为什么Wagon（旅行车）在中国不流行？
不过，有远见的厂商并不介意将自己的旅行车车型引入国内试水，奥迪就是其中的第一梯队。 还记得第二代A6（C5）引入国内市场时，汽车爱好者给它起了一个非常亲切的名字“草原狼”。 出色的四轮驱动和2.7L双涡轮增压器也为这款车增色不少。 更具有传奇色彩。 当然，当时奥迪A6只是小规模引入中国，在路上看到它的机会很少。 如今，通过奥迪的“精耕细作”，他们在中国市场拥有了强大的旅行车产品矩阵：/Avant、新奥迪A6 /Avant、Avant、RS6 Avant。
这才是陶罐应该有的样子
新款奥迪A6，首先是一款A6，所以这款车的前脸整体造型与国产A6L高度相似。 虽然这张脸很容易与满街可见的那张脸混淆，但格栅中的六条垂直镀铬条和独特的前铲仍然会告诉你，这台A6有很大的底蕴。
来到旅行车最美的视角，这款全新奥迪A6用完美的设计诠释了什么是旅行车外观的天花板。 另外，这款车还标配了空气悬架。 当身体降到最低的时候，就完全没有抵抗力了。 。 不仅如此，全车还配备了各种CROSS套件，让SUV的味道更加浓郁。
懂品味的人会觉得，旅行车的45°倾斜是整车设计的精髓，饱满的造型也预示着其出色的装载能力。 但如果你想学会欣赏旅行车，可能还需要一些时间。 这种“大屁股”的造型一开始并不是中国人喜欢的。
熟悉的内饰，科技感更加凸显。 本一代奥迪A6的内饰设计风格已有三年历史，但科技感依然如故，尤其是三显示屏设计，看起来不会落后于同级别竞品。 棕色天然桦木木皮表面并不光滑，但有一种温暖湿润的感觉，略带凹凸纹理。 如果你对原车的内饰材质不满意，奥迪还可以提供丰富的选装套件，包括内饰。 装饰条是免费选项。
奥迪引以为傲的虚拟座舱主要由12.3英寸全液晶仪表组成。 虽然没有花哨的设计，但显示效果细腻，功能分区合理，界面切换过程中的过渡动画相当丝滑。
与目前新动力车型巨大的中控屏相比，新款奥迪A6的上下组合屏并不起眼，但当你真正拿到手上时，细腻的触控反馈会让你感受到奢华。在细节中。 上屏支持无线功能，下屏主要用于调节空调系统，也支持戴手套操作。
全新奥迪A6是一款基于中大型车打造的旅行车，其后备箱空间绝对是“同级别代表”级别。 正常状态下容积为565L。 后排座椅支持4/2/4折叠比例。 折叠后最大容积可扩展至1680L。 别说加载了，就是一个小动作都没问题。 同时，后备箱手动隔断网和电动窗帘也是该级别旅行车的标配。 后备箱内还有后座折叠把手、挂钩和12V电源。 您也可以选择用滑轨移动它。 增加实用性的锚点。
感觉加速不快，但实际上很快。 除了实用的空间表现之外，V6大排量发动机一直是新款奥迪A6的法宝，并且在最新一代车型中还加入了48V轻混技术。 最大马力达到340Ps，最大扭矩500N·m。 从数据中也可以发现，这款发动机的性能并不比性能车差多少。 在一些媒体测试中，这款车还可以实现5.06秒的0-100加速时间，比官方公布的5.3秒的时间还要快。
48V轻混技术的核心部件是48V锂离子电池和带式交流发电机起动机（一体化电机）。 该系统可以在加速时辅助驾驶，并提高滑行时的充电效率。 此外，它还有助于减少发动机启动和停止时的振动，可以说是一举多得，而且比真实的需要更少的额外成本。
所以作为一款车型，四驱系统是必须的。 不过，这新一代新奥迪A6的中央差速器已经完全放弃了纯机械结构，取而代之的是电控多片离合器，也就是超智能四驱系统。 很多人说适时四驱已经不真实了。 从结构上看，我同意这个说法。
但正是这套智能四驱系统，能够以10毫秒的间隔评估车身状态，从而判断是否需要四驱。 尤其是在弯道行驶时，系统还会在0.5秒后预测前轮是否到达极限，让四驱处于待命状态。 如有必要，它将尽快介入。 以上这些都是以往采用机械扭矩感应控制的四轮驱动所无法完成的。 因此，从短期逃生能力、燃油经济性以及湿滑路面行驶稳定性的提升结果来看，超智能四驱系统还是相当有价值的。
最后，我觉得克罗克更像是一个“老朋友”，和他相处得越多，我就越喜欢他。 这种感觉与“钢炮”的感觉完全不同。 如果说性能车的速度感能让你“一见钟情”，那么瓦罐大屁股可能真的需要很长时间才能发展出爱情。
仔细想想，新款奥迪A6的指导价接近60万元，确实不便宜。 但转念一想，3.0T+48V轻度混合动力、超智能四驱系统、空气悬架和电磁可调阻尼减震器这四项装备，让它有足够的底气要这个价格，也值了。钱。
如果你打开搜索引擎，简单地在搜索栏中输入“Wagon”，你就会发现除了前两个百科词条外，下一个就是“为什么Wagon（旅行车）在中国不流行？” 、《瓦罐罐的悲惨之路》、《中国人为什么不喜欢买旅行车？》 我承认，这几年的中国汽车市场，人们更注重“面子”和“全面性”，这也是SUV能这么大的原因。 其销量不佳的原因是Crock等使用场景相对较少的机型在国内市场被冷落。
不过，有远见的厂商并不介意将自己的旅行车车型引入国内试水，奥迪就是其中的第一梯队。 还记得第二代A6（C5）引入国内市场时，汽车爱好者给它起了一个非常亲切的名字“草原狼”。 出色的四轮驱动和2.7L双涡轮增压器也为这款车增色不少。 更具有传奇色彩。 当然，当时奥迪A6只是小规模引入中国，在路上看到它的机会很少。 如今，通过奥迪的“精耕细作”，他们在中国市场拥有了强大的旅行车产品矩阵：/Avant、新奥迪A6 /Avant、Avant、RS6 Avant。
这才是陶罐应该有的样子
新款奥迪A6，首先是一款A6，所以这款车的前脸整体造型与国产A6L高度相似。 虽然这张脸很容易与满街可见的那张脸混淆，但格栅中的六条垂直镀铬条和独特的前铲仍然会告诉你，这台A6有很大的底蕴。
来到旅行车最美的视角，这款全新奥迪A6用完美的设计诠释了什么是旅行车外观的天花板。 另外，这款车还标配了空气悬架。 当身体降到最低的时候，就完全没有抵抗力了。 。 不仅如此，全车还配备了各种CROSS套件，让SUV看起来更加激烈。
懂品味的人会觉得，旅行车的45°倾斜是整车设计的精髓，饱满的造型也预示着其出色的装载能力。 但如果你想学会欣赏旅行车，可能还需要一些时间。 这种“大屁股”的造型一开始并不是中国人喜欢的。
熟悉的内饰，科技感更加凸显。 本一代奥迪A6的内饰设计风格已有三年历史，但科技感依然如故，尤其是三显示屏设计，看起来不会落后于同级别竞品。 棕色天然桦木木皮表面并不光滑，但有一种温暖湿润的感觉，略带凹凸纹理。 如果你对原车的内饰材质不满意，奥迪还可以提供丰富的选装套件，包括内饰。 装饰条是免费选项。
奥迪引以为傲的虚拟座舱主要由12.3英寸全液晶仪表组成。 虽然没有花哨的设计，但显示效果细腻，功能分区合理，界面切换过程中的过渡动画相当丝滑。
与目前新动力车型巨大的中控屏相比，新款奥迪A6的上下组合屏并不起眼，但当你真正拿到手上时，细腻的触控反馈会让你感受到奢华。在细节中。 上屏支持无线功能，下屏主要用于调节空调系统，也支持戴手套操作。
全新奥迪A6是一款基于中大型车打造的旅行车，其后备箱空间绝对是“同级别代表”级别。 正常状态下容积为565L。 后排座椅支持4/2/4折叠比例。 折叠后最大容积可扩展至1680L。 别说加载了，就是一个小动作都没问题。 同时，后备箱手动隔断网和电动窗帘也是该级别旅行车的标配。 后备箱内还有后座折叠把手、挂钩和12V电源。 您也可以选择用滑轨移动它。 增加实用性的锚点。
感觉加速不快，但实际上很快。 除了实用的空间表现之外，V6大排量发动机一直是新款奥迪A6的法宝，并且在最新一代车型中还加入了48V轻混技术。 最大马力达到340Ps，最大扭矩500N·m。 从数据中也可以发现，这款发动机的性能并不比性能车差多少。 在一些媒体测试中，这款车还可以实现5.06秒的0-100加速时间，比官方公布的5.3秒的时间还要快。
48V轻混技术的核心部件是48V锂离子电池和带式交流发电机起动机（一体化电机）。 该系统可以在加速时辅助驾驶，并提高滑行时的充电效率。 此外，它还有助于减少发动机启动和停止时的振动，可以说是一举多得，而且比真实的需要更少的额外成本。
所以作为一款车型，四驱系统是必须的。 不过，这新一代新奥迪A6的中央差速器已经完全放弃了纯机械结构，取而代之的是电控多片离合器，也就是超智能四驱系统。 很多人说适时四驱已经不真实了。 从结构上看，我同意这个说法。
但正是这套智能四驱系统，能够以10毫秒的间隔评估车身状态，从而判断是否需要四驱。 尤其是在弯道行驶时，系统还会在0.5秒后预测前轮是否到达极限，让四驱处于待命状态。 如有必要，它将尽快介入。 以上这些都是以往采用机械扭矩感应控制的四轮驱动所无法完成的。 因此，从短期逃生能力、燃油经济性以及湿滑路面行驶稳定性的提升结果来看，超智能四驱系统还是相当有价值的。
最后，我觉得克罗克更像是一个“老朋友”，和他相处得越多，我就越喜欢他。 这种感觉与“钢炮”的感觉完全不同。 如果说性能车的速度感能让你“一见钟情”，那么瓦罐大屁股可能真的需要很长时间才能发展出爱情。
仔细想想，新款奥迪A6的指导价接近60万元，确实不便宜。 但转念一想，3.0T+48V轻度混合动力、超智能四驱系统、空气悬架和电磁可调阻尼减震器这四项装备，让它有足够的底气要这个价格，也值了。钱。
汽车模型
2023款-2.0T 204马力指导价参考价
2023款奥迪A4（进口）Avant 40 TFSI 时尚动感
359,800
询问
+对比
277,000起>
加11000升级下一个型号，增加8种配置
2023款奥迪A4（进口）Avant探索版
370,800
询问
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281,800起>
加31000升级下一个型号，增加8种配置
2023款奥迪A4（进口）Avant 40 TFSI 豪华动感车型
401,800
询问
+对比
309,400起>
2023款-2.0T 265马力指导价参考价
2023款奥迪A4（进口）
430,800
询问
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320,800起>
2023款奥迪A4（进口）探索版
446,800
询问
+对比
339,500起>
2013款-停产2.0T 211马力指导价
2013 奥迪 A4 40 TFSI 舒适型
489,800
+对比
2013款奥迪A4 40 TFSI豪华型
519,800
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2014款-停产2.0T 211马力指导价
2014款奥迪A4 2.0T自动
469,800
+对比
2014款-停产2.0T 224马力指导价
2014款奥迪A4 2.0T自动Plus版
418,000
+对比
2017款-停产2.0T 252马力指导价
2017款奥迪A4 2.0T 自动时尚款
395,800
+对比
2017款奥迪A4 2.0T 自动运动型
435,500
+对比
2019款-停产2.0T 252马力指导价
2019款奥迪A4 2.0T 自动时尚款
392,800
+对比
2019款奥迪A4 2.0T 自动运动型
427,800
+对比
2020款-停产2.0T 190马力指导价
2020款奥迪A4 Avant前卫40 TFSI 时尚动感
341,800
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2020款奥迪A4 Avant Avant-Garde 40 TFSI 豪华动感
368,800
+对比
2021款-停产2.0T 204马力指导价
2021款奥迪A4（进口）Avant前卫40 TFSI 时尚优雅
349,800
+对比
2021款奥迪A4（进口）Avant前卫40 TFSI 时尚动感
349,800
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2021款奥迪A4 Avant 40 TFSI前卫明星版
369,800
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2021款奥迪A4（进口）Avant前卫40 TFSI豪华动感车型
389,800
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2021款-停产2.0T 252马力指导价
2021款奥迪A4（进口）探索者
418,800
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2021款奥迪A4 家庭版
435,800
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2022款-停产2.0T 204马力指导价
2022款奥迪A4 Avant 40 TFSI，时尚优雅
359,800
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2022 奥迪 A4 Avant 40 TFSI 时尚动感
359,800
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2022款奥迪A4 Avant 40 TFSI豪华动感车型
401,800
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2022款-停产2.0T 252马力指导价
2022款奥迪A4
428,800
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2022款奥迪A4冰雪运动版
433,800
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