极狐5预售15.58万-20.38万元全家欢享礼
外观方面，新车采用了与现款阿尔法T/S车型完全不同的设计语言。 三角形的大灯组造型更加犀利，内部日间行车灯采用三段式设计，看上去更具攻击性。 两个大灯之间设计了一条狭窄的前格栅，视觉体验看起来不像新能源车型。 底部边框稍微向前突出，形成类似于小前铲的形状。 两侧还设有导风槽，与引擎盖上凸起的造型筋相结合，赋予其高级的运动感。
车身侧面，新车整体造型厚重饱满，悬浮式车顶的设计更加年轻化，也更符合当下的时尚潮流。 车身中部贯穿式的腰线和车门下部的两条肋线均呈现上升趋势，呈现出更加灵动的车身姿态。 密集的熏黑轮毂和红色刹车卡钳也进一步提升了整体的运动气息。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1936/，轴距为。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，一定程度上扩大了视觉宽度，内部光源纹理也明显与大灯组呼应，也具有不错的辨识度和辨识度。点亮后的科技感。 尾部并没有采用吉虎品牌标志性的“小狐狸”LOGO，而是采用了字母标识。 底部包围饰有银色护板，车牌框下方有类似赛车指示灯的倒三角形设计，具有不错的点缀效果。
内饰方面，整体设计风格极其简约。 双辐平底多功能方向盘是家族式的设计，精致感不错。 驾驶员前面没有传统的仪表板。 几乎所有功能都集成在悬浮式中控大屏中，车内其他地方几乎找不到实体按钮。 前排中央扶手采用了比较独特的Y型线条设计。 座套、方向盘皮、扶手箱皮等可触摸部位均采用生态环保材料制成，使车内无限接近零醛、零苯。
动力部分，阿尔法T5采用永磁同步电机驱动，提供两种不同的动力版本，最大功率分别为185kW和200kW，最大扭矩为360N·m。 该电池有65kWh和79.5kWh两种规格可供选择，CLTC续航里程为520km和660km。 此外，该车还搭载800V高压SIC平台，充电10分钟即可实现260km的续航里程。
11月30日，奇虎5正式开启预售，共推出4款细分车型。 预售价格区间为15.58万元-20.38万元。 预售期间，通过奇虎APP或小程序即可享受限时福利，最高享受价值42000元的超级家庭福利，包括7000元全能智能驾驶大礼包、15000元全能汽车一辆购买赠品，还有2万元家庭尊享礼一份。 新车在前不久举行的广州车展上正式亮相。 整体尺寸比目前在售的/T型号略小。 外观采用最新家族式设计语言，视觉效果更加锐利。 续航方面，最大续航里程为660km。
外观方面，新车采用了与现款阿尔法T/S车型完全不同的设计语言。 三角形的大灯组造型更加犀利，内部日间行车灯采用三段式设计，看上去更具攻击性。 两个大灯之间设计了一条狭窄的前格栅，视觉体验看起来不像新能源车型。 底部边框稍微向前突出，形成类似于小前铲的形状。 两侧还设有导风槽，与引擎盖上凸起的造型筋相结合，赋予其高级的运动感。
车身侧面，新车整体造型厚重饱满，悬浮式车顶的设计更加年轻化，也更符合当下的时尚潮流。 车身中部贯穿式的腰线和车门下部的两条肋线均呈现上升趋势，呈现出更加灵动的车身姿态。 密集的熏黑轮毂和红色刹车卡钳也进一步提升了整体的运动气息。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1936/，轴距为。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，一定程度上扩大了视觉宽度，内部光源纹理也明显与大灯组呼应，也具有不错的辨识度和辨识度。点亮后的科技感。 尾部并没有采用吉虎品牌标志性的“小狐狸”LOGO，而是采用了字母标识。 底部包围饰有银色护板，车牌框下方有类似赛车指示灯的倒三角形设计，具有不错的点缀效果。
内饰方面，整体设计风格极其简约。 双辐平底多功能方向盘是家族式的设计，精致感不错。 驾驶员前面没有传统的仪表板。 几乎所有功能都集成在悬浮式中控大屏中，车内其他地方几乎找不到实体按钮。 前排中央扶手采用了比较独特的Y型线条设计。 座套、方向盘皮、扶手箱皮等可触摸部位均采用生态环保材料，使车内无限接近零醛、零苯。
动力部分，阿尔法T5采用永磁同步电机驱动，提供两种不同的动力版本，最大功率分别为185kW和200kW，最大扭矩为360N·m。 该电池有65kWh和79.5kWh两种规格可供选择，CLTC续航里程为520km和660km。 此外，该车还搭载800V高压SIC平台，充电10分钟即可实现260km的续航里程。
汽车模型
2023款-纯电动160kW续航480km指导价参考价
2023款 极狐阿尔法T(αT) 480E森林版 160kW
205,800
询问
+对比
195,800起>
2023款-纯电动160kW续航688km指导价参考价
2023款 极狐阿尔法T(αT) 688E森林版 160kW
245,800
询问
+对比
225,800起>
加9000升级下一个型号，增加3种配置
2023款 极狐阿尔法T(αT) 688E+森林版 160kW
254,800
询问
+对比
234,800起>
2023款-纯电动175kW续航480km指导价参考价
2023款极狐αT 480森林版
185,800
询问
+对比
180,800起>
加20000升级下一个型号，增加27种配置
2023款极狐αT 480E森林版
205,800
询问
+对比
195,800起>
2023款-纯电动175kW，续航688km指导价参考价
2023款 极狐阿尔法T(αT) 688E森林版 175kW
245,800
询问
+对比
225,800起>
加9000升级下一个型号，增加3种配置
2023款极狐αT 688E+森林版
254,800
询问
+对比
234,800起>
2023款-纯电动320kW 600km续航指导价参考价
2023款极狐αT 600D森林版
280,800
询问
+对比
275,800起>
2022款-纯电动160kW续航480km指导价参考价
2022 Fox Alpha T (αT) 480S 160kW 停产并开始销售
218,800
询问
+对比
193,800起>
加3万升级下一个型号，增加19种配置
2022 Fox αT 480S+ 160kW 停产现售
248,800
询问
+对比
248,800起>
2022款-纯电动160kW续航653km指导价参考价
2022 Fox αT 653S 160kW 停产现发售
262,300
询问
+对比
230,300起>
加2万升级下一个型号，增加18种配置
2022 Fox αT 653S+ 160kW 停产现发售
282,300
询问
+对比
250,300起>
2022款至尊福克斯αT 653S+小王子联名限量版已停产，现已发售
288,300
询问
+对比
288,300起>
2022款-纯电动175kW续航480km指导价参考价
2022 Fox αT 480S 175kW 停产现发售
218,800
询问
+对比
193,800起>
加3万升级下一个型号，增加18种配置
2022 Fox αT 480S+ 175kW 停产现发售
248,800
询问
+对比
223,800起>
2022款-纯电动175kW，续航653km，指导价参考价
2022 Fox αT 653S 175kW 停产现发售
262,300
询问
+对比
230,300起>
加2万升级下一个型号，增加18种配置
2022 Fox αT 653S+ 175kW 停产现售
282,300
询问
+对比
250,300起>
2022款-纯电动320kW 600km续航指导价参考价
2022款 Fox αT 600H已停产，现已发售
325,300
询问
+对比
325,300起>
2022款至尊福克斯αT 600H小王子联名限量版已停产现发售
331,300
询问
+对比
331,300起>
2021款车型-停产纯电动160kW续航里程480km指导价
2021款极狐αT 480S
242,300
+对比
2021款极狐αT 480S+
256,900
+对比
2021款车型-停产纯电动160kW续航里程653km指导价
2021款极狐αT 653S
261,900
+对比
2021款 吉虎αT 653S+ 160kW
282,300
+对比
2021款车型-停产纯电动175kW续航里程653km指导价
2021款吉虎αT 653S+ 175kW
282,300
+对比
2021款——停产纯电动320kW、续航600公里指导价
2021款极狐αT 600H
325,300
+对比
