吉利全新睿蓝7上市售11.77万，顶配需要17.37万
新车共有6款不同配置的车型，价格也非常保守。 起售价仅为11.77万，顶配车型售价17.37万。 为什么这个价格非常实惠呢？ 因为它是一款纯电动轿跑SUV。 如果放在新能源汽车初期，这款车的售价将超过20万。 新车的亮点在于支持换电，无需担心充电麻烦，而且新车在智能化方面技术先进。 新车发布后短短20分钟订单就突破3000辆，大家都认可了新车。
外观方面，轿跑SUV的设计风格更加运动化。 为了满足不同消费者的需求，新车拥有纯色和上下双色两种颜色。 喜欢激进的消费者可以购买双色机身。 前脸来看，新车采用了贯穿式LED灯带。 下方的大灯与两侧的导风槽融为一体。 底部有一个黑色的大嘴。 没有了格栅，新车的前脸看起来更加简洁大气。 注意新车的LOGO位于引擎盖上。 车标是新设计的，不是吉利原来的LOGO。
侧面来看，新车采用跨界风格设计，线条流畅，隐藏式门把手，底部采用刀锋式轮毂，无一不展现出新车运动的一面。 尾部的设计非常简洁，上面有一个凸起的鸭尾，尾灯采用了贯穿式的设计，与大灯组相呼应。 底部虽然没有尾排，但是有黑色装饰，凸显了跨界风格，看起来运动感十足。 新车尺寸为4690/1892/，轴距。
内饰方面，这款车的内饰设计比较简洁大方。 与新势力品牌不同的是，在技术方面，设计虽然高端，但还不够夸张。 可以看到，中控台上有大量的线条装饰，还有镀铬元素，具有不错的横向视觉效果。 对比色的内饰活跃了车内的气氛，也适合家庭使用。 方向盘是双色双辐式设计，上面是一些功能，下面是9.2英寸长的仪表盘。 新车还配备了50英寸的抬头显示器。 中控上的大屏非常大，是15.4英寸的2.5K屏幕。 虽然显示的信息清晰，但驾驶员离屏幕太近，不方便查看信息。 值得一提的是，新车配备了中控无线充电功能，日常出行时可以用来给手机充电，相当方便。
动力方面，新车搭载18kW电机，扭矩385N·m。 性能强劲，0-100km/h加速时间为6.8秒。 它有两个续航里程，起步续航里程为450公里，顶配车型续航里程为605公里。 支持快充，满足城市通勤足够了。
总体来说，这款新车的中高端配置差不多，有一定的竞争力。 低端型号更便宜。 至于买哪一款，就看个人喜好了。
有时候合作可以带来双赢，在汽车领域也是如此。 很多车企合作的车型品质都很高。 吉利是中国一流制造商，收购了多个合资品牌。 通过收购，吉利的造车技术取得了快速进步，但在新能源的某些领域仍不如其他品牌。 于是吉利整合了力帆，推出了一款新车，它就是全新的锐蓝7。
新车共有6款不同配置的车型，价格也非常保守。 起售价仅为11.77万，顶配车型售价17.37万。 为什么这个价格非常实惠呢？ 因为它是一款纯电动轿跑SUV。 如果放在新能源汽车初期，这款车的售价将超过20万。 新车的亮点在于支持换电，无需担心充电麻烦，而且新车在智能化方面技术先进。 新车发布后短短20分钟订单就突破3000辆，大家都认可了新车。
外观方面，轿跑SUV的设计风格更加运动化。 为了满足不同消费者的需求，新车拥有纯色和上下双色两种颜色。 喜欢激进的消费者可以购买双色机身。 前脸来看，新车采用了贯穿式LED灯带。 下方的大灯与两侧的导风槽融为一体。 底部有一个黑色的大嘴。 没有了格栅，新车的前脸看起来更加简洁大气。 注意新车的LOGO位于引擎盖上。 车标是新设计的，不是吉利原来的LOGO。
侧面来看，新车采用跨界风格设计，线条流畅，隐藏式门把手，底部采用刀锋式轮毂，无一不展现出新车运动的一面。 尾部的设计非常简洁，上面有一个凸起的鸭尾，尾灯采用了贯穿式的设计，与大灯组相呼应。 底部虽然没有尾排，但是有黑色装饰，凸显了跨界风格，看起来运动感十足。 新车尺寸为4690/1892/，轴距。
内饰方面，这款车的内饰设计比较简洁大方。 与新势力品牌不同的是，在技术方面，设计虽然高端，但还不够夸张。 可以看到，中控台上有大量的线条装饰，还有镀铬元素，具有不错的横向视觉效果。 对比色的内饰活跃了车内的气氛，也适合家庭使用。 方向盘是双色双辐式设计，上面是一些功能，下面是9.2英寸长的仪表盘。 新车还配备了50英寸的抬头显示器。 中控上的大屏非常大，是15.4英寸的2.5K屏幕。 虽然显示的信息清晰，但驾驶员离屏幕太近，不方便查看信息。 值得一提的是，新车配备了中控无线充电功能，日常出行时可以用来给手机充电，相当方便。
动力方面，新车搭载18kW电机，扭矩385N·m。 性能强劲，0-100km/h加速时间为6.8秒。 它有两个续航里程，起步续航里程为450公里，顶配车型续航里程为605公里。 支持快充，满足城市通勤足够了。
总体来说，这款新车的中高端配置差不多，有一定的竞争力。 低端型号更便宜。 至于买哪一款，就看个人喜好了。
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