（有车以后试驾）豪华中大型轿车市场中很靠谱的选择
试驾不易，欢迎大家提出宝贵意见！
【拥有车后试驾】在豪华中大型轿车市场，“56E”几乎占据销量榜首，也是很多消费者购买该级别的首选。 如果你不想随波逐流，想要购买更加个性化的款式，那么它会是一个非常不错的选择。
一句话回顾创世纪G80：
无论是设计还是驾驶品质都非常出色，几乎无可挑剔。 堪称豪华中大型轿车市场非常可靠的新选择。
优势：
1、“韩国宾利”设计感十足，回头客率高。
2、动力输出密集，行驶非常平顺。
3、全转速范围内的NVH表现非常好。
4.座椅间隙设有软挡板，防止手机等物品掉入。
5、乘坐空间和储物空间的表现都比较不错，能够给用户带来更加舒适的用车体验。
不足的：
1、后排中央地板凸起较高。
功率输出密集，质感极佳
动力方面，捷恩斯G80搭载2.5T发动机，最大输出功率304马力，峰值扭矩422牛米； 传动系统匹配8AT变速箱。 悬架系统采用前双横臂和后多连杆的组合，可以给消费者带来更好的驾驶体验。
作为一款行政级车，它不需要有非常快的加速感，也不需要非常个性化。 只要足够光滑、温和，就能给购买的人带来良好的体验。 新车的油门踏板设置非常稳定，无需刻意控制脚下的用力，就能带来更顺畅的驾驶体验。
除了稳健的油门踏板和线性的动力输出之外，发动机和变速箱的配合就像是合作了10多年的老伙伴，默契度很高。 低速时，变速箱不会成为阻碍，可以平稳地连接动力。 高速行驶时，它的换挡逻辑和速度让人很难挑出毛病，给人一种轻松自在的感觉。
当您调整驾驶模式时，座椅侧翼也会相应夹紧和放松。 将车辆调至运动模式后，油门踏板变得敏感，变速箱不愿升档。 似乎是榨干了最后一丝力量之后，才愿意做出下一步的举动。
该车的悬架设置较软但有纹理。 在路上行驶不会给你带来闪烁的感觉，但却可以非常柔和地化解震动。 在经过一些起伏较大的路面时，悬架能够带来良好的回弹速度和支撑性，车辆姿态非常稳定。
在NVH方面，它可以很好地控制所有噪音，给用户带来非常豪华舒适的体验。 劳恩斯G80的行驶品质丝毫不逊于BBA，在某些方面甚至比“56E”还要好。
“韩国宾利”，辨识度极高
被很多网友称为“韩国宾利”，这足以证明它在设计上的成功。 该车采用了家族的设计语言，大尺寸的进气格栅和细长的灯带使其辨识度极高。
车身侧面的线条优雅修长，整体比例非常协调。 车身尺寸方面，劳恩斯G80的长宽高分别为4995×1925×，轴距为。
车尾的设计也非常有辨识度，尤其是与前大灯呼应的尾灯组，点亮后辨识度极高。 车尾下方采用了双边单排气布局，能够增强运动感。
内饰没有太复杂的设计元素，会给人一种非常简约的感觉。 中控区域配备了14.5英寸的液晶显示屏。 显示效果清晰，操作逻辑简单，轻松上手。 并且还支持手机和手机，增加了与手机的互联互通。
12.3英寸液晶仪表配备裸眼3D功能，视觉效果完美。 并且在不同的驾驶模式下，它还拥有专属的UI界面，完全个性化。
总结
综合来看，创世纪G80的表现还是非常不错的。 静态方面，其独特的设计风格、丰富的配置、贴心的细节能够给消费者带来良好的体验。 动力方面，能够营造出不错的高端感，对得起它的定位和价格。 如果你想买一辆非常特别的豪华车，劳恩斯G80会是一个不错的选择。
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试驾不易，欢迎大家提出宝贵意见！
【拥有车后试驾】在豪华中大型轿车市场，“56E”几乎占据销量榜首，也是很多消费者购买该级别的首选。 如果你不想随波逐流，想要购买更加个性化的款式，那么它会是一个非常不错的选择。
一句话回顾创世纪G80：
它的设计和驾驶品质都非常出色，几乎无可挑剔。 堪称豪华中大型轿车市场非常可靠的新选择。
优势：
1、“韩国宾利”设计感十足，回头客率高。
2、动力输出密集，行驶非常平顺。
3、全转速范围内的NVH表现非常好。
4.座椅间隙设有软挡板，防止手机等物品掉入。
5、乘坐空间和储物空间的表现都比较不错，能够给用户带来更加舒适的用车体验。
不足的：
1、后排中央地板凸起较高。
功率输出密集，质感极佳
动力方面，捷恩斯G80搭载2.5T发动机，最大输出304马力，峰值扭矩422牛米； 传动系统匹配8AT变速箱。 悬架系统采用前双横臂和后多连杆的组合，可以给消费者带来更好的驾驶体验。
作为一款行政级车，它不需要有非常快的加速感，也不需要非常个性化。 只要足够光滑、温和，就能给购买的人带来良好的体验。 新车的油门踏板设置非常稳定，无需刻意控制脚下的用力，就能带来更顺畅的驾驶体验。
除了稳健的油门踏板和线性的动力输出之外，发动机和变速箱的配合就像是合作了10多年的老伙伴，默契度很高。 低速时，变速箱不会成为阻碍，可以平稳地连接动力。 高速行驶时，它的换挡逻辑和速度让人很难挑出毛病，给人一种轻松自在的感觉。
当您调整驾驶模式时，座椅侧翼也会相应夹紧和放松。 将车辆调至运动模式后，油门踏板变得敏感，变速箱不愿升档。 似乎是榨干了最后一丝力量之后，才愿意做出下一步的举动。
该车的悬架设置较软但有纹理。 在路上行驶不会给你带来闪烁的感觉，但却可以非常柔和地化解震动。 在经过一些起伏较大的路面时，悬架能够带来良好的回弹速度和支撑性，车辆姿态非常稳定。
在NVH方面，它可以很好地控制所有噪音，给用户带来非常豪华舒适的体验。 劳恩斯G80的行驶品质丝毫不逊于BBA，在某些方面甚至比“56E”还要好。
“韩国宾利”，辨识度极高
被很多网友称为“韩国宾利”，这足以证明它在设计上的成功。 该车采用了家族的设计语言，大尺寸的进气格栅和细长的灯带使其辨识度极高。
车身侧面的线条优雅修长，整体比例非常协调。 车身尺寸方面，劳恩斯G80的长宽高分别为4995×1925×，轴距为。
车尾的设计也非常有辨识度，尤其是与前大灯相呼应的尾灯组，点亮后辨识度极高。 车尾下方采用了双边单排气布局，能够增强运动感。
内饰没有太复杂的设计元素，会给人一种非常简约的感觉。 中控区域配备了14.5英寸的液晶显示屏。 显示效果清晰，操作逻辑简单，轻松上手。 并且还支持手机和手机，增加了与手机的互联互通。
12.3英寸液晶仪表配备裸眼3D功能，视觉效果完美。 并且在不同的驾驶模式下，它还拥有专属的UI界面，完全个性化。
总结
综合来看，创世纪G80的表现还是非常不错的。 静态方面，其独特的设计风格、丰富的配置、贴心的细节能够给消费者带来良好的体验。 动力方面，能够营造出不错的高端感，对得起它的定位和价格。 如果你想买一辆非常特别的豪华车，劳恩斯G80会是一个不错的选择。
