如此狂野的SUV，只要9.99万元就可以带回家？
盯着东风风神浩瀚DH-i各款车型的价格表，我简直不敢相信自己的眼睛。 1.5T发动机配备4速混合动力变速箱，内置双电机。 整体油耗低至5L/100km以下，百公里加速6秒6秒。 如此狂野的SUV仅需9.99万元就能带回家？ 关键是不需要外部充电，只要不断添加最便宜的92#汽油即可。 随时随地都可以将油门踩到底（只要安全合法），实测时间在6秒以上。 东风风神马赫电混系统实力这么狂野吗？
然后逐渐研究到更高配置的车型。 东风风神浩瀚DH-i此前已热销，共有3款不同配置的车型，官方指导价区间为9.99万元至12.39万元。 最高配置的浩瀚DH-i 1.5T旗舰版售价13.69万元。 目前已接受预订，将于近期正式上线。 智能电子外后视镜、虚拟增强平视显示器AR-HUD、OTA升级后6秒弹射启动。 豪瀚DH-i 1.5T旗舰版的这些新亮点配置也格外引人关注。
事实上，与市场上的同级竞争对手相比，浩瀚DH-i已经悄然建立了巨大的性价比优势。 就像豪瀚DH-i 1.5T旗舰版（13.69万元）与冠军版领跑车型（13.58万元）的对比一样，在裸车价格相当接近的情况下，豪瀚DH-i更胜一筹对手。 还有前后排头部安全气囊、电动后备箱、自适应远近光灯、车载空气净化器等附加配置。 还支持L2级辅助驾驶，没有车道偏离预警、主动制动、并道辅助、车道保持等功能。 落下。
我比你快，我比你配置高，但我比你便宜； 我最贵的顶级型号与您最便宜的入门型号价格相同！ 怎么会有人做出如此不理智的举动？ 东风风神豪瀚DH-i，我对这款SUV越来越感兴趣了。
不惊艳，但有内涵
第二天一早，试驾就开始了。 当我第一次看到东风风神浩瀚DH-i的时候，第一眼并没有特别的印象。 为了照顾不同消费者的审美情趣，浩瀚DH-i还贴心地设置了两个前脸。 一是星空前脸，采用倒梯形前进气格栅和星空点阵设计。 更显科技感； 另一张图为星轨版前脸，格栅两侧各增加了三条发光LED灯带。 远远望去，与东风标致兄弟车型的“狮爪”前脸颇为相似。 太棒了，看起来很有活力。
从物理角度来看，豪瀚DH-i的车身长宽高分别为4650*1905*，轴距为2万。 不胖也不瘦，对于紧凑型SUV级别来说尺寸刚刚好。 看来，东风风神的设计师并没有刻意追求标新立异的视觉效果； 不过，后腰线和轮拱上明显凸起的线条、后窗上微微凸起的分体式尾翼、双排气口中间真正的镂空扰流板，还是恰到好处地凸显了这款SUV的运动感。
浩瀚DH-i还推出了独特的太空电竞版。 汽车不仅是一种交通工具，更承载着人们对汽车生活的向往和想象。 因此，东风风神以“太空电竞基地”为灵感，植入了大量的科幻、机甲元素，让浩瀚DH-i太空电竞版充满了未来感。
坐进车内，首先引起我注意的不是10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控液晶触摸屏，而是这套一体化座椅。 毫不夸张地说，在10万元价位的紧凑型SUV中，座椅如此舒适、从容的确实很少。 皮革面料光滑柔软，有细密的通风孔，同时具有通风和加热功能。 久坐也不会感到闷闷、局促； 布料下面的填充物也足够有弹性，坐下来的时候好像有几个垫子支撑着它。 触及腿部和腰部，感觉相当舒服、舒服。
环视车厢，浩瀚DH-i的内饰以浅灰色为主，并没有太过花哨的设计。 依然是标准的“T”字型布局。 仪表盘对称平直展开，中控屏垂直延伸。 规则、整齐。 不过，内饰用料却一点也不含糊。 中控台和门板大面积覆盖软质皮革、硬质装饰板和水晶装饰条。 款式和质感都非常好。
10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸竖排中控屏构成了车内主要的多媒体硬件设施。 主要功能操作都集成在中控屏内，内置车载微信、QQ音乐、高德地图、腾讯iQ。 年轻人更喜欢听听、腾讯视频、全民卡拉OK等主流应用，浩瀚DH-i已经一一融入到车载多媒体系统中。 从娱乐的角度来说，因为触摸屏而扩展了这么多的功能，已经是相当不错了。
但另一方面，除了方向盘和启动按钮之外，车内其他物理按钮很少。 空调、冷暖、座椅功能甚至后视镜的调节也都集成到了中控屏中。 例如，现在是冬天。 南方下雨，北方下雪。 一上车，往往需要将暖气开到最大，给前后挡风玻璃除霜除雾，打开后视镜加热。 你必须一件一件地做。 在屏幕上耐心搜索对应的功能页面。 这个操作还是会有些不方便。
至于智能辅助驾驶能力，浩瀚DH-i显然达到了L2级标准。 配备同级最全面的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速自适应巡航系统、BSD盲点监测、ICA智能驾驶辅助系统、RCTA后方交通路口警告、DOW开门警告等。此外，浩瀚DH-i还配备了360°全景影像、增强现实抬头显示器AR-HUD、透明底盘等辅助驾驶专用配置。
豪瀚DH-i的高配车型还在车内配备了两个摄像头，一个位于A柱内侧、车内后视镜上方。 这两款摄像头实现了DMS+OMS功能，包括Face ID、疲劳监测等功能。 顶配车型豪瀚DH-i旗舰版还配备了智能电子外后视镜和虚拟增强平视显示器AR-HUD。 虽然在试驾之前，我对自主品牌的“体积配置”抱有很高的期望； 但对于一款10万元级别的SUV来说，如此丰富的配置还是超出了我的预期。 的。
马赫力，非常强大！
显然，东风风神对浩瀚DH-i的动力系统充满信心。 他们选择了动力分流+多速串并联混合动力技术路线，最终采用了热效率45.18%的1.5T涡轮增压发动机、4速混合动力专用变速机构以及两台大功率内置电机。 该混合动力解决方案的系统综合功率为215kW，综合扭矩为565Nm，百公里加速时间为6秒。 WLTC标准下测试的综合油耗也低至5L/100km以下。 无论是动力还是经济性，在10万元紧凑型SUV级别中，豪瀚DH-i绝对称得上是“小钢炮”。
进入高速公路后，我尝试将油门踏板踩得比平时深一点。 果然，近300匹的动力储备推动着一辆紧凑型SUV，就像“砖头飞”一样威力巨大，开起来非常舒服。 浩瀚DH-i的加速是无止境的，名副其实的无止境——尽管是4速混合变速机构，我也试图寻找各种换挡的线索，仔细区分噪音、停顿或提速。 没有明确的证据表明利率之间存在差异。 速度很快超过了80公里/小时，然后超过了100公里/小时，很快就接近120公里/小时。 此时油门踏板还有1/2以上的行程。 即使想要进一步加速，也会感觉相当Easy的事情，浩瀚DH-i的马赫电混系统有着相当充足的动力储备。
浩瀚DH-i拥有经济、标准、运动三种驾驶模式。 方向盘上的“S”按钮可以快速进入运动模式。 您还可以进入系统菜单，根据自己的驾驶习惯设置不同的能量回收强度和转向辅助效果。
进入“i Fun”菜单，还可以选择模拟声音模式。 我试了一下，前两个声音有点像老式的大型V8发动机，而最后一个听起来像科幻车辆发动机。 从理性的角度来看，这不是一个实用的功能； 但在不同的模拟声音之间切换就像是在不同的时代之间穿梭，这也给旅途带来了额外的乐趣。 不知道东风风神未来是否会通过OTA更新提供更多有趣的模拟声音？
说到驾驶体验，浩瀚DH-i还是相当好用的。 试驾团队从酒店出发。 转了几个弯之后，我就熟悉了浩瀚DH-i的气质。 无论经济、舒适还是运动模式，方向盘在转弯时都有些发粘，路面反馈也不是特别灵敏。 优点是路面的小颠簸不会引起方向盘的频繁振动。 至于缺点，肯定是在一定程度上控制感钝化了。
前麦弗逊式、后多连杆式悬架。 后悬架为桶簧分离式设计，硬件规格不低。 浩瀚DH-i可以轻松过滤掉普通道路上出现的坑洼和颠簸，确保车内乘员不会受到严重影响。 在高速道路上行驶时，底盘也保持一定的韧性。 高速通过起伏的道路时，没有惊慌的感觉。 我可以尽情地踩油门，以最高速度行驶。 可以说，驾驶浩瀚DH-i本身就是一件相当享受的事情。
编者意见：
东风风神浩瀚DH-i充分考虑了油电混合的优势——与纯燃油动力相比，油电混合的好处其实是在方方面面，而不仅仅是动力和平顺性。 性能有了长足的进步，动力系统运行时的噪音也大大降低； 与纯电动相比，油电混合在动力性和平顺性比较接近的情况下，可以节省庞大电池组的成本。 因此在价格上取得了得天独厚的优势。
预算只有10万出头，买一辆紧凑型SUV，必须具备6秒百公里加速的动力，5L/100km以下的综合油耗，以及ACC、ICA、BSD等。 L2级辅助配置还有很多……如果要求你满足这些“需要和想要”的条件，并且想选择两三个以上与浩瀚DH-i类似的车型作为竞标对手，说实话，我现在实在想不出还有其他车型可以针锋相对。
（文网通讯社 李谦欣 摄）
盯着东风风神浩瀚DH-i各款车型的价格表，我简直不敢相信自己的眼睛。 1.5T发动机配备4速混合动力变速箱，内置双电机。 整体油耗低至5L/100km以下，百公里加速6秒6秒。 如此狂野的SUV仅需9.99万元就能带回家？ 关键是不需要外部充电，只要不断添加最便宜的92#汽油即可。 随时随地都可以将油门踩到底（只要安全合法），实测时间在6秒以上。 东风风神马赫电混系统实力这么狂野吗？
然后逐渐研究到更高配置的车型。 东风风神浩瀚DH-i此前已热销，共有3款不同配置的车型，官方指导价区间为9.99万元至12.39万元。 最高配置的浩瀚DH-i 1.5T旗舰版售价13.69万元。 目前已接受预订，将于近期正式上线。 智能电子外后视镜、虚拟增强平视显示器AR-HUD、OTA升级后6秒弹射启动。 豪瀚DH-i 1.5T旗舰版的这些新亮点配置也格外引人关注。
事实上，与市场上的同级竞争对手相比，浩瀚DH-i已经悄然建立了巨大的性价比优势。 就像豪瀚DH-i 1.5T旗舰版（13.69万元）与冠军版领跑车型（13.58万元）的对比一样，在裸车价格相当接近的情况下，豪瀚DH-i更胜一筹对手。 还有前后排头部安全气囊、电动后备箱、自适应远近光灯、车载空气净化器等附加配置。 它还支持L2级辅助驾驶，没有车道偏离预警、主动制动、并道辅助、车道保持等功能。 落下。
我比你快，我比你配置高，但我比你便宜； 我最贵的顶级型号与您最便宜的入门型号价格相同！ 怎么会有人做出如此不理智的举动？ 东风风神豪瀚DH-i，我对这款SUV越来越感兴趣了。
不惊艳，但有内涵
第二天一早，试驾就开始了。 当我第一次看到东风风神浩瀚DH-i的时候，第一眼并没有特别的印象。 为了照顾不同消费者的审美情趣，浩瀚DH-i还贴心地设置了两个前脸。 一是星空前脸，采用倒梯形前进气格栅和星空点阵设计。 更显科技感； 另一张图为星轨版前脸，格栅两侧各增加了三条发光LED灯带。 远远望去，与东风标致兄弟车型的“狮爪”前脸颇为相似。 太棒了，看起来很有活力。
从物理角度来看，豪瀚DH-i的车身长宽高分别为4650*1905*，轴距为2万。 不胖也不瘦，对于紧凑型SUV级别来说尺寸刚刚好。 看来，东风风神的设计师并没有刻意追求标新立异的视觉效果； 不过，后腰线和轮拱上明显凸起的线条、后窗上微微凸起的分体式尾翼、双排气口中间真正的镂空扰流板，还是恰到好处地凸显了这款SUV的运动感。
浩瀚DH-i还推出了独特的太空电竞版。 汽车不仅是一种交通工具，更承载着人们对汽车生活的向往和想象。 因此，东风风神以“太空电竞基地”为灵感，植入了大量的科幻、机甲元素，让浩瀚DH-i太空电竞版充满了未来感。
坐进车内，首先引起我注意的不是10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控液晶触摸屏，而是这套一体化座椅。 毫不夸张地说，在10万元价位的紧凑型SUV中，座椅如此舒适、从容的确实很少。 皮革面料光滑柔软，有细密的通风孔，同时具有通风和加热功能。 久坐也不会感到闷闷、局促； 布料下面的填充物也足够有弹性，坐下来的时候好像有几个垫子支撑着它。 触及腿部和腰部，感觉相当舒服、舒服。
环顾车舱，浩瀚DH-i的内饰以浅灰色为主，没有太过花哨的设计。 依然是标准的“T”形布局。 仪表板对称平直展开，中控屏垂直延伸。 规则、整齐。 不过，内饰用料却一点也不含糊。 中控台和门板大面积覆盖软质皮革、硬质装饰板和水晶装饰条。 款式和质感都非常好。
10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸竖排中控屏构成了车内主要的多媒体硬件设施。 主要功能操作都集成在中控屏内，内置车载微信、QQ音乐、高德地图、腾讯iQ。 年轻人更喜欢听听、腾讯视频、全民卡拉OK等主流应用，浩瀚DH-i已经一一融入到车载多媒体系统中。 从娱乐的角度来说，因为触摸屏而扩展了这么多的功能，已经是相当不错了。
但另一方面，除了方向盘和启动按钮之外，车内其他物理按钮很少。 空调、冷暖、座椅功能甚至后视镜的调节也都集成到了中控屏中。 例如，现在是冬天。 南方下雨，北方下雪。 一上车，往往需要将暖气开到最大，给前后挡风玻璃除霜除雾，打开后视镜加热。 你必须一件一件地做。 在屏幕上耐心搜索对应的功能页面。 这个操作还是会有些不方便。
至于智能辅助驾驶能力，浩瀚DH-i显然达到了L2级标准。 配备同级最全面的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速自适应巡航系统、BSD盲点监测、ICA智能驾驶辅助系统、RCTA后方交通路口警告、DOW开门警告等。此外，浩瀚DH-i还配备了360°全景影像、增强现实平视显示器AR-HUD、透明底盘等辅助驾驶专用配置。
豪瀚DH-i的高配车型还在车内配备了两个摄像头，一个位于A柱内侧、车内后视镜上方。 这两款摄像头实现了DMS+OMS功能，包括Face ID、疲劳监测等功能。 顶配车型豪瀚DH-i旗舰版还配备了智能电子外后视镜和虚拟增强平视显示器AR-HUD。 虽然在试驾之前，我对自主品牌的“体积配置”抱有很高的期望； 但对于一款10万元级别的SUV来说，如此丰富的配置还是超出了我的预期。 的。
马赫力，非常强大！
显然，东风风神对浩瀚DH-i的动力系统充满信心。 他们选择了动力分流+多速串并联混合动力技术路线，最终采用了热效率45.18%的1.5T涡轮增压发动机、4速混合动力专用变速机构以及两台大功率内置电机。 该混合动力方案的系统综合功率为215kW，综合扭矩为565Nm，百公里加速时间为6秒。 WLTC标准下测试的综合油耗也低至5L/100km以下。 无论是动力还是经济性，在10万元紧凑型SUV级别中，豪瀚DH-i绝对称得上是“小钢炮”。
进入高速公路后，我尝试将油门踏板踩得比平时深一点。 果然，近300匹的动力储备推动着一辆紧凑型SUV，就像“砖头飞”一样威力巨大，开起来非常舒服。 浩瀚DH-i的加速是无止境的，名副其实的无止境——尽管是4速混合变速机构，我也试图寻找各种换挡的线索，仔细区分噪音、停顿或提速。 没有明确的证据表明利率之间存在差异。 速度很快超过了80公里/小时，然后超过了100公里/小时，很快就接近120公里/小时。 此时油门踏板还有1/2以上的行程。 即使想要进一步加速，也会感觉相当Easy的事情，浩瀚DH-i的马赫电混系统有着相当充足的动力储备。
浩瀚DH-i拥有经济、标准、运动三种驾驶模式。 方向盘上的“S”按钮可以快速进入运动模式。 您还可以进入系统菜单，根据自己的驾驶习惯设置不同的能量回收强度和转向辅助效果。
进入“i Fun”菜单，还可以选择模拟声音模式。 我试了一下，前两个声音有点像老式的大型V8发动机，而最后一个听起来像科幻车辆发动机。 从理性的角度来看，这不是一个实用的功能； 但在不同的模拟声音之间切换就像是在不同的时代之间穿梭，这也给旅途带来了额外的乐趣。 不知道东风风神未来是否会通过OTA更新提供更多有趣的模拟声音？
说到驾驶体验，浩瀚DH-i还是相当好用的。 试驾团队从酒店出发。 转了几个弯之后，我就熟悉了浩瀚DH-i的气质。 无论经济、舒适还是运动模式，方向盘在转弯时都有些发粘，路面反馈也不是特别灵敏。 优点是路面的小颠簸不会引起方向盘的频繁振动。 至于缺点，肯定是在一定程度上控制感钝化了。
前麦弗逊式、后多连杆式悬架。 后悬架为桶簧分离式设计，硬件规格不低。 浩瀚DH-i可以轻松过滤掉普通道路上出现的坑洼和颠簸，确保车内乘员不会受到严重影响。 在高速道路上行驶时，底盘也保持一定的韧性。 高速通过起伏的道路时，没有惊慌的感觉。 我可以尽情地踩油门，以最高速度行驶。 可以说，驾驶浩瀚DH-i本身就是一件相当享受的事情。
编者意见：
东风风神浩瀚DH-i充分考虑了油电混合的优势——与纯燃油动力相比，油电混合的好处其实是在各个方面，不仅动力性、平顺性等性能都取得了长足的进步，而且电力系统运行时的噪音也大大降低； 与纯电动相比，油电混合在动力更接近、平顺的情况下，可以节省庞大电池组的成本。 因此在价格上取得了得天独厚的优势。
预算只有10万出头，买一辆紧凑型SUV，必须具备6秒百公里加速的动力，5L/100km以下的综合油耗，以及ACC、ICA、BSD等。 L2级辅助配置还有很多……如果要求你满足这些“需要和想要”的条件，并且想选择两三个以上与浩瀚DH-i类似的车型作为竞标对手，说实话，我现在实在想不出还有其他车型可以针锋相对。
（文网通讯社 李谦欣 摄）
汽车模型
2023款-插电式混合动力1.5L 110马力指导价参考价
2023宋Pro DM-i冠军版71KM飞行员模型
129,800
询问
+对比
119,800起>
加6000升级下一个型号，增加4种配置
2023宋Pro DM-i冠军版71KM领跑车型
135,800
询问
+对比
125,800起>
加7000元升级下一型号，增加13项配置
2023宋Pro DM-i冠军版71KM超越型
142,800
询问
+对比
132,800起>
2023宋Pro DM-i冠军版110KM超越型
149,800
询问
+对比
139,800起>
加10000元升级下一个型号，增加13种配置
2023宋Pro DM-i冠军版110KM优秀型
159,800
询问
+对比
149,800起>
2022款-插电式混合动力1.5L 110马力指导价参考价
2022款宋Pro DM-i 51km豪华车型已停产现售
140,800
询问
+对比
117,800起>
加7000元升级下一个型号，增加26项配置
2022款宋Pro DM-i 51km高级车型已停产，现已发售
147,800
询问
+对比
123,800起>
加7000升级下一个型号，增加10种配置
2022款宋Pro DM-i 51km荣耀车型已停产，现已发售
154,800
询问
+对比
130,800起>
添加3,000升级到下一个型号并添加1个配置
2022款宋Pro DM-i 110km旗舰车型停产现售
157,800
询问
+对比
136,800起>
加8000升级下一个型号，增加11种配置
2022款宋Pro DM-i 110km旗舰Pro已停产，现已发售
165,800
询问
+对比
146,800起>
2019款-插电式混合动力1.5T 160马力指导价停产
2019款比亚迪宋Pro DM 1.5T 四驱性能版 舒适型
169,800
+对比
2019款比亚迪宋Pro DM 1.5T 四驱性能版 豪华型
179,800
+对比
2019款比亚迪宋Pro DM 1.5T 四驱性能版旗舰车型
199,800
+对比
2019款比亚迪宋Pro DM 1.5T 四驱高能版
219,800
+对比
