两款电动新车——e:NS2和灵犀L。
作为东风本田e:NS品牌的第二款车型，e:NS2基于e:NF纯电动平台打造。 它是广汽本田e:NP2极派2的姊妹车型，两款车的设计也保持了高度的一致性，其中为数不多的区别就是e:NS2的前脸造型更加复杂，看起来更强大。
在东风本田汽车有限公司副总经理苟天生眼中，e:NS2是一款独特的产品。 尽管新车是电动汽车，但最大的卖点仍然是驾驶乐趣。 他甚至在e:NS2发布的现场批评了目前电动汽车市场的混乱状况：
“虽然市场上大部分都在用科技噱头来吸引眼球，但东风本田脚踏实地坚守造车本质的初心从未改变。 我们要打造的电动汽车充满能量，带来充实、愉悦的纯电动驾驶乐趣。 和本田一样。”
毫无疑问，东风本田对e:NS2抱有很高的期待，而一哥也在新车上看到了很多新鲜的元素。 不过，如果我们要问新车能否完成使命，取得更大的销量，还得等待更多信息，尤其是新车价格的公布。 据悉，e:NS2将于明年正式推出。
除了e:NP品牌之外，东风本田自主品牌灵犀也首次亮相，旗下首款车型灵犀L。相比之下，新车似乎更受欢迎。
灵犀L定位为中型车。 虽然新车隶属于东风本田自主品牌，但就产品本身而言，灵犀L远比e:NP2有趣。 新车的设计改变了本田品牌的规则。 它使用了大量夸张的线条和灯带。 总之，新车看上去一点也不像量产车。 即使放在多款概念车旁边，也不会感觉格格不入。
据了解，灵犀L也将于明年正式上市。
除了e:NS2和灵犀L之外，东风本田还将继续加大在电动汽车市场的布局。 未来，东风本田将在e:NS品牌和灵犀品牌上推行纯电动路线，并推行e:HEV和e:PHEV路线，计划在2030年推出10余款纯电动车型，不再推出传统燃油车2027年，全速迈向“电动时代”。
